【正文】 2Φ1000鉆（沖）孔樁（咬合樁B型）m318403環(huán)撐、冠梁、支撐梁、腰梁砼C30m335204土方m31730005基坑頂及基坑頂排水溝（400*400）制作m11006安全護欄m5607立柱鋼型m4408立柱灌注樁m32809樁間掛網(wǎng)噴砼土100mm厚C20砼,掛Φ8200*200鋼筋網(wǎng)m2105510旋噴樁Φ800m185011旋挖樁Φ1000m32310工程樁施工12沖孔樁Φ1200. m3723460第五節(jié) 施工特點及重點難點分析一、本項目主要施工特點根據(jù)有關(guān)設(shè)計圖紙及現(xiàn)場情況分析，本施工工程具有如下特點：某南山中心區(qū)施工；鄰近地鐵施工；關(guān)口施工；雨季、高溫及臺風(fēng)季節(jié)施工。基坑的坡頂及坡腳設(shè)置400mm400mm的磚砌排水溝，并在基坑角點位置設(shè)置集水井，共布置4口，及時排走基坑積水和雨水?；?xùn)|側(cè)、南北側(cè)相鄰市政路，對沉降要求不太嚴(yán)格，采用排樁+旋噴樁作為截水措施。（3）支撐方案設(shè)一道鋼筋混凝土環(huán)形支撐，內(nèi)撐截面1000*1200mm立柱采用鋼立柱。平面上為ABBG1GH、HI、IA段。樁間土采用掛φ8200200鋼筋網(wǎng)噴射100mm厚C20混凝土防護。采用Φ1000支護樁 ，靠地鐵側(cè)采用咬合樁，其佘三側(cè)采用支護樁加樁間旋噴樁的形式。第三節(jié) 施工圖設(shè)計情況介紹主要設(shè)計原則根據(jù)基坑的規(guī)模、周邊環(huán)境等條件，參照有關(guān)規(guī)范的規(guī)定，基坑工程安全等級西側(cè)定為一級，其佘為二級，設(shè)計荷載按規(guī)范要求以水、土壓力為主，設(shè)計計算時，基坑外側(cè)取均布荷載10kPa。根據(jù)本次勘察結(jié)果，除場地內(nèi)分布第四系海陸交互相沉積粗礫砂②含有機質(zhì)粗礫砂②5層屬強透水性地層外，其它各地層均為弱透水性地層。地下水主要受海水、大氣降水及地表水補給，水位變化因季節(jié)而已?！?，～，～，層厚不詳。 微風(fēng)化花崗巖⑦：黃褐、灰白、肉紅色，礦物成分基本未變，有少量風(fēng)化裂隙，節(jié)理面有渲染或略有變色，金剛石鉆具可鉆進(jìn)，巖芯呈柱狀及長柱狀。屬較軟巖～較硬巖，巖體較破碎，巖體基本質(zhì)量等級屬Ⅳ級?！?，～，～，層厚不詳。2）強風(fēng)化花崗巖下層（γ32）⑤2：褐黃、灰黃、灰黑色，大部分礦物已風(fēng)化變質(zhì)，其中石英及長石類礦物風(fēng)化后呈砂狀，風(fēng)化裂隙極發(fā)育，標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗實測錘擊數(shù)介于102～132擊，合金鉆具較難鉆進(jìn)，巖芯呈砂礫狀，局部夾少量碎塊。屬軟巖，巖體極破碎，巖體基本質(zhì)量等級屬Ⅴ級。 強風(fēng)化花崗巖按標(biāo)貫擊數(shù)及外觀劃分為上層、下層兩個亞層。本次勘察揭露其全風(fēng)化、強風(fēng)化、中風(fēng)化、微風(fēng)化四帶，其中強風(fēng)化按某市標(biāo)準(zhǔn)《地基基礎(chǔ)勘察設(shè)計規(guī)范》(SJG 012010)分為上層（γ33）、下層（γ32）兩個亞層： 全風(fēng)化花崗巖④：褐黃、褐紅、灰黃、灰白色，絕大部分礦物風(fēng)化變質(zhì)，其中長石類礦物風(fēng)化后呈粉末狀，手捻有砂感，無塑性，標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗實測錘擊數(shù)介于42～68擊，合金鉆具易鉆進(jìn)，巖芯呈土柱狀。粗粒結(jié)構(gòu)，致密塊狀構(gòu)造。～，～，～。搖振無反應(yīng)，有光澤，干強度及韌性較低。～，～，～。～，～，～。～，～，～。②3：灰黃、灰白、褐黃色，不均勻含10～35%石英顆粒，稍濕～濕，呈可塑～硬塑狀態(tài)。搖振無反應(yīng)，有光澤，干強度及韌性高?！?，～，～。②1：褐灰、灰黑色，含有機質(zhì)，見有貝殼，海螺等生物碎片及未完全分解的植物殘骸，有腥臭味，不均勻混少量細(xì)中砂，飽和，呈可塑狀態(tài)。第四系海陸交互相沉積層第四系海陸交互相沉積層（Qmc）由淤泥質(zhì)粘土②淤泥質(zhì)粘土②粘土②粗礫砂②含有機質(zhì)粗礫砂②5組成。①2：青灰、灰白色，主要以微風(fēng)化花崗巖為主，不均勻混粘性土，塊石粒徑20～50cm，大者達(dá)150～280cm。（Qml）①(“①”為地層編號，下同)：屬雜填土，黃褐、褐紅色，淺灰等雜色，主要由粘性土組成，不均勻混較多塊石和碎磚等建筑垃圾，孔隙間不均勻充填粘性土及砂礫，稍濕～濕，呈松散～稍密狀態(tài)。二、地層巖性根據(jù)鉆探揭露，場地內(nèi)分布的地層主要有人工填土層、第四系海陸交互相沉積層及殘積層，下伏基巖為燕山晚期花崗巖。第二節(jié) 工程地質(zhì)條件一、地形地貌場地原始地貌單元屬海漫灘，勘察時原始地貌業(yè)已改變，場地平整，～。臨時用水管網(wǎng)敷設(shè)需滿足現(xiàn)場施工需求。施工出入口：施工場地北側(cè)為市政規(guī)劃路，西側(cè)緊鄰后海濱路，我司準(zhǔn)備在場地北側(cè)市政規(guī)劃路設(shè)置施工出入口。東側(cè)相鄰中心路。地鐵隧道已貫通通車，按照市地鐵公司規(guī)定，運營期基坑施工引起隧道結(jié)構(gòu)變形小于4mm。四、本項目施工條件施工場地范圍：本工程建設(shè)地點位于某市南山區(qū)石后海灣，北側(cè)鄰市政規(guī)劃路，南側(cè)為工業(yè)七路，東側(cè)為中心路，西側(cè)為后海濱路,下有地鐵2號線隧道，~。三、本次施工范圍本工程主要為華府花園樁基礎(chǔ)工程施工，按照施工文件本工程施工范圍如下：某市長勘勘察設(shè)計有限公司設(shè)計出圖的“華府花園樁基礎(chǔ)施工圖”所有樁基礎(chǔ)工程（包括土方開挖、外運、棄置）工作內(nèi)容。擬建建筑地上30~40層，地下2層。高層住宅小區(qū)施工組織設(shè)計(樁基礎(chǔ)施工)高層住宅小區(qū)施工組織設(shè)計(樁基礎(chǔ)施工)目 錄第一章 工程概況 4第一節(jié) 工程概況 4第二節(jié) 工程地質(zhì)條件 5第三節(jié) 施工圖設(shè)計情況介紹 7第四節(jié) 主要工程量 8第五節(jié) 施工特點及重點難點分析 9第二章 施工管理組織機構(gòu) 10第一節(jié) 施工管理模式 10第二節(jié) 項目經(jīng)理部組織機構(gòu) 10第三節(jié) 項目經(jīng)理部管理制度與職責(zé) 11第三章 施工總體部署 16第一節(jié) 施工目標(biāo) 16第二節(jié) 總體施工順序安排 17第三節(jié) 主要施工方法的確定 18第四節(jié) 施工段的劃分 18第五節(jié) 施工準(zhǔn)備工作 19第四章 施工進(jìn)度計劃和各階段進(jìn)度的保證措施 21第一節(jié) 施工總進(jìn)度計劃 21第二節(jié) 工期規(guī)劃及工期安排 22第三節(jié) 進(jìn)度控制的方法 23第四節(jié) 強化進(jìn)度計劃管理 24第五節(jié) 保證工期的措施 24第五章 勞動力和材料投入計劃及其保障措施 26第一節(jié) 勞動力的準(zhǔn)備 26第二節(jié) 勞動力計劃 26第三節(jié) 勞動力來源 26第四節(jié) 人員住宿安排 27第五節(jié) 勞動力需求計劃表 27第六章 施工機械設(shè)備投入計劃 28第一節(jié) 施工機械設(shè)備的選擇 28第二節(jié) 施工機械設(shè)備的管理 28第三節(jié) 主要施工機械配備表 29第七章 施工平面布置 29第一節(jié) 施工現(xiàn)場平面布置及管理 29第二節(jié) 臨時施工用水 30第三節(jié) 臨時施工用電 31第四節(jié) 臨時施工道路 34第八章 施工重點、難點分析及應(yīng)對措施 34第一節(jié) 本工程施工特點、重點和難點分析 34第二節(jié) 采取的一般措施 35第三節(jié) 施工重點、難點應(yīng)對措施 35第九章 專項施工方案 39第一節(jié) 基坑支護施工方案 39第二節(jié) 基坑降排水施工方案 56第三節(jié) 土石方工程施工方案 61第四節(jié) 旋挖、沖孔灌注樁施工方案 63第五節(jié) 臨時用電施工方案 78第六節(jié) 基坑及周邊環(huán)境監(jiān)測方案 85第十章 安全文明施工措施 87第一節(jié) 安全施工 87第二節(jié) 文明施工 94第十一章 質(zhì)量保證措施 97第一節(jié) 質(zhì)量目標(biāo) 97第二節(jié) 質(zhì)量管理組織機構(gòu) 97第三節(jié) 質(zhì)量保證體系 97第四節(jié) 工程質(zhì)量管理制度 98第五節(jié) 質(zhì)量控制措施 100第六節(jié) 分項工程質(zhì)量保障措施 101第十二章 服務(wù)及保修措施 108第一節(jié) 服務(wù)及保修承諾 108第二節(jié) 保修措施 108第十三章 環(huán)保及環(huán)衛(wèi)管理 110第一節(jié) 環(huán)境保護措施 110第二節(jié) 環(huán)衛(wèi)管理措施 111第十四章 施工應(yīng)急預(yù)案 113第一節(jié) 應(yīng)急響應(yīng)小組的成立 113第二節(jié) 應(yīng)急情況保障措施 114第三節(jié) 異常或險情時的應(yīng)急措施 116第十五章 與相關(guān)參建方的協(xié)調(diào)和配合 125第一節(jié) 與設(shè)計院的工作協(xié)調(diào) 125第二節(jié) 與監(jiān)理工程師的工作協(xié)調(diào) 125第三節(jié) 與鋼筋、砂石料、砼等供貨方的工作協(xié)調(diào) 126附表1 擬投入的主要機械設(shè)備表 127附表2 項目管理機構(gòu)配備情況表 1284 高層住宅小區(qū)施工組織設(shè)計(樁基礎(chǔ)施工)第一章 工程概況第一節(jié) 工程概況一、基本情況工程名稱華府花園工程地點某市南山區(qū)后海某灣建設(shè)單位某市房地產(chǎn)開發(fā)有限公司設(shè)計單位某市勘察設(shè)計有限公司勘察單位某市勘察設(shè)計有限公司監(jiān)理單位某建設(shè)監(jiān)理公司建設(shè)規(guī)模擬建建筑共5棟,地上30~40層，地下2層。二、項目概況項目總體情況擬建場地位于某市南山區(qū)后海深。項目場地交通情況本項目場地位于某市南山區(qū)后海，北側(cè)鄰市政規(guī)劃路，南側(cè)為工業(yè)七路，東側(cè)為中心路，西側(cè)為后海濱路,交通十分便利。有關(guān)施工要求（1）工期計劃：300日歷天，計劃開工日期2012年08月01日，計劃竣工日期：2013年05月25日；（暫定工期）（2）質(zhì)量要求：一次性驗收合格；（3）安全文明施工要求：安全文明施工符合某市有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。工程現(xiàn)場現(xiàn)狀：基坑所處場地西側(cè)地下有地鐵2號線盾構(gòu)隧道穿過，～，埋深與基坑的開挖深度相近?；幽蟼?cè)為工業(yè)七路?！?，埋設(shè)有污水管線、雨水管線、給水管線和煤氣管線等眾多地下管線，～。臨時用水：與業(yè)主協(xié)高在場地附近解決高政給水管道，我司擬從給水點進(jìn)行施工臨時用水接駁，并自行在場地內(nèi)敷設(shè)施工用水管道。臨時用電：發(fā)包人需提供500KVA臨時用電接駁點，我司擬自行負(fù)責(zé)臨時用電的接駁，并自行在場地內(nèi)敷設(shè)臨時用電線路。 m。其野外特征按自上而下的順序描述如下： 人工填土（Qml）人工填土層(Qml) 由人工填土①人工填石①2組成。場地內(nèi)各鉆孔均遇見此層，～。不均勻混填在人工填土①1中，～。由于擬建場地原始地貌屬海漫灘，經(jīng)填海造陸場地內(nèi)軟弱土已經(jīng)堆載預(yù)壓，堆載預(yù)壓處理深度一般在10m左右，故場地內(nèi)軟弱土在上部淤泥質(zhì)粘土②1完成固結(jié)作用的一般呈可塑狀態(tài)，下部淤泥質(zhì)粘土②2未完成固結(jié)作用的一般呈軟塑狀態(tài)。搖振無反應(yīng)，有光澤，干強度及韌性高。②2：褐灰、灰黑色，含有機質(zhì)，見有貝殼，海螺等生物碎片及未完全分解的植物殘骸，有腥臭味，不均勻混少量中粗砂，飽和，呈軟塑狀態(tài)?！?，～，～。搖振無反應(yīng)，有光澤，干強度及韌性高。②4：褐黃色，主要成份為石英質(zhì)，不均勻混10～20%粘性土，很濕～飽和，呈稍密～中密狀態(tài)。②5：灰褐、灰黑色，主要成份為石英質(zhì)，含有機質(zhì)，不均勻混少量貝殼和10～40%的粘性土，飽和，呈稍密～中密狀態(tài)。第四系殘積層第四系殘積(Qel)礫質(zhì)粘性土③：黃褐、灰黃、褐紅色，系由花崗巖風(fēng)化殘積而成，原巖結(jié)構(gòu)清晰可辨，不均勻含約20～30%石英顆粒，濕，呈可塑～硬塑狀態(tài)。除鉆孔7號外，其余鉆孔均遇見該層。燕山晚期花崗巖燕山晚期花崗巖(γ531)：肉紅、灰白色，風(fēng)化后呈褐紅、灰黃等色，主要由長石、石英及云母等礦物組成，含少量其他暗色蝕變礦物。受構(gòu)造影響，偶見綠泥石化、綠簾石化等蝕變礦物。場地內(nèi)各鉆孔均遇見該層，～，～，～。1）強風(fēng)化花崗巖上層（γ33）⑤1：褐黃、灰黃、灰黑色，大部分礦物已風(fēng)化變質(zhì)，其中石英及長石類礦物風(fēng)化后呈顆粒狀，風(fēng)化裂隙極發(fā)育，標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗實測錘擊數(shù)介于71～98擊，合金鉆具較難鉆進(jìn)，巖芯呈土柱狀。各鉆孔均遇見該層，～，～，～。屬軟巖，巖體極破碎，巖體基本質(zhì)量等級屬Ⅴ級。 中風(fēng)化花崗巖⑥：褐黃、灰白、暗褐色，部分礦物已風(fēng)化變質(zhì)，節(jié)理裂隙較發(fā)育，裂隙面浸染暗褐色鐵錳質(zhì)氧化物，合金鉆具難鉆進(jìn)，金剛石鉆具方可鉆進(jìn)，巖芯呈塊狀及短柱狀?！?，～，層厚不詳。屬較硬巖，巖體較完整，巖體基本質(zhì)量等級屬Ⅱ～Ⅲ級。三、水文地質(zhì)情況本場地地下水類型以潛水為主，主要賦存于第四系各地層中，其中第四系海陸交互相沉積粗礫砂②含有機質(zhì)粗礫砂②5屬強透水性地層，局部具有承壓性，涌水量大，為主要含水層；又因本場地由填海造陸堆填而成，東側(cè)和南側(cè)鄰近某灣，地下水易透過砂層入滲至本場地內(nèi)聯(lián)通。下伏燕山晚期花崗巖中賦存少量基巖裂隙水，受大氣降水及上層地下水補給，其涌水量大小及徑流規(guī)律主要受節(jié)理裂隙控制，局部與潛水形成穩(wěn)定的地下水水面。～，～?；又ёo設(shè)計方案根據(jù)場地周邊環(huán)境比較復(fù)雜,地質(zhì)條件差,其支護形式考慮安全性、經(jīng)濟性以及施工的便利性，本基坑支護形式采用支護樁加內(nèi)支撐。各段支護方案分述如下：（1）基坑的南、北及東側(cè)采用支護樁加樁間旋噴樁的支護方案，平面上B1C、DE、。（2）基坑西側(cè)咬合樁支護方案由于本段相鄰地鐵2號線，必須嚴(yán)格控制變形，采用咬合樁支護方案。咬合樁分2序施工，一序樁為素砼樁，二序樁鋼筋砼樁，IA段?；咏厮桨富娱_挖范圍大部分為殘積土層，屬于相對弱透水層。西側(cè)相鄰地鐵隧道，一旦地鐵運營對底層的沉降和變形比較敏感，采用咬合樁作為截水措施。工程樁方案本工程樁采用端承樁及摩擦端承樁，持力層為中風(fēng)化巖層，采用：Φ1200mm沖孔灌注樁ZH1單樁豎向承載力特征值為7000KN；Φ1400mm沖孔灌注樁ZH2單樁豎向承載力特征值為10000KN；Φ1600mm沖孔灌注樁ZH3單樁豎向承載力特征值為12500KN；Φ1800mm沖孔灌注樁ZH4單樁豎向承載力特征值為15000KN；Φ2000mm沖孔灌注樁ZH5單樁豎向承載力特