【正文】 數(shù)據(jù)流的讀取。6. 設(shè)置了培訓用的課件以及任務(wù)工單，用來進行培訓以及檢測學生對知識的掌握情況。一、起動09G自動變速器實驗臺起動前檢查自動變速器油是否在規(guī)定位置，油液顏色是否正常，正常為粉紅色；皮帶是否在規(guī)定撓度；油管、水管是否有滴漏；檢查電腦接頭是否插好；電源線是否有脫落或掉皮現(xiàn)象；蓄電池線是否接好；故障模擬開關(guān)是否在正常位置。打開點火開關(guān)至ON檔，檢查儀表、線路有無異?，F(xiàn)象；若一切正常，將點火開關(guān)擰至START，起動電機后，將電機轉(zhuǎn)速通過調(diào)速按鈕調(diào)到最低，按下制動開關(guān)，將換擋桿換至D檔或R檔。自動變速器便會工作。在變速器工作的過程中，通過節(jié)氣門調(diào)節(jié)旋鈕與電機調(diào)速按鈕就可以使變速器自動升檔與降檔。二、09G自動變速器實驗臺設(shè)置故障的方法大眾09G自動變速器檢測實驗臺中設(shè)置故障點12個，12個故障點都可以通過機械開關(guān)手動控制。機械開關(guān)安裝在實驗臺控制面板的背面，這樣的設(shè)計起到節(jié)省空間的作用。當向上搬動機械開關(guān)時，開關(guān)處于閉合狀態(tài)；當向下搬動機械開關(guān)時，開關(guān)處于斷開狀態(tài)。如果在教學過程或?qū)嶒炦^程中想要在實驗臺上設(shè)置人為故障，對照表31（故障點名稱）以及圖41（故障點開關(guān)的具體位置）向下搬動相應的機械開掛即可。三、在09G自動變速器實驗臺無人為故障的情況下測量數(shù)據(jù)為滿足教學的要求，本實驗臺還可以在無人為故障的情況下利用測量孔對自動變速器的運行數(shù)據(jù)進行采集。前提條件是所有設(shè)置故障的機械開關(guān)都處于閉合狀態(tài)。圖41 故障點開關(guān)的具體位置四、停止實驗臺方法一：當遇到緊急情況時，按下實驗臺上的急停按鈕，即可使電機斷電并實施制動，使實驗臺停止工作。方法二：通過調(diào)節(jié)調(diào)速按鈕，使電機的轉(zhuǎn)速下降。按動制動手柄，使自動變速器輸出軸停轉(zhuǎn)。按下制動開關(guān)，將換擋桿換至P檔或N檔。自動變速器便會停止工作。本實驗臺的操作在老師的指導下進行：檢查蓄電池電量是否充足；檢查蓄電池正極和負極與電纜線之間連接是否牢固；操作前應觀察組合儀表上的故障指示燈所指示系統(tǒng)的現(xiàn)狀；操作時應遠離強磁場的物體和場地；操作過程中嚴禁隨意拔下ECU的連接器；實驗結(jié)束后應拔下蓄電池正極和負極的電纜線；實驗臺應定期保養(yǎng)（如檢查蓄電池電量、電纜線的絕緣性等）。5 速騰09G自動變速器故障的自診斷與故障代碼09G自動變速器電子控制系統(tǒng)的核心是電子控制單元（J217）。J217中裝有故障存儲器，如果被監(jiān)測的傳感器或部件發(fā)生了故障，傳感器或部件以及故障類型將存儲在故障存儲器內(nèi)。僅發(fā)生一次的故障被稱為偶發(fā)故障，偶發(fā)故障時作為補充信號加以識別的?？梢岳霉收显\斷儀VAS5052或VAG5051B（如圖51）對故障進行查找。圖51 故障診斷儀具體步驟如圖（1）查詢故障檢測條件1）變速桿置于P位，并且拉上駐車制動器操縱桿。2）蓄電池電壓正常。3）相關(guān)的熔絲完好。4）變速器的搭鐵點無腐蝕、接觸良好。5）蓄電池搭鐵線以及蓄電池和變速器之間的搭鐵線完好。（2）連接儀器 關(guān)閉點火開關(guān)，打開診斷插頭接口蓋板，連接故障診斷儀（3）打開點火開關(guān)或啟動發(fā)動機。（4）按下診斷儀顯示屏“車輛自診斷”鍵。（5）在1選擇區(qū)按“車輛診斷OBD”鍵，按“ ”鍵確認。（6）在1選擇區(qū)按“編輯服務(wù)”鍵，按“ ”鍵確認。（7）在1選擇區(qū)按“檢查故障代碼存儲器整個系統(tǒng)”鍵，按“ ”鍵確認。（8）如有故障記憶，清除記憶。（9）按“ ”鍵返回。（10）在1選擇區(qū)按“變速器電子設(shè)備”鍵，按“ ”鍵確認。此時屏幕顯示：變速箱電子設(shè)備識別碼及診斷功能選項。（11）診斷過程框圖連接故障診斷儀VAS5052或VAS5051B,并選擇“車輛自診斷”變速箱電子設(shè)備對比控制單元識別故障代碼存儲器內(nèi)容如果在顯示屏上“監(jiān)測到故障代碼”，自診斷完成故障存儲識別不正常根據(jù)故障代碼排除故障更換控制單元讀取測量值變速箱：執(zhí)行電氣檢查更換部件根據(jù)電路圖檢查導線讀取故障存儲器并清除故障存儲器更換部件進行基本設(shè)定（只在要求時才做）試車并重新讀取故障存儲器電磁閥及傳感器檢測見表51.表51電磁閥及傳感器檢測檢查內(nèi)容/元件VAG1598/22插孔檢查條件參數(shù)/額定值故障排除電磁閥1N88開路或?qū)Φ囟搪?1+地點火開關(guān)關(guān)閉~根據(jù)電路圖檢查導線電磁閥2N89開路或?qū)Φ囟搪?5+地點火開關(guān)關(guān)閉10~根據(jù)電路圖檢查導線電磁閥3N90開路或?qū)Φ囟搪?0+18點火開關(guān)關(guān)閉~更換傳輸線30+1/218+1/2點火開關(guān)關(guān)閉將萬用表量程設(shè)到最大電阻檔電阻無窮大電磁閥4N91開路或?qū)Φ囟搪?+43點火開關(guān)關(guān)閉~更換滑閥箱5+1/243+1/2點火開關(guān)關(guān)閉將萬用表量程設(shè)到最大電阻檔電阻無窮大電磁閥5N92開路或?qū)Φ囟搪?2+6點火開關(guān)關(guān)閉~根據(jù)電路圖檢查導線42+16+1點火開關(guān)關(guān)閉將萬用表量程設(shè)到最大電阻檔電阻無窮大電磁閥6N93開路或?qū)Φ囟搪?1+17點火開關(guān)關(guān)閉~根據(jù)電路圖檢查導線31+117+1點火開關(guān)關(guān)閉將萬用表量程設(shè)到最大電阻檔電阻無窮大電磁閥9N282開路或?qū)Φ囟搪?6+32點火開關(guān)關(guān)閉55~65 ?更換傳輸線，拆卸和安裝傳輸線16+132+1點火開關(guān)關(guān)閉將萬用表量程設(shè)到最大電阻檔電阻無窮大電磁閥10N283開路或?qū)Φ囟搪?+44點火開關(guān)關(guān)閉 ?根據(jù)電路圖檢查導線4+1/244+1/2點火開關(guān)關(guān)閉將萬用表量程設(shè)到最大電阻檔電阻無窮大根據(jù)電路圖檢查傳輸線變速箱油溫傳感器G93（ATF）導線開路45+8點火開關(guān)關(guān)閉ATF油溫20℃時3650?根據(jù)電路圖檢查導線、傳輸線將萬用表切換至200?、60℃時ATF油溫120℃時變速箱輸入轉(zhuǎn)速傳感器G182導線開路51+39點火開關(guān)關(guān)閉變速箱輸出轉(zhuǎn)速傳感器G195導線開路50+38打開點火開關(guān)結(jié) 論通過兩個多月地辛苦努力和全心投入，終于完成了大眾速騰09G自動變速器實驗臺的設(shè)計，設(shè)計的過程就是綜合運用所學知識和學習新知識的過程。本文對速騰09G自動變速器工作原理進行了系統(tǒng)的分析，全面、詳細地闡述了實驗臺的整個設(shè)計流程。通過運用CAD制圖軟件畫出了試驗臺的控制面板圖和自動變速器電路圖，并設(shè)置一系列的故障點對試驗臺的每個故障進行分析，整個的設(shè)計過程都是圍繞與實車的形式進行設(shè)計的，通過故障點的故障模擬就可以知道實際車輛在遇到實際問題時所對應的基本情況。本實驗臺已經(jīng)達到了實訓教學的要求，如可在實驗臺面板上安裝電壓表對節(jié)氣門位置電位計、油溫傳感器的電壓值進行檢測，同時還可設(shè)置模擬擋，對傳感器的電壓進行實時動態(tài)測量，可以使學生動態(tài)直觀的看到傳感器、電磁閥的工作情況。使同學們對09G的學習更加深入，透徹。同時設(shè)計了與09G變速器配套的一體化課件、工單、學生手冊，便于學生更好地學習。參考文獻[1]尤明福，教育部，第1版，2012（1）.[2]尤明福，刑世凱， 電控系統(tǒng)數(shù)據(jù)流分析[J],汽車維修，2002(6):17.[3]李君,張建武,馮金芝,雷雨龍,葛安林. 電控機械式自動變速器的發(fā)展、現(xiàn)狀和展望[J]. 汽車技術(shù),2000,03:13.[4]鄭定浩,柯賜龍,金加龍,余南強. 現(xiàn)代汽車自動變速器的最佳動力換檔規(guī)律[J]. 浙江交通職業(yè)技術(shù)學院學報,2000,01:17.[5]秦貴和,葛安林,雷雨龍. 機械式自動變速器在線故障診斷系統(tǒng)[J]. 農(nóng)業(yè)機械學報,2001,05:7577.[6]徐安. 自動變速器換檔的電子控制[J]. 汽車研究與開發(fā),2001,03:3538.[7]金輝,葛安林,陳慧巖. 汽車自動變速技術(shù)的新發(fā)展[J]. 汽車技術(shù),2007,02:14.[8]胡寧. 現(xiàn)代轎車自動變速器技術(shù)分析[J]. 汽車工程,2003,01:3438.[9]胡寧,胡加. 自動變速器故障的功能分析法[J]. 汽車技術(shù),2003,08:3941.[10]洪濤,劉釗. 液力自動變速器換檔品質(zhì)控制的研究[J]. 傳動技術(shù),2003,03:1519.[11] 侯俊，鄧楚南. 汽車自動變速器試驗臺設(shè)計與研究. 武漢理工大學汽車工程學院, 湖北武漢, 430070.[12]萬茂松，[J].林業(yè)機械與木工設(shè)計， （30）：1719.[13]（二十三）[J]. 汽車維修與保養(yǎng), 2008（2）:3839[14][M].北京：清華大學出版社.[15]朱新濤，—汽車變速器設(shè)計. 北京：機械工業(yè)出版社，2008.（3）.致 謝自畢業(yè)設(shè)計開始以來，經(jīng)過了畢業(yè)論文的選題，到搜集大量的資料并認真研讀，到開題報告的答辯，到擬定設(shè)計計劃和著手撰寫初稿，再到中期報告的答辯， 最終經(jīng)過多次地修改而成稿。在這14周里，我的心情跌宕起伏，現(xiàn)在，這篇畢業(yè)設(shè)計已經(jīng)完成。幾個月來，在尤明福老師耐心指導和悉心關(guān)懷下，我順利地完成了大眾速騰09G自動變速器實驗臺設(shè)計的所有工作。尤明福老師嚴謹求實的作風和精益求精的治學態(tài)度令我敬佩的同時也使我受益匪淺。在設(shè)計的過程中，尤老師為我們的設(shè)計提供了大量的參考書籍、資料，提供了必不可少的素材，給與了我們極大的幫助，在此表示衷心的感謝。此外，還要感謝在設(shè)計過程中給我?guī)椭睦蠋?、同學和朋友們，向他們表達我最誠摯的謝意和深深祝福！