公路工程常見質(zhì)量缺陷管理手冊范本-資料下載頁
2025-06-21 22:44本頁面
【正文】 每塊至少檢測兩個端部、及跨中3個點的標高，根據(jù)檢測結(jié)果，必要時由設計單位對橋面縱坡進行適當調(diào)整；7． 梁間鉸縫質(zhì)量缺陷a) 鉸縫混凝土質(zhì)量差：?鉸縫混凝土不是一次澆搗，而是采用當天施工時多余的混凝土填灌，填灌欠飽滿，比梁面低，且未嚴格震搗、插實，鉸縫混凝土疏松、不密實而產(chǎn)生摻水現(xiàn)象，同時引起橋面產(chǎn)生縱向開裂；b) 板底勾縫欠美觀：?寬窄、厚度不勻，不順直，粗糙；?不牢固、局部脫落；?填灌鉸縫混凝土時不在板下掛模板而是用水泥袋、編織袋來襯填板縫，造成粘結(jié)不牢；c) 施工清理不注意；?填灌鉸縫混凝土時下漏至蓋梁上的混凝土雜物未及時清除，凝結(jié)硬化后影響支座的作用；8． 橋面鋪裝常見質(zhì)量缺陷a) 連續(xù)橋面過早損壞：?施工不規(guī)范、不認真，造成連續(xù)橋面有縱向或橫向開裂，此類情況比較普遍；b) 橋面混凝土縱向裂縫：?梁板安裝有關；?支座不密貼、鉸縫填貫不密實等；?橋面混凝土質(zhì)量不好；c) 復合橋面瀝青混凝土鋪裝過早損壞；?瀝青混凝土質(zhì)量不好；?橋面排水不暢；瀝青混凝土結(jié)構(gòu)層內(nèi)長期積水；d) 橋面伸縮縫不與橋面同寬；e) 鉸縫施工：?用高標號砂漿填塞縫寬較窄的鉸縫下部；?用不低于梁板標號的混凝土填灌鉸縫上部，并振搗密實、平整，其高度與梁板齊平；?在尚未澆筑橋面混凝土前，禁止汽車和筑路機械通過；9． 橋面鋪裝控制要點*水泥混凝土橋面：a) 同一幅盡量不設施工縫；b) 鋪裝層鋼筋的高度嚴格按設計要求；c) 施工人員及混凝土運輸機械不得直接在鋪裝鋼筋上行走；d) 橋面最小厚度控制：?最小厚度容許偏差按5mm控制；e) 橋面最大厚度控制：?橋面最大厚度控制由設計單位提供?偏差在+10mm至設計容許最大值內(nèi)的點按比例扣分；f) 連續(xù)橋面：注意其自由伸縮性；10. 橋面排水要求a) 復合橋面瀝青混凝土結(jié)構(gòu)層排水：?泄水孔頂面標高要略低于水泥混凝土鋪裝面；?在橋面（臺）伸縮縫上坡方向的水泥混凝土帶邊緣增設一個泄水孔；b) 伸縮縫排水：?橋臺、橋面伸縮縫不要只做到混凝土護欄位置，要求伸縮縫全橋面貫通，且橡皮條兩端比型鋼略長（510cm），防止橋面水滲漏下滴至蓋梁上；c) 橋頭搭板：?鋼筋混凝土橋頭搭板，臺后填土的填料應采用以透水性材料為主，分層壓實應按規(guī)范執(zhí)行。臺背回填前應按設計要求做防水處理；?臺后地基如為軟土，應按設計依照規(guī)范進行處理，預壓時應進行沉降觀測，預壓沉降控制值應在施工搭板前完成；?橋頭搭板下路堤可設置排水構(gòu)造物；?鋼筋混凝土搭板及枕梁宜采用就地澆筑；先簡支后連續(xù)（結(jié)構(gòu)）預應力混凝土T梁安裝1． 按圖紙要求和根據(jù)現(xiàn)場情況、梁段的重力及所用設備等，制定安裝方案報請監(jiān)理工程師審查批準；2． 在驗收合格的墩臺頂面，按圖紙要求及本規(guī)范第416節(jié)有關規(guī)定安裝支座。在橋臺及非聯(lián)墩上設置永久支座，在聯(lián)墩上設置臨時支座并安裝永久支座；3． 預制梁段安裝于臨時支座上成為簡支狀態(tài)，與先安裝好的大梁進行橫向連接；4． 連接梁端處預留鋼筋，設置連接梁端接頭波紋管并穿索。在日氣溫最低時從橋梁每聯(lián)的兩端孔向中孔依次澆筑連續(xù)接頭及橫隔板接縫混凝土（橋面板以下）；5． 當澆筑混凝土達到設計強度后，按批準的安裝方案所規(guī)定順序張拉負彎矩區(qū)預應力鋼束，并壓漿；6． 按圖紙要求順序澆筑橋梁濕接縫混凝土，待濕接縫混凝土達到設計強度后，按規(guī)定程序解除每聯(lián)梁的全部臨時支座，完成體系轉(zhuǎn)換。砌筑工程及結(jié)構(gòu)物土方回填〈一〉砌筑工程常見質(zhì)量缺陷1． 砌筑方法不正確：?未按要求設置斷面樣板；?砌筑時未全斷面丁、順相間砌筑，丁石少，有的塊石豎放；?漿砌工程未按座漿法砌筑，而是采用灌漿法，砂漿不飽滿、空洞多，整體強度和穩(wěn)定性差；2． 沉降縫設置不規(guī)范：?基礎部位不斷開、上下不貫通；?沉降縫上下寬窄不一；3． 橋梁臺背墻與橋臺間間隙小：?墻背填土后造成擋墻緊靠橋臺，影響樁、柱、臺受力，易產(chǎn)生立柱環(huán)形裂縫；〈二〉砌筑工程質(zhì)量控制1． 石料控制：?片石：厚度不應小于15cm；?塊石：形狀大致方正，上下面大致平整，厚度20～30cm，～，～；?進行必要的修正；2． 在兩頭沉降縫處設置斷面樣板；3． 漿砌工程：?采用座漿砌筑，要求砂漿飽滿、無空洞；?砂漿采用機械拌和；?每工作班均應制作砂漿試件；4． 干砌工程：?應采用丁、順相間砌筑，丁石要有一定的長度；?全斷面砌筑；5． 沉降縫：垂直、貫通，上下寬度一致；6． 臺背面應垂直，不得傾斜而造成墻體結(jié)構(gòu)受力變化。〈三〉結(jié)構(gòu)物回填要求1． 嚴格遵照路基施工規(guī)范施工；2． 填料：?應采用透水性材料；不得擅自改變填料；3． 分層厚度：?一般公路20厘米；?高速公路、一級公路15厘米；4． 壓實度標準：?自下而上一個標準；?一般公路93%；?高速公路、一級公路95%；?檢查頻率1點/50m2也按一點；每個檢查段最少6個點；5． 資料要求：?單獨進行施工原始記錄；?砂漿強度，石料抗壓強度。單獨匯總，單獨簽認。交通設施工程質(zhì)量控制〈一〉常見缺陷1． 波形梁護欄立柱隨意切割；2． 波形梁護欄立柱打入時打樁機灑落的油料污染路面；3． 標志波形梁護欄立柱板安裝高度不準確；4． 標線局部剝落：?噴涂標線前基底不干凈；?標線漆質(zhì)量問題；〈二〉質(zhì)量控制要點*波形梁護欄施工：?遇立柱難以打下時，采用鉆孔法施工，不得隨意切割；?立柱施工時必須采取措施，防止油料污染路面；?柱坑要用與路面相同的材料回填；*標線施工：?路面必須清潔、干燥，按要求噴涂熱熔底油下涂劑；?氣溫低于10186。C不宜進行標線施工；〈三〉交通工程施工規(guī)范清單1． 護欄護柱隔離柵；?《高速公路交通安全設施設計及施工技術規(guī)范》（JTJ 07494）；2． 道路交通標志；?《道路交通標志和標線》（GB57681999）； 《公路交通標志板技術條件》 （JT/T 2791995）；?《道路交通標志和標線》（GB 57681999）附錄A； 《公路交通標志板技術條件》（JT/T 2791995）3． 道路交通標線；?《道路交通標志和標線》（GB 57681999）4． 通信及電力管道；?按圖紙要求進行施工；17 / 1
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