【正文】 分高速公路一級公路其他公路高速公路一級公路其他公路1壓實度（%）94（98*）94（98*）按附錄B檢查，每200m每車道1處20202平整度 σ（mm）IRI（m/km）平整度儀：全線每車道連續(xù)按 每100m計算σ、IRI1520最大間隙h （mm）　53m直尺：每200m2處10尺3彎沉值（）≤竣工驗收彎沉值按附錄I檢查15204抗滑摩擦系數符合設計　擺式儀：每200m測1處橫向力系數車：全線連續(xù)10　構造深度砂鋪法：每200m測1處5厚度（mm）代表值總厚度8上面層4總厚≤60時5總厚60＞時8%H按附錄H檢查每200m每車道1點2020極值總厚度15上面層8總厚≤60時10總厚60＞時15%H6中線平面偏差（mm）20經緯儀：每200m測4點557縱斷高程（mm）177。10177。15水準儀：每200m測4斷面558寬度（mm）有側石177。20177。30水準儀：每200m測4處55無側石不小于設計值9橫坡（%）177。177。尺量：每200m4斷面55 注：①表內壓實度帶興號者按試驗路壓實度為準。壓實度比表列規(guī)定值低一個百分點的檢查點應按其 總檢查點數的百分率計算扣分值。 ②表列厚度僅規(guī)定負允許偏差。其他公路的厚度代表值和極值允許偏差按總厚度計；當總厚度 ≤60mm時，允許偏差分別為一5mm和一10mm；總厚度＞60mm時，允許偏差分別為總厚度的一8％和一15／。 H為總厚度。 外觀鑒定 表面應平整密實，不應有泛油、松散、裂縫、粗細料明顯離析等現象，對于高速公路和一級公路，有上述缺陷的面積（凡屬單條的裂縫，折算成面積）％；％。％％減2分。 半剛性基層的反射裂縫可不計作施工缺陷，但應及時進行灌縫處理。 搭接處應緊密、平順、燙縫不應枯焦。不符合要求時，累計每10m長減1分。 面層與路緣石及其他構筑物應接順，不得有積水現象，不符合要求時，每一處減1～2分。 瀝青貫人式面層（或上拌下貫式面層） 基本要求 瀝青材料的各項指標應符合設計和施工規(guī)范規(guī)定的要求。 各種材料的規(guī)格和用量應符合設計要求和施工規(guī)范的規(guī)定，上拌瀝青混凝土混合料每日應做抽提試驗（包括馬歇爾穩(wěn)定度試驗）。 碎石層必須平整堅實，嵌擠穩(wěn)定，瀝青貫入應深透，澆灑應均勻，不得污染其他構筑物。 嵌縫料必須趁熱撒鋪，掃料均勻，不得有重疊現象。 上層采用拌和料時，混合料應均勻一致，無花白和粗細分離現象，攤鋪平整，接茬平順，及時碾壓密實。 瀝青貫入式面層施工時，應先做好路面結構層與路肩的排水措施，使雨水及時排出路面結構層。 實測項目。 瀝青貫入式面層（或上拌下貫式面層）實測項目項次 檢查項目規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率規(guī)定分1平整度 σ（mm）IRI（m/km）平整度儀：全線每車道連續(xù)按 每100m計算σ、IRI20最大間隙h （mm）83m直尺：每200m2處10尺2彎沉值（）≤設計值按附錄I檢查203厚度（mm）代表值8%H或5mm按附錄I檢查每200m每車道1點20極值10%H或10mm4瀝青總用量（kg/m178。）177。10%每工作日每層灑布瀝青按（T0982）查1次205中線平面偏差（mm）30經緯儀：每200m測4點56縱斷高程（mm）177。15水準儀：每200m測4斷面57寬度（mm）有側石177。30尺量：每200m4處5無側石不小于設計值8橫坡（%）177。水準儀：每200m測4斷面5 注：①當設計厚度≥6cm時，按厚度百分率控制；設計厚度＜6cm時，按厚度不足的毫米數控制。H為厚度（mm）。 ②瀝青總用量按《公路路基路面現場測試規(guī)程》（T 0982）方法，每工作日每層灑布瀝青檢查一次，并計算同一路段的單位面積的總瀝青用量。 外觀鑒定 表面應平整密實，不應有松散、裂縫、油包、油丁、波浪、泛油等現象，％。％減2分。 表面無明顯碾壓輪跡。不符合要求時，每處減1～2分。 面層與路緣石及其他構筑物應接順，無積水現象。不符合要求時，每一處減1～2分。 瀝青表面處治面層 基本要求 在新建或舊路的表層進行表面處治時，應將表面的泥砂及一切雜物清除干凈，底層必須堅實、穩(wěn)定、平整、保持干燥后才可施工。 瀝青材料的各項指標和石料的質量規(guī)格用量應符合設計要求和施工規(guī)范的規(guī)定。 瀝青澆灑應均勻，無露白，不得污染其他構筑物。 嵌縫料必須趁熱撒鋪，掃布均勻，不得有重疊現象，壓實平整。 實測項目。 瀝青表面處治面層實測項目項次 檢查項目規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率規(guī)定分1平整度 σ（mm）IRI（m/km）平整度儀：全線每車道連續(xù)按 每100m計算σ、IRI20最大間隙h （mm）103m直尺：每200m2處10尺2彎沉值（）≤設計值按附錄I檢查203厚度（mm）代表值5按附錄I檢查每200m每車道1點20極值104瀝青總用量（kg/m178。）177。10%每工作日每層灑布瀝青按（T0982）查1次205中線平面偏差（mm）30經緯儀：每200m測4點56縱斷高程（mm）177。15水準儀：每200m4斷面57寬度（mm）有側石177。30尺量：每200m4處5無側石不小于設計值8橫坡（%）177。水準儀：每200m4斷面5 注：②。 外觀鑒定 表面平整密實，不應有松散、油包、油丁、波浪、泛油、封面料明顯散失等現象，％。％減2分。 無明顯碾壓輪跡。不符合要求時，每處減1～2分。 面層與路緣石及其他構筑物應接順，不得有積水現象。不符合要求時，每處減1～2分。 水泥土基層和底基層. 基本要求 土的性能應符合設計要求，土塊要經粉碎。 水泥用量按設計要求控制準確。 路拌深度要達到層底。 混合料處于最佳含水量狀況下，用重型壓路機碾壓至要求的壓實度。 碾壓檢查合格后立即覆蓋或灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期要符合規(guī)范要求。 實測項目。 水泥土基層和底基層實測項目項次 檢查項目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率規(guī)定分 基層 底基層高速公路一級公路其他公路高速公路一級公路其他公路1壓實度（%）代表值 959593按附錄B檢查每200m每車道2處30極值 9191892平整度（mm） 1212153m直尺：每200m2處10尺153縱斷高程（mm） +5，15+5，15+5，20水準儀：每200m測4個斷面54寬度（mm） 不小于設計值 不小于設計值尺量：每200m測4個斷面55厚度（mm）代表值 101012按附錄H檢查每200m每車道1點20極值 2025306橫坡（%） 177。177。177。水準儀：每200m測4個斷面57強度（MPa） 符合設計要求 符合設計要求按附錄G檢查20 外觀鑒定 表面平整密實、無坑洼。不符合要求時，每處減1～2分。 施工接茬平整、穩(wěn)定。不符合要求時，每處減1～2分。 水泥穩(wěn)定粒料（碎石、砂礫或礦渣等）基層和底基層 基本要求 粒料應符合設計和施工規(guī)范要求，并應根據當地料源選擇質堅干凈的粒料，礦渣應分解穩(wěn)定，發(fā)現未分解渣塊應予剔除。 水泥用量和礦料級配按設計控制準確。 路拌深度要達到層底。 攤鋪時要注意消除粗細料離析現象。 混合料處于最佳含水量狀況下，用重型壓路機碾壓至要求的壓實度。 碾壓檢查合格后立即覆蓋或灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期要符合規(guī)范要求。 實測項目 。 水泥穩(wěn)定粒料基層和底基層實測項目項次 檢查項目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率規(guī)定分 基層 底基層高速公路一級公路其他公路高速公路一級公路其他公路1壓實度（%）代表值 98979695按附錄B檢查每200m每車道2處30極值 949392912平整度（mm） 81212153m直尺：每200m2處10尺153縱斷高程（mm） +5，10+5，15+5，15+5，20水準儀：每200m測4斷面54寬度（mm） 不小于設計值 不小于設計值尺量：每200m測4處55厚度（mm）代表值 8101012按附錄H檢查每200m每車道1點20極值 152025306橫坡（%） 177。177。177。177。水準儀：每200m測4斷面57強度（MPa） 符合設計要求 符合設計要求按附錄G檢查20 外觀鑒定 表面平整密實、無坑洼、無明顯離析。不符合要求時，每處減1～2分。 施工接茬平整、穩(wěn)定。不符合要求時，每處減1～2分。 石灰土基層和底基層 基本要求 土的性質應符合設計要求，土塊要經粉碎。 石灰質量應符合設計要求，塊灰須經充分消解才能使用。 石灰和土的用量按設計要求控制準確，未消解生石灰塊必須剔除。 路拌深度要達到層底。 混合料處于最佳含水量狀態(tài)下，用重型壓路機碾壓至要求的壓實度。 保濕養(yǎng)生，養(yǎng)生期要符合規(guī)范要求。 實測項目 。 石灰土基層和底基層實測項目項次 檢查項目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率規(guī)定分 基層 底基層高速公路一級公路其他公路高速公路一級公路其他公路1壓實度（%）代表值 959593按附錄B檢查每200m每車道2處30極值 9191892平整度（mm） 1212153m直尺：每200m2處10尺153縱斷高程（mm） +5，15+5，15+5，20水準儀：每200m測4斷面54寬度（mm） 不小于設計值 不小于設計值尺量：每200m測4處55厚度（mm）代表值 101012按附錄H檢查每200m每車道1點20極值 2025306橫坡（%） 177。177。177。水準儀：每200m測4斷面57強度（MPa） 符合設計要求 符合設計要求按附錄G檢查20 外觀鑒定 表面平整密實、無坑洼。不符合要求時，每處減1～2分。 施工接茬平整、穩(wěn)定。不符合要求時，每處減1～2分。 石灰穩(wěn)定粒料（碎石、砂礫或礦渣等）基層和底基層 基本要求 粒料應符合設計和施工規(guī)范要求，礦渣應分解穩(wěn)定后才能使用。 石灰質量應符合設計要求，塊灰須經充分消解才能使用。 石灰的用量按設計要求控制準確，未消解生石灰塊必須剔除。 路拌深度要達到層底。 混合料處于最佳含水量狀況下，用重型壓路機碾壓至要求的壓實度。 保濕養(yǎng)生，養(yǎng)生期要符合規(guī)范要求。 實測項目 。 石灰穩(wěn)定粒料基層和底基層實測項目項次 檢查項目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率規(guī)定分 基層 底基層高速公路一級公路其他公路高速公路一級公路其他公路1壓實度（%）代表值 979695按附錄B檢查每200m每車道2處30極值9392912平整度（mm）1212153m直尺：每200m2處10尺153縱斷高程（mm） +5，15+5，15+5，20水準儀：每200m測4斷面54寬度（mm） 不小于設計值 不小于設計值尺量：每200m測4處55厚度（mm）代表值101012按附錄H檢查每200m每車道1點20極值 2025306橫坡（%） 177。177。177。水準儀：每200m測4斷面57強度（MPa） 符合設計要求 符合設計要求按附錄G檢查20 外觀鑒定 表面平整密實、無坑洼。不符合要求時，每處減1～2分。 施工接茬平整、穩(wěn)定。不符合要求時每處減1～2分。 石灰、粉煤灰上基層和底基層 基本要求 土的性質應符合設計要求，土塊要經粉碎。 石灰和粉煤灰質量應符合設計要求，石灰應經充分消解后才能使用。 混合料配合比應準確，不得含有灰團和生石灰塊。 碾壓時應先用輕型壓路機穩(wěn)定，后用重型壓路機碾壓至要求的壓實度。1