【正文】 環(huán)氧樹脂中所需胺類固化劑的數(shù)量為：G=h式中 M ——固化劑的克分子量； Hm——固化劑中活性氫原子數(shù)； H ——在100g樹脂中環(huán)氧基的含量(即環(huán)氧值)。固化劑的用量一般多按實(shí)驗(yàn)法求得經(jīng)驗(yàn)數(shù)值。應(yīng)當(dāng)注意，固化劑的用量必須適當(dāng)，用量不夠時(shí)不固化；用量較多時(shí)發(fā)脆；用量過多時(shí)也不固化。③增塑劑它能減低樹脂的粘度，固化后增加膠體的塑性，提高其沖擊、抗彎、抗拉、抗壓強(qiáng)度。增塑劑有活性(與環(huán)氧能起化學(xué)反應(yīng))與非活性(與環(huán)氧不起化學(xué)反應(yīng))兩種。膠接縫常用非活性增塑劑，如苯二甲酸二丁脂，苯二甲酸二辛脂，磷酸三甲苯酸脂等。增塑劑的用量決定于樹脂的性能、填料的多寡以及膠接縫的強(qiáng)度要求和塑性要求，一般為10～20%，不宜過大，否則膠體的其他物理性能就要急劇下降。④稀釋劑加入稀釋劑的主要作用是減低樹脂的粘度、增加流動(dòng)性，便于施工。工程中采用的非活性稀釋劑有丙酮、甲苯、二甲苯等，在一般情況下，其用量不超過樹脂用量的30%。在涂抹后應(yīng)促使完全揮發(fā)，以減少對樹脂強(qiáng)度和老他性能的影響。⑤填料膠接縫的填料一般使用水泥。對水泥的要求是干燥、無水、細(xì)度為200～250目。⑥改性劑加入改性劑的目的是改進(jìn)樹脂本身性能的某些缺陷和固化條件。為了改善胺類固化劑的低溫固化性能，可以使用雙組分固化劑。其中一個(gè)組分為胺類固化劑，另一個(gè)組分為用適當(dāng)配方經(jīng)高溫合成的改性快速固化劑。視施工溫度的不同，隨時(shí)調(diào)整兩個(gè)組分固化劑的摻用配比。調(diào)膠程序一般是在涂膠前一天將樹脂加熱到60℃～100℃熔化稱量，加入二丁脂，攪拌降溫至30℃～40℃，加稀釋劑，混勻裝入容器中備用，稱之為甲組分。涂膠前再將裝入容器的甲組分預(yù)熱至20℃～30℃，然后按比例加入固化劑攪拌均勻，再與填料混合成膠泥即可涂沫。(3)膠粘料配制及涂膠操作要求①環(huán)氧樹脂粘料的配方，應(yīng)作多種試配，然后根據(jù)接縫料所要求的物理力學(xué)性能，拼裝時(shí)所要求操作時(shí)間以及施工溫度等條件選擇粘結(jié)強(qiáng)度、稠度和固化時(shí)間；②在膠粘料操作過程中，應(yīng)用防護(hù)設(shè)施、防止有害氣體從口腔進(jìn)入人體影響健康；③配制膠粘料必須嚴(yán)格稱量和攪拌順序，已采用的配比，不得隨意變動(dòng)；④配制膠粘料的溫度不宜超過30℃，加料時(shí)應(yīng)邊攪拌邊加料，在前二種材料充分拌勻后，方可加后一種材料，配制過程中嚴(yán)禁污染雜物、水份等混入，并防止日光直接照射；⑤膠粘料的配制量應(yīng)根據(jù)接縫面積確定，并需一次拌成。在塊體定位無誤和涂膠操作和各項(xiàng)準(zhǔn)備工作就緒后，方可加入硬化劑充分拌勻，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)操作完畢，防止固化；⑥應(yīng)保持塊件拼裝面的干凈，涂膠面須干燥，接縫如需承受拉力，其表面應(yīng)鑿毛，涂膠時(shí)塊件表面溫度不應(yīng)低于10℃；涂膠固化過程中，宜控制塊件溫度與膠漿固化溫度之差不超過15℃，使環(huán)氧樹脂膠漿在穩(wěn)定的溫度中固化。⑦涂抹膠粘料時(shí)，應(yīng)自上而下、快速、均勻涂布，厚度宜薄，一般要求控制在1mm以內(nèi)；為保證接縫壓密，可先穿束再涂膠，縮短涂膠后至張拉開始的時(shí)間，使膠接塊件拼裝完畢(檢查合格)，即可張拉預(yù)應(yīng)力鋼材，進(jìn)行塊件擠壓，使接縫粘接良好。⑧接縫加壓被擠出的膠漿要及時(shí)(擠壓完畢)應(yīng)即清理刮凈，防止預(yù)應(yīng)力管道被擠出的膠漿堵塞；對每次使用的機(jī)(工)具亦應(yīng)及時(shí)用溶劑清洗干凈。(4)。 拼裝梁段膠接縫拼接流程圖吊機(jī)前移就位↓梁段起吊↓初步定位試拼↓檢查并處理管道接頭↓移開梁段↓穿臨時(shí)預(yù)應(yīng)力筋入孔↓準(zhǔn)備膠接材料→接縫面上涂膠接材料↓正式定位、貼緊梁段↓張拉臨時(shí)預(yù)應(yīng)力筋↓放松起吊索↓準(zhǔn)備錨具→穿永久預(yù)應(yīng)力筋預(yù)應(yīng)力筋制作←↓準(zhǔn)備張拉機(jī)具→張拉預(yù)應(yīng)力筋后移掛籃↓進(jìn)行下一梁段拼裝 0、1塊拼裝 墩頂支架搭設(shè)0、1塊拼裝支架采用萬能桿件搭設(shè)，：萬能桿件支架搭設(shè)在承臺圍堰拆除前進(jìn)行。施工承臺時(shí)，在萬能桿件立桿位置處預(yù)埋∠10010012角鋼，以保證其穩(wěn)定性。橋墩左右側(cè)萬能桿件用特制連接桿連接成整體，以提高其抗傾覆能力。 墩側(cè)臨時(shí)托架示意圖萬能桿件支架上頂橋向鋪I16槽鋼，槽鋼上鋪大塊鋼模，形成工作平臺。支架搭設(shè)完后，亦應(yīng)堆載預(yù)壓，方法同前，按實(shí)測變形值設(shè)預(yù)拱度 0、1塊的吊裝及拼裝 0塊的吊裝0號塊有在墩頂有臨時(shí)固結(jié)和永久性固結(jié)兩種，永久性固結(jié)的梁段稱為П形梁。П形梁起吊方案：П形梁設(shè)在墩梁固結(jié)處，梁和墩永久固結(jié)，梁段預(yù)制時(shí)沒有預(yù)制其底板，故其吊裝過程與其它0號塊有所不同。П形梁吊裝方法基本同邊跨吊裝，不同處在于：（1）浮吊吊裝0塊基本就位，但П形梁不得放在支架上，離支架及墩頂約40cm，安裝4臺50t吊鏈，人工拉動(dòng)倒鏈精確定位后，浮吊再緩慢落下梁段，在整個(gè)落下過程中，測量人員應(yīng)旁站全程監(jiān)測，用全站儀測量梁段頂上事先彈好的縱軸線坐標(biāo)及四個(gè)角的高程，調(diào)整梁段，控制其坐標(biāo)及高程偏差在177。1mm，根據(jù)4臺倒鏈的監(jiān)測結(jié)果隨時(shí)調(diào)整梁段位置，保證П形梁落位后精確就位。（2）橫隔墻綁扎鋼筋、立模，現(xiàn)澆橫隔墻。設(shè)有臨時(shí)支座的0號塊的吊裝：（1）臨時(shí)支座的0號塊的具體位置由施工圖確定。臨時(shí)支座采用硫磺砂漿，內(nèi)埋電熔絲，便于拆除。硫磺砂漿強(qiáng)度由試驗(yàn)確定，支座大小按其承載力要求確定，以施工圖給定的尺寸為準(zhǔn)。橋墩施工時(shí)，在臨時(shí)支座位置處預(yù)埋精軋螺紋粗鋼筋，用于橋墩和0號塊的固接。注意事項(xiàng)：位于臨時(shí)錨固墊塊底面的墩頂以及與箱梁接觸的墊塊頂面，必須抹漿刮平，并注意縱坡影響，以確保錨固墊塊與箱梁底面密貼。在澆筑墊導(dǎo)體前，先在墩頂面涂抹隔離劑，在0塊吊裝就位前在墊塊頂面涂抹隔離劑，以便拆除臨時(shí)錨固墊塊。臨時(shí)錨固墊塊頂、底面不得填塞任何其它物質(zhì)，以保證各接觸面的平整。（2）0塊吊裝浮吊緩慢起吊梁段，基本就位后用全站儀測量0號塊頂面四個(gè)角的高程和縱軸線的坐標(biāo)，控制其偏差在177。1mm內(nèi)，緩慢落下梁段，使墩底精軋螺紋鋼筋準(zhǔn)確穿入0塊底板的預(yù)留孔內(nèi)。在整個(gè)落下過程中，測量人員應(yīng)旁站全程監(jiān)測，確保梁段的精確對位。 0塊就位后，及時(shí)在預(yù)留孔內(nèi)灌注高強(qiáng)度砂漿，并按設(shè)計(jì)錨固0塊，實(shí)現(xiàn)0塊與橋墩的臨時(shí)固結(jié)。 1塊的吊裝1號塊吊裝：1號塊的安裝對控制整跨節(jié)段的拼裝方向和標(biāo)高尤其關(guān)鍵，是懸臂拼裝的基準(zhǔn)梁段，也是安裝質(zhì)量的關(guān)鍵。1號塊吊裝前的準(zhǔn)備工作同其它梁段，其吊裝方法如下述：（1）駁船運(yùn)送1號梁段至墩底，將與0號塊相嚙合的匹配面涂抹環(huán)氧樹脂，同時(shí)給0號塊匹配面涂抹環(huán)氧樹脂。（2）浮吊1號梁段基本就位后進(jìn)行試拼，用全站儀測量1號塊縱軸線坐標(biāo)及1號塊四個(gè)角的標(biāo)高，調(diào)整1號塊使其匹配面標(biāo)高與0號塊標(biāo)高一致，縱軸線在一條直線上，其標(biāo)高及中線偏差應(yīng)控制在177。1mm之內(nèi)。注意在調(diào)整過程中不宜用力過大，防止剪力鍵破壞。（3）梁段拼接好之后安裝接縫處拉桿，安裝時(shí)注意錨座預(yù)留孔高度，保證拉桿的順利匹配。（4）體內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼束穿束，15m以下鋼絞線束采用人工穿束，15m以上鋼絞線束采用卷揚(yáng)機(jī)拖拉。卷揚(yáng)機(jī)設(shè)在梁段頂面，設(shè)一轉(zhuǎn)向滑輪，通過牽引鋼絲拖拉鋼絞線。注意穿束過程中應(yīng)緩慢均勻用力，防止鋼束與波紋管產(chǎn)生較大的摩擦而損傷波紋管。（5）張拉接縫處拉桿，注意張拉過程中控制好張拉噸位在45t之內(nèi)。（6）體內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼束張拉，張拉時(shí)嚴(yán)格按照張拉順序從外到內(nèi)，左右對稱張拉。（7）體內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼束張拉完成48小時(shí)之內(nèi)進(jìn)行真空壓漿，管道內(nèi)水泥漿注入后48小時(shí)之內(nèi)結(jié)構(gòu)混凝土溫度不得低于5oC，否則進(jìn)行保溫措施，若白天氣溫高于35 oC則壓漿應(yīng)在夜間進(jìn)行。（8）壓漿完成待水泥凝固48h后輕輕放松吊機(jī)吊繩，移動(dòng)浮吊，完成1號塊的安裝。 墩頂臨時(shí)固結(jié)及永久固結(jié)對于有永久支座的引引引引引11及引12，為保證0號塊梁段吊裝就位后能承受梁段兩側(cè)懸臂施工時(shí)產(chǎn)生的不平衡力矩，在施工中設(shè)置臨時(shí)梁墩固結(jié)，具體施工措施如下：（1）安裝永久支座及臨時(shí)支座（2）吊裝0號塊精確就位。注意吊裝過程中應(yīng)緩慢落下梁段，使墩頂精軋螺紋鋼筋穿入0塊底板的預(yù)留孔內(nèi)。（3）橫隔墻綁扎鋼筋、立模并埋設(shè)預(yù)應(yīng)力管道及錨具。（4）每個(gè)臨時(shí)錨固設(shè)48根精軋螺紋鋼筋，將梁段預(yù)留的精軋螺紋鋼筋與墩頂預(yù)留的精軋螺紋鋼筋用套筒連接并檢查連接點(diǎn)的位置與設(shè)計(jì)是否相符，然后將Φ6035無縫鋼管安裝、焊接。（5）澆筑橫隔墻混凝土，待橫隔墻混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值的80%時(shí)方可張拉螺紋鋼筋。（6）張拉錨固完畢后進(jìn)行拼裝，待臨時(shí)固結(jié)點(diǎn)所在墩兩側(cè)拼裝合龍完成后拆除臨時(shí)支座，鑿除墩頂預(yù)設(shè)的硫磺砂漿使梁段落于永久支座上，卸除精軋螺紋鋼筋以解除臨時(shí)固結(jié)。臨時(shí)固結(jié)圖見附圖“墩頂臨時(shí)支座及臨時(shí)錨固構(gòu)造圖”。永久固結(jié)施工具體步驟簡介如下：（1）0號塊精確就位（2）橫隔墻立模、綁扎鋼筋，墩頂預(yù)留鋼筋與橫隔墻鋼筋采用擠壓套筒連接，箱梁預(yù)埋鋼筋與橫隔墻鋼筋采用直螺紋套筒連接。永久固結(jié)主要是靠橫隔墻鋼筋與墩頂預(yù)留鋼筋的套筒連接來實(shí)現(xiàn)的，故在采用擠壓套筒連接時(shí)，必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙施工。（3）澆筑橫隔墻混凝土，養(yǎng)護(hù)拆模后進(jìn)行其它梁段的拼裝和合龍施工。 現(xiàn)澆橫隔墻橫隔墻鋼筋就地綁扎，模板采用組合鋼模，混凝土通過頂板兩個(gè)預(yù)留孔澆筑。混凝土采用商品混凝土。混凝土灌車及混凝土泵車置于駁船上，運(yùn)抵墩附近，由泵車將混凝土灌入模內(nèi)，采用人工插入式振動(dòng)器振搗混凝土。其具體施工步驟如下：（1）0號塊梁段吊裝精確就位。（2）橫隔墻綁扎鋼筋、立模，墩頂鋼筋與橫隔墻鋼筋采用擠壓套筒連接，箱梁鋼筋與橫隔墻鋼筋采用直螺紋套筒連接，橫隔墻鋼筋與箱梁內(nèi)壁保持4cm的凈距以保證鋼筋安裝。綁扎過程中注意預(yù)應(yīng)力孔道的預(yù)埋。（3）澆筑橫隔墻混凝土并進(jìn)行振搗、養(yǎng)護(hù)。（4）待現(xiàn)澆混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值的80%后即可張拉箱梁體內(nèi)縱向預(yù)應(yīng)力鋼筋，對有臨時(shí)固結(jié)的引引引引引11及引12號墩，需先張拉作臨時(shí)錨固用的豎向精軋螺紋鋼筋后才可張拉縱向預(yù)應(yīng)力筋。 懸拼段施工 懸拼吊機(jī)設(shè)計(jì)及穩(wěn)定性驗(yàn)算。吊機(jī)設(shè)計(jì)詳見附錄二：吊機(jī)設(shè)計(jì)圖。 吊機(jī)側(cè)立面圖。 吊機(jī)計(jì)算模型圖受力分析其后可得其彎矩、剪力和軸力，、。 吊機(jī)彎矩圖 吊機(jī)剪力圖 吊機(jī)軸力圖位移計(jì)算：（最大值為x＝；y＝），：結(jié)構(gòu)位移圖。 結(jié)構(gòu)位移圖吊機(jī)桿件驗(yàn)算（1）AC桿l=5m rx==λ=== 查表得：φ=則 Fmax容=φ[σ]A=140104103=2873KN（2）BC桿件l=4m rx= 查表得：φ=則Fmax容=φ[σ]A=140104103=2432KN（3）DF桿l= rx= 查表得：φ=則Fmax容=φ[σ]A=140103103=827KN（4）AB桿Fmax容= [σ]A=140104103=4256KN（5）BF桿Fmax容= [σ]A=140104103=3556KN（6）CG桿抗彎強(qiáng)度驗(yàn)算l= rx= 查表得：φ= （7）CG桿抗剪強(qiáng)度計(jì)算S*=300220110236200100=254104 mm3 = Mpa MPa八、EF桿Fmax容=[σ]103103=919KN 吊機(jī)拼裝及就位0、2塊拼裝完成后，先按設(shè)計(jì)位置鋪上走行鋼軌，在其上拼裝自行制作的吊機(jī)。預(yù)制場拼裝好吊機(jī)，駁船運(yùn)至橋下，浮吊將吊機(jī)及其連接桿、連接器吊到0、2塊上。，前支點(diǎn)處鋪設(shè)鋼墊板，前支點(diǎn)油頂頂起吊機(jī)，將吊機(jī)前錨固點(diǎn)及后錨固點(diǎn)分別錨固在梁段預(yù)留錨固孔上（注意有轉(zhuǎn)向塊的梁段和沒有轉(zhuǎn)向塊的梁段其吊機(jī)前支點(diǎn)至吊點(diǎn)距離不一樣），吊機(jī)就位錨固后放下吊繩，進(jìn)行梁段的拼裝。懸臂吊機(jī)預(yù)留孔及吊機(jī)和節(jié)段梁吊裝順序詳見附圖“吊機(jī)錨固預(yù)留孔布置圖”和“合龍段定位骨架構(gòu)造圖”。箱梁預(yù)制時(shí)注意錨固孔的預(yù)留。 懸臂梁段吊裝及拼裝（1）梁段移運(yùn)至吊機(jī)的下方，在與已拼裝好的梁段相匹配的斷面上自上而下均勻涂抹環(huán)氧樹脂，同時(shí)給已吊裝好的梁段相匹配的斷面也涂抹環(huán)氧樹脂。（2）吊機(jī)掛鉤下放至正駁船上方，調(diào)整橫梁及天車位置，使掛鉤與箱梁預(yù)設(shè)吊點(diǎn)準(zhǔn)確對位，掛上掛鉤，稍微收緊吊繩，啟動(dòng)吊機(jī)，設(shè)一指揮官指揮左右兩臺吊機(jī)同時(shí)起吊，起吊時(shí)嚴(yán)格控制起吊速度，中途因故停止時(shí)，兩臺吊機(jī)應(yīng)同步停止，防止出現(xiàn)不對稱荷載，產(chǎn)生傾覆力矩。（3）梁段起吊基本就位后，頂板各安裝兩臺10t倒鏈，與相鄰的梁段連接，吊機(jī)緩慢起吊梁段進(jìn)行試拼。軸線對位采取移動(dòng)橫梁、天車倒鏈雙控措施，標(biāo)高由天車控制，在對接前，復(fù)測一次待拼裝段的軸線，標(biāo)高和預(yù)應(yīng)力孔道位置，確認(rèn)無誤后再進(jìn)行對接，試拼過程中注意剪力鍵嚙合時(shí)用力不要過大，需緩慢移動(dòng)對位。（4）從已安裝好的梁段進(jìn)入箱梁內(nèi)安裝接縫處拉桿，對有轉(zhuǎn)向塊及橫隔墻的梁段，螺紋鋼絲直接在隔板內(nèi)順橋向的φ50預(yù)埋管穿過，安裝時(shí)注意錨座預(yù)留孔高度，保證拉桿的順利匹配。（5）在掛籃內(nèi)進(jìn)行體內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼束穿束，穿束時(shí)除15m以下鋼絞線束采取人工穿束外，15m以上的鋼絞線束采用卷揚(yáng)機(jī)拖拉。，通過10t電動(dòng)導(dǎo)鏈提升。卷揚(yáng)機(jī)設(shè)在箱梁頂面梁端，設(shè)一轉(zhuǎn)向滑輪，通過牽引鋼絲拖動(dòng)鋼絞線。（6）張拉拉桿，張拉的時(shí)間和張拉噸位在施工中具體考慮，注意張拉噸位的控制噸位為45t。張拉油頂設(shè)在掛籃里。（7）體內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼束張拉，張拉時(shí)嚴(yán)格按照張拉順序從外到內(nèi)，左右對稱張拉。（8）體內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼束張拉完成48小時(shí)之內(nèi)進(jìn)行真空壓漿，管道內(nèi)水泥漿注入后48小時(shí)之內(nèi)結(jié)構(gòu)混凝土溫度不得低于5oC，否則進(jìn)行保溫措施，若白天氣溫高于35 oC則壓漿應(yīng)在夜間進(jìn)行。（9）壓漿完成待水泥凝固48h后輕輕放松吊機(jī)吊繩，前支點(diǎn)處鋪設(shè)鋼墊板，前支點(diǎn)油頂頂起吊機(jī)，將吊機(jī)前錨固點(diǎn)及后錨固點(diǎn)分別錨固在梁段預(yù)留錨固孔上（注意