【正文】 環(huán)氧樹脂中所需胺類固化劑的數(shù)量為：G=h式中 M ——固化劑的克分子量； Hm——固化劑中活性氫原子數(shù)； H ——在100g樹脂中環(huán)氧基的含量(即環(huán)氧值)。固化劑的用量一般多按實驗法求得經(jīng)驗數(shù)值。應當注意，固化劑的用量必須適當，用量不夠時不固化；用量較多時發(fā)脆；用量過多時也不固化。③增塑劑它能減低樹脂的粘度，固化后增加膠體的塑性，提高其沖擊、抗彎、抗拉、抗壓強度。增塑劑有活性(與環(huán)氧能起化學反應)與非活性(與環(huán)氧不起化學反應)兩種。膠接縫常用非活性增塑劑，如苯二甲酸二丁脂，苯二甲酸二辛脂，磷酸三甲苯酸脂等。增塑劑的用量決定于樹脂的性能、填料的多寡以及膠接縫的強度要求和塑性要求，一般為10～20%，不宜過大，否則膠體的其他物理性能就要急劇下降。④稀釋劑加入稀釋劑的主要作用是減低樹脂的粘度、增加流動性，便于施工。工程中采用的非活性稀釋劑有丙酮、甲苯、二甲苯等，在一般情況下，其用量不超過樹脂用量的30%。在涂抹后應促使完全揮發(fā)，以減少對樹脂強度和老他性能的影響。⑤填料膠接縫的填料一般使用水泥。對水泥的要求是干燥、無水、細度為200～250目。⑥改性劑加入改性劑的目的是改進樹脂本身性能的某些缺陷和固化條件。為了改善胺類固化劑的低溫固化性能，可以使用雙組分固化劑。其中一個組分為胺類固化劑，另一個組分為用適當配方經(jīng)高溫合成的改性快速固化劑。視施工溫度的不同，隨時調整兩個組分固化劑的摻用配比。調膠程序一般是在涂膠前一天將樹脂加熱到60℃～100℃熔化稱量，加入二丁脂，攪拌降溫至30℃～40℃，加稀釋劑，混勻裝入容器中備用，稱之為甲組分。涂膠前再將裝入容器的甲組分預熱至20℃～30℃，然后按比例加入固化劑攪拌均勻，再與填料混合成膠泥即可涂沫。(3)膠粘料配制及涂膠操作要求①環(huán)氧樹脂粘料的配方，應作多種試配，然后根據(jù)接縫料所要求的物理力學性能，拼裝時所要求操作時間以及施工溫度等條件選擇粘結強度、稠度和固化時間；②在膠粘料操作過程中，應用防護設施、防止有害氣體從口腔進入人體影響健康；③配制膠粘料必須嚴格稱量和攪拌順序，已采用的配比，不得隨意變動；④配制膠粘料的溫度不宜超過30℃，加料時應邊攪拌邊加料，在前二種材料充分拌勻后，方可加后一種材料，配制過程中嚴禁污染雜物、水份等混入，并防止日光直接照射；⑤膠粘料的配制量應根據(jù)接縫面積確定，并需一次拌成。在塊體定位無誤和涂膠操作和各項準備工作就緒后，方可加入硬化劑充分拌勻，在規(guī)定的時間內操作完畢，防止固化；⑥應保持塊件拼裝面的干凈，涂膠面須干燥，接縫如需承受拉力，其表面應鑿毛，涂膠時塊件表面溫度不應低于10℃；涂膠固化過程中，宜控制塊件溫度與膠漿固化溫度之差不超過15℃，使環(huán)氧樹脂膠漿在穩(wěn)定的溫度中固化。⑦涂抹膠粘料時，應自上而下、快速、均勻涂布，厚度宜薄，一般要求控制在1mm以內；為保證接縫壓密，可先穿束再涂膠，縮短涂膠后至張拉開始的時間，使膠接塊件拼裝完畢(檢查合格)，即可張拉預應力鋼材，進行塊件擠壓，使接縫粘接良好。⑧接縫加壓被擠出的膠漿要及時(擠壓完畢)應即清理刮凈，防止預應力管道被擠出的膠漿堵塞；對每次使用的機(工)具亦應及時用溶劑清洗干凈。(4)。 拼裝梁段膠接縫拼接流程圖吊機前移就位↓梁段起吊↓初步定位試拼↓檢查并處理管道接頭↓移開梁段↓穿臨時預應力筋入孔↓準備膠接材料→接縫面上涂膠接材料↓正式定位、貼緊梁段↓張拉臨時預應力筋↓放松起吊索↓準備錨具→穿永久預應力筋預應力筋制作←↓準備張拉機具→張拉預應力筋后移掛籃↓進行下一梁段拼裝 0、1塊拼裝 墩頂支架搭設0、1塊拼裝支架采用萬能桿件搭設，：萬能桿件支架搭設在承臺圍堰拆除前進行。施工承臺時，在萬能桿件立桿位置處預埋∠10010012角鋼，以保證其穩(wěn)定性。橋墩左右側萬能桿件用特制連接桿連接成整體，以提高其抗傾覆能力。 墩側臨時托架示意圖萬能桿件支架上頂橋向鋪I16槽鋼，槽鋼上鋪大塊鋼模，形成工作平臺。支架搭設完后，亦應堆載預壓，方法同前，按實測變形值設預拱度 0、1塊的吊裝及拼裝 0塊的吊裝0號塊有在墩頂有臨時固結和永久性固結兩種，永久性固結的梁段稱為П形梁。П形梁起吊方案：П形梁設在墩梁固結處，梁和墩永久固結，梁段預制時沒有預制其底板，故其吊裝過程與其它0號塊有所不同。П形梁吊裝方法基本同邊跨吊裝，不同處在于：（1）浮吊吊裝0塊基本就位，但П形梁不得放在支架上，離支架及墩頂約40cm，安裝4臺50t吊鏈，人工拉動倒鏈精確定位后，浮吊再緩慢落下梁段，在整個落下過程中，測量人員應旁站全程監(jiān)測，用全站儀測量梁段頂上事先彈好的縱軸線坐標及四個角的高程，調整梁段，控制其坐標及高程偏差在177。1mm，根據(jù)4臺倒鏈的監(jiān)測結果隨時調整梁段位置，保證П形梁落位后精確就位。（2）橫隔墻綁扎鋼筋、立模，現(xiàn)澆橫隔墻。設有臨時支座的0號塊的吊裝：（1）臨時支座的0號塊的具體位置由施工圖確定。臨時支座采用硫磺砂漿，內埋電熔絲，便于拆除。硫磺砂漿強度由試驗確定，支座大小按其承載力要求確定，以施工圖給定的尺寸為準。橋墩施工時，在臨時支座位置處預埋精軋螺紋粗鋼筋，用于橋墩和0號塊的固接。注意事項：位于臨時錨固墊塊底面的墩頂以及與箱梁接觸的墊塊頂面，必須抹漿刮平，并注意縱坡影響，以確保錨固墊塊與箱梁底面密貼。在澆筑墊導體前，先在墩頂面涂抹隔離劑，在0塊吊裝就位前在墊塊頂面涂抹隔離劑，以便拆除臨時錨固墊塊。臨時錨固墊塊頂、底面不得填塞任何其它物質，以保證各接觸面的平整。（2）0塊吊裝浮吊緩慢起吊梁段，基本就位后用全站儀測量0號塊頂面四個角的高程和縱軸線的坐標，控制其偏差在177。1mm內，緩慢落下梁段，使墩底精軋螺紋鋼筋準確穿入0塊底板的預留孔內。在整個落下過程中，測量人員應旁站全程監(jiān)測，確保梁段的精確對位。 0塊就位后，及時在預留孔內灌注高強度砂漿，并按設計錨固0塊，實現(xiàn)0塊與橋墩的臨時固結。 1塊的吊裝1號塊吊裝：1號塊的安裝對控制整跨節(jié)段的拼裝方向和標高尤其關鍵，是懸臂拼裝的基準梁段，也是安裝質量的關鍵。1號塊吊裝前的準備工作同其它梁段，其吊裝方法如下述：（1）駁船運送1號梁段至墩底，將與0號塊相嚙合的匹配面涂抹環(huán)氧樹脂，同時給0號塊匹配面涂抹環(huán)氧樹脂。（2）浮吊1號梁段基本就位后進行試拼，用全站儀測量1號塊縱軸線坐標及1號塊四個角的標高，調整1號塊使其匹配面標高與0號塊標高一致，縱軸線在一條直線上，其標高及中線偏差應控制在177。1mm之內。注意在調整過程中不宜用力過大，防止剪力鍵破壞。（3）梁段拼接好之后安裝接縫處拉桿，安裝時注意錨座預留孔高度，保證拉桿的順利匹配。（4）體內預應力鋼束穿束，15m以下鋼絞線束采用人工穿束，15m以上鋼絞線束采用卷揚機拖拉。卷揚機設在梁段頂面，設一轉向滑輪，通過牽引鋼絲拖拉鋼絞線。注意穿束過程中應緩慢均勻用力，防止鋼束與波紋管產(chǎn)生較大的摩擦而損傷波紋管。（5）張拉接縫處拉桿，注意張拉過程中控制好張拉噸位在45t之內。（6）體內預應力鋼束張拉，張拉時嚴格按照張拉順序從外到內，左右對稱張拉。（7）體內預應力鋼束張拉完成48小時之內進行真空壓漿，管道內水泥漿注入后48小時之內結構混凝土溫度不得低于5oC，否則進行保溫措施，若白天氣溫高于35 oC則壓漿應在夜間進行。（8）壓漿完成待水泥凝固48h后輕輕放松吊機吊繩，移動浮吊，完成1號塊的安裝。 墩頂臨時固結及永久固結對于有永久支座的引引引引引11及引12，為保證0號塊梁段吊裝就位后能承受梁段兩側懸臂施工時產(chǎn)生的不平衡力矩，在施工中設置臨時梁墩固結，具體施工措施如下：（1）安裝永久支座及臨時支座（2）吊裝0號塊精確就位。注意吊裝過程中應緩慢落下梁段，使墩頂精軋螺紋鋼筋穿入0塊底板的預留孔內。（3）橫隔墻綁扎鋼筋、立模并埋設預應力管道及錨具。（4）每個臨時錨固設48根精軋螺紋鋼筋，將梁段預留的精軋螺紋鋼筋與墩頂預留的精軋螺紋鋼筋用套筒連接并檢查連接點的位置與設計是否相符，然后將Φ6035無縫鋼管安裝、焊接。（5）澆筑橫隔墻混凝土，待橫隔墻混凝土強度達到設計值的80%時方可張拉螺紋鋼筋。（6）張拉錨固完畢后進行拼裝，待臨時固結點所在墩兩側拼裝合龍完成后拆除臨時支座，鑿除墩頂預設的硫磺砂漿使梁段落于永久支座上，卸除精軋螺紋鋼筋以解除臨時固結。臨時固結圖見附圖“墩頂臨時支座及臨時錨固構造圖”。永久固結施工具體步驟簡介如下：（1）0號塊精確就位（2）橫隔墻立模、綁扎鋼筋，墩頂預留鋼筋與橫隔墻鋼筋采用擠壓套筒連接，箱梁預埋鋼筋與橫隔墻鋼筋采用直螺紋套筒連接。永久固結主要是靠橫隔墻鋼筋與墩頂預留鋼筋的套筒連接來實現(xiàn)的，故在采用擠壓套筒連接時，必須嚴格按照設計圖紙施工。（3）澆筑橫隔墻混凝土，養(yǎng)護拆模后進行其它梁段的拼裝和合龍施工。 現(xiàn)澆橫隔墻橫隔墻鋼筋就地綁扎，模板采用組合鋼模，混凝土通過頂板兩個預留孔澆筑?；炷敛捎蒙唐坊炷??；炷凉嘬嚰盎炷帘密囍糜隈g船上，運抵墩附近，由泵車將混凝土灌入模內，采用人工插入式振動器振搗混凝土。其具體施工步驟如下：（1）0號塊梁段吊裝精確就位。（2）橫隔墻綁扎鋼筋、立模，墩頂鋼筋與橫隔墻鋼筋采用擠壓套筒連接，箱梁鋼筋與橫隔墻鋼筋采用直螺紋套筒連接，橫隔墻鋼筋與箱梁內壁保持4cm的凈距以保證鋼筋安裝。綁扎過程中注意預應力孔道的預埋。（3）澆筑橫隔墻混凝土并進行振搗、養(yǎng)護。（4）待現(xiàn)澆混凝土強度達到設計值的80%后即可張拉箱梁體內縱向預應力鋼筋，對有臨時固結的引引引引引11及引12號墩，需先張拉作臨時錨固用的豎向精軋螺紋鋼筋后才可張拉縱向預應力筋。 懸拼段施工 懸拼吊機設計及穩(wěn)定性驗算。吊機設計詳見附錄二：吊機設計圖。 吊機側立面圖。 吊機計算模型圖受力分析其后可得其彎矩、剪力和軸力，、。 吊機彎矩圖 吊機剪力圖 吊機軸力圖位移計算：（最大值為x＝；y＝），：結構位移圖。 結構位移圖吊機桿件驗算（1）AC桿l=5m rx==λ=== 查表得：φ=則 Fmax容=φ[σ]A=140104103=2873KN（2）BC桿件l=4m rx= 查表得：φ=則Fmax容=φ[σ]A=140104103=2432KN（3）DF桿l= rx= 查表得：φ=則Fmax容=φ[σ]A=140103103=827KN（4）AB桿Fmax容= [σ]A=140104103=4256KN（5）BF桿Fmax容= [σ]A=140104103=3556KN（6）CG桿抗彎強度驗算l= rx= 查表得：φ= （7）CG桿抗剪強度計算S*=300220110236200100=254104 mm3 = Mpa MPa八、EF桿Fmax容=[σ]103103=919KN 吊機拼裝及就位0、2塊拼裝完成后，先按設計位置鋪上走行鋼軌，在其上拼裝自行制作的吊機。預制場拼裝好吊機，駁船運至橋下，浮吊將吊機及其連接桿、連接器吊到0、2塊上。，前支點處鋪設鋼墊板，前支點油頂頂起吊機，將吊機前錨固點及后錨固點分別錨固在梁段預留錨固孔上（注意有轉向塊的梁段和沒有轉向塊的梁段其吊機前支點至吊點距離不一樣），吊機就位錨固后放下吊繩，進行梁段的拼裝。懸臂吊機預留孔及吊機和節(jié)段梁吊裝順序詳見附圖“吊機錨固預留孔布置圖”和“合龍段定位骨架構造圖”。箱梁預制時注意錨固孔的預留。 懸臂梁段吊裝及拼裝（1）梁段移運至吊機的下方，在與已拼裝好的梁段相匹配的斷面上自上而下均勻涂抹環(huán)氧樹脂，同時給已吊裝好的梁段相匹配的斷面也涂抹環(huán)氧樹脂。（2）吊機掛鉤下放至正駁船上方，調整橫梁及天車位置，使掛鉤與箱梁預設吊點準確對位，掛上掛鉤，稍微收緊吊繩，啟動吊機，設一指揮官指揮左右兩臺吊機同時起吊，起吊時嚴格控制起吊速度，中途因故停止時，兩臺吊機應同步停止，防止出現(xiàn)不對稱荷載，產(chǎn)生傾覆力矩。（3）梁段起吊基本就位后，頂板各安裝兩臺10t倒鏈，與相鄰的梁段連接，吊機緩慢起吊梁段進行試拼。軸線對位采取移動橫梁、天車倒鏈雙控措施，標高由天車控制，在對接前，復測一次待拼裝段的軸線，標高和預應力孔道位置，確認無誤后再進行對接，試拼過程中注意剪力鍵嚙合時用力不要過大，需緩慢移動對位。（4）從已安裝好的梁段進入箱梁內安裝接縫處拉桿，對有轉向塊及橫隔墻的梁段，螺紋鋼絲直接在隔板內順橋向的φ50預埋管穿過，安裝時注意錨座預留孔高度，保證拉桿的順利匹配。（5）在掛籃內進行體內預應力鋼束穿束，穿束時除15m以下鋼絞線束采取人工穿束外，15m以上的鋼絞線束采用卷揚機拖拉。，通過10t電動導鏈提升。卷揚機設在箱梁頂面梁端，設一轉向滑輪，通過牽引鋼絲拖動鋼絞線。（6）張拉拉桿，張拉的時間和張拉噸位在施工中具體考慮，注意張拉噸位的控制噸位為45t。張拉油頂設在掛籃里。（7）體內預應力鋼束張拉，張拉時嚴格按照張拉順序從外到內，左右對稱張拉。（8）體內預應力鋼束張拉完成48小時之內進行真空壓漿，管道內水泥漿注入后48小時之內結構混凝土溫度不得低于5oC，否則進行保溫措施，若白天氣溫高于35 oC則壓漿應在夜間進行。（9）壓漿完成待水泥凝固48h后輕輕放松吊機吊繩，前支點處鋪設鋼墊板，前支點油頂頂起吊機，將吊機前錨固點及后錨固點分別錨固在梁段預留錨固孔上（注意