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汽車駕駛員高級技師理論知識-資料下載頁

2025-06-21 15:08本頁面
  

【正文】 力均勻?????????????C、摩擦片表面清潔????????????????????????????D、從動盤表面平整二、判斷題(?????)汽車二級維護(hù)質(zhì)量保證里程為5000Km。(?????)發(fā)動機(jī)在使用中,冷卻水的溫度越低越好。(?????)用塞尺檢查發(fā)電機(jī)炭刷的長度。如超過極限,應(yīng)予更換。(??√???)暴雨天,駕駛員的視線受到影響,為了確保行車安全,應(yīng)立即停駛。(??√???)汽車用發(fā)動機(jī)按所使用的燃料不同可分為汽油機(jī)和柴油機(jī)。(??√???)當(dāng)K>0時的轉(zhuǎn)向稱為不足轉(zhuǎn)向。??(?????)最小離地間隙是指汽車的最低點與路面之間的距離。(??√???)發(fā)動機(jī)由進(jìn)氣、壓縮、作功、排氣過程組成的循環(huán)叫發(fā)動機(jī)的工作循環(huán)。(?????)氣門間隙過小會引起發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)。(??√???)現(xiàn)代汽車交流發(fā)電機(jī)多采用集成電路調(diào)節(jié)器。1(?????)如火花塞間隙過大,可用起子柄輕輕敲打外電極,使其間隙正常。1(??√???)用電阻表的1kΩ擋測量起動機(jī)磁場線圈的正極端與炭刷之間的電阻,其值應(yīng)為0,否則說明磁場線圈斷路,應(yīng)予更換。13.(?????)蓄電池的加液孔是密封的,主要防止電解液溢出和外界空氣進(jìn)入電解液中。14.(??√???)浮子室油平面過低,將導(dǎo)致混合氣過稀。15.(?????)調(diào)整前照燈的調(diào)整螺釘,可調(diào)整前照燈光束的上下、左右位置,使光束位置達(dá)到要求。16.(?????)發(fā)動機(jī)配氣機(jī)構(gòu)頂置式氣門間隙的調(diào)整部位是在挺桿上。17.(??√???)一般來說,~。????????18.(??√???)串聯(lián)電路中,電路兩端的總電壓等于各分電阻兩端電壓之和。19.(??√???)潤滑油混入水分時,會有水珠或呈乳化狀。20.(??√???)工件測量尺寸是游標(biāo)卡尺尺身讀出的整毫米數(shù)+游標(biāo)尺讀出小數(shù)讀數(shù)。21.(?????)輪胎氣壓過高會引起制動跑偏。22.(??√???)晉級培訓(xùn)期限:高級駕駛員不少160標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時。23.(??√???)駛上渡船后,要按位置停車,然后拉緊駐車制動,熄滅發(fā)動機(jī)。24.(?????)汽車前端突出點向前輪引的切線與地面的夾角稱為離去角。25.(?????)齒輪油添加過量就是變速器漏油的原因。26.(?????)隨發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速增加,聲音加大是活塞銷松曠造成異響的特征。27.(??√???)發(fā)動機(jī)的壓縮比指汽缸總?cè)莘e與燃燒室容積的比。28.(?????)發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)的故障部位只能在發(fā)動機(jī)上。29.(?????)前輪前束值過小,須縮短橫拉桿。30.(?????)防凍液中的乙二醇濃度越大,冷卻效果越好。31.(??√????)國際單位制的基本量中長度的基本單位是m。32.(????)道德調(diào)節(jié)是一種外在的強(qiáng)制力即政法機(jī)關(guān)施以懲罰。33.(?????)汽油發(fā)動機(jī)消音器有拍擊聲(放炮),可能是由于混合汽過稀的原因。34.(??√???)炎熱氣候下行車時,要經(jīng)常檢查蓄電池的液面高度,并及時添加蒸餾水。35.(??√??)當(dāng)K=0時的轉(zhuǎn)向稱為正常轉(zhuǎn)向。36.(??√??)道德用來調(diào)整人們之間以及個人與社會之間的關(guān)系,具有追求至善的理想性。37.(??√??)汽車維護(hù)可減少零件的磨損。38.(??√??)若離合器間隙太小甚至沒有間隙,離合器會出現(xiàn)“打滑”故障。39.(??√??)一個好的駕駛員要注意平時對車輛的檢查和日常維護(hù),出車前回場后堅持“三個勤”。??(??√??)進(jìn)行氣缸漏氣率分析時,各缸讀數(shù)應(yīng)比較一致且都小于20%。4(????)扭矩儲備系數(shù)越大,發(fā)動機(jī)克服阻力的潛力越小。4(???)汽車行駛時,振動的根源主要有發(fā)動機(jī)的振動、路面狀況、載荷過小等。4(??√??)混合氣過濃會導(dǎo)致發(fā)動油耗過高。4(??√??)用低牌號汽油代替高牌號汽油時,應(yīng)適當(dāng)推遲點火提前角,以免發(fā)生爆燃。4(??√???)將真空表換接在機(jī)油尺處,曲軸箱內(nèi)的壓力應(yīng)為負(fù)壓值。4(????)汽車二級維護(hù)主要是保證汽車在較長運行時間內(nèi)具有良好的動力性能。4(????)汽車修理按作業(yè)范圍分為汽車大修、汽車小修和零件修理3類。4(????)檢查電容器時,應(yīng)選用萬用表電壓擋。4(??√??)客車車身總成送修標(biāo)志是車廂骨架斷裂、銹蝕、變形嚴(yán)重,蒙皮破損面積較大,需要徹底修復(fù)。50、(????)對蓄電池進(jìn)行補(bǔ)給作業(yè)主要是添加濃硫酸。5(??√??)主減速器嚙合間隙過小時,會加劇主減速器齒輪的磨損。5(????)低速行駛時汽車的燃料消耗量最低。5(??√??)怠速過高時,將導(dǎo)致油耗過高。5(??√??)汽油泄漏可導(dǎo)致發(fā)動機(jī)油耗高。5(????)高速振擺是指汽車在時速50Km/h以上,方向不穩(wěn)定,不能保證直線行駛的現(xiàn)象。5(????)制動時間是指制動蹄片與制動鼓產(chǎn)生制動力以后到汽車完全停住的時間。57.(??√??)點火線圈斷路會引起高壓無火。58.(??√???)動機(jī)性原則教學(xué)的前提是學(xué)員首先要有學(xué)習(xí)愿望。59.(?????)貨車大修送修標(biāo)志是以車廂為主,結(jié)合發(fā)動機(jī)。60.(??√??)如汽車制動跑偏,說明汽車某一側(cè)車輪制動間隙過大。61.(??√??)安裝機(jī)油濾清器時,應(yīng)在密封圈的表面涂上一層機(jī)油,以保證密封可靠,并可防止損傷密封圈。62.(??√???)汽車通過漫水路面或漫水橋時,應(yīng)勻速沿固定路線通過。63.(?????)進(jìn)入泥濘路段前,裝上防滑鏈,用于減小輪胎與地面附著系數(shù)。64.(??√??)當(dāng)汽車在凸凹不平的路面上行駛較長時間后,用手觸摸內(nèi)缸,如內(nèi)缸灼熱則表明其工作不正常,應(yīng)予更換。65.(????)發(fā)動機(jī)機(jī)油細(xì)濾器濾清能力強(qiáng),所以經(jīng)過細(xì)濾器濾清后的機(jī)油直接流向潤滑表面。66.(??√??)文明駕駛、樂于助人的核心是尊重人。67.(??√???)進(jìn)行供油提前角調(diào)整時,曲軸皮帶輪邊緣上打有“油”字的刻線與固定在齒輪蓋上的指針應(yīng)對齊。6(??√??)如測得單缸發(fā)動機(jī)壓力較低,一般判斷為單缸氣門或氣門口有故障。6(????)行車前后無需對發(fā)動機(jī)油的變化情況進(jìn)行檢查。70、(????)在充電過程中,保持充電電壓恒定的充電叫定流充電。71.(????)取得本職業(yè)高級職業(yè)資格證書后,連續(xù)從事本職業(yè)工作8年以上,可申報修理技師。72.(??√??)駕駛員駕駛汽車行進(jìn)中遇有騎自行車人橫穿公路時應(yīng)減速避讓。7(??√??)制動液中水分過多,易造成制動液變質(zhì),形成膠質(zhì)和油泥沉淀物,腐蝕制動系統(tǒng)橡膠件。7(????)汽車大修是指新車或經(jīng)過大修后的車輛,在行駛一定里程后,經(jīng)過檢測診斷和技術(shù)鑒定,用修理的方法,恢復(fù)車輛的完好技術(shù)狀況,完全或接近完全恢復(fù)車輛技術(shù)性能的恢復(fù)性修理。7(????)零件小修是指對不能繼續(xù)使用的零件進(jìn)行修理,使其恢復(fù)良好的技術(shù)性能。7(????)蓄電池電解液的絕對密度可用吸式密度計來測量。7(??√??)在使用的雪地輪胎或帶防滑釘?shù)妮喬r,不應(yīng)換位。7(????)伸縮式連接牽引主要用于拖掛不能開動的故障車輛。7(??√??)點火系低壓線路斷路可能會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)不能起動。80、(??√??)通常不同黏溫特性的潤滑油在不同溫度下表現(xiàn)會有較大不同,例如10W/40在高溫下穩(wěn)定性就遠(yuǎn)遠(yuǎn)好過5W/30. THANKS !!!致力為企業(yè)和個人提供合同協(xié)議,策劃案計劃書,學(xué)習(xí)課件等等打造全網(wǎng)一站式需求歡迎您的下載,資料僅供參考可修改
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