汽車駕駛員技師論文-資料下載頁
2025-01-13 08:19本頁面
【正文】 為了節(jié)油，采取高速關(guān)閉空調(diào)而打開車窗通風(fēng)的辦法，這是不可取的，當(dāng)車速高于 85 公里每小時的時候，開窗后的風(fēng)阻消耗比空調(diào)系統(tǒng)消耗的燃油更多，它會讓的燃油經(jīng)濟(jì)指數(shù)下降 10％ . 檔位的選擇 在一定道路上，汽車使用不同檔位行駛時的油耗量是不同的 。 低速檔主要用于起步、爬陡坡及要 求牽引力大的工況，但因運(yùn)行是燃料消耗量大，不宜長時間使用；中速檔是由于急轉(zhuǎn)彎、窄路會車和通過困難道路等，雖速度稍快，但不適合長距離行駛，作為過渡檔位，大多用于掛入高檔前的加速；高速檔，由于傳遞到驅(qū)動輪上的轉(zhuǎn)矩較小，但速度高，故是在良好路面上正常行駛的常用檔位。當(dāng)汽車在同一道路條件下以同意車速行駛時，使使用檔位越低，汽汽車的后備功率就越大，發(fā)動機(jī)的負(fù)荷越低，汽車的油耗就越高。一般各檔位之間的油耗相差 15%~60%，越是低檔之間相差越大。因此，汽車起步后應(yīng)迅速換入高檔，不宜用低檔長時間行駛。另外，換擋動作力求 迅速、準(zhǔn)確、避免汽車在換擋過程中車速下降過多。 圖 2 最佳燃油經(jīng)濟(jì)換擋點(diǎn)的選擇 8 由圖 2 所示的小時燃油消耗與速度關(guān)系曲線 [4]，求取最佳的燃油經(jīng)濟(jì)型換擋點(diǎn)就是要是圖上 Q 曲線下的面積達(dá)到最小。在圖 2 中， A、B、 C 三點(diǎn)即為最佳的燃油經(jīng)濟(jì)換擋點(diǎn)。另外，在兩個不同檔位之間進(jìn)行變換的時候還要注意以下兩點(diǎn) [4]: （加檔） 汽車在平路上行駛，必須根據(jù)車型按最佳的檔位車速自低速檔依次換入高速檔。超前或滯后都會使油耗增加。采用低檔高速行駛或是高檔低速行駛都會是發(fā)動機(jī)運(yùn)行在高比油耗區(qū)，從從而增加車輛的油耗。 （減檔） 在汽車運(yùn)行中，由于道路阻力增大或情況變化，高一檔的動力不足以維持汽車正常行駛時，就需要減檔。較早減檔不能充分發(fā)揮高一級檔位的發(fā)動機(jī)負(fù)荷率高的優(yōu)勢，油耗會上升；過遲建檔會使發(fā)動機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)件磨損增加，油耗也就上升，甚至?xí)蚬r惡化而熄火。 . 合理使用空調(diào) 空調(diào)是汽車的一個耗油大戶，夏天時，空調(diào)要合理使用，盡可能不要長時間開空調(diào)，這樣，不僅大大增加油耗，對車輛本身機(jī)件也會有損害。空調(diào)的制冷液要定期檢查，散熱片也要定期清洗，如果長時間不清理，灰塵會降低散熱效率，同時會增加空調(diào)啟動時 間。 對于不同的汽車，節(jié)油效果是有差異的，具體到某一款車，能節(jié)省汽油的量也不會很大。但如果單位的所有汽車都能遵照節(jié)油的方 9 法，最大限度節(jié)省燃油，那么聚沙成塔，所產(chǎn)生的總效益將會是非常巨大的，不僅增加了對資源的合理利用，更能減少污染物的排放，有利于環(huán)境保護(hù)，促進(jìn)了社會可持續(xù)發(fā)展。因此，推廣汽車節(jié)油技術(shù)是非常有意義的。 隨著更新技術(shù)的發(fā)展，將會有更新的技術(shù)應(yīng)用到汽車上，最新的燃料電池技術(shù)，乙醇燃料添加技術(shù)，混合動力汽車等等出現(xiàn)，將大幅改變汽車原來的面貌，更加促進(jìn)對燃油的合理利用。 參考文獻(xiàn)： [1] 錢耀義 .汽 車發(fā)動機(jī)汽油噴射系統(tǒng) [M].北京 :人民交通出版社 ,1998 [2] 趙建友 .汽車安全駕駛技術(shù) [M].北京 :人民交通出版社 ,1998 [3] 賀小軍 ,王紅巖 ,等 .自動變速車輛換擋規(guī)律的研究 [J].裝甲兵工程學(xué)院學(xué)報 ,2022 [4] 蔡鳳田 .汽車運(yùn)行油耗的影響因素與汽車節(jié)能技術(shù) [J].汽車運(yùn)行節(jié)能技術(shù) ,2022
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