【正文】 能很好的控制情緒，駕車如飛，搶行搶超，強(qiáng)行加塞。這種心理是安全行車的大敵，經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)告訴我們：“十次肇事九次快，心情急躁事故來”。賭氣心理日常生活中，難免發(fā)生一些不愉快的事情，如超車時(shí)前車不讓、慢車占用快車道或夜間行車對方不關(guān)閉遠(yuǎn)光燈等，一遇上這些情況，就立即氣從心來，火冒三丈，產(chǎn)生報(bào)復(fù)心理，一心想把車擠到路邊，在這種心理支配下，精力只集中在報(bào)復(fù)別人上，而無視了對其他情況的處理，往往害人又害己。負(fù)重心理家庭出現(xiàn)矛盾，親人發(fā)生病災(zāi)、本人工作不順心，生活不如意等原因，導(dǎo)致駕駛員思想負(fù)擔(dān)過重、情緒消沉、思想遲鈍、往往是手握轉(zhuǎn)向盤，思想開小差，事故也就在所難免了。僥幸心理遇有危險(xiǎn)復(fù)雜路段、不良?xì)夂驐l件或開帶故障車輛出行，本應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛、改道而行、耐心等待或排除故障再行，卻自認(rèn)為經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)過硬、硬搶硬過，結(jié)果往往是事與愿違。麻痹心理 駕駛員在熟悉的路段、區(qū)域或道路交通條件較好的路段行車時(shí)，往往容易放松警惕，粗心大意，心不在焉，滿以為很有把握。殊不知，正是在這種心理的支配下，造成了無數(shù)車毀人亡的悲劇。寄托心理在狹窄路段或有障礙的路段會(huì)車，都把希望寄托在對方先慢、先讓、先停，自己卻占道行駛，不肯禮讓，結(jié)果誰都不慢、誰都不讓、誰都不停，導(dǎo)致兩車相撞，損失慘重。自滿心理開了幾年車，自以為技術(shù)非常嫻熟，聽不進(jìn)勸告和提醒，見不得指點(diǎn)，開起車來滿不在乎，我行我素，甚至違章蠻干，這種自滿心理是駕駛員行車的大敵。隨從心理有駕駛員看到其他交通參與者不遵守交通規(guī)則時(shí)，不能正確認(rèn)識(shí)到自己所承擔(dān)的社會(huì)責(zé)任，也開始產(chǎn)生僥幸心理，嘗試冒險(xiǎn)、違章駕駛行為，并將這些行為逐漸演變?yōu)樽约旱鸟{駛習(xí)慣。行車中，駕駛員的心理發(fā)生變化時(shí)，要盡早的意識(shí)到這樣的情緒會(huì)滋生對安全不利的因素，加強(qiáng)自我認(rèn)識(shí)和情緒控制能力，提高道德修養(yǎng)，確保行車安全。二、駕駛員的心理壓力及預(yù)防精神壓力是指由于外部的影響而引起的緊張情緒狀況。精神壓力會(huì)引起駕駛員情緒不穩(wěn)定，如果長時(shí)間得不到緩解，還會(huì)降低人體的免疫力，損傷心臟、血液循環(huán)系統(tǒng)，影響駕駛員的身心健康。壓力的形成與危害駕駛員在日常生活與工作中，總是會(huì)受到來自周圍環(huán)境中各種因素的干擾。（1）日常交通狀況的影響，比如，噪聲、惡劣天氣、交通擁堵等。（2）運(yùn)輸企業(yè)的各種組織，比如，輪班制、長途駕駛、時(shí)間緊迫的運(yùn)輸任務(wù)等。（3）與人交往的情況，比如，與同志的關(guān)系、與乘客的溝通、與執(zhí)法人員交流等。（4）家庭情況，比如，家庭經(jīng)濟(jì)狀況、親人的身體狀況、孩子的學(xué)業(yè)情況等。如果駕駛員能夠及時(shí)有效地解決各種矛盾，就不會(huì)感覺到外在的精神壓力，也就是說壓力和精力之間達(dá)到了平衡。如果壓力超越精力，即駕駛員個(gè)人不足以完成駕駛行為，那么就會(huì)出現(xiàn)以下癥狀：（1）身心緊張、焦慮、神經(jīng)質(zhì)（2）心悸、肺癆、虛損（3）過度反應(yīng).（4）注意力下降精神壓力會(huì)影響思考、影響行動(dòng)、影響健康。駕駛員通過眼睛和耳朵等器官感知外界各種信息并且經(jīng)過大腦加工，進(jìn)行正確駕駛操作，在壓力過大的情況下，將無法充分分析、處理這些信息，造成信息加工能力急劇下降，可能會(huì)出現(xiàn)反應(yīng)錯(cuò)誤、認(rèn)識(shí)錯(cuò)誤和決策錯(cuò)誤，這對道路交通安全是一個(gè)較大的潛在危險(xiǎn)。壓力的階段性特征醫(yī)學(xué)研究表明，人體器官為了抵御和化解外界環(huán)境壓力因素的影響，會(huì)形成一系列的條件反射，大體可以分為三個(gè)階段：（1）警覺反應(yīng)階段。駕駛員在獲取信息并經(jīng)過大腦的分析后，意識(shí)到外界環(huán)境潛在的壓力，比如運(yùn)輸任務(wù)時(shí)間緊迫卻又遇上堵車，此時(shí)，駕駛員體內(nèi)自動(dòng)開始分泌“荷爾蒙”（荷爾蒙是人體內(nèi)分泌系統(tǒng)產(chǎn)生的、能調(diào)節(jié)生理平衡的激素的總稱），引起呼吸加快、血壓上升和出汗。（2）壓力維持階段。如果外界壓力因素逐漸得到緩解，身體也會(huì)逐漸減少荷爾蒙的分泌；如果外界壓力因素不能緩解，身體各功能器官通過積極的工作來抗拒外界的壓力，同時(shí)消耗著能量。（3）精疲力竭階段。壓力因素長時(shí)間得不到解除，器官抗壓的工作會(huì)一直持續(xù)，給身體帶來了巨大的能量消耗，因此產(chǎn)生疲勞。如果身體沒有辦法及時(shí)補(bǔ)充足夠能量，就會(huì)帶來身心健康問題，比如，免疫力下降、心理抑郁、注意力無法集中等。緩解和消除壓力的措施 1）加強(qiáng)情緒心理穩(wěn)定的調(diào)節(jié)性格內(nèi)向的駕駛員往往內(nèi)斂、處事小心謹(jǐn)慎，要增強(qiáng)自信，加強(qiáng)與親人、朋友、同志和領(lǐng)導(dǎo)的交流和溝通，敢于向親人或知心朋友傾訴不愉快的事，及時(shí)向同志和領(lǐng)導(dǎo)反映所遇到的問題，而不是把所有的問題和情緒憋在心里。性格外向的駕駛員往往直率、敢于冒險(xiǎn)、情緒波動(dòng)大，要加強(qiáng)道德修養(yǎng)，提高心理承受能力和應(yīng)激力，積極坦然地對待周圍的人和事，客觀地看待問題，經(jīng)常進(jìn)行自我提醒：“我在開車”、“我不能沖動(dòng)”、“開車安全第一”等，注意保持心理平衡狀態(tài)，避免過激的心理活動(dòng)，做到“養(yǎng)心在靜”。當(dāng)遭受挫折時(shí)，駕駛員不妨采用阿Q的精神勝利法，自我解嘲，比如，“吃虧是?！薄ⅰ捌曝?cái)免災(zāi)”、“有失有得”等來調(diào)節(jié)失衡的心理，或者“難得糊涂”，冷靜看待挫折，用幽默的方法來調(diào)整心態(tài)。2)創(chuàng)造舒暢而輕松的工作環(huán)境駕駛員注意改善休息環(huán)境，保證充足的睡眠，利用空余時(shí)間從事一些有益的休閑活動(dòng)，比如聽音樂、看書、散步、慢跑，使情緒得以調(diào)適，情感得以升華，消除精神和體力上的疲勞。3）調(diào)適情感心理環(huán)境駕駛員應(yīng)加強(qiáng)人格修養(yǎng)，與親人建立和諧的家庭關(guān)系，與同志建立有益的、愉快的合作關(guān)系。關(guān)系他人，善于合作，不為了滿足一己私欲而苛求于人，保持心情愉快和積極的心態(tài)。參考文獻(xiàn)：《道路運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》，人民交通出版社ISBN 9787114061073《汽車駕駛員高級(jí)技能、技師技能》，中國勞動(dòng)社會(huì)保障出版社，ISBN 7504540692《汽車駕駛員初級(jí)技能、中級(jí)技能》，中國勞動(dòng)社會(huì)保障出版社，ISBN 7504532193