【導(dǎo)讀】雙合村~焦化廠站區(qū)間、焦化廠站~合同終點區(qū)間,里程為右K22+~本標段工程示意圖如下圖所示。含四個出入口、二個風(fēng)道。車站為兩層兩跨形式,現(xiàn)澆鋼筋?;炷量蚣芙Y(jié)構(gòu)。車站圍護結(jié)構(gòu)Ф800@1200鉆孔灌注樁+Ф609鋼支撐,基。附屬結(jié)構(gòu)在右K22+800處設(shè)臵一座聯(lián)絡(luò)通道及廢水。該區(qū)間含出入線段,出入段線左CRK0+~左CRK0+,為),正線區(qū)間隧道軌面埋深~。Φ800@1400鉆孔灌注樁+三道Φ609鋼支撐型式,基坑施工時進行降水。區(qū)間標準段寬度為,年12月30日;共計1704日歷天。專項工作范圍廣,協(xié)調(diào)配合多;施工環(huán)境復(fù)雜,施工干擾大;工程所處及周邊建(構(gòu))筑物較多,地面沉降控制要求嚴格;焦化廠內(nèi)實施拆遷任務(wù)復(fù)雜、工作繁重;專項工作的順利實施是保證本合同段按期完工的重點;控制施工中地面沉降是本工程的重點;