【導(dǎo)讀】雙合村~焦化廠站區(qū)間、焦化廠站~合同終點(diǎn)區(qū)間,里程為右K22+~本標(biāo)段工程示意圖如下圖所示。含四個(gè)出入口、二個(gè)風(fēng)道。車站為兩層兩跨形式,現(xiàn)澆鋼筋。混凝土框架結(jié)構(gòu)。車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)Ф800@1200鉆孔灌注樁+Ф609鋼支撐,基。附屬結(jié)構(gòu)在右K22+800處設(shè)臵一座聯(lián)絡(luò)通道及廢水。該區(qū)間含出入線段,出入段線左CRK0+~左CRK0+,為),正線區(qū)間隧道軌面埋深~。Φ800@1400鉆孔灌注樁+三道Φ609鋼支撐型式,基坑施工時(shí)進(jìn)行降水。區(qū)間標(biāo)準(zhǔn)段寬度為,年12月30日;共計(jì)1704日歷天。專項(xiàng)工作范圍廣,協(xié)調(diào)配合多;施工環(huán)境復(fù)雜,施工干擾大;工程所處及周邊建(構(gòu))筑物較多,地面沉降控制要求嚴(yán)格;焦化廠內(nèi)實(shí)施拆遷任務(wù)復(fù)雜、工作繁重;專項(xiàng)工作的順利實(shí)施是保證本合同段按期完工的重點(diǎn);控制施工中地面沉降是本工程的重點(diǎn);