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地鐵工程質量管理體系及管理制度-資料下載頁

2024-12-15 00:20本頁面

【導讀】及項目經理部實際情況,特制定本辦法。安地鐵建設相關施工規(guī)范,驗收標準。堅持“百年大計,質量第一”和“質量建企”的。方針,貫徹ISO9000系列標準,開展全面質量管理活動。于全過程保證和監(jiān)控之下,快速、有序、優(yōu)質、高效地完成工程施工任務。分項工程合格率100%,優(yōu)良率92%,且主要分項工程全部優(yōu)良。消滅一切質量責任等級事故,消除質量隱患,工程質量出精品,絕次品。三位一體化外審、內審中不出現嚴重不合格項。各類原材料符合設計要求,以及砂漿、砼試件強度,合格率100%。安質環(huán)保部設部長1名,專職安全員3人;工程部設專職質檢員3人。施工需要補充增加人員。量管理工作的正常開展。監(jiān)理單位的監(jiān)督,接受社會工程監(jiān)督部門的監(jiān)督,并自始至終密切配合,嚴格服從。立高度的質量責任感和使命感,切實履行法定的質量義務,做到依法施工生產。上崗從事施工生產的必要條件。忠實地執(zhí)行計劃,以使整個施工過程能夠保持良好的狀態(tài)并如期達到應該完成的目標,

  

【正文】 后的合格料料庫進行全封閉,對泥土、粉塵含量超標及級配不合格的不準進場,確保高性能混凝土采用的原材料全部合格。 ( 3)建立試驗室、混凝土拌合站檢查驗收和生產許可制度: 項目部自建的試驗室、混凝土拌合站在具備生產條件時,必須向監(jiān)理單位總監(jiān)辦提出書面報告,現場驗收由監(jiān)理單位總監(jiān)辦組織進行,待驗收合格后,方可進行生產(工作)。 11 ( 4)工程質量檢測和試驗制度 ①項目部必須按工程質量控制需要,建立工地試驗室,開展施工過程質量檢測和試驗工作,凡需見證試驗的項目必須由監(jiān)理工程師在場監(jiān)督下進行,并由監(jiān)理人員在試驗報告上 加蓋見證試驗印章和簽字; ②車站樁基完整性檢測檢測,由第三方檢測單位進行。 ( 5)工序質量檢查驗收制度 ①每道施工工序完成后,各部室質檢人員要及時報告監(jiān)理工程師到場進行檢查和簽字認可;未經監(jiān)理工程師檢查合格并簽字的工序,不得進行下道工序施工; ②需要設計方現場確認的施工工序必須有設計方現場簽字確認。 ( 6)質量保證措施(方案)審批制度 項目經理部在工程開工前,須按要求將工程(序)質量保證措施(方案)報監(jiān)理組長(工程師)審批,重要(關鍵)工程質量保證措施應報總監(jiān)和西安市地下鐵道有限責任公司共同審批后實施 。 ( 7)工程施工質量驗收評定制度 ①項目部在工程開工前,應根據驗標規(guī)定,結合工程特點,對單位工程、分部工程、分項工程和檢驗批重新進行劃分和細化,并逐級報批后執(zhí)行。分部工程、分項工程和檢驗批的劃分先由監(jiān)理工程師初審,報總監(jiān)審查批準。 ②項目經理部、分部主管領導,專業(yè)工程師,質量檢查人員,均應掌握工程的質量檢驗評定標準,對工程質量進行檢查、監(jiān)督和質量等級評定。 凡經檢驗合格的項目,必須按規(guī)定及時填寫分項、分部和單位工程檢驗評定表,進行評定,作為考核質量成績和驗工計價的憑證;檢驗不合格的分項工程,按未完工程 處理。 各級檢驗評定的具體分工:分項工程由工程部負責,分部和單位工程由項目經理部負責。 安質環(huán)保部不定期對其抽查,對不符合驗收標準要求的,予以糾正。 ( 8) 驗工簽證制度 驗工計價是控制工程質量的重要手段,未經質量檢查、監(jiān)理人員簽證的工程項目和數量,不予計價、撥款。 ( 9)竣工檢查 竣工檢查內容及要求是: 12 是否完成建設工程設計和合同約定的各項內容; 是否有完整的技術檔案和施工管理資料; 是否有勘察、設計、施工、工程監(jiān)理等單位分別簽署的質量合格文件; 復查質量評定記錄,核對質量等級,如發(fā)現問題,限期完成。 是否有施工單位簽署的工程保修書。 ( 10)施工過程質量檢查制度 工程質量檢查由安質環(huán)保部負責落實。 A、開工前檢查的內容及要求: ①符合基建程序,不存在勞務分包以外的工程分包及轉包現象; ②設計文件、施工圖紙經審核并依據此編制實施性施工組織設計及質量計劃; ③施工前的工地調查和復測已進行,并符合要求; B、施工中應對以下工作經常進行抽查和重點檢查: ①施工測量及放線正確,精度達到要求; ②按照圖紙施工,操作方法正確,質量符合驗收標準; ③施工原始記錄填寫完善,記載真實; ④有關保證工程質量的措施和管理制度 是否落實; ⑤工程日志簿填寫要符合實際。 C、工程質量“三檢制” 自檢:分操作人員自檢和班組自檢。工班長在每日收工前對班組完成工作量進行一次自檢,做出記錄,工后講評。 互檢:指同一工種或多工種之間,由相關部室組織不定期相互檢查,主要是互相觀摩,交流經驗,推廣先進操作技術,達到互相促進,共同提高的目的。 交接檢:指同一工種的多班制上下班之間或工種的上下工序之間的交接檢查。交接應做到不合格的活不出手、不出班組,上道工序不合格,下道工序不施工。 檢查中發(fā)生的質量問題及時處理。處理情況由質量檢查員及時記入施工日志, 并限期糾正。 D、質量檢查制度 質量檢查分日常檢查和定期檢查兩種。項目經理部每月組織一次定期檢查,由項目總工程師主持,安質環(huán)保部及其它相關部門的人員參加。檢查發(fā)現的問題可口頭告知或下發(fā)“安全 /質量問題整改通知單”,對發(fā)現的問題要認真分析,找準主要原因,提出整 13 改措施,限期進行整改。 ( 11)工程質量舉報制度 項目經理部任何單位或個人對工程質量事故、質量缺陷或影響工程質量的行為有權進行舉報;對舉報的質量問題由安質部負責受理和處理。 六、獎罰 建立本項目部內部獎優(yōu)罰劣制度,逐步完善工程質量的激勵約束機制。 ( 1)獎懲原則 按照“精神獎勵和物質獎勵”相結合的原則,質量處罰以教育為主,對質量事故按照“四不放過”原則嚴肅處理。獎勵、罰款原則上均不重復進行。 ( 2)質量獎懲的實施 質量獎勵、懲罰除正式行文公布(或通報)外,均以“質量獎勵(懲罰)通知單”的形式通知獎勵、受罰單位。
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