提單背后面的條款-資料下載頁
2025-06-19 22:13本頁面
【正文】 條款在此強(qiáng)制期內(nèi)仍然適用）。貨方應(yīng)在卸貨后立即提貨。 ?。常┤籼釂紊现该敦浉?， 貨主應(yīng)在承運(yùn)人費(fèi)率表規(guī)定的期限內(nèi)提貨. ４）承運(yùn)人通知貨方在規(guī)定的時(shí)間期限和地點(diǎn)提貨后， 貨主仍未提貨，則承運(yùn)人有權(quán)在不通知貨主的情況下自行將貨物從集裝箱中取出，將貨物卸在岸上或其他任何場(chǎng)所，而由貨方承擔(dān)全部風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，承運(yùn)人應(yīng)被視為已經(jīng)履行其交付貨物的義務(wù)，同時(shí)承運(yùn)人關(guān)于儲(chǔ)存貨物的義務(wù)也就此終止，任何儲(chǔ)存費(fèi)（由承運(yùn)人、其代理或分包商已付或需付的）應(yīng)由貨方支付給承運(yùn)人。 ?。担┤糌浄轿茨茉跅l款21 2）或是3）規(guī)定的期限后30天內(nèi)提貨，或者承運(yùn)人認(rèn)為貨物將變質(zhì)、腐爛、失去價(jià)值或產(chǎn)生的費(fèi)用將超過其本身價(jià)值，在不影響其他向貨方索賠權(quán)利的同時(shí)，承運(yùn)人可按其留置權(quán)自行予以變賣、拋棄或處置該貨物而不負(fù)任何責(zé)任，全部風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用由貨方承擔(dān)。 ?。叮┤舫羞\(yùn)人在依據(jù)條款21 2）或是3）規(guī)定的提貨處有義務(wù)將貨物交付海關(guān)、碼頭或其他機(jī)構(gòu)的倉(cāng)庫(kù)看管，此交付可視為承運(yùn)人已按提單規(guī)定將貨物交給貨方。 ７）依此條款貨主仍然沒有提貨，可視作貨方放棄所有關(guān)于貨物或承運(yùn)對(duì)承運(yùn)人的索賠權(quán)利。 ?。福┤舭簇浄揭?，承運(yùn)人同意變更目的港，提單條款仍然適用直至承運(yùn)人在更改的卸貨港或交貨地將貨物交付給貨方，除非承運(yùn)人書面提出反對(duì)。 ９）貨方應(yīng)注意費(fèi)率表中關(guān)于免費(fèi)儲(chǔ)存期和滯期費(fèi)的規(guī)定。 ?。保埃┤羰肇浫艘蟪羞\(yùn)人在提單指名的港口或交貨地外交貨，承運(yùn)人有絕對(duì)的決定權(quán)是否承擔(dān)此段運(yùn)輸。提單條款仍適用于此段運(yùn)輸，無論收貨人是否提交提單，就好象最終目的地已被指名在提單正面的交貨地，并適用于提單的背面條款。22． 轉(zhuǎn)運(yùn)提單 如果貨物需要由其他承運(yùn)人通過轉(zhuǎn)船繼續(xù)運(yùn)送到一個(gè)并非提單表面列明的目的地時(shí)，那么承運(yùn)人可以代表貨主或者僅僅作為他們的代理，根據(jù)貨方的指令安排這種轉(zhuǎn)船運(yùn)輸，由此產(chǎn)生的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用應(yīng)由貨方承擔(dān)。在這種情況下，承運(yùn)人可以在背書正確的正本提單沒有交還的情況下放貨給二程承運(yùn)人，并且根據(jù)貨方的要求，得到二程承運(yùn)人關(guān)于保證收回背書正確的正本提單后放貨的確認(rèn)。23． 雙方互有責(zé)任碰撞條款 本提單援引了由波羅的海和國(guó)際海事委員會(huì)制定的互有責(zé)任碰撞條款，這條條款可以根據(jù)要求從承運(yùn)人或其代理處獲得。24． 共同海損和救助 ?。保┕餐p可以根據(jù)承運(yùn)人的選擇適用于任何港口和地點(diǎn)，并且服從本提單第16條第二款的規(guī)定，與1994年約克安特衛(wèi)普規(guī)則相一致。假如共同海損的理算要與美國(guó)或其他任何有相同或相似法律和慣例的國(guó)家的法律和慣例相一致的話，下列條款將被援引：新杰森條款 i) 如果在航次開始之前或之后，由于任何原因無論疏忽與否而引起意外事故、損壞、危險(xiǎn)或?yàn)?zāi)難，而根據(jù)法令、合同或其他規(guī)定，承運(yùn)人對(duì)此類事件或此類事件的后果都不負(fù)責(zé)，則貨方及其貨物應(yīng)在共同海損中與承運(yùn)人共同分?jǐn)偪赡軜?gòu)成或可能發(fā)生的具有共同海損性質(zhì)的犧牲、損壞或費(fèi)用，并應(yīng)支付有關(guān)貨物方面所發(fā)生的救助費(fèi)用和特殊費(fèi)用?！ i) 如果救助船舶為承運(yùn)人所有或由其經(jīng)營(yíng)，則其救助費(fèi)用應(yīng)視同該救助船舶系第三方所擁有一樣全額支付?！ 。玻┤绻羞\(yùn)人在沒有獲得共同海損分?jǐn)偟谋ＷC金的情況下交付貨物時(shí)，提貨方有責(zé)任支付這種共同海損分?jǐn)傎M(fèi)用并提供現(xiàn)金押金或其他與承運(yùn)人理應(yīng)獲得的共同海損分?jǐn)傁嚓P(guān)的保證金。 ?。常?承運(yùn)人不能對(duì)貨方承擔(dān)的那部分共同海損分?jǐn)傂惺沽糁脵?quán)?！ 。矗┰诖L(zhǎng)根據(jù)自己的判斷或與船東協(xié)商后認(rèn)為有必要請(qǐng)求海上救助時(shí)，貨方同意船長(zhǎng)作為自己的代理實(shí)施這種對(duì)貨物的救助，承運(yùn)人可以在事先不與貨方協(xié)商的情況下，作為他的代理決定救助報(bào)酬。25． 戰(zhàn)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)；政府指令 承運(yùn)人有權(quán)運(yùn)送被任何一方交戰(zhàn)國(guó)宣布禁運(yùn)的物資和隸屬于或即將加入任何一方交戰(zhàn)國(guó)軍隊(duì)或政府機(jī)構(gòu)的人員；有權(quán)裝備防衛(wèi)武器和在軍艦護(hù)航下航行；有權(quán)遵照命令，要求或指示確定裝貨、離港、到港、航行路線、靠港、停航、卸貨、目的地、交貨地或其他，無論這種指令是由任何一方國(guó)家政府或有關(guān)部門或任何聲稱由其政府或有關(guān)部門授權(quán)的個(gè)人做出的，還是由依據(jù)戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)條款的規(guī)定有權(quán)做出這些命令、要求和指令的委員會(huì)或個(gè)人做出的。根據(jù)這種命令、要求或指令交付貨物或用其他方式處置貨物都將被視為承運(yùn)人已經(jīng)履行了本提單條款所規(guī)定的義務(wù)。在貨物如此交付或被處置之后，承運(yùn)人的責(zé)任，無論多大都應(yīng)終止。26． 合同變更 承運(yùn)人的任何雇員或代理都無權(quán)取消或變更本提單中的任何條款，除非這種取消或變更是由承運(yùn)人特別授權(quán)并且書面認(rèn)可的。27． 有效性 如果本提單中的任何內(nèi)容與可以適用的國(guó)際慣例或國(guó)內(nèi)法發(fā)生沖突時(shí)，而這種國(guó)際慣例或國(guó)內(nèi)法又不是僅僅針對(duì)個(gè)別合同時(shí)，本提單中與國(guó)際慣例或國(guó)內(nèi)法發(fā)生沖突的那部分規(guī)定將自動(dòng)失效。28． 法律和管轄權(quán) ?。保┓蛇m用: 如果發(fā)生本提單條款和所指條件沒有涉及的事件，此時(shí)應(yīng)適用新加坡法律。對(duì)本提單中任何條款和所指條件的解釋都應(yīng)適用新加坡法律?！ 。玻┕茌牂?quán): 有關(guān)本提單的所有爭(zhēng)議都應(yīng)由新加坡法院進(jìn)行裁決，但假如承運(yùn)人根據(jù)本身獨(dú)立的判斷認(rèn)為需要援引或應(yīng)該自動(dòng)服從其他國(guó)家法院的管轄，而這些法院在沒有本提單條款規(guī)定的情況下仍然能正確的行使管轄權(quán)審理和解決爭(zhēng)端，此時(shí)可以由這些法院進(jìn)行裁決，但其不能在任何其他情況下取消本提單條款的規(guī)定。
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