上海通用別克abs故障診斷與排除論文-資料下載頁
2025-06-19 20:18本頁面
【正文】 個(gè)無齒環(huán)，一個(gè)有齒環(huán)。校上新式左前輪制動器總成，清除故障碼。(清除故障碼的方法：用跨接線跨接檢查連接器TDCL的針腳TC和E1，在3s之內(nèi)踏下制動踏板不少于8次，儲存器中的故障碼便被清除)故障徹底排除。圖43有輪速傳感器轉(zhuǎn)子齒環(huán)的制動器示意圖；故障分析此車故障主要是左前輪裝上老式無齒環(huán)的制動器總成，導(dǎo)致傳感器無法識別車輪轉(zhuǎn)速，從而向電腦輸送錯(cuò)誤信號。這例故障告訴我們：13宜賓職業(yè)技術(shù)學(xué)院2009屆畢業(yè)論文(1)用制動拖滑印痕評價(jià)汽車制動性能優(yōu)劣的方法僅對傳統(tǒng)制動系統(tǒng)適用，而對ABS防抱制動系統(tǒng)不適用。(2)由于制動盤磨損過薄多需要進(jìn)行更換時(shí)，要注意輪速傳感器的轉(zhuǎn)子齒環(huán)(齒圈)裝在何處，有的齒環(huán)就裝在制動盤上，與不帶齒環(huán)的制動盤外觀幾乎沒有差別，如果不注意換上不帶齒環(huán)的制動盤，或忘記裝齒環(huán)，就等于拆除了ABS系統(tǒng)。 緊急制動時(shí)ABS失效車型別克君威故障現(xiàn)象：別克君威轎車，裝備A340E自動變速器，該車在緊急制動時(shí)，ABS失效，車輪抱死，發(fā)生甩尾，同時(shí)，故障警告燈閃亮。檢查與排除首先對ABS系統(tǒng)進(jìn)行自診斷，具體步驟如下：(1)將WA和WB之間的插銷取出，或把連接線分開。(2)將點(diǎn)火開關(guān)接通(KEY—ON)。(3)利用跨線將診斷座中TC與E1端子跨接。(4)由儀表ABS警告燈讀取故障碼。結(jié)果，無故障碼顯示。再起動發(fā)動機(jī)觀察，發(fā)現(xiàn)ABS警告燈并不點(diǎn)亮。而汽車掛擋起步行駛后，ABS警告燈隨即點(diǎn)亮不熄。停車，檢查車速傳感器、控制線路，沒有發(fā)現(xiàn)故障，是不是ABS電腦出了問題?更換一塊新的ABS電腦試車，結(jié)果ABS警告燈在試車時(shí)熄滅，這說明ABS電腦有問題。用萬用表檢測原來ABS電腦的各端子的電壓，經(jīng)檢查，ABS電腦端子B在點(diǎn)火開關(guān)置于“ON”位置時(shí)，為8V（正常電壓為12V），檢查蓄電池電壓，電壓只有9V左右，更換一塊新的蓄電池。試車，故障仍舊。根據(jù)以上的檢查，我們對ABS電腦端子STP的電壓進(jìn)行檢查，在踩下制動踏板時(shí)，端子STP電壓為7V（正常電壓為12V），這說明ABS電腦線路有問題或者是ABS電腦有問題，但檢查觀控制線路時(shí)，沒有發(fā)現(xiàn)問題，所以懷疑ABS電腦有問題，更換一塊新的ABS電腦，試車，故障排除。故障分析14宜賓職業(yè)技術(shù)學(xué)院2009屆畢業(yè)論文此車故障主要是出于ABS電腦損壞引起的，因?yàn)橐坏〢BS電腦損壞，故障碼將不會儲存在存儲器里面。ABS系統(tǒng)對電源電壓要求很高，如蓄電池電壓不足，就會使ABS系統(tǒng)不能正常工作，又將使自診斷系統(tǒng)工作失誤，所以需要首先檢查蓄電池電壓。更換蓄電池后，故障仍舊沒有排除，又由于沒有有效故障碼，所以懷疑是ABS電腦有問題，判斷ABS電腦是否有問題，最簡單的方法是檢測ABS各端子的電壓值是否為12V。如果不是，表明ABS控制線路有問題或者ABS電腦內(nèi)部有故障。15宜賓職業(yè)技術(shù)學(xué)院2009屆畢業(yè)論文結(jié)論對于汽車ABS的故障診斷與維修方法的探討，無論是從事汽車維修或是教學(xué)領(lǐng)域，其前提都不能忽視汽車ABS的基本構(gòu)造及工作原理知識。只有在真正理解了這些理論知識的基礎(chǔ)上才有探討該領(lǐng)域內(nèi)各方面問題的現(xiàn)實(shí)意義。而且，很重要的一點(diǎn)就是要把這些理論去結(jié)合實(shí)際，在生產(chǎn)實(shí)踐當(dāng)中才能總結(jié)出所有理論知識的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，這樣才能體現(xiàn)探討該問題的現(xiàn)實(shí)意義。本文主要?dú)w納出學(xué)習(xí)理論知識和積累實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)是提高維修技術(shù)最有效的辦法，因此交流實(shí)際維修經(jīng)驗(yàn)和心得體會是可以取得良好效果的方式。本論文進(jìn)一步提出了對于ABS故障診斷的各個(gè)層面講解、分析，以及針對故障檢測和排除作了更加細(xì)微的論述，能夠運(yùn)用與企業(yè)的實(shí)際生產(chǎn)當(dāng)中，從而得到更多的借鑒和體會。而汽車技術(shù)上的不斷更新，則說明我們需要與時(shí)俱進(jìn)、不斷創(chuàng)新的學(xué)習(xí)精神。在三年的大學(xué)汽車基礎(chǔ)理論知識的學(xué)習(xí)前提下，結(jié)合自己的一些維修實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，雖然水平有限，但是希望此文能引起廣大從事汽車維修行業(yè)的人員以及該領(lǐng)域的教育工作者、專家等，對汽車ABS制動系統(tǒng)的檢測與維修有更深入的研究和探討。16宜賓職業(yè)技術(shù)學(xué)院2009屆畢業(yè)論文致謝本文是在郝孟軍老師的精心指導(dǎo)下完成的。在此，向他表示衷心的感謝！還要感謝幫助我的同學(xué)們，正是你們的幫助和支持，我才能順利的完成文本，最后再感謝學(xué)校的大力支持以及圖書館的幫助，使得我能夠順利的完成學(xué)業(yè)。17宜賓職業(yè)技術(shù)學(xué)院2009屆畢業(yè)論文參考文獻(xiàn)1楊新樺.《汽車新技術(shù)》.第1版第2次.重慶大學(xué)出版社，2004年3月:第 190頁至198頁；2徐安，陳德陽.《汽車底盤》.第1版第1次.機(jī)械工業(yè)出版社，2005年1月:第417頁至420頁；3曹家吉.《通用汽車檢測診斷技術(shù)》.第1版第2次.清華大學(xué)出版社，2005年2月:第23頁至244頁；4羅新聞，梁春蘭，桂江一.《別克轎車電氣與電控系統(tǒng)維修實(shí)例》.第1版第1次.電子工業(yè)出版社，2006年4月:第215頁至241頁；5魯植雄.《通用汽車故障診斷維修技巧與禁忌》.第1版第2次.機(jī)械工業(yè)出版社，2007年8月:第298頁至312頁；6孫余凱，項(xiàng)綺明.《別克新型汽車電子電器元件器件的檢測與修理》.第1版第1民郵電出版社，2005年5月:第18頁至27頁，第407頁至409頁；7網(wǎng)絡(luò)信息收尋等1
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