摩托車的故障診斷與排除-資料下載頁(yè)
2025-04-09 11:48本頁(yè)面
【正文】 響1． 各運(yùn)動(dòng)部件間隙正常2． 發(fā)動(dòng)機(jī)爆震，檢查引起爆震的原因2起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，并緩慢加油1． 怠速運(yùn)轉(zhuǎn)有“嗒嗒”的金屬敲擊聲2． 怠速運(yùn)轉(zhuǎn)聲響正常，加大油門時(shí)聲響加大1． 活塞與氣缸配合間隙過大2． 連桿大端軸承、曲軸兩端軸承嚴(yán)重磨損3起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，在各種轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)各種轉(zhuǎn)速均有聲響氣門間隙過大，氣門彈簧斷裂，氣門挺桿或凸輪嚴(yán)重磨損或化油器節(jié)氣門松動(dòng)九、發(fā)動(dòng)機(jī)消聲器放炮消聲器放炮是未燃燒的可燃混合氣在消聲器內(nèi)重新燃燒發(fā)出的爆炸聲，同時(shí)伴有紅火冒出，俗稱放炮。消聲放炮會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度過高，摩托車加速性能很差和行駛無(wú)力，故稱消聲放炮是一種故障，當(dāng)然也是其他故障的反映，所以必須及時(shí)診斷排除，以免發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度過高，造成動(dòng)力性能下降。1．消聲器放炮的原因消聲器放炮的原因有：可燃混合氣過濃；浮子室油位過高；點(diǎn)火提前角過遲；火花塞斷火或火弱；起動(dòng)時(shí)進(jìn)油過多；燃油中混有水分；燃燒室積炭過多。2．消聲器放炮的診斷順序見表12。表12 發(fā)動(dòng)機(jī)消聲器放炮的診斷順序順序診斷方法征兆故障原因及檢查1關(guān)閉阻風(fēng)門多次起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)不成功有放炮聲，正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，放炮聲消失起動(dòng)時(shí)進(jìn)油過多，擰下火花塞排油2起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，各種轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)1． 低速有放炮聲，高速無(wú)放炮聲2． 各種轉(zhuǎn)速均有放炮聲1． 可燃混合氣過濃，應(yīng)調(diào)整化油器2． 檢查點(diǎn)火正時(shí)3發(fā)動(dòng)機(jī)在各種轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)放炮聲斷續(xù)而無(wú)規(guī)律火花塞斷火、燃燒室積炭過多、燃油中混有水分十、發(fā)動(dòng)機(jī)耗油過高摩托車的耗油量是否過高，可看其是否超過規(guī)定耗油量的15%以上。如果沒有超過，則屬正常。摩托車規(guī)定耗油量，是按在平坦道路上，以經(jīng)濟(jì)車速40km/h行駛的耗油量。燃油消耗量為：。如果在高低不平道路上或超載的情況下行駛，摩托車的油耗必然增加，但不得超過規(guī)定值的15%，否則稱為燃油超耗。1．燃油超耗的原因燃油超耗的原因是：使用非70汽油或辛烷值太低和太高的汽油；摩托車的油箱、油箱開關(guān)、輸油管、化油器等有嚴(yán)重漏油現(xiàn)象，或經(jīng)常加油過滿，在行駛中大量溢出；摩托車的行走系統(tǒng)阻力過大；化油器調(diào)整不當(dāng)，使可燃混合氣過濃或過?。稽c(diǎn)火過早或過遲；發(fā)動(dòng)機(jī)本身有故障，如氣缸壓縮壓力不足或積炭過多；氣門間隙不正確；在超載情況下長(zhǎng)時(shí)間低速或高速行駛。2．發(fā)動(dòng)機(jī)耗油過高的診斷順序見表13。表13 發(fā)動(dòng)機(jī)耗油過高的診斷順序順序診斷方法征兆故障原因及檢查1測(cè)量滑行距離1． 滑行距離短2． 滑行距離正常1． 輪胎氣壓低、制動(dòng)蹄卡滯2． 調(diào)整化油器2調(diào)整化油器1． 消聲器冒黑煙2． 發(fā)動(dòng)機(jī)過熱1． 浮子室油位過高，空氣濾清器堵塞2． 可燃混合氣過稀3檢查點(diǎn)火時(shí)間1． 消聲器放炮2． 消聲器無(wú)放炮聲1． 點(diǎn)火時(shí)間不正確2． 檢查氣缸壓縮壓力4測(cè)量氣缸壓縮壓力3． 在9105Pa以下4． 在9105Pa以上1． 檢查氣缸蓋墊、活塞環(huán)、氣門等有無(wú)損壞或嚴(yán)重磨損2． 使用的燃油牌號(hào)過低5檢查氣門間隙氣門間隙不正確調(diào)整氣門間隙十一、發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油超耗四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的摩托車在行駛過程中，~，超過這個(gè)數(shù)值則說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了故障。1．潤(rùn)滑油超耗的原因發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油超耗的原因是：活塞與缸壁間間隙過大；活塞環(huán)嚴(yán)重磨損或彈力不足，活塞環(huán)端、側(cè)隙、背隙過大；活塞環(huán)被積炭卡死；長(zhǎng)時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)，引起發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，使?jié)櫥驼扯冉档?；?rùn)滑油加注過量，超過規(guī)定的油面高度；油底殼漏油或曲軸后半部油封的密封不良；氣門挺桿與氣門導(dǎo)管磨損導(dǎo)致配合間隙過大。2．發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油超耗的診斷順序見表14。表13 發(fā)動(dòng)機(jī)耗油過高的診斷順序順序診斷方法征兆故障原因及檢查1將氣缸壓力表擰入火花塞孔內(nèi)，轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)5． 在9105Pa以上6． 在9105Pa以下1． 襯墊密封不良而漏油2． 活塞環(huán)磨損或結(jié)炭，更換新件2起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，加大油門1． 消聲器排濃藍(lán)色煙、潤(rùn)滑油加注口也冒煙2． 消聲器排濃藍(lán)色煙1． 活塞環(huán)端隙、側(cè)隙過大2． 氣門導(dǎo)管間隙過大3檢查有無(wú)漏油1． 曲軸箱油封漏油2． 放油塞漏油1． 更換新油封2． 擰緊或換新墊片9 / 9
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