基于solidworks技術(shù)的二級(jí)減速器三維造型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)-資料下載頁(yè)
2025-06-19 12:39本頁(yè)面
【正文】 rks中，階梯軸的形成比較容易實(shí)現(xiàn)。可以逐節(jié)拉伸形成，也可以完成軸的縱截面草圖，然后一次旋轉(zhuǎn)完成。軸的三維模型如 圖93所示。圖93 軸的三維模型 箱體的三維模型形成由于箱體的造型比較復(fù)雜，故首先運(yùn)用了拉伸、切除、筋板、鏡像、陣列等特征形成箱座的三維模型，如圖94所示。圖94 箱座的三維模型由于上箱體與下箱體有著相似的結(jié)構(gòu)特征，故上箱體的成型在裝配體中完成，裝配體中建立新零件模型主要用于兩個(gè)或多個(gè)有著相似的結(jié)構(gòu)特征且互相配合的零部件建模。上箱體三維模型如圖95所示。圖95 上箱體三維模型 其他零件三維模型成型 軸承的三維模型成型軸承的建模是裝配體運(yùn)用的過(guò)程，所以在完成外圈、內(nèi)圈、滾珠后，在新建的裝配體中把三者以一定的配合關(guān)系裝配起來(lái)，完成軸承的三維模型，如圖96所示。圖96 軸承的三維模型 軸承蓋、油標(biāo)、通氣塞的三維模型軸承蓋、油標(biāo)、通氣塞的三維模型成型和建模過(guò)程比較簡(jiǎn)單，這里不再贅述。其模型完成如圖97所示。 軸承蓋 通氣塞 油標(biāo)尺圖97 軸承蓋、油標(biāo)、通氣塞的三維模型10 減速器的運(yùn)動(dòng)模擬仿真1)要進(jìn)行減速器的運(yùn)動(dòng)模擬仿真，首先要把已完成的各零部件按照一定的約束條件配合起來(lái)。其過(guò)程是，新建一個(gè)裝配體，然后按照從下到上的裝配順序完成裝配的建模。最后完成的裝配體如圖101所示。圖101 整體裝配圖2)為了看清楚模型的裝配關(guān)系，在Solidworks中采取了爆炸視圖的方法。以下即以不同的爆炸視圖來(lái)說(shuō)明各零部件的裝配關(guān)系。①減速器所有零件的爆炸視圖，如圖102所示。圖102 所有零件的爆炸視圖②中間軸上零件的裝配關(guān)系，見(jiàn)圖103中間軸的爆炸視圖。圖103 中間軸的爆炸視圖③高速軸軸上零件的裝配關(guān)系，見(jiàn)圖104高速軸的爆炸視圖。圖104 高速軸的爆炸視圖④下箱體零件的裝配關(guān)系，見(jiàn)圖105箱體的裝配視圖所示。圖105 箱體的裝配視圖總 結(jié)基于solidworks技術(shù)的二級(jí)減速器三維造型設(shè)計(jì)終于做完了。通過(guò)這次畢業(yè)設(shè)計(jì)讓我收獲到了很多，鞏固了我的專業(yè)技術(shù)知識(shí)，鍛煉了我綜合運(yùn)用專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)解決實(shí)際問(wèn)題的能力，同時(shí)也提高了我查閱文獻(xiàn)資料、設(shè)計(jì)手冊(cè)、設(shè)計(jì)規(guī)范以及電腦三維制圖等其他專業(yè)能力水平，而且通過(guò)對(duì)整體的掌控，對(duì)局部的取舍，以及細(xì)節(jié)的斟酌處理，都使我的能力得到了鍛煉，經(jīng)驗(yàn)得到了豐富，并且意志力、抗壓能力及耐性也都得到了不同程度的提升。這是我們都希望看到的，也是我們進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計(jì)的目的和最終歸宿。通過(guò)運(yùn)用SolidWorks軟件進(jìn)行三維造型設(shè)計(jì)和模具設(shè)計(jì)，將是設(shè)計(jì)領(lǐng)域必然發(fā)展的一個(gè)趨勢(shì)，而且必然將被廣泛實(shí)用。SolidWorks三維造型設(shè)計(jì)有很多的優(yōu)勢(shì)，降低了設(shè)計(jì)的時(shí)間和成本，不需要實(shí)際的產(chǎn)品加工和調(diào)試，完全用軟件進(jìn)行模擬加工和調(diào)試。尤其是它參數(shù)設(shè)計(jì)的關(guān)聯(lián)性是很多軟件所不具備的。因此，通過(guò)這次畢業(yè)設(shè)計(jì)，為我以后找到好的工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。當(dāng)然，因?yàn)槭浅醮芜M(jìn)行三維造型設(shè)計(jì)，并且對(duì)軟件的掌握還不是很熟練，出現(xiàn)了很多困難，導(dǎo)致工作量較大。如果能夠熟練掌握軟件，設(shè)計(jì)思路清晰，那么我的設(shè)計(jì)工作將會(huì)變得輕松和有趣得多。致 謝本課題在選題及設(shè)計(jì)過(guò)程中得到了陳琪老師的細(xì)心指導(dǎo)。她嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、一絲不茍的工作作風(fēng)一直是我學(xué)習(xí)和工作的榜樣；她循循善誘的教導(dǎo)和不拘一格的思路給予我無(wú)窮的啟迪。陳老師多次關(guān)心并詢問(wèn)我的設(shè)計(jì)過(guò)程，并給我提出了很多寶貴的意見(jiàn)，幫助我開拓設(shè)計(jì)思路，精心點(diǎn)撥、熱忱鼓勵(lì)，在此謹(jǐn)向陳老師致以誠(chéng)摯的謝意和崇高的敬意。在本次畢業(yè)設(shè)計(jì)的過(guò)程中還得到了學(xué)院許多老師和同學(xué)的幫助，正是因?yàn)樗麄儙椭椭С?，我才能克服一個(gè)又一個(gè)的困難和疑惑，直至本次設(shè)計(jì)的順利完成。在此，我對(duì)他們的幫助表示衷心的感謝。本次設(shè)計(jì)由于學(xué)生能力有限，加上時(shí)間較為緊迫，在設(shè)計(jì)中難免有諸多不足之處。在此懇請(qǐng)各位老師和同學(xué)給予批評(píng)和斧正。參 考 文 獻(xiàn)［1］ 吳宗澤，：高等教育出版社，1999［2］ 羅圣國(guó)，：清華大學(xué)出版社，2001［3］ ：重慶大學(xué)出版社，2002［4］ 楊可楨，：機(jī)械工業(yè)出版社，2001［5］ ：高等教育出版社，2004［6］ ：上海交通大學(xué)出版社，2005［7］ ：人民郵電出版社，2007［8］ ：高等教育出版社，2004［9］ ：高等教育出版社，2002［10］ ：高等教育出版社，1990［11］ 高松福. ：機(jī)械工業(yè)出版社，2004［12］ ：清華大學(xué)出版社 北京交通大學(xué)出版社，2005［13］ 江洪. . 北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2006［14］ 王甫茂，：上海交通大學(xué)出版社，2005附錄A減速器零件參數(shù)列表附錄B減速器裝配示意圖 附錄C零 件 圖 墊片（A） 墊片（B） 套筒 端蓋（A） 端蓋（B） 端蓋（C） 圓柱螺釘 螺塞 螺栓附錄D上箱蓋裝配爆炸視圖減速器總體裝配爆炸視圖44附錄E箱座四視圖箱蓋四視圖
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