二級(jí)減速器三維實(shí)體建模課程設(shè)計(jì)方案-資料下載頁(yè)
2025-04-23 00:28本頁(yè)面
【正文】 87mm118mm118mm 圖72 軸承蓋特征圖通氣器選用（2型）取M16 GB/T57822000桿式油標(biāo)取M16 ,地腳螺栓直徑： ，螺栓數(shù)目：n=6 圖73 通氣栓，油標(biāo)，螺栓，螺母特征圖第八章 Pro/E總裝配圖及裝配爆炸圖 圖81 Pro/E總裝配圖 圖82 Pro/E總裝配爆炸圖第九章 減速器潤(rùn)滑與密封 潤(rùn)滑方式 齒輪潤(rùn)滑方式齒輪，應(yīng)采用噴油潤(rùn)滑，但考慮成本及需要選用浸油潤(rùn)滑。 齒輪潤(rùn)滑方式軸承采用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑 潤(rùn)滑方式齒輪潤(rùn)滑選用150號(hào)機(jī)械油（GB 443－1989），最低－最高油面距(大齒輪)10～20mm，軸承潤(rùn)滑選用ZL－3型潤(rùn)滑脂（GB 7324－1987）用油量為軸承間隙的1/3～1/2為宜1. 箱座與箱蓋凸緣接合面的密封，選用在接合面涂密封漆或水玻璃的方法。2 .觀察孔和油孔等出接合面的密封，在觀察孔或螺塞與機(jī)體之間加石棉橡膠紙 墊片進(jìn)行密封3. 軸承孔的密封，悶蓋和透蓋用作密封與之對(duì)應(yīng)的軸承外部，軸的外延端與透端蓋的間隙，由于，故選用半粗羊毛氈加以密封。4. 軸承靠近機(jī)體內(nèi)壁處用擋油環(huán)加以密封，防止?jié)櫥瓦M(jìn)入軸承內(nèi)部。總 結(jié) 機(jī)械設(shè)計(jì)是機(jī)電類(lèi)專(zhuān)業(yè)的主要課程之一，它要求學(xué)生能結(jié)合課本的學(xué)習(xí)，綜合運(yùn)用所學(xué)的基礎(chǔ)和技術(shù)知識(shí)，聯(lián)系生產(chǎn)實(shí)際和機(jī)器的具體工作條件，去設(shè)計(jì)合用的零部件及簡(jiǎn)單的機(jī)械，起到從基礎(chǔ)課程到專(zhuān)業(yè)課程承先啟后的橋梁作用，有對(duì)機(jī)械設(shè)計(jì)工作者進(jìn)行基礎(chǔ)素質(zhì)培養(yǎng)的啟蒙作用。 機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)的過(guò)程是艱辛而又充滿樂(lè)趣的，在這短暫的三個(gè)星期里，我們不僅對(duì)機(jī)械的設(shè)計(jì)的基本過(guò)程有了一個(gè)初步的認(rèn)識(shí)和了解，即初步接觸到了一個(gè)真機(jī)器的計(jì)算和結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，也通過(guò)查閱大量的書(shū)籍，對(duì)有關(guān)于機(jī)械設(shè)計(jì)的各種標(biāo)準(zhǔn)有了一定的認(rèn)識(shí)，也加強(qiáng)了對(duì)課本的學(xué)習(xí)和認(rèn)識(shí)。通過(guò)這次的設(shè)計(jì)，我認(rèn)識(shí)到一些問(wèn)題是我們以后必須注意的。第一，設(shè)計(jì)過(guò)程決非只是計(jì)算過(guò)程，當(dāng)然計(jì)算是很重要，但只是為結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提供一個(gè)基礎(chǔ)，而零件、部件、和機(jī)器的最后尺寸和形狀，通常都是由結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)取定的，計(jì)算所得的數(shù)字，最后往往會(huì)被結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)所修改。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)在設(shè)計(jì)工作中一般占較大的比重。第二，我們不能死套教材，教材中給出的一些例題或設(shè)計(jì)結(jié)果，通常只是為表明如何運(yùn)用基礎(chǔ)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)資料去解決一個(gè)實(shí)際問(wèn)題的范例，而不是唯一正確的答案。所以我們必須要學(xué)會(huì)查閱各種書(shū)籍和手冊(cè)，利用現(xiàn)有的資源再加上自己的構(gòu)想和創(chuàng)新，才能真正完成一個(gè)具有既有前景和使用價(jià)值又能普遍推廣，價(jià)格低廉的新產(chǎn)品。因此，全力追索不斷增殖的設(shè)計(jì)能力才是學(xué)習(xí)機(jī)械設(shè)計(jì)的中心思想。第三，創(chuàng)新是一個(gè)民族的靈魂，是我們國(guó)家興旺發(fā)達(dá)的不竭動(dòng)力。創(chuàng)新在機(jī)械設(shè)計(jì)過(guò)程當(dāng)中體現(xiàn)的更是淋漓盡致，我們所設(shè)計(jì)出來(lái)的東西必須得超過(guò)以前的才具有社會(huì)實(shí)用價(jià)值，因此我們首先要有敢于突破束縛、突破慣例和大膽否定現(xiàn)有的一些東西，同時(shí)也要有寬廣而堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)知識(shí)和創(chuàng)新思維與細(xì)心觀察的能力。雖然在這次的設(shè)計(jì)過(guò)程當(dāng)中大部分都是參照教材和手冊(cè)所設(shè)計(jì)，只有小部分是通過(guò)自己創(chuàng)新所形成，但在選用各種零部件時(shí)是個(gè)人根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)選定的，以使各種零部件組裝成最好的一個(gè)減速器。因此也體現(xiàn)了創(chuàng)新的思想。這次設(shè)計(jì)的展開(kāi)式二級(jí)圓柱齒輪減速器通過(guò)采用配對(duì)的斜齒輪，既具有人字齒重合度大，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無(wú)軸向力的優(yōu)點(diǎn)，又免去了人字齒加工較復(fù)雜的缺點(diǎn)，因此是一種比較理想的傳動(dòng)方案，該方案的傳動(dòng)特點(diǎn)是齒輪相對(duì)于軸承對(duì)稱(chēng)布置，沿齒寬載荷分布較均勻。但減速器的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜。【參考文獻(xiàn)】[1] 西北工業(yè)大學(xué)機(jī)械原理及機(jī)械設(shè)計(jì)教研組編，濮良貴 ，（第七版）[M]. 北京：人民教育出版社，2001:11210.[2]吳宗澤，羅盛國(guó)主編.《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)手冊(cè)》（第3版）[M].北京高等教育出版社，2006:12311.[3]洪鐘德主編.《簡(jiǎn)明機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》[S].同濟(jì)大學(xué)出版社，2002年5月第一版:67210.[4]周明衡主編.《減速器選用手冊(cè)》[S].化學(xué)工業(yè)出版社，2002年6月第一版:1125.[5]劉希平主編.《工程機(jī)械構(gòu)造圖冊(cè)》[S].機(jī)械工業(yè)出版社，2004:1200.[6]劉朝儒，彭福蔭,高治一編.《機(jī)械制圖（第四版）》[M].高等教育出版社，2001年8月:2336.[7][M].北京：清華大學(xué)出版社 2000:112118.[8][M].北京：高等教育出版社，1997:5155.[9][M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2001:6264.[10]田緒東,[M].三維機(jī)械設(shè)計(jì)111276388 2006:8218.[11][M].北京:北京大學(xué)出版社,2000:3121.[12][M].中國(guó)水電出版社2006:6121.[13][M].北京：人民郵電出版社，2005:87129.[14]《 機(jī)械零件設(shè)計(jì)手冊(cè)》[S].國(guó)防工業(yè)出版社1986年12月版:234456.[15]《 機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》[S] .機(jī)械工業(yè)出版社2004年9月第三版:214219.[16]《實(shí)用軸承手冊(cè)》[S] .遼寧科學(xué)技術(shù)出版社2001年10月:12196.[17]劉洪文.《材料力學(xué)》第4版[M].北京：高等教育出版社，2004:100155.41
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