【正文】 力源中泵的數(shù)量視執(zhí)行器的工況圖而定，要考慮到系統(tǒng)的溫升、效率及可能的干擾等。例如，對(duì)于快慢速交替工作的系統(tǒng)（如組合機(jī)床液壓系統(tǒng)），其qt圖中最大和最小流量相差較大，且最小流量持續(xù)時(shí)間較長(zhǎng)，因此，從降低系統(tǒng)發(fā)熱和節(jié)能角度考慮，可采用差動(dòng)缸和單泵供油的方案，也可采用高低壓雙泵供油或單泵加蓄能器供油方案。對(duì)于有多級(jí)速度變換要求的系統(tǒng)（如塑料機(jī)械液壓系統(tǒng)），可采用由三臺(tái)以上定量泵組成的數(shù)字泵動(dòng)力源。對(duì)于執(zhí)行機(jī)構(gòu)工作頻繁、復(fù)合動(dòng)作較多、流量需求變化大的系統(tǒng)（如挖掘機(jī)系統(tǒng)），則可采用雙泵雙回路全功率變量或分工率變量組合供油方案，等等。從防干擾角度考慮，對(duì)于多執(zhí)行器的液壓系統(tǒng)，宜采用多泵多回路供油方案。（4） 壓力控制方案的制定 定量泵供油的節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)，系統(tǒng)壓力采用溢流閥（與泵并聯(lián)）進(jìn)行恒壓控制。容積調(diào)速或容積節(jié)流聯(lián)合調(diào)速系統(tǒng)，系統(tǒng)最高壓力由安全閥限定，如果各回路壓力要求不同，則可采用減壓閥來(lái)控制。若在系統(tǒng)不同的工作階段需要兩種以上工作壓力，則可通過(guò)先導(dǎo)式溢流閥的遙控口，用換向閥接通遠(yuǎn)程調(diào)壓溢流閥以獲取多級(jí)壓力；系統(tǒng)等待工作期間，應(yīng)盡量使液壓泵卸載。（5） 順序動(dòng)作控制方案的制定 主機(jī)各執(zhí)行機(jī)構(gòu)的動(dòng)作順序，根據(jù)主機(jī)類(lèi)型不同，有的按固定程序進(jìn)行，有的則是隨機(jī)的或人為的。動(dòng)作順序隨機(jī)的多執(zhí)行器系統(tǒng)（工程機(jī)械液壓系統(tǒng)），往往采用手動(dòng)多路換向閥來(lái)控制；如果操縱力過(guò)大，則可采用手動(dòng)或伺服控制。對(duì)于一般功率不大、動(dòng)作順序有嚴(yán)格要求而變化不多的系統(tǒng)，例如加工機(jī)械各執(zhí)行機(jī)構(gòu)的順序動(dòng)作多采用行程控制，當(dāng)工作部件移動(dòng)到一定位置時(shí)，通過(guò)電氣行程開(kāi)關(guān)發(fā)出電信號(hào)給電磁鐵推動(dòng)電磁換向閥或直接壓下行程換向閥來(lái)控制連續(xù)動(dòng)作。行程開(kāi)關(guān)安裝較為方便，行程閥需連接相應(yīng)油路，故值適用于管路連接比較方便的場(chǎng)合。 此外，還有壓力控制、時(shí)間控制等。壓力控制多用在帶有液壓夾具的機(jī)床、擠壓機(jī)等場(chǎng)合。當(dāng)某一執(zhí)行器完成預(yù)定動(dòng)作時(shí)，回路中的壓力達(dá)到一定數(shù)值，通過(guò)打開(kāi)順序閥使壓力油通過(guò)或壓力繼電器發(fā)信，來(lái)啟動(dòng)下一個(gè)動(dòng)作。時(shí)間控制的例子是，液壓泵空載啟動(dòng)并由延時(shí)繼電器計(jì)時(shí)，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間（延時(shí)），當(dāng)泵正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，延時(shí)繼電器發(fā)出信號(hào)使卸荷閥關(guān)閉，建立起正常的工作壓力。（6） 輔助回路方案的制定 凈化裝置是液壓系統(tǒng)中不可缺少的部分，一般泵的入口要設(shè)置粗過(guò)濾器，進(jìn)入系統(tǒng)的油液根據(jù)保護(hù)元件的要求，通過(guò)相應(yīng)的精過(guò)濾器再次過(guò)濾。為了防止系統(tǒng)中的雜質(zhì)流回油箱，可在回油路上設(shè)置磁性或其他形式的過(guò)濾器。 根據(jù)液壓設(shè)備的工作環(huán)境及對(duì)溫升的要求，可考慮設(shè)置冷卻器、加熱器等溫控設(shè)備。 根據(jù)系統(tǒng)壓力調(diào)整和觀測(cè)的要求，在液壓泵出口、各壓力控制元件等處應(yīng)設(shè)置測(cè)壓點(diǎn)，多個(gè)測(cè)壓點(diǎn)（一般不少于6個(gè)）可共用一塊壓力表，通過(guò)壓力表開(kāi)關(guān)實(shí)現(xiàn)測(cè)壓點(diǎn)的轉(zhuǎn)換，從而減少壓力表的數(shù)量。當(dāng)根據(jù)工作需要將壓力調(diào)整好后，可關(guān)閉壓力表開(kāi)關(guān)，使壓力表指針回零，實(shí)現(xiàn)壓力表的保護(hù)。 液壓系統(tǒng)的合成及原理草圖的繪制根據(jù)上訴各液壓回路的擬定，結(jié)合實(shí)際生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，參考相關(guān)資料，在確定了滿足系統(tǒng)要求的主液壓回路和必要的輔助回路方案之后，即可將它們組合成一個(gè)完整的液壓系統(tǒng)并繪制出原理草圖。 圓錐破碎機(jī)液壓系統(tǒng)原理圖：此液壓系統(tǒng)控制3個(gè)基本回路的動(dòng)作：一是定錐液壓鎖緊液壓缸的動(dòng)作；二是調(diào)整動(dòng)、定錐間隙的液壓馬達(dá)的動(dòng)作；三是過(guò)鐵釋放和清理時(shí)液壓缸的動(dòng)作。鎖緊缸裝在鎖緊環(huán)和調(diào)整環(huán)之間．它可將位于調(diào)整環(huán)上部的鎖緊環(huán)支起．保證破碎過(guò)程中液壓缸加壓時(shí)．使定錐位于調(diào)整環(huán)里的破碎位置。當(dāng)需要調(diào)整動(dòng)、定錐之間的間隙時(shí)．將鎖緊液壓缸的壓力釋放．裝在調(diào)整環(huán)上的馬達(dá)開(kāi)始起動(dòng)．馬達(dá)上的齒輪使驅(qū)動(dòng)環(huán)與調(diào)整帽嚙合．以轉(zhuǎn)動(dòng)定錐．可自動(dòng)調(diào)節(jié)。過(guò)鐵釋放缸和主機(jī)架下部相連．并與調(diào)整環(huán)固定在一起．使調(diào)整環(huán)與主機(jī)架穩(wěn)固接觸以克服正常的破碎力不正常的操作或非破碎物通過(guò)破碎機(jī)時(shí)產(chǎn)生過(guò)大的破碎力使調(diào)整環(huán)向上升起，一旦過(guò)載消失或過(guò)鐵通過(guò)破碎機(jī)，破碎機(jī)恢復(fù)正常。為了清理破碎機(jī)，需將調(diào)整環(huán)脫離主機(jī)架。由上述所需控制部份確定原理如圖所示。此液壓系統(tǒng)采用定量柱塞泵為動(dòng)力源，它是將原動(dòng)機(jī)供給的機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)楣ぷ鹘橘|(zhì)（液壓油）的壓力能，在此期間各液壓閥控制和調(diào)節(jié)系統(tǒng)中工作介質(zhì)的壓力，流量和方向，保證執(zhí)行部份（各液壓缸和馬達(dá)）來(lái)完成預(yù)定的運(yùn)動(dòng)規(guī)律。此回路中電磁溢流閥調(diào)節(jié)系統(tǒng)最高使用的壓力20Mpa。鎖緊回路采用蓄能器保壓、零泄漏電磁閥泄壓的控制。由于鎖緊缸在工作過(guò)程中始終處于保壓狀態(tài) ，采用蓄能器保壓可防止柱塞泵頻繁起停．從而延長(zhǎng)了柱塞泵的使用壽命。因鎖緊缸為柱塞缸，所 以采用零泄漏電磁閥通電泄壓后靠支撐部分的自重來(lái)復(fù)位。調(diào)整馬達(dá) 回路采用梭閥來(lái)控制馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn) 與停止由于主機(jī)的工作性質(zhì)決定了馬達(dá)需要帶制動(dòng)功能 ，因此用梭閥來(lái)控制馬達(dá)的制動(dòng)器．從而使馬達(dá)能夠?qū)崿F(xiàn)通油運(yùn)轉(zhuǎn)斷油制動(dòng)的功能。過(guò)鐵釋放 、清理回路采用蓄能器吸收沖擊。主機(jī)工作時(shí)由于不正常的操作或非破碎物通過(guò)破碎機(jī)時(shí)產(chǎn)生過(guò)大的破碎力使調(diào)整環(huán)向上升起 ．調(diào)整環(huán)上升時(shí)液壓缸上半腔內(nèi)的液壓油將被擠入蓄能器中，進(jìn)而壓縮蓄能器內(nèi)的氮?dú)?，過(guò)后，被壓縮的氮?dú)馄仁挂簤河头祷匾簤焊字?，液壓缸活塞桿退回．調(diào)整環(huán)重新回到原來(lái)的位置。此回路采用蓄能器吸收沖擊簡(jiǎn)單 ，易行 ，可靠。 圓錐破碎機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)潤(rùn)換系統(tǒng)簡(jiǎn)述該潤(rùn)滑站 由油箱 、油泵裝置 、過(guò)濾器 (雙筒網(wǎng)片式油濾器和磁性過(guò)濾器 )、列管式冷卻器及儀表 、管道 、閥門(mén)等組成，工作時(shí) ．油液 由泵從油箱吸出，經(jīng)單向閥、雙筒網(wǎng)片式油濾器 、冷卻器 ，被直接送到設(shè)備的潤(rùn)滑點(diǎn)。油站的最高工作壓力為 0．4MPa．最低工作壓力為 0．1MPa．根據(jù)潤(rùn)滑點(diǎn)的要求，通過(guò)調(diào)節(jié)安全閥確定使用壓力。當(dāng)油站的工作壓力超過(guò)安全閥的凋定壓力時(shí)，安全閥將自動(dòng)打開(kāi)，多余 的油液即流 回油箱。稀油站的機(jī)構(gòu)特點(diǎn)：(1)設(shè)有備用泵。稀油站有兩臺(tái)油泵 ，一臺(tái)工作 。一臺(tái)備用．正常情況下工作油泵運(yùn)行．當(dāng)系統(tǒng)壓力低于調(diào)定值時(shí) ．備用油泵投入工作 保證 向主機(jī)繼續(xù)供潤(rùn)滑油 。(2)雙筒網(wǎng)片式油濾器放在冷卻器之前 。油在油濾器中的通油能力 與其黏度油關(guān)。黏度大 ，通油能力差反之通油能力好 溫度高，黏度下降 ，通油能力好過(guò)慮的效果也好 ．先過(guò)慮后冷卻即達(dá)到此 目的(3)采用雙筒網(wǎng)片式油濾器。雙筒網(wǎng)片式油濾器有兩組過(guò)慮濾芯。一組濾芯工作 ，一組濾芯備用 。當(dāng)工作濾芯需要更換時(shí) ．用轉(zhuǎn)換閥使備用濾芯工作 ．即可取出原工作濾芯 ，更換濾片。此油濾器結(jié)構(gòu)緊湊 ，接管簡(jiǎn)單不設(shè)旁路．更換方便。(4)采用 GLL型列管式油冷卻器。GLL型列管式冷卻器阻力降大大小于板式換熱器(5)回油 口設(shè)有磁性過(guò)慮器 可將回油中的細(xì)小鐵磁物質(zhì)吸附過(guò)慮 ．保證油的純度。(6)配有儀表 。配有儀表能實(shí)現(xiàn)油壓 、油溫 自動(dòng)控制。儀表控制詳見(jiàn)如表 。代號(hào)名 稱(chēng) 控 制 要 求KP1電接點(diǎn)壓力表Kp1≤,M2工作，KP1≥，工作M2停KP2電接點(diǎn)壓力表KP2≤KP3差壓控制器KP3≥，備用濾芯工作L1液位控制繼電器油到最低油位報(bào)警停主機(jī)T1電接點(diǎn)雙金屬溫度計(jì)T1≤20℃電加熱器工作，T1≥35℃停電加熱器T2電接點(diǎn)雙金屬溫度計(jì)T2≥54℃起冷卻水泵，T2≥60℃