【正文】 ，而軸的危險(xiǎn)截面多發(fā)生在當(dāng)量彎矩最大或當(dāng)量彎矩較大且軸的直徑較小處。根據(jù)軸的結(jié)構(gòu)尺寸和當(dāng)量彎矩圖可知，cc 截面處彎矩最大， 屬于危險(xiǎn)截面；dd 截面處當(dāng)量彎矩不大，軸徑大，不屬于危險(xiǎn)截面。而對(duì)于 bb，當(dāng)量彎矩小于 aa 截面，軸徑一樣大，不屬于危 33險(xiǎn)截面；截面，僅受純轉(zhuǎn)矩作用，雖 aa、ee 截面尺寸小，但由于軸最小直徑是按扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度較為寬裕地確定的，故強(qiáng)度肯定滿足，無(wú)需校核彎扭合成強(qiáng)度。 　　cc 截面處當(dāng)量彎矩為()(.).???????強(qiáng)度校核：考慮到鍵槽的影響，查[3]表 ?????而 ＝60MPa，顯然 ＜ ，故安全。??1b?ca???1b? 軸的結(jié)構(gòu)圖圖 16 軸的結(jié)構(gòu)圖4 傳動(dòng)機(jī)構(gòu)主要零部件的設(shè)計(jì) 齒輪的設(shè)計(jì) 34本設(shè)計(jì)所設(shè)計(jì)的齒輪是圖 20 中的齒輪 1 和齒輪 2。由于經(jīng)過(guò) V 帶輪的減速作用，電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速由 730 降低至 730/4= 。即圖 中的軸 1 的轉(zhuǎn)速為/minr/minr 。又由第二章總體設(shè)計(jì)中對(duì)破碎輥轉(zhuǎn)速的計(jì)算知，兩個(gè)破碎輥的轉(zhuǎn)速為 75/inr。即本設(shè)計(jì)中的一對(duì)齒輪的轉(zhuǎn)速已經(jīng)確定為m，?275/inr? 齒輪的傳動(dòng)比為 且有 P=22KW，設(shè)計(jì)滿載工作時(shí)間為 70000 。h 2 齒輪 4 非標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)齒輪 8 軸 9 破碎輥圖 20 雙光棍破碎機(jī)傳動(dòng)路線圖 齒輪參數(shù)的選定 351 選擇材料，確定實(shí)驗(yàn)齒輪的疲勞極限應(yīng)力 參閱[2]表 和表 ，小齒輪選 40Cr，調(diào)質(zhì)處理。HBS=280310大齒輪選用 45 鋼，調(diào)質(zhì)處理。HBS=2402602 選小齒輪齒數(shù) ，則大齒輪齒數(shù)為 取124Z?????60Z? 按齒面接觸強(qiáng)度計(jì)算由[2]設(shè)計(jì)計(jì)算公式（109a）進(jìn)行計(jì)算即 () 21312.()[]tEtdHKTZud????? [2] 確定公式內(nèi)的各計(jì)算數(shù)值 1）根據(jù)[2]試選載荷系數(shù) ? 2）計(jì)算小齒輪傳遞的轉(zhuǎn)矩 55 ?????? 3）由[2]表 107 選取齒寬系數(shù) d? 4）由[2]表 106 查得材料的彈性影響系數(shù) 5）由[2]圖 1021d 按齒面硬度查得小齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限 lim160HMpa?? 大齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限 li25H 6）由[2]式 1013 計(jì)算應(yīng)力循環(huán)次數(shù) () ?? [2] = 882/.? 7）由[2]圖 10 查得接觸疲勞壽命系數(shù) ，?? 8）計(jì)算接觸疲勞許用應(yīng)力 取失效率為 1%，安全系數(shù)為 S=1，由[2]式（）得 36 () 1lim[]????[2] 2li2839 計(jì)算1）試計(jì)算校齒輪的分度圓直徑 代入 中較小的值1td[]H? () 21312.()[]tEtdHKTZud???? [2] = .()5t?? = m2）計(jì)算圓周速度 v () ???? [2]3）計(jì)算齒寬 b () ..dlt?? [2]4)計(jì)算齒寬與齒高之比 /h 模數(shù) ?? 齒高 . 13t? = 5)計(jì)算載荷系數(shù)根據(jù) ，設(shè)計(jì)為 7 級(jí)精度，由[2]圖 ? ?直齒輪，假設(shè) 。由[2]表 查得10/AtKFbNm? 2HF?由[2]表 102 查得使用系數(shù) .5A?由[2]表 104 查得 7 級(jí)精度，小齒輪相對(duì)支承對(duì)稱布置時(shí) () ??????[2]代入數(shù)據(jù)后有 23..? ? = 37由 =， =，查[2]圖 1013 得/bhHK? =，故載荷系數(shù)F???????6）按實(shí)際載荷系數(shù)校正所算得的分度圓直徑由[2]式（1010a）得 () 331/[2]7)計(jì)算模數(shù) m 1/?? 按齒根彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì)由[2]式（）得彎曲強(qiáng)度的設(shè)計(jì)公式為 () 132()[]FaSdYKTmZ??? [2] 確定公式內(nèi)各計(jì)算數(shù)值1）由[2]圖 查得小齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限 =500Mpa1FE? 大齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限 =380Mpa22）由[2]圖 10 查得彎曲疲勞壽命系數(shù) =， =3）計(jì)算彎曲疲勞許用應(yīng)力取彎曲疲勞系數(shù) S= 由[2]式（）得 () [] ?????[2] 22 8.4）計(jì)算載荷系數(shù) K () ??????[2]5) 查取齒形系數(shù) 由[2]表 查得 ，6）查取應(yīng)力校正系數(shù) 由[2]表 查得 ，??7）計(jì)算大小齒輪的 () ，并加以比較 []FY?[] 38 []34FaSY??? []FaS比較得，大齒輪的數(shù)值大。 設(shè)計(jì)計(jì)算 ()61332 () .[]4FaSdYKTm mZ???????[2] 對(duì)比結(jié)果，由齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算的模數(shù) m 大與由齒根彎曲強(qiáng)度計(jì)算的模數(shù)。由于齒輪模數(shù) m 的大小主要決定于彎曲強(qiáng)度所決定的承載能力，而齒面接觸疲勞強(qiáng)度所決定的承載能力僅與齒輪直徑（即模數(shù)與齒數(shù)的乘機(jī)）有關(guān)，可取由彎曲強(qiáng)度算得的模數(shù) ，查文獻(xiàn)[2]表 ，就近圓正為 6mm，按接觸強(qiáng)度算得的分度圓直徑 ，?.? 取 =?2Z這樣設(shè)計(jì)出來(lái)的齒輪傳動(dòng)，既滿足了齒面接觸疲勞強(qiáng)度，并做到了結(jié)構(gòu)緊湊，避免浪費(fèi)。 幾何尺寸計(jì)算1）計(jì)算分度圓直徑 13621dZm?? 285m? 2）計(jì)算中心距 12()/(1628)/37ad???? 3）計(jì)算齒輪寬度 1dbm??? 取 ， 26B?20 驗(yàn)算 () ?? [2] 39 ./10/2AtKFNmb???? 結(jié) 論 在這三個(gè)多月的畢業(yè)設(shè)計(jì)中，讓我感悟很深。在設(shè)計(jì)得這段時(shí)間里我認(rèn)真查閱了大量的參考文獻(xiàn)及書(shū)籍，從課題下發(fā)的那天起，我的心就開(kāi)始投入了我所要設(shè)計(jì)的任務(wù)中。這個(gè)課題是對(duì)我整個(gè)大學(xué)所學(xué)課程知識(shí)得一個(gè)考驗(yàn)，這個(gè)過(guò)程對(duì)我來(lái)說(shuō)真的雖然不是很難。但要對(duì)整個(gè)系統(tǒng)加以學(xué)習(xí)難度還是挺大的。通過(guò)對(duì)破碎機(jī)的工作原理進(jìn)行熟悉和了解，并在此基礎(chǔ)上綜合借鑒關(guān)于破碎機(jī)的發(fā)展過(guò)程，對(duì)其他類型的破碎機(jī)加以比較，整理自己的思路，得出了一套自己比較滿意的設(shè)計(jì)方案。方案的確定僅僅是設(shè)計(jì)的開(kāi)始。接下來(lái)的工作就是對(duì)方案各部分優(yōu)化選用了，為了能使自己所設(shè)計(jì)的能滿足設(shè)計(jì)的要求，對(duì)每個(gè)關(guān)鍵部分都是認(rèn)真分析計(jì)算，力求最好。每當(dāng)自己遇到一些關(guān)鍵上的技術(shù)問(wèn)題時(shí)，李老師總是不厭其煩地為我講解，并提出了他們自己的建議和見(jiàn)解，讓我在寸步難行的時(shí)候又穩(wěn)步前行了。在他們的指導(dǎo)和幫助下，我少走了不少的彎路。感謝老師對(duì)我的關(guān)懷與鼓勵(lì)。經(jīng)過(guò)自己的辛勤努力和不懈地堅(jiān)持，才使得自己的畢業(yè)設(shè)計(jì)如期完成。 畢業(yè)設(shè)計(jì)是我在大學(xué)里的最后一次設(shè)計(jì)，也是一次最為重要的設(shè)計(jì)，因?yàn)檫@次設(shè)計(jì)是對(duì)我們?cè)诖髮W(xué)四年里綜合知識(shí)的全面考評(píng)，也反映出一個(gè)人的工作態(tài)度。對(duì)此次設(shè)計(jì)我非常重視，它不僅關(guān)系到我的畢業(yè)答辯，還能檢測(cè)我在大學(xué)里所學(xué)知識(shí)在。 40那些方面存在缺乏和不足。這樣自己就能更好的有的放矢對(duì)所學(xué)的知識(shí)進(jìn)行加深個(gè)鞏固，并拓廣自己的知識(shí)面，為以后走上工作崗位打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。畢業(yè)設(shè)計(jì)也體現(xiàn)出一個(gè)人的動(dòng)手能力，綜合運(yùn)用知識(shí)的思維能力和查閱信息的能力。溫故而知新，通過(guò)借鑒取人之長(zhǎng)補(bǔ)己之短。 辛苦忙碌了三個(gè)多月，能在匆促中設(shè)計(jì)出自己的畢業(yè)設(shè)計(jì)，付出的努力和辛勞終于有了回報(bào)，老師和同學(xué)的幫助功不可莫。由于自己能力有限，見(jiàn)解不多，設(shè)計(jì)中有些內(nèi)容難免不夠妥善，甚至?xí)绣e(cuò)誤不足之處，望各位不吝批評(píng)指正。參考文獻(xiàn)[1] 蔡春源主編《新編機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》.遼寧：遼寧科學(xué)技術(shù)出版社，1993.[2] 現(xiàn)代綜合機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)編委會(huì)主編《現(xiàn)代綜合機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》中 .北京：北京出版社，1991.[3] 濮良貴，紀(jì)名剛主編《機(jī)械設(shè)計(jì)》：高等教育出版社，2022.[4] 卜炎主編《機(jī)械傳動(dòng)裝置設(shè)計(jì)手冊(cè)》：機(jī)械工業(yè)出版社，1998.[5] 卜炎主編《機(jī)械傳動(dòng)裝置設(shè)計(jì)手冊(cè)》：機(jī)械工業(yè)出版社，1998.[6] 李啟衡主編《碎礦與磨礦》.北京：冶金工業(yè)出版社，1980.[7] 李彩英《非變位非標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)齒的研究》中國(guó)知網(wǎng)[8] 中國(guó)水泥技術(shù)網(wǎng) [9] 龔桂義主編《械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書(shū)（第二版） 北京：高等教育出版社，1990[10] 《礦物顆粒高壓破碎的基本規(guī)律》中國(guó)知網(wǎng)，2022[11] 《輥式破碎機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)》中國(guó)知網(wǎng)，2022[12] 《一種經(jīng)濟(jì)耐磨的輥圈》 中國(guó)知網(wǎng)，1980致 謝在這一個(gè)多月的畢業(yè)設(shè)計(jì)中，讓我學(xué)到很多東西，對(duì)以前的知識(shí)初步回顧了一遍。彌補(bǔ)了自己以前沒(méi)有學(xué)好的課程，尤其加深了對(duì)破碎領(lǐng)域的理解。在此要感謝唐蒲華老師對(duì)我的指導(dǎo)和教誨，他不辭辛苦，在百忙中抽時(shí)間來(lái)對(duì)我的畢業(yè)設(shè)計(jì)作技術(shù)上的分析，給與在難點(diǎn)、疑點(diǎn)的剖析，并指出了我設(shè)計(jì)中的若干錯(cuò)誤，讓我少走了不少?gòu)? 41路。讓我能在這么短的時(shí)間里做出有效的成果，是他的思想給我的設(shè)計(jì)融入了新的血液。在老師這么多年的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)和科研成果的引導(dǎo)下，更讓我學(xué)習(xí)到做知識(shí)、學(xué)問(wèn)務(wù)必追求嚴(yán)謹(jǐn)、務(wù)實(shí)的學(xué)習(xí)態(tài)度。認(rèn)識(shí)到成績(jī)是扎扎實(shí)實(shí)的做出來(lái)的。同時(shí)在本次的設(shè)計(jì)過(guò)程中還要多謝同組的劉題建同學(xué)給我對(duì)破碎機(jī)設(shè)計(jì)的整體把握，還有唐威同學(xué)在許多細(xì)節(jié)地方不時(shí)的提醒我。在他們的幫助和自己的努力下，我的畢業(yè)設(shè)計(jì)得以圓滿完成，在此對(duì)他們一一表示感謝