新技術(shù)概論課后答案(整理版)分析解析-資料下載頁(yè)
2025-06-19 02:40本頁(yè)面
【正文】 0。GPS系統(tǒng)，汽車(chē)智能避撞系統(tǒng)，汽車(chē)智能“黑匣子”，汽車(chē)智能駕駛系統(tǒng)，汽車(chē)智能輪胎，汽車(chē)智能懸架，汽車(chē)智能鑰匙。汽車(chē)智能安全氣囊，汽車(chē)智能空調(diào)，汽車(chē)夜視系統(tǒng)，駕駛員分神檢視系統(tǒng)，智能式前照燈，智能式車(chē)速控制系統(tǒng)，汽車(chē)巡航控制系統(tǒng)。？電子地圖是地理信息系統(tǒng)的一種可視化產(chǎn)品，具備地理信息的大部分功能，能以數(shù)字信號(hào)和模擬信號(hào)清楚的登陸在顯示屏上，把交通路線及周?chē)h(huán)境以視覺(jué)和聽(tīng)覺(jué)形式與駕駛者溝通。三．簡(jiǎn)答題？安全舒適方便快捷？在汽車(chē)巡航控制系統(tǒng)中，電子裝置可根據(jù)行駛阻力的變化，自動(dòng)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度，使行駛車(chē)速保持恒定。巡航控制系統(tǒng)的設(shè)置使駕駛員可以將車(chē)速設(shè)定在一個(gè)固定的速度上，車(chē)輛準(zhǔn)確地按照所設(shè)定的速度行駛。駕駛員可以不必踩加速踏板，從而大大減輕長(zhǎng)途駕車(chē)的疲勞，同時(shí)勻速行駛也可以減少燃油的消耗。，其中的軟件系統(tǒng)具有哪些功能？硬件：導(dǎo)航計(jì)算機(jī)，定位系統(tǒng)，控制裝置，儲(chǔ)存設(shè)備，無(wú)線通信系統(tǒng)，顯示設(shè)備，音響設(shè)備。軟件：操縱系統(tǒng)和應(yīng)用程序。第十一章汽車(chē)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)一．填空題，綠色制造過(guò)程設(shè)計(jì)，產(chǎn)品可回收性設(shè)計(jì)，產(chǎn)品的可拆卸性設(shè)計(jì)。，NVH分析，機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)，車(chē)輛碰撞模擬分析，金屬板沖壓成型模擬分析，疲勞分析，空氣動(dòng)力學(xué)分析。二．簡(jiǎn)答題？現(xiàn)代汽車(chē)設(shè)計(jì)以計(jì)算機(jī)為核心，設(shè)計(jì)手段有所更新，產(chǎn)品從二維轉(zhuǎn)變?yōu)槿S；利用有限元，優(yōu)化設(shè)計(jì)，逆工程設(shè)計(jì)，并行設(shè)計(jì)，虛擬設(shè)計(jì)，模態(tài)分析，計(jì)算機(jī)仿真，以及神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)與模糊等智能設(shè)計(jì)方法；設(shè)計(jì)方法也從串行方式發(fā)展為并行；實(shí)現(xiàn)CAD，CAE，CAM等一體化；而且現(xiàn)在設(shè)計(jì)更以設(shè)計(jì)理念為指導(dǎo)，旨在揭示事物內(nèi)在規(guī)律和本質(zhì)，如可靠性理論，疲勞理論，人工智能理論等等。汽車(chē)設(shè)計(jì)全程無(wú)人化也是汽車(chē)設(shè)計(jì)發(fā)展的重要方向。？車(chē)輛的前期NVH研究，NVH技術(shù)指標(biāo)的設(shè)定，優(yōu)化設(shè)計(jì)，整車(chē)道路模擬試驗(yàn)，裝配線的調(diào)試。第一章 汽車(chē)發(fā)展史 1 世界上第一輛汽車(chē)由德國(guó)人卡爾本茨于1886年1月29發(fā)明產(chǎn)生的。 2 世界四大汽車(chē)城是 ：美國(guó)的底特律 德國(guó)的斯圖加特市 日本的豐田市 意大利的都靈市 3 我國(guó)著名的汽車(chē)公司有：北京汽車(chē)工業(yè)控股有限責(zé)任公司，廣汽集團(tuán)，奇瑞汽車(chē)股份有限公司，第一汽車(chē)集團(tuán)，上海汽車(chē)工業(yè)集團(tuán)，東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)，長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)。 4 汽車(chē)工業(yè)史上的三次變革是：流水線大批量生產(chǎn)，汽車(chē)產(chǎn)品多樣化，精益的生產(chǎn)方式 。 5 運(yùn)動(dòng)型用途車(chē)的英文全稱是：sport utility vehicle 簡(jiǎn)稱：SUV 休閑車(chē)的英文全稱是：Small Recreation Vehicle 簡(jiǎn)稱是：SRV ６ 為什么說(shuō)汽車(chē)是一把雙刃劍？ 汽車(chē)可以說(shuō)是現(xiàn)代工業(yè)文明的一個(gè)標(biāo)志，在許多國(guó)家它是一個(gè)不可缺少的重要產(chǎn)業(yè)，它不僅僅改變了人們的生活方式，影響著社會(huì)的方方面面，甚至還創(chuàng)造了一種文化。但另一方面我們也不難看到汽車(chē)在給人類(lèi)帶來(lái)便捷的同時(shí)人類(lèi)也為其“速度”而付出了沉重的代價(jià)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)全世界每年死于車(chē)禍的人數(shù)數(shù)以萬(wàn)計(jì)，直接經(jīng)濟(jì)損失不計(jì)其數(shù)。另有資料統(tǒng)計(jì)自汽車(chē)發(fā)明以來(lái)，人類(lèi)因交通事故而喪失的人數(shù)大大超過(guò)了兩次世界大戰(zhàn)死亡人數(shù)的總和?，F(xiàn)代科學(xué)證明汽車(chē)尾氣的排放嚴(yán)重的污染了我們?nèi)祟?lèi)賴以生存的環(huán)境，是人類(lèi)健康的第一隱形殺手。 ７ 汽車(chē)技術(shù)發(fā)展史經(jīng)歷了那六個(gè)里程碑？ 梅塞德斯開(kāi)創(chuàng)了汽車(chē)時(shí)代 福特汽車(chē)公司開(kāi)始大批量生產(chǎn)汽車(chē) 前輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)的創(chuàng)造者雪鐵龍 甲殼蟲(chóng)汽車(chē)的神話 難以超越的迷你汽車(chē) 風(fēng)靡90年代的多用途廂式車(chē) ８ 簡(jiǎn)述汽車(chē)發(fā)展５０ 年歷程的４部曲？ 四部曲之一(1953年1984年)中國(guó)汽車(chē)的起跑線是從1953年的7月15日開(kāi)始的。在那一天，第一汽車(chē)制造廠破土動(dòng)工，并在3年之后成功生產(chǎn)出第一輛解放牌4噸載貨汽車(chē)。四部曲之二：(1984年1994年)1984年，在共和國(guó)成立35周年、改革開(kāi)放6年后，汽車(chē)企業(yè)吸引外資，要與外國(guó)人合伙生產(chǎn)汽車(chē)的問(wèn)題被推到了前臺(tái)。四部曲之三(1994年2000年)1994年，是中國(guó)汽車(chē)史，特別是轎車(chē)史上值得紀(jì)念的一年。在這一年，左右中國(guó)汽車(chē)近10年的《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》出臺(tái)了。雖然用目前的眼光來(lái)看，這個(gè)產(chǎn)業(yè)政策還有許多局限之處，但其還是解決了汽車(chē)發(fā)展中的許多問(wèn)題，特別是將“汽車(chē)”和“家庭”聯(lián)系到了一起！四部曲之四：(2001年至今)對(duì)于進(jìn)入21世紀(jì)的中國(guó)汽車(chē)，“家庭汽車(chē)”已不再是爭(zhēng)論的熱點(diǎn)，取而代之的是WTO之后的生存與發(fā)展。
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