基于proe的手表造型設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)與運(yùn)動(dòng)仿真-資料下載頁
2025-06-18 16:29本頁面
【正文】 配小表蓋參照大表蓋的裝配過程。(8) 單擊裝配按鈕，把旋鈕打開，約束類型選擇對(duì)齊，使軸和孔軸線對(duì)齊，新建一個(gè)約束類型為匹配，使配合面對(duì)齊。(9) 單擊裝配按鈕，把連接軸打開，約束類型選擇對(duì)齊，使兩軸對(duì)齊，新建一個(gè)約束類型為匹配，使配合面對(duì)齊。(10) 單擊裝配按鈕，把表鏈打開，約束類型選擇對(duì)齊，使兩軸對(duì)齊，新建一個(gè)約束類型為匹配，使配合面對(duì)齊。(11) 單擊裝配按鈕，把鏟子打開，約束類型選擇對(duì)齊，使兩軸對(duì)齊，新建一個(gè)約束類型為匹配，使配合面對(duì)齊。(12) 裝配完成后，效果得到如圖71所示。 圖71裝配效果圖 裝配爆炸圖裝配完成后生成裝配爆炸圖，使裝配過程更加直觀，如圖72所示。 圖72裝配爆炸圖 干涉檢查干涉檢查在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中非常重要。運(yùn)用傳統(tǒng)的二維設(shè)計(jì)方法，檢查零件之間是否干涉難度較大，甚至在產(chǎn)品裝配調(diào)試時(shí)才能發(fā)現(xiàn)，一旦有問題就要返修或改進(jìn)設(shè)計(jì)，有時(shí)候造成無法更改的錯(cuò)誤，導(dǎo)致設(shè)計(jì)的失敗。運(yùn)用Pro/E的模型分析功能對(duì)裝配體進(jìn)行干涉檢查，可以直觀地獲得零件間的干涉情況，很方便地找到干涉點(diǎn)的位置并進(jìn)行修改，保證了設(shè)計(jì)結(jié)果的準(zhǔn)確性[20]。（1）從菜單欄中選擇“分析”“模型”“全局干涉”命令，打開分解位置對(duì)話框；（2）接受默認(rèn)設(shè)置，單擊（計(jì)算當(dāng)前分析以供預(yù)覽）按鈕，計(jì)算結(jié)果為“”（表示沒有零件干涉情況）。（3）關(guān)閉“全局干涉”對(duì)話框。4 動(dòng)態(tài)仿真與動(dòng)畫錄制動(dòng)態(tài)仿真是在真實(shí)產(chǎn)品的實(shí)物造型制造之前，利用此軟件在計(jì)算機(jī)的虛擬環(huán)境下，設(shè)計(jì)人員可以對(duì)產(chǎn)品整體的外觀效果、設(shè)計(jì)風(fēng)格、動(dòng)態(tài)仿真進(jìn)行虛擬化的演示。從而可以對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行合理的運(yùn)動(dòng)分析，并提供設(shè)計(jì)人員進(jìn)行探討分析和修改設(shè)計(jì)總體方案，并有利于產(chǎn)品二次開發(fā)和創(chuàng)新[16]。（1）單擊下拉菜單【應(yīng)用程序】→【機(jī)構(gòu)】，進(jìn)入仿真界面。（2）創(chuàng)建電動(dòng)機(jī)。單擊伺服電動(dòng)機(jī)按鈕，分別創(chuàng)建各個(gè)指針的電動(dòng)機(jī)。（3）單擊分析定義按鈕，設(shè)置終止時(shí)間為120，單擊“運(yùn)行”按鈕，實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)仿真。（4）創(chuàng)建動(dòng)畫完畢。單擊按鈕進(jìn)行動(dòng)畫捕捉，另存為：MPG格式。 關(guān)閉對(duì)話框。5 結(jié)束語本文通過對(duì)手表的整體設(shè)計(jì)，充分證明了Pro/E在產(chǎn)品造型設(shè)計(jì)和研制開發(fā)方面的重要意義。主要體現(xiàn)在：1) 利用Pro/E可以對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行概念設(shè)計(jì)，外觀設(shè)計(jì)，曲面造型設(shè)計(jì)，參數(shù)化設(shè)計(jì)，產(chǎn)品的虛擬裝配和動(dòng)態(tài)仿真等。從而使設(shè)計(jì)工作直觀化，高效化。2) 利用Pro/E可以檢查設(shè)計(jì)過程中的不足（裝配干涉，色彩不佳，運(yùn)動(dòng)可靠性分析），從而縮短生產(chǎn)周期，提高生產(chǎn)效率，擴(kuò)大企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。3) 雖然利用Pro/E軟件給設(shè)計(jì)帶來方便，但加工精度、裝配順序等與實(shí)際操作并不完全相同，所以在設(shè)計(jì)過程中一定要結(jié)合實(shí)際操作來考慮，這樣才能使設(shè)計(jì)過程更順利、更合理。致謝本設(shè)計(jì)論文是在指導(dǎo)老師的悉心指導(dǎo)和嚴(yán)格要求下完成的。指導(dǎo)老師具有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度，豐富的專業(yè)知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，在治學(xué)及做人方面使我受益匪淺。衷心感謝老師對(duì)我的關(guān)心指導(dǎo)和幫助。通過這次畢業(yè)設(shè)計(jì)，不但使我回顧可大學(xué)期間所學(xué)的專業(yè)知識(shí)，而且也使我領(lǐng)略了機(jī)械專業(yè)領(lǐng)域中一些前沿的知識(shí)。我也非常感謝幫助過我的同學(xué)，正是由于他們的幫助和鼓勵(lì)才使我能夠在畢業(yè)設(shè)計(jì)過程中克服種種困難，最終順利完成論文，他們的學(xué)識(shí)和為人也深深地影響著我。在此，請(qǐng)?jiān)试S我再次向曾直接給予我多次指導(dǎo)的導(dǎo)師表示最忠誠的敬意！參考文獻(xiàn)[1] 夏德偉，董偉，李瑞等.(中文版)工業(yè)造型時(shí)尚百例[M].機(jī)械工業(yè)出版社，[2] 林清安. Pro／Engineer基礎(chǔ)零件設(shè)計(jì)[M].電子工業(yè)出版社，[3] ［M］.北京：清華大學(xué)出版社，2005. [4] ，[5] 沈法，[M].人民郵電出版社，[6] 李曉燕，[7] 張乃仁， [8] 劉永翔，[J].產(chǎn)品設(shè)計(jì)、人機(jī)界面，[9] 楊峰，黃效賀. Pro／Engineer曲面設(shè)計(jì)技巧與實(shí)例[M].中國鐵道出版社，[10] 朱海龍，／E的圓柱齒輪減速器的三維造型和運(yùn)動(dòng)仿真[J].機(jī)械管理開發(fā)，2008.（242）[11] 戴慶輝，／Engineer在產(chǎn)品造型設(shè)計(jì)中的應(yīng)用[J].先進(jìn)設(shè)計(jì)，[12] 林曉靜，張英. Pro／E高級(jí)實(shí)體特征在機(jī)械零件建模中的應(yīng)用[J].計(jì)算機(jī)技術(shù)，[13] 張美艷，舒祖菊. Pro／E在產(chǎn)品造型設(shè)計(jì)中的應(yīng)用[J]，[14] 孫紅，[J]，[15] 王中厚，梁景兵，高源等. 基于虛擬樣機(jī)的摩托賽車發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力學(xué)性能仿真技術(shù)[J].振動(dòng)與沖擊，[16] 何蓉芳，[J]，[17] [J].工藝與設(shè)計(jì)，[18] 劉志峰，[J].結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，[19] 劉永翔，[J]，[20] 張鵬飛，／，
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