拆解寶馬n20發(fā)動機-資料下載頁
2025-06-18 13:12本頁面
【正文】 主要用來減小發(fā)動機的二階振動，而對于占整個振動70%以上的一階振動，或許已經(jīng)通過位于曲軸上的平衡塊很好地加以了解決?！?可變排量機油泵 發(fā)動機中的機油不僅要提供潤滑、冷卻等功能，同時還要用來傳遞作用力（比如DoubleVANOS系統(tǒng)），因此，機油泵既要確保充足的供油量，還要保證足夠的機油壓力，否則系統(tǒng)的相關部件將難以正常工作。除此之外，在滿足供給需求的條件下，工程師還希望機油泵的功率盡可能小，這樣就可以降低發(fā)動機的負荷。 N20發(fā)動機采用了與N55發(fā)動機相同的可變排量機油泵，該機油泵是由發(fā)動機電腦根據(jù)發(fā)動機的運轉情況來調整機油泵的功率，從而供給最適合的機油量，這樣就可以在不影響機油供給的前提下，盡可能減小發(fā)動機的負荷。 通過上圖可以看到，滑閥在調節(jié)油室內機油的推動下向右側移動，這樣機油泵的功率就會減小，傳統(tǒng)的機械式調整的機油泵的調節(jié)油室內的壓力與發(fā)動機主油道的壓力是保持一致的，而N20發(fā)動機在發(fā)動機主油道與調節(jié)油室間設計了一個電磁閥，該電磁閥可以調整由主油道進入調節(jié)油室的機油量，從而對機油泵的功率進行動態(tài)地調整。● 噴油器 N20發(fā)動機應用了缸內直噴技術，其中高壓油泵由排氣凸輪軸驅動，噴油器則由博世提供，其最高可承受200巴的噴射壓力（相當于200個大氣壓）。雖然噴油器不大，但它卻是一個十分具有科技含量的部件，它不但要在極短的時間內幾乎毫無延遲地進行噴油，同時還要保證每個氣缸噴油量的一致性，此外噴油嘴還要具有很好的霧化效果，只有這樣才能盡可能節(jié)省每一滴燃料，提升燃油經(jīng)濟性?！?發(fā)動機電腦 N20發(fā)動機的電腦由BOSCH公司提供，它與N55發(fā)動機相同，都被安放在發(fā)動機進氣歧管的上方，依靠流入發(fā)動機的空氣對其進行冷卻?！?關于N20發(fā)動機的動畫視頻 上面講了一大堆關于N20發(fā)動機在技術方面的亮點，或許有些朋友還不能全部理解，沒關系，下面這段充滿樂趣的動畫用另一種形式詮釋了N20發(fā)動機，看后相信你會對它產(chǎn)生深刻的印象。更多精彩視頻，盡在汽車之家視頻頻道全文總結： N20發(fā)動機與N55發(fā)動機都裝備了渦輪增壓器、缸內直噴系統(tǒng)以及Valvetronic電子氣門裝置，所以在很多部件以及結構的設計上，N20與N55可謂如出一轍，但是，作為一部欲取代經(jīng)典N52發(fā)動機的作品，寶馬還是創(chuàng)新性地首次在N20上應用了諸如曲軸偏置、新一代的DoubleVANOS、電弧絲噴涂工藝以及平衡軸等技術?？梢哉f全新的N20發(fā)動機集寶馬在發(fā)動機領域的積累與沉淀，同時融入了創(chuàng)新與進取，而它所能取得的輝煌或許也只有通過時間才能得以正名。（文/汽車之家 馮景毅）
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