橋涵工程質(zhì)量保證措施-資料下載頁
2025-06-17 16:17本頁面
【正文】 后頂板束，左右對稱張拉。預應力筋張拉前做若干管道的摩阻試驗，并校核設(shè)計張拉值。 1預應力鋼絞線、豎向預應力粗鋼筋及其錨具在使用前必須進行張拉錨固試驗。 1在預應力鋼束張拉完畢后及時壓漿，要求確保管道密實，壓漿前用高壓水沖洗孔道，并檢查是否有串孔現(xiàn)象。1預應力張拉采用雙控，以張拉力控制為主，鋼束伸長值作校核。實際伸長量與理論伸長量差值不超過6%。 1為保證梁體的耐久性，管道壓漿用水泥漿中摻入阻銹劑，摻入的阻銹劑嚴禁使用含有亞硝鹽或鉻鹽成份的阻銹劑。 1合龍段施工選擇在低溫時進行，采取可靠的措施確保合龍段混凝土質(zhì)量。 1支座安裝時，注意留出預偏量，安裝、養(yǎng)護 嚴格按照支座廠家要求進行。 1若備用束未使用，對于頂板及邊跨底板備用束孔道，采用管道壓漿方式處理；對于中跨底板備用束采用端部封閉，管道不壓漿的方式處理。 1主梁0號塊屬于大體積混凝土，采取有效措施，降低水化熱的危害，確?；炷临|(zhì)量。 1邊跨現(xiàn)澆段托架或支架具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，并采取預壓重（預壓重量不小于自重的120%)或采用其他有效辦法，消除托架或支架的非彈性變形，克服托架或支架變形產(chǎn)生的不利影響，在托架或支架底模支撐位置加設(shè)防滑板或其它有效措施，以確保預力施加時主梁能夠縱向自由變形。 凡因施工需要而斷開的鋼筋再次連接時，必須進行焊接，并滿足施工規(guī)范的有關(guān)要求。因設(shè)置張拉槽而截斷的鋼筋，在預應力束施工完成后等強度恢復。 2鋼筋綁扎：梁段鋼筋整體綁扎，先綁扎梁體底板和腹板鋼筋，然后進行橋面板鋼筋的綁扎，當梁體鋼筋與預應力管道相碰時，可將梁體鋼筋適當移動或彎折。綁扎鐵絲尾段不得伸入保護層內(nèi)。施工中注意鋼筋位置的準確性。橋面泄水孔處鋼筋可適當移動，并增設(shè)螺旋筋進行加強；當采用墊塊控制凈保護層厚度時，墊塊采用與梁體同等壽命的材料，且保證梁體的耐久性。 2在懸臂澆筑各梁段中，確保聯(lián)系鋼筋將頂板、腹板和底板上下層鋼筋網(wǎng)聯(lián)結(jié)牢固。 2施工時遵守《鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程（TB103032009）及相關(guān)施工規(guī)范要求。設(shè)置防護措施和警示標志，確保結(jié)構(gòu)、臨時工程及橋下通行人員的安全。2掛籃行走前，再次檢查行走錨梁和行走吊桿的連接情況，吊點底部應采用鋼楔墊平，并保證吊點穩(wěn)定。掛籃行走時，掛籃做到同步進行，在掛籃行走過程中，應將兩個行走錨梁連成整體，防止行走過程中錨梁跑偏影響正常行走，若發(fā)現(xiàn)行走錨梁行走受礙，應立刻停止行走，先將其位置調(diào)正，在行走過程中應加設(shè)保險錨，嚴禁硬性敲打行走錨梁以調(diào)整位置。掛藍行走到位后應立刻將后錨、箱內(nèi)及箱頂?shù)鯉у^上。（五） 保證測量精度橋位布設(shè)高精度三角控制網(wǎng)，采用GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)、全站儀、精密水準儀進行測量，采取換手復核，確保中線、高程、跨距準確。（六） 混凝土生產(chǎn)、鋼筋加工所有橋梁混凝土采用集中生產(chǎn)，滿足混凝土耐久性和抗腐蝕性要求。大體積混凝土要采取控制水化熱和灌注時間、溫度、加強養(yǎng)護等措施，防止混凝土開裂，鋼筋在加工場集中制作，機械化加工，現(xiàn)場安裝成型。對業(yè)主五條質(zhì)量紅線中結(jié)構(gòu)物沉降評估達標，橋梁收縮徐變達標重點控制措施為：對基底承載力單值雖然滿足設(shè)計要求，但存在整體性不均，可能會對構(gòu)造物造成不均勻沉降影響的基底，要及時通報技術(shù)主管制定具體處理方案，嚴控構(gòu)造物沉降縫安裝，支架法現(xiàn)澆梁基底處理質(zhì)量要嚴加管控，嚴控鋼筋原材、綁扎、焊接質(zhì)量，嚴控結(jié)構(gòu)物模板加固質(zhì)量，現(xiàn)澆梁、懸灌梁預應力管道安裝及鋼絞線張拉、壓漿要規(guī)范，砼實體質(zhì)量滿足設(shè)計要求，保護層達標，施工工藝合理。
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