交通工程及沿線設施說明-資料下載頁
2025-06-17 15:13本頁面
【正文】 物(如橋梁、通道、涵洞等)為控制點，進行測距定位。(3)立柱應牢固地埋入土中，達到設計深度，并與路面垂直。(4)一般路段，立柱可采用鉆孔埋設方法施工，施工時應精確定位。施工過程中，不得將立柱部分拔出加以矯正，須將其全部拔出，再重新打入。(5)立柱安裝就位后，其水平方向和豎直方向應形成平順的線形。(6)護欄漸變段及端部的立柱，應按設計進行安裝。(7)波形梁板的連接螺栓及拼接螺栓不宜過早擰緊，以便在安裝過程中利用波形梁的長圓孔及時進行調整，使其形成平順的線形，避免局部凹凸。3. 里程牌、百米牌、公路界碑施工要嚴格按照具體圖紙實施，一定要滿足設計要求。9質量要求(1)標志底板可用鋁合金板或合成樹脂類板材(如塑料、硬質聚氯乙烯板材或玻璃鋼等)材料制作。，延伸率不小于4%～10%。應采用牌號為2024，T4狀態(tài)的硬鋁合金板。大型標志的板面結構，宜采用擠壓成型的鋁合金板拼裝而成。標志板背面可選用美觀大方顏色，鋁合金板可采用原色。標志板厚度參照國標《道路交通標志和標線(GB 57681999)》附錄E(提示的附錄)表E選擇。擠型鋁合金板的厚度按規(guī)定執(zhí)行。一般結構的標志板，應采用滑動槽鋼加固，以方便與立柱連接。(2)交通標志立柱可選用H型鋼、槽鋼、鋼管及鋼筋混凝土管等材料制做，臨時性的也可用木柱。鋼柱應進行防腐處理，鋼管頂端應加柱帽。標志柱應考慮與基礎的連接方式。鋼制立柱、橫梁、法蘭盤及各種連接件，可采用熱浸鍍鋅。立柱、橫梁、法蘭盤的鍍鋅量為550g/m178。，緊固件為350g/m178。各種標志立柱的斷面尺寸，連接方式、基礎大小等，應根據(jù)設置地點的風力、板面大小及支撐方式由計算確定。(3)標志板和立柱的連接應根據(jù)板面大小、連接方式選用多種方法。在設計連接部件時，應考慮安裝方便、連接牢固、板面平整。(4)各種標志立柱的埋設深度，決定于板面承受外力的大小及地基的承載力。一般應澆注混凝土基礎。立柱的金屬預埋件應進行防腐處理。波形梁、端頭、立柱等護欄部件的質量要求，應符合交通部行業(yè)標準有關護欄產品標準的規(guī)定。波形梁、端頭、立柱等在長度及寬度方向不允許出現(xiàn)焊接。因為焊接件有可能影響整個結構的強度及防撞保護能力，甚至會因焊縫斷裂而造成車輛、人員的損傷。為保證波形梁截面形狀的正確，應采用冷彎加工成型的方法。為使波形梁相互順利搭接，要求拼接螺栓孔在波形梁成形后一次沖孔完成。波形梁護欄外觀檢查產品表面有無氣泡、裂紋、疤痕、折迭、凹坑、凸起、壓痕、擦傷等缺陷。尺寸檢查主要檢查產品的幾何尺寸及距離端部15厘米處斷面形狀。防腐層檢查主要檢查防腐層的厚度及所用材料。鋼材機械性能和冷彎試驗指標應符合《碳素結構鋼(GB70088)》第14條的規(guī)定。立柱定位應準確。立柱埋置深度及在道路橫斷面的位置不能隨意改變，否則會影響立柱的性能。波形梁搭接正確，并擰緊所有螺栓。安裝后的波形梁護欄，應與道路幾何線形協(xié)調一致。半徑小于70米的曲線段上安裝的護欄應在廠內預彎成形。3. 各質量要求詳見《公路交通安全設施標準匯編》和《公路工程質量評定標準》。10養(yǎng)護工區(qū)本項目在K39+000路線左側附近設置一處養(yǎng)護工區(qū)。5 / 6
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