交通工程及沿線設(shè)施說明(存儲版)
【正文】 GrAC路側(cè)石方、擋土墻路段GZ(4)2750直接打入土中Gr—Am—E有路緣石的中央分隔帶GZ(5)870Ⅲ型混凝土基礎(chǔ)Gr—A—B小橋、通道、明涵路段GZ(6)985Ⅳ型混凝土基礎(chǔ)Gr—A—E外展地錨式端頭路段 端頭梁代號及適用范圍 表5端頭梁用途DⅠ型路側(cè)護(hù)欄圓頭式開口端DⅡ型中央分隔帶單面波形護(hù)欄端頭 護(hù)欄鋼構(gòu)件鍍鋅量 表6構(gòu)件名稱鍍鋅量(g/m178。在設(shè)置護(hù)欄的路段內(nèi)，遇到有設(shè)置暗涵處，應(yīng)根據(jù)施工情況適當(dāng)調(diào)整立柱位置，盡量避免立柱打在暗涵上，若不能避免，則護(hù)欄采用Ⅱ型基礎(chǔ)，GZ(3)型立柱。公路界碑為白色黑字，對稱埋置于公路兩側(cè)用地范圍分界線上，間距200m。(1)立柱放樣前，應(yīng)調(diào)查每根立柱位置的地基狀態(tài)。(7)波形梁板的連接螺栓及拼接螺栓不宜過早擰緊，以便在安裝過程中利用波形梁的長圓孔及時進(jìn)行調(diào)整，使其形成平順的線形，避免局部凹凸。標(biāo)志板厚度參照國標(biāo)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(GB 57681999)》附錄E(提示的附錄)表E選擇。緊固件為350g/m178。波形梁、端頭、立柱等在長度及寬度方向不允許出現(xiàn)焊接。立柱定位應(yīng)準(zhǔn)確。10養(yǎng)護(hù)工區(qū)本項目在K39+000路線左側(cè)附近設(shè)置一處養(yǎng)護(hù)工區(qū)。防腐層檢查主要檢查防腐層的厚度及所用材料。立柱的金屬預(yù)埋件應(yīng)進(jìn)行防腐處理。鋼制立柱、橫梁、法蘭盤及各種連接件，可采用熱浸鍍鋅。大型標(biāo)志的板面結(jié)構(gòu)，宜采用擠壓成型的鋁合金板拼裝而成。(5)立柱安裝就位后，其水平方向和豎直方向應(yīng)形成平順的線形。在裝設(shè)時，應(yīng)盡可能與道路中線垂直或成一定角度：禁令和指示標(biāo)志為0～45176。附著式里程牌為白色紅字，對稱附設(shè)在公路前進(jìn)方向右側(cè)路側(cè)護(hù)欄上，間距1000m。在設(shè)置護(hù)欄的路段內(nèi)，遇到有設(shè)置明涵處，應(yīng)根據(jù)施工情況適當(dāng)調(diào)整立柱位置，盡量避免立柱打在明涵上，若不能避免，則護(hù)欄用GZ(5)型立柱基礎(chǔ)。(4)螺栓、螺母等緊固件在采用熱浸鍍鋅后，必須清理螺紋或進(jìn)行離心分離處理。路側(cè)有河流等水域，但不會有很嚴(yán)重危險的沿河線路段每隔5m加密。人行橫道線為白色平行粗實(shí)線，線寬45cm，人行橫道寬度為3m。標(biāo)志基礎(chǔ)采用鋼筋混凝土基礎(chǔ)。標(biāo)志版面尺寸、版面內(nèi)容、漢字間距、筆劃粗度、最小間距、邊距、顏色等均以《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》(GB 57681999)和《公路交通安全設(shè)施設(shè)計細(xì)則》為依據(jù)進(jìn)行設(shè)計，并參考《公路平面交叉優(yōu)化設(shè)計》。(如平交預(yù)告等)應(yīng)給予提前、重復(fù)顯示的機(jī)會，但應(yīng)避免提供過多的信息，以防止信息過載。1 概述204國道鹽城南段（市區(qū)大豐段）擴(kuò)建工程施工圖設(shè)計起自鹽城北新興收費(fèi)站，至新興鎮(zhèn)甘露村跨越串場河，路線繼續(xù)向南過新永村、三灶村后折向東南上跨寧靖鹽高速公路，在古河村路線折向南跨越皮岔河進(jìn)入張莊鎮(zhèn)，在蟒蛇河與新洋港分岔口西側(cè)跨越蟒蛇河和234省道，路線繼續(xù)向南進(jìn)入潘黃鎮(zhèn)，沿大馬溝東岸約100m布設(shè)，于K1
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