交通工程設(shè)施設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)報(bào)告-資料下載頁
2024-10-07 10:02本頁面
【導(dǎo)讀】即為使車輛高速、高效、安全舒適地行使而設(shè)置的各種設(shè)施。堵狀況嚴(yán)重，非機(jī)動車與機(jī)動車混行，其它非法占道隨意停車狀況不容樂觀，不同程度的影響了市民的出行。為解決長期以來的交通擁堵，鄭州市主持設(shè)計(jì)。修建了北環(huán)快速通道，其中包括原有道路的加寬改造以及二層高架橋的修建。本次設(shè)計(jì)主要涉及鄭州市北環(huán)路與花園路立交橋以東、中州大道以西，主要是針對其現(xiàn)行交通路況而設(shè)計(jì)，包括地面道路與高架快速路。一層二層設(shè)計(jì)時(shí)速均為40km/h,期間基本為直線路段,有兩個(gè)交叉口。道有條，道路擁堵狀況得到有效的緩解。路沿線兩側(cè)商鋪前雖有停車場，但不能提供足夠多的車位。三路與北環(huán)路交叉口均設(shè)有相應(yīng)的ＢＲＴ公交站。在交叉口進(jìn)口道合理拓寬有助于提高交叉口通行能力以及減少交通事故，院門前的道路沒有行人過街設(shè)施的，應(yīng)施劃人行橫道線，設(shè)置指示標(biāo)志。人行橫道線的線寬為40cm或45cm，線間隔一?？稍鲈O(shè)人行橫道警告標(biāo)志。
【正文】 BRT站隔離護(hù)欄采用管梁護(hù)欄 （要求經(jīng)濟(jì)可靠要防撞緩沖作用，另外防止違規(guī)翻越） 具體規(guī)格以及形式如下： 高架橋剛性護(hù)欄 ＢＲＴ車站護(hù)欄布置形式 道路照明 設(shè)計(jì)規(guī)范要求： 道路照明設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)道路和場所的特點(diǎn)及照明要求，選擇常規(guī)照明方式或高桿照明方式。 常規(guī)照明燈具的布置可分為單側(cè)布置、雙側(cè)交錯(cuò)布置、雙側(cè)對稱布置、中心對稱布置和橫向懸索布置 采用常規(guī)照明方式時(shí)，應(yīng)根據(jù)道路橫斷面形式、寬度及照明要求進(jìn)行選擇， 并應(yīng)符合下列要求： 1 燈具的懸挑長度不宜超過安裝高度的 1/4，燈具的仰角不宜超過 15176。； 2 燈具的布置方式、安裝高度和間距可按表 。 根據(jù)路況決定采用單側(cè)布置形式 其他交通設(shè)施設(shè)計(jì) 隔離防噪聲設(shè)計(jì)： 由于城市快速路位于市中，設(shè)計(jì)車速快，車輛流量大，道路兩側(cè)居民眾多所以汽車噪聲會帶來很大的噪聲污染，會嚴(yán)重影響居民日常生活 ，因此很有必要加裝隔離防噪聲設(shè)施。隔聲板要求經(jīng)濟(jì)安全易維護(hù)，且有一定的透明性使司機(jī)可以看到路外又不至于對司機(jī)心理上形成壓抑感，綜合各方考慮防噪聲板采用才用 PC耐力板，將防噪聲版安裝于高架路側(cè)剛性護(hù)欄之上。 樣式和規(guī)格 如下 圖所示： 交通安全設(shè)施的施工安裝要求 (1)標(biāo)志的施工安裝要求 標(biāo)志基礎(chǔ)可根據(jù)《公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本 (2020 年版 )》第 410 節(jié)的規(guī)定就地澆筑。 在加工標(biāo)志的支撐結(jié)構(gòu)時(shí)，應(yīng)保證鉆孔、焊接等加工在鋼材鍍鋅之前完成。所有標(biāo)志板的槽鋼應(yīng)在粘貼定向反光膜之前焊接或鉚固好。反光膜應(yīng)用不剝落的熱活性膠粘劑粘貼到標(biāo)志板上。交通標(biāo)志的形狀、圖案、顏色及字體應(yīng)嚴(yán)格按照《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》 (GB 5768)及圖紙的規(guī)定執(zhí)行。在標(biāo)志板的運(yùn)輸、貯存和搬運(yùn)時(shí)，兩塊標(biāo)志鄰接面之間應(yīng)用適合的襯墊材料分隔。 所有交通標(biāo)志都 應(yīng)按圖紙及規(guī)范的要求定位和設(shè)置。鋼支撐結(jié)構(gòu)應(yīng)根據(jù)《公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本 (2020 年版 )》第 414 節(jié)和《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》 (GB 5786)的規(guī)定制作和安裝。標(biāo)志支撐結(jié)構(gòu)的架設(shè)應(yīng)在基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)到要求后進(jìn)行。門架標(biāo)志結(jié)構(gòu)整個(gè)安裝過程應(yīng)以高空吊車為工具，不允許施工人員在門架的橫梁上作業(yè)。在橫梁安裝之前，應(yīng)先預(yù)拱 : 門架式標(biāo)志橫梁中間處的預(yù)拱度一般為 50mm，懸臂標(biāo)志的預(yù)拱度為 40mm。 (2)標(biāo)線、突起路標(biāo)、輪廓標(biāo)的施工安裝要求 在標(biāo)線工程正式開工前應(yīng)進(jìn)行實(shí)地試劃試驗(yàn)。在正式劃標(biāo)線前，應(yīng)首先清理路面 ，保證路面表面清潔干燥，然后根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行放樣，并使用劃線車進(jìn)行劃線。如果是熱熔標(biāo)線，則應(yīng)先噴涂下涂劑。在噴涂標(biāo)線涂料時(shí)，其溫度應(yīng)符合涂料生產(chǎn)商提供的使用說明的要求，否則會影響噴涂使用壽命。烴樹脂類材料，保持在熔融狀態(tài)的時(shí)間不大于 6h；樹膠樹脂類材料，保持在熔融狀態(tài)的時(shí)間不大于 4h。在進(jìn)行劃線時(shí)，應(yīng)通過劃線機(jī)的行駛速度控制好標(biāo)線厚度。如果所劃標(biāo)線為反光標(biāo)線，在標(biāo)線表面撒布玻璃珠的工作應(yīng)在涂料噴涂后立即進(jìn)行，以 ㎡的用量加壓撒布在所有標(biāo)線上。噴涂施工應(yīng)在白天進(jìn)行，雨天、風(fēng)天、溫度低于 10℃時(shí)應(yīng)暫時(shí)停止施工。 在進(jìn)行突起路標(biāo)施工時(shí)，首先將設(shè)置位置的路面清潔干凈，然后將環(huán)氧樹脂均勻涂覆于突起路標(biāo)的底部，涂覆厚度約為 8mm，最后將突起路標(biāo)壓在路面的正確位置上，在環(huán)氧樹脂，凝固前對突起路標(biāo)不得擾動。在水泥混凝土路面設(shè)置突起路標(biāo)時(shí)，先用硬刷和 10％鹽酸溶液洗刷混凝土表面，然后用清水沖洗干凈，待路面清潔干燥后安裝突起路標(biāo)。突起路標(biāo)設(shè)置高度，頂部不得高出路面 25mm。在降雨、風(fēng)速過大或溫度過高過低時(shí)，不應(yīng)進(jìn)行施工。 在安裝輪廓標(biāo)時(shí)，所有輪廓標(biāo)的設(shè)置高度應(yīng)符合圖紙要求，同一類型的輪廓標(biāo)安裝高度應(yīng)一致。在波 形梁護(hù)欄上設(shè)置輪廓標(biāo)時(shí)，應(yīng)注意與護(hù)欄施工的銜接。在設(shè)置柱式輪廓標(biāo)時(shí)，應(yīng)注意對排水溝或路肩石的保護(hù)。 參考書目： 本次設(shè)計(jì)依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范而作，增加了我們對所用規(guī)范的熟悉度。 中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)．《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線 第一部分：總則》． 中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)．《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線 第二部分：道路交通標(biāo)志》 中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)．《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線 第三部分：道路交通標(biāo)線》 ． 中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)．《城市 道路設(shè)計(jì)規(guī)范》 CJJ 3790 中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)．《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》 CJJ 452020． 中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)．《城市道路和建筑物無障礙設(shè)計(jì)規(guī)范》 JGJ 502020． 中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)．《城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)范》 CJJ 7597 上海市政工程設(shè)計(jì)研究院：城市道路 交通標(biāo)志和標(biāo)線。（圖集 01），2020 天津市政工程設(shè)計(jì)研究院：城市道路 無障礙設(shè)計(jì)。（圖集 １） . １０、李俊利?！督煌üこ淘O(shè)施設(shè)計(jì)》。北京：人民交通出版社， 2020 １１、孟祥海?！督煌üこ淘O(shè)施設(shè)計(jì)》。北京“人民交通出版社，2020 １２、楊曉光：《城市道路交通設(shè)計(jì)指南》。北京：人民交通出版社，２００３。 １３、楊佩昆：《交通管理與控制》。北京：人民交通出版社，2020 .
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