交通工程設(shè)施設(shè)計第三章(2)-資料下載頁
2025-01-14 11:36本頁面
【正文】 2 安全護欄 一種基本不變形的護欄結(jié)構(gòu)，主要設(shè)置在需嚴格組織車輛越出路外，以免引起二次事故的路段 1） 按護欄構(gòu)造形式分類 剛性護欄 混凝土墻式護欄 混凝土梁柱式護欄 橋梁用箱梁護欄 管梁護欄 主要通過車輪轉(zhuǎn)動角的改變，車體變位、變形和車輛與護欄、車輛與地面的摩擦來吸收碰撞能量，對保障乘員安全性的要求略低 剛性護欄 遇大角度沖撞，將造成較為嚴重的后果 剛性護欄 混凝土 剛性、半剛性 組合式護欄 三波波形 混凝土 墻式護欄 相對剛性大，防止車輛超越效果好 剛性護欄的功能特點 不易損壞，幾乎不用維護、維修 可用于較窄的中間隔離 對大角度沖撞車輛的損壞嚴重 給人員造成的安全感和瞭望效果差，存在較強的行駛壓迫感 混凝土剛性護欄 斷面規(guī)范圖 2 安全護欄 1） 按護欄構(gòu)造形式分類 柔性護欄 一種具有較大緩沖能力的韌性護欄結(jié)構(gòu)，常用于輕載、低速區(qū)域，兼隔離、景觀功能 纜索護欄 完全依靠纜索的拉應(yīng)力來吸收碰撞能量 柔性護欄 彈性大，發(fā)生意外時護欄在 彈性范圍內(nèi)工作 立柱間距靈活，不受地面沉降影響 造型優(yōu)雅美觀，常用于風景區(qū) 護欄可重復(fù)使用，局部維修方便 總體施工困難，特別是端部工程 視線誘導(dǎo)效果差，造價較高 2 安全護欄 路側(cè)護欄 2） 按護欄設(shè)置位置分類 中央分隔帶護欄 橋梁護欄 過渡段護欄 端部護欄 防撞墊 就護欄結(jié)構(gòu)形式而言，半剛性護欄具有剛?cè)? 兩方面的特性，是公路中應(yīng)用最廣泛的一類
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