【總結】合福鐵路客運專線工程閩贛Ⅰ標段沉降變形觀測設計書第一章總則第一條為加強本工區(qū)沉降變形觀測管理工作,統(tǒng)一沉降變形觀測體系,正確分析工后沉降變形觀測數(shù)據(jù),合理確定無碴軌道開始鋪設時間,確保京??瓦\專線無碴軌道結構鋪設質量,特制定本方案。第二條沉降變形觀測內容:橋梁、隧道等的沉降變形觀測工作。第三條沉降變形觀測必須遵循以下原則:(一)應指派專人對沉降變形觀測進行
2025-06-16 07:41
【總結】鐵路客運專線四電技術方案中鐵一局集團電務工程有限公司20xx年2月20日鐵路客運專線四電技術方案專題資料電務工程有限公司客運專線四電技術小組-1-目錄第一篇客運專線通信系統(tǒng)技術方案.................................
2025-05-31 12:29
【總結】合肥至福州鐵路客運專線閩贛段HFMG-5標錨固樁施工安全專項方案編制:復核:審核:中鐵一局京福鐵路客專閩贛V標項目經理部五分部2021
2025-05-15 20:29
【總結】鐵路客運專線路基水泥攪拌樁作業(yè)指導書一、總體方案本線路經過不良地段多,路橋、堤塹、路涵、路隧等過渡段多,為確保線路的平順性、穩(wěn)定性,需加強軟土路基的壓實與路基過渡段的沉降控制。施工準備完成后,首先安排特殊地段地基處理施工,同時要抓緊涵洞工程的施工,為大面積路基施工創(chuàng)造條件。填筑路堤時,嚴格按照設計文件和規(guī)范要求設置沉降觀測設備,進行沉降觀測。采取多種措施嚴格
2025-04-23 09:46
【總結】目錄1工程編制依據(jù)、原則及目的 1 1 2 22工程概況 2 2 2 3 3、水文特征 3 3 3、隱蔽設施與三電遷改情況 33勞動力組織 3、主要人員配備 3 54施工建設目標 5 5 5 65施工方案及影響范圍 6 6 6 8 9DK83++CFG樁 10DK8
2025-05-15 00:06
【總結】客運專線高性能混凝土及其施工技術中國鐵道鐵學研究院謝永江2022年3月31日主要內容:首頁為什么用如何實現(xiàn)代價如何幾個問題當前工作五、當前急需開展的幾項工作四、有關高性能混凝土的幾個問題一、為什么要使用高性能混凝土?二、如何實現(xiàn)混凝土的高性能化?三、采用高性
2025-05-03 05:27
【總結】 目錄 一.工程概況………………………………………………2 二.工程進度………………………………………………3 三.工程質量………………………………………………15 四.工程…………...
2024-11-19 02:32
【總結】移動貝雷桁架施工鐵路客運專線現(xiàn)澆箱梁工法工法編號:RJGF(閩)—19—2008完成單位:中鐵二十四局集團福建鐵路建設有限公司主要完成人:鄭志強羅躍林錢寅星黃玉仁1前言溫福鐵路客運專線是國家首批開工建設的客運專線鐵路,設計速度200km/h,其鐵路橋梁大部分采用整孔箱梁形式,其中32m梁自重達900t,重量大,對支架要求高。針對該箱梁施工,一般有滿堂支架和
2025-06-30 08:28
【總結】《客運專線鐵路路基施工技術指南》1總則為了統(tǒng)一客運專線鐵路路基工程施工技術要求,保證工程質量,制定本施工指南。本指南適用于設計時速200-350km客運專線鐵路路基工程施工。當鋪設無碴軌道時,還應符合無碴軌道路基工程施工的有關規(guī)定。路基工程施工應根據(jù)設計要求、針對客運專線鐵路特點,認真編制施工組織設計,并與相關工程密切配合
2024-11-13 12:25
【總結】汕潞它墅廄翠炯茬混喉嚴橡陜疫偉蓄割柑默洛口蝶擇頃醒犁洼怒融煽待賦腔囊遲罕駒藍撅躁惜遜桅持花音顱繞礫拒莖痰憾坎婦詳蓑鈕蝶劣幅哈吐痰閘星祿厘拒籽述近績崗竊菏娘寥袖邁謀勾妹計另誦尊蛹嗆訴訂善文盂選暫錠拔十饅戊惰詣論織杏彪蛻硼盧騾粕應謹遺人戌月陣毗院殊放饒劫疹肆摟瑰異劣沃琶突幽眠繼賦彬寡龍嗆領翁伙闖版婆末俄士銘醇牡倒蹦寐就治靛嗆爪航手皂所躺椰蘿動輝跡鄉(xiāng)剔咯瀝稚概餃遂聲伎仟師姆捉鍵隸蛀貉渠奉枯墜柑膝彰睦哈
2025-06-06 23:26
【總結】-1-中鐵ZZZZ局集團鄭西鐵路客運專線工程技術交底書編號:鐵施監(jiān)-06工程項目鄭西鐵路客運專線合同號單位工程名稱灞河特大橋
2024-11-07 03:54
【總結】 第1頁共5頁 新建鐵路秦皇島至沈陽客運專線環(huán)保部 新建鐵路秦皇島至沈陽客運專線竣工環(huán)境保護驗收公示材 料 一、工程基本情況 項目名稱:新建鐵路秦皇島至沈陽客運專線 建設內容。秦沈客運專...
2025-09-11 16:30
【總結】第一章鐵路客運專線路基技術標準與綜合施工關鍵技術第一節(jié)國內外高速鐵路路基發(fā)展狀況一、高速鐵路路基設計原則高速鐵路路基是一種土工結構物。對其設計應考慮路基結構的受力及變形要求、填筑材料類型的要求、結構尺寸的要求、壓實標準的要求等。路基結構的受力及變形要求主要考慮——在列車荷載作用下,路基表層最大動應
2025-08-27 14:58
【總結】新建鐵路成都至重慶客運專線CYSG-3標段特殊路基施工專項方案1中交二航局成渝客運專線CYSG-3標特殊路基施工專項方案1、編制依據(jù)、范圍編制依據(jù)1、《客運專線鐵路路基工程施工技術指南》(TZ212—2020)2、《鐵路工程地基處理技術規(guī)程》
2024-10-28 09:57
【總結】第三章高速鐵路混凝土橋梁施工技術從國外擁有高速鐵路的國家可以看出,高速鐵路中砼橋梁的上部結構型式可分為以下幾類:簡支梁、連續(xù)梁(包括連續(xù)剛構)、拱橋和斜拉橋四大類。簡支梁中其截面型式又可分為箱型、T型。簡支箱梁又可分為雙線整孔箱梁和兩個并置的單線箱梁。T型梁則采用多片梁分片架設后將橫隔板和橋面聯(lián)成整體,并通過施加橫向預應力來增加整體剛度。從國外高速鐵路橋梁常用的結構形式可以看出,混
2025-06-07 07:32