機場航站樓建設主要節(jié)能措施介紹-資料下載頁
2025-06-17 04:34本頁面
【正文】 況，雨水回用水的用水量約占日用水量的60%，最高日回用水量為1680立方米。航站樓內(nèi)雨水回用水管采用薄壁紫銅管及相應配件，新增一套回用水系統(tǒng)，管材和施工費用約增加700萬元，按銅管50年使用期限計，每年該項費用折計14萬元/年。，（包括處理設備折舊成本）。若同時考慮今后幾年水價上漲的因素，按每年5%計，則預計6年即可收回成本，這可以給回用水的使用留下更廣泛的空間，對于用戶來說是能接受的。 清水混凝土質(zhì)樸去雕飾 自然資源是人類社會生存和發(fā)展的物質(zhì)基礎。節(jié)約資源、有效利用資源是可持續(xù)發(fā)展機場建設的核心內(nèi)容之一。，構成了機場“資源節(jié)約、有效利用”的亮點。 清水混凝土又稱裝飾混凝土，因其極具裝飾效果而得名。它屬于一次澆注成形，不做任何外裝飾，直接采用現(xiàn)澆混凝土的自然表面效果作為飾面，因此不同于普通混凝土，表面平整光滑，色澤均勻，棱角分明，不碰損和污染，只是在表面涂一層或兩層透明的保護劑，顯得十分天然、莊重。 3月15日，機場擴建工程科研課題通過市科委驗收。該課題共產(chǎn)生了8項專利，通過采用冷水直供、光伏發(fā)電等綠色能源手段，使得改建后的機場可節(jié)能65%，節(jié)約投資約1400萬元。機場擴建工程（新航站樓）將于2010年3月16號正式投入營運。 5 / 5
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