【正文】
險別及戰(zhàn)爭險。( ),國際商會的《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》是包括內(nèi)容最多,使用范圍最廣和影響最大的一種。( ),航空運單是否貨物所有權(quán)的憑證,須視具體情況而定。( )。( ),買方購買銀行匯票徑寄賣方,因采用的是銀行匯票,故這種方式屬銀行信用。( ),我們要盡量選擇我方責(zé)任、費用和風(fēng)險較少的貿(mào)易術(shù)語。( ),即使裝運時間與裝運地點不同,也不作為分批裝運。( )、鐵路運單和航空運單都是物權(quán)憑證,都可通過背書轉(zhuǎn)讓。( )、發(fā)盤、還盤和接受四個環(huán)節(jié)。( ),發(fā)盤是由賣方做出的行為,接受是由買方做出的行為。(共15分),而德商來電要求改報為CIF漢堡價,保險加成為120%,%,我方同意照辦,則我方報價應(yīng)改為多少?(計算結(jié)果保留兩位小數(shù))(8分),每件毛重76千克,體積30厘米60厘米35厘米。每件USD360CFR港。經(jīng)查輪船公司的貨物分級表,該貨運費計算標準為W/M,等級為5級,又查中國至港費率表,每運費噸基本運費率為USD90,另收港口附加費15%,直航附加費10% 。現(xiàn)客戶要求改報FOB上海價。試求FOB上海價(單價)。(保留二位小數(shù))(10分)3. 我某出口商品每箱800美元CFRC3%科威特,若對方要求傭金增至7%,我方可同意,但出口凈價不變,則CFRC7%科威特應(yīng)報價多少?(5分),交易雙方用FOB的價格達成交易,每公噸的價格為500美元。貨物出運前夕,外商因洽租船舶受挫,委托出口人辦理租船事宜并要求按CFRC4%報價,若已知海洋運費為每噸100美元,問出口人最終報價應(yīng)為多少?(保留兩位小數(shù))(共10分)。?、本票和支票的異同是什么??簡述其保障范圍。七、術(shù)語翻譯(每小題1分,共10分)10 by Sample Sample 5. DAF or Less Clause Mark Board B/L Terms Practice Delivery Shipment Advice of Lading,B/L Transportation Transport Shipment Transportation MultimodalTransport Total Loss Total Loss Average Average house to Ware house Clause of Credit,L/C L/C L/C Trade L/C L/C risks A/R of Exchange of Claim Majeure 53 .Inquiry Offer Acceptance Note,B/N Order,S/O Invoice List of Origin A