【導讀】1．隧道開挖時需要進行哪些觀察?注裂隙、錯位、擠入等現(xiàn)象的出現(xiàn)。排水溝及截水溝，并和路塹排水系統(tǒng)綜合考慮布置。護措施，做到不留后患、保證安全、經濟合理。洞口設置明洞或支擋構造物等措施。點或施工任務劃分為若干個分部工程。及路段長度等劃分為若干分項工程?；驖{砌片石回填密實，并與圍巖面接合良好。角，如用漿砌片石、干砌片石回填。工措施應符合(或高于)設計要求，使之可靠。側壓力將比設計側壓力大，影響結構安全。凝土，或暫時采用分部施工。移將超過某一臨界值時，表明圍巖難以穩(wěn)定，需加強支護。速率大于零，表示圍巖已達危險狀態(tài)，必須立即停工加固；如果位移變化加速率等于零，表示變形速率長時間不變，級、用量，檢查砂石的含水率。時間不應超過30min；噴射回彈料不得再次使用。分析原因后批準補強措施。濕潤狀態(tài)為度，養(yǎng)護期不少于7晝夜。組成閉合的結構稱為襯砌環(huán)，它能改善襯砌的內力分布，有效地抵抗圍巖壓力和限制圍巖變形。

　　

【正文】 護； C、管棚鋼架超前支護； D、超前小導管預注漿； F、超前圍巖預注漿加固（包括周邊劈裂預注漿、周邊短孔注漿）。 弱圍巖地段隧道施工的基本原則是什么？ 答：短開挖、強支護、勤量測、快襯砌。 1根據(jù)現(xiàn)場監(jiān)控量測結果，二次襯砌的施作條件是什么？ 答： A、各測試項目的位移速率明顯收斂，圍巖基本穩(wěn)定； B、已產生的各項位移已達預計總位移的 80%90%；C、周邊位移速率小于 。 1隧道防排水的原則是什么？ 答：防、截、排、堵結合，因地制宜，綜合治理的原則。 隧道監(jiān)控量測必測的項目是哪些？ 答： A、地質及支護狀況觀察； B、周邊位移； C、拱頂下沉； D、錨桿或錨索內力及抗拔力。 2分析某一隧道特殊地質地段的塌方原因、提 出處理方法？ 答：塌方的原因 :隧道穿越煤質地層時 ,遇到煤礦空區(qū) ,采空區(qū)突水 ,構成沉降、失穩(wěn)、誘發(fā)塌方 .塌方程度描述 :此次塌方從樁號 AR14+00— AR14+025,共 25米長 ,清除塌方的土石 15000M3,三個作業(yè)班分為三班連續(xù) 作業(yè)清理 ,用了20 天時間 . 塌方處理措施 : (1).改善圍巖應力 ,調整支護形式； (2).加固圍巖 ,包括對掌子面的超前加固； (3).提高襯砌強度； (4).保護塌體上部的圍巖 ,采用先護后挖 ,謹慎施工 ,穩(wěn)妥前進； (5).防排水與回填處理同時考慮進行；(6).在臺車上安裝保護網 ,確保作業(yè)人員安全。 ,地質情況為強風化花崗巖 ,破碎且地下水豐富， 如 何進行施工 ？ 答：開挖 :該隧道采用中導洞和側導洞的施工方法 ,根據(jù)圍巖地質條件 ,養(yǎng)活對圍巖的擾動 ,采用人工和機械開挖 ,局部輔以風力高進行開挖 ,開挖進尺控制在 — 之間。 支護 :開挖完成后 ,立即進行初期支護 ,以防止圍巖和土體松馳塌方 .先噴 4CM細纖維 C20混凝土 ,細纖維含量為混合料質量的 4%.施作錨插 ,長度為 ,掛 48細鋼筋網 ,間距 20 20CM,架設工字鋼拱架 ,最后噴 21CM 厚 C20 混凝土 .在最適宜的電動機對圍巖進行加固 ,并通過對圍的加固調動圍巖的承載力 ,以達到穩(wěn)定開挖空間的目的。 地表沉降處理措施 :該隧道在開挖時發(fā)現(xiàn)有地表沉降 ,我們分析原因后 ,采取了打小導管注漿輔以鋼筋網噴 C20砼 ,并對隧道拱墻背后空隙 回填密實 ,加強軟弱地基的剛性處理 ,從而達到了控制地表沉降。 2隧道洞口某淺埋段地質情況為強風化花崗巖，破碎且地下水豐富。試敘述可以用的開挖方法，采取的技術措施，達到的實際效果，并對某一施工輔助穩(wěn)定措施作較詳細的分析。 答題內容包括范圍： a、非全斷面施工法的某一種，如單側壁導坑法、雙側壁導坑法、留核心土開挖法、多臺階法等。就其中一種施工法的主要工序作出描述； b、初次支護方法描述：如施作錨桿、噴砼、敷鋼筋網或鋼支撐，其施工要點、遇到的特殊問題處理方案； c、控制地表沉降的技術措施。 2某 2 車道隧道長 2320m，兩洞口埋深均在 15m 以上，隧道圍巖為花崗巖、洞口段為強風化軟弱帶，洞身段圍巖為 III、 IV、 V 類及斷層破碎帶。隧道工期為 24 個月，試簡述施工方法、工區(qū)劃分，各區(qū)的勞動組織及主要開挖、支護、襯砌機具設備 。 答：開挖方法：洞口軟弱帶 —— 小導管注漿、型鋼架及錨噴支護，正臺階開挖； III 類圍巖段 —— 正臺階開挖、格柵鋼架及錨噴支護， IV 類圍巖段 —— 全斷面開挖，錨噴支護， V 類圍巖段 —— 全斷面開挖，噴混凝土支護，斷層破碎帶 —— 施工方法同洞口軟弱帶。 隧道分進、出口 2 個工區(qū)，每個工區(qū)的勞動力組織為：開挖工及炮工 2025 人，支護工 1518 人，砼澆筑工 2225人，卡車司機 610 人，電焊工 34 人，空壓機司機 34人，電工 34 人，機修工 23 人，鋼筋工 46 人。每個工區(qū)的開挖、支護及襯砌機具設備有：空壓機總容量80100m3/min，鉆孔卡車或持風鉆 1518 臺，裝載機 2 臺、挖機 1 臺，運碴卡車 68 輛，砼泵、砼攪拌站或攪拌機、砼灌車 23 輛，通風機 1 臺，襯砌模板 車，電焊機多臺，足夠的高壓風水管路及通風管、變壓器及電線、電纜。 2依據(jù)本人經驗，描述隧道在溶洞地段施工處理的一般措施，并以隧道拱頂出現(xiàn)一 個 3m 寬溶洞為例簡要介紹其處理方法（ 8 分） 內容包括范圍： ①隧道在溶洞地段施工時，應根據(jù)設計文件有關資料及現(xiàn)場實際情況，查明溶洞分布范圍、類型情況（大小、有無水、溶洞是否在發(fā)育中、以及其充填物）、巖層的穩(wěn)定程度和地下水流情況（有無長期補給來源、雨季水量有無增長）等，分別以引、堵、越、繞等措施進行處理。 。 。 c 跨越。 d 繞行施工。 ②拱頂溶洞處理辦法： a、打設交叉錨桿、掛網噴射砼 b、施作砼套拱保護，并做引排水處理 c、施作初期支護，泵送砼回填至一定高度或采用漿砌、干砌片石回填，二次 襯砌施作。 2某公路雙向雙車道隧道，長 1825m，埋深 90m，在隧道進洞 300m 后，遇有一斷層及其影響帶 F5，采用鉆探技術，探明前方斷層及其影響帶寬 45m，并與隧道軸線斜交，該斷層及其影響帶處于灰?guī)r和砂巖交接帶，巖層破碎，地下水較豐富。依據(jù)本人經驗，為了保證隧道安全、順利施工，作為現(xiàn)場施工工程技術人員，你該如何處理，并選用一種開挖方法作詳細介紹。作為一名監(jiān)理工程師，你該如何做？（ 12 分） 內容須包括范圍： ①作為現(xiàn)場施工工程技術人員所采取處理措施 a、超前預加固措施，施作長管棚 +超前小導管聯(lián)合注漿加固， 包括長管棚工作洞室施工技術。 b、選用合理開挖方法及支護體系。選用單、雙側壁導坑法或多臺階法，選用其中一種開挖及支護方法作說詳介紹。環(huán)向開挖最后挖核心土，初期支護系統(tǒng)錨管注漿加固，工字鋼支撐，間距加密，雙層鋼筋網噴砼，仰拱，二次襯砌盡早安排施作，隧道防排水處理，遇到特殊問題技術處理。 c、監(jiān)控量測指導施工，現(xiàn)場量測項目內容。根據(jù)量測結果調整隧道開挖時預留變形量和沉降量，調整支護體系，調整開挖方法。實現(xiàn)動態(tài)施工，信息化管理。 ②作為監(jiān)理工程師所做工作 要求承包人精心編制通過該斷層施工技術方案，包括質量、安全保 證措施，審查、批準方案及措施，監(jiān)督并指導現(xiàn)場施工。 2山嶺隧道施工時，應預防哪些方面的人身安全事故的發(fā)生？簡述預防方法。 答題內容包括范圍： a、及時監(jiān)控，正確施工，防止地質因素或施工不當引起塌方而造成事故； b、加強檢查，及時清除松石、危巖，防止落石傷人； c、按規(guī)程進行爆破作業(yè)及警戒，防止爆破事故的發(fā)生； d、防止通風不良造成有害氣體濃度高或缺氧中毒； e、高空作業(yè)時，防止人員墜落； f、正確操作使用機械設備和車輛，防止傷害人員； g、防火災，防觸電事故； h、防突然涌水、涌沙、泥石流、瓦斯突出等造 成人身安全事故。