【導讀】導電漆配比正確，刷涂均勻，無漏刷。劑為30％，厚度16--20um。L04-1瀝青面漆干燥時間：（自干）23±3℃，48. 小時；（烘干）：升溫到60±5℃，保溫60分鐘。理，脫脂、除塵后可直接涂防腐漆。前處理和浸底漆或刷底漆處理。料的需刷H06--2鐵紅環(huán)氧底漆；是有色金屬材料的刷H06--2鋅黃底漆,厚度20um--25um，干透后；需作防腐處理部件，廠內(nèi)工藝標準執(zhí)行。4）工藝質(zhì)量要求噴涂均勻、無流掛、符合工藝技術要求。

　　

【正文】 色漆線條時 先 噴好一色，待干燥后再噴另一色 。 目測不得有雜色 （圖 案線條 邊沿飛濺 另一種顏色 ）。 4） 在噴涂 車 身 外邊頂兩側(cè) 彩 條時，嚴格控制氣壓在 ～ 2 大氣壓范圍，防止 向 車頂中間 部位 飛濺 漆 霧 。 5） 撕膠帶 時 ，左手撫摸色漆和膠帶紙邊沿，右手逐步撕動膠帶紙，防止彩條漆邊沿 處 出現(xiàn)鋸齒狀 。 6） 在噴涂聚氨酯彩條漆時 ， 車身 及其 它 易飛濺部位 、 物件 要 進行遮擋。 噴 罩光 清漆 材料型號及名稱 ： 丙烯酸 、 聚氨脂雙組份 高亮清 漆 、 配套 固化劑 、第 24 頁 共 27 頁 稀釋劑 、 除塵布、 8001000水砂紙。 配比 (按廠家產(chǎn)品說明書調(diào)配 ) 參考 容積配比： 清漆 ： 固化劑 ： 釋料 =2： 1： 25%～ 35% 噴槍使用 壓力 ㎡ 噴嘴口徑： ～ （上 吸式噴槍） 噴涂距離： 20～ 25 ㎝ 噴涂完第 一層 間隔 1520 分鐘后再 噴涂第 2 層 。 噴涂粘度 ： (23177。 3℃ ， 涂 4 粘度計 ) 1620 秒 干燥時間 : 23177。 3℃ 時 ， 24 小時后漆膜干透 ； 65177。 5℃ 時 ， 烘烤 1 小時后漆膜干透 ； 清漆噴涂后預干 60 分鐘后可烘烤 (冬季預干時間 180 分鐘 )。 存罐時間 ： 23177。 3℃ 、 46 小時 。 施工方法和操作要求 ① 車身 AB 區(qū)外蒙皮 素色面漆 必須全部水磨一遍 ， 砂痕要密布 、 打磨時應特別 注 意 。 ② 防止棱角部位面漆砂穿 。 ③ 裝飾線條邊沿不清晰等，必須在 噴 罩光 漆工序 前補好 。 ④ 注意施工環(huán)境清潔，防止人為造成罩光后漆膜表面的顆粒點。 ⑤ 打磨后全車用毛巾將灰漿擦干凈，并用壓縮空氣將縫隙中的水吹干，然后將車推入烘房，升溫至 60177。 5℃ 烘 30 分鐘。 ⑥ 噴涂時從上到下，從左到右 ； 不允許露 底 、 流掛 、桔皮狀等外觀缺陷 。 ⑦ 素色漆 罩光 后 ， 清漆膜厚 度 不得低于 30μm ； 金屬漆清漆罩光 后 ， 漆 膜第 25 頁 共 27 頁 厚 度 不得低于 55μm 。 ⑧ 金屬漆、珍珠漆 層嚴禁打 磨 , 待面漆表干 后及時噴 涂 罩 光清漆。 ⑨ 金屬漆、珍珠漆、第一道罩光清漆干 透 后 ， 以及 車窗以下部 位 整 車水磨干燥后 再 噴第二道罩光清漆。 ⑩ 豪華車 、中檔車 素色 面漆，全車水磨 干燥后噴涂一道罩光清漆 。 裙部活動門內(nèi)、后 翻 門、乘客門內(nèi)施工 1） 裙部活動門內(nèi)、后 翻 門內(nèi)除油、除銹、噴涂環(huán)氧底漆、干燥打磨 后可不 噴中涂漆 ， 在 噴 車身面漆前 可 直接噴 門內(nèi) 面漆 ，但漆膜 總 厚度不得低于 60μ ｍ 。 2） 乘客門內(nèi) 油漆施工執(zhí)行與車身 外蒙 相同的工藝 。 車輛 附件 ： 所有附件油漆 施工 執(zhí)行與車身 外蒙 涂裝 相同的工藝 . 拋光打 蠟 工具：拋光機、 800～ 1200水砂紙、 毛巾。 材料： 拋光粗、細、專用 蠟 。 施工方法 1） 先用毛巾除去車身表面雜物 ， 然后檢查 所 用棉紗是否柔軟 ， 有無其它雜物，防止劃傷。 2） 在拋光機盤上蘸上適量拋光粗 蠟，涂揩 打磨車身漆膜有顆粒、雜質(zhì) 部位，按順序 局部往返多次拋光， 然后再用細蠟拋光 ， 直到除去漆表面的雜物 和顆粒點，以達到手摸平滑，目測光亮。 3） 面漆流掛處 ， 先用 800～ 1200水砂紙 包木塊 、 蘸水打磨 流痕 砂至平整 后 , 再用拋光機蘸上適量拋光蠟 ， 直到除去漆表面流痕為止。 補漆 工具 ： 噴漆槍、 油畫筆或毛筆。 第 26 頁 共 27 頁 材料 ： 與車身車號相符 的面漆和彩條漆 、稀釋劑 。 施工方法 1） 先補淺色，后補深色 。 2） 補漆部位要平整，顏色一致 ， 盡量控制在最小范圍。 3） 整車組裝后要檢查涂層是否損傷，如發(fā)現(xiàn) 損傷 應及時修補，不允許在車身表面各區(qū)域中出現(xiàn)漆膜脫落 、 碰傷 、 銹斑或銹痕。 金屬漆修補 工具：噴漆槍、 8001200水砂紙 材料 : 與車身車號相符的金屬面漆、配套罩光清漆及稀釋劑 、 駁口水、 或 1 份清漆加入 9 份稀釋劑 施工方法 1） 金屬漆修補必須 用噴槍施工 。 2） 如碰 、 劃傷 部位是在罩光清漆層， 而 金屬漆層 未 經(jīng)破壞 的 情況 時 ，可用 800～ 1200水砂紙把碰、劃傷部位用手工方法砂平 ； 注意 打磨時 不要砂到金屬漆層 。待 水份 干燥后 、 在 已經(jīng)打磨 部 位 噴罩光 清 漆 23 遍 ，用 配套 駁 口水或 1 份清漆加入 9 份稀釋劑混合后，在 新漆層與舊漆層 結(jié)合部進行 來回 掃射 噴 涂， 直到 結(jié)合部目測 檢查 無明顯 接口印痕。 3） 如碰、劃傷部位 的 金屬漆層已經(jīng)破 壞 到 底層， 應 按 相關工藝 要求 進行刮灰 、 打磨 、 噴中 涂漆 。 4） 水砂 方法以刮灰部位為中心，向周邊外圍擴展打 磨至 30～ 40cm， 干燥后 用空氣 吹凈灰塵 ， 然后用除塵布把 修 補部位擦凈。 如以 砂紙打磨 ， 20cm外 處 都要 清除干諍，以預防噴涂清 漆時外圍有灰塵 、 雜質(zhì)。 5） 將金屬 漆專用 稀釋劑稀釋至 15～ 18 秒 /（涂 4， 25℃ ），混合攪拌均 ，噴涂 金屬漆時 ， 噴槍開口 1/ 氣壓 3 Kg～ 、 出漆量 2/ 噴槍口第 27 頁 共 27 頁 徑下壺 、 上壺 、 噴槍與被噴物面保持 90 度 。 注意 ：噴槍不要作弧線擺動，噴槍與 被噴物的距離保持 2030cm，對準修補的地方實噴 2 遍 。 噴涂 時 涂層要遵守間隔時間，噴第一道濕的漆層后 , 閃干 20 分鐘，氣溫低 的 季節(jié)， 生產(chǎn)進度緊的 車可 用烘具烘干 。 用手觸摸油漆表面是否表干 ， 表面 干后變化觀察角度， 觀察噴涂 2 遍油漆后，是否還有露底現(xiàn)象 。 如無露底現(xiàn)象，再看新噴漆層與原漆 顏色是否有明顯色差 。 (因為實 噴 2遍后主要是讓油漆表面的顏色接 近 不修補漆的顏色 ， 實噴后油漆色母會浮在油漆的表面，這樣它會和 周邊 不補 漆部位很接近 ； 如頭兩遍就虛噴，銀粉會浮在油漆表面，周邊會出 現(xiàn) 明顯 的 (發(fā)黑、喑 ) 色差 ） 6） 虛噴作接口噴涂。首先把噴槍口開到最大，氣壓 ～ 2 Kg、出漆量 1/2，以前 2 遍實噴的部位為中心向外作接口噴涂，噴涂遍數(shù) 為 3～ 4遍，注意每遍噴涂要有 閃干時間，待閃干后觀察接口處是否 有明顯色差。 7） 金屬漆修補噴涂 時， 不要 超 過砂紙打磨過的部位，確認無明顯色差，表干后 在 40 分鐘 內(nèi) 噴 涂 2～ 3 遍 罩光 清 漆 , 然后 再 用 駁 口水或 1 份清漆加入 9 份稀釋劑混合后，在結(jié)合部 用 “ 駁口技術 ” 進行噴 涂 施工 ， 使金屬 漆 自然 過渡到修補的周圍區(qū)域 ， 直到 目測檢查無明顯接口印痕。 車輛烘烤 注意事項 我廠烘房 設備是 燃 油 式 烘干室 ， 須 嚴 格 按 設備說明書規(guī)范 要求 操作 ， 且 必 須每周一次清理烘爐進出風口 、 設備表面 上的 灰塵及其它污物。 烘房、噴房等重點設備 必 須由 專人操作 ， 以免因操作不當而損壞設備 。 操作人員應熟悉各種設備性能 、 使用方法和設備保養(yǎng)措施。 使用設備 前應檢查電源 、 電機 是否絕緣良好。 第 28 頁 共 27 頁 車身進入烘房時，檢查是否帶有易燃易爆物品，如汽油箱螺塞是否卸下 、 輪胎氣壓是否控制在規(guī)定的范圍（ 大氣壓） 、 是否有原子灰固化劑等易燃物在車上。 涂裝 安全技術規(guī)范請按 廠內(nèi)標準 工藝執(zhí)行。 局部缺陷部位 修補 1） 使用 800以上水砂 紙，濕磨砂平缺陷部位 ， 待干燥后 擦拭干凈。 2） 凡有凹坑、劃傷 、起泡等 涂層部位 ， 需 要刮膩子 修 補平整 ， 待干燥后砂磨平整。 3） 需返修噴漆部位 必須 用除 塵布擦拭 干凈 。 4） 噴涂色漆，每一道漆層覆蓋并略超出前一道漆層， 最后一道噴漆可適當 增加稀釋料的用量。噴槍的壓力為 ～ 2kg/cm178。，以環(huán)形動作移動 、噴槍涂漆或修補的中心向外以短促動作噴涂。 5） 噴涂最后的色漆層，盡快用駁 口水或 1 份面漆加 9 份稀釋的混合液，在局部修補處的邊緣干噴一 遍 薄 漆 層，以 ～ 3kg/cm178。的壓力來 回 數(shù)次噴掃，以形 成均勻的濕漆面 ， 修補噴涂后的涂層 須 完全能 覆 蓋到打磨過的涂層區(qū)域。 6） 不在 A、 B 區(qū) 內(nèi)的 局部缺陷，修補 時 可采用毛 筆或畫筆修補 。 漆膜干 透 后 ， 用拋光 機蘸粗蠟拋光 后 ， 然后 再用細蠟拋光 ， 使其與四周原來光澤相同 。 涂裝專檢 人 員 對 新能源客車整 車 涂層進行最終 檢查 ： 是否符合涂裝產(chǎn)品質(zhì)量要求 。 發(fā)現(xiàn)涂層 缺陷 應 及時開具返修單交車間返工 ，經(jīng)檢驗 合格后 方可 辦理交車手續(xù) ， 轉(zhuǎn)入下道工序。