【正文】 金屬面漆： 漆料：稀釋劑 100： 55~70 。 漆膜厚度 45～ 55μ ｍ 。 第 18 頁 共 27 頁 噴涂間距第一道為 30～ 40 為厘米，第二道為 20～ 30 厘米。 烘 烤 檢查電氣及 燃油 控制系統(tǒng)工作是 否正常。 D 區(qū)允許氣 泡單位面積 ≤ 13 個 / 15mm178。 D、 E 區(qū)銹點直徑 ≤ 3mm，允許 13 個。 露底 A、 B、 C 區(qū)不允許存在。 A、 B 區(qū)不允許存在 ； 嚴重起皺或桔皮狀各區(qū)不允許存在 。 漆膜硬度： 底漆硬度： B 中涂硬度： HB 清漆、面漆： 普通漆： H 高檔漆： 2H 附著力： 底漆與金屬表 面 、 底漆與中涂漆的層間附著力為一級 。C） 48h 漆膜厚度： 18— 25μ ｍ 施工方法 1） 涂裝工序完工 后，凡 因 焊裝返修后 需 重新 刷漆部位 ， 必須除凈油污及雜物（ 如 焊接后的氧化皮） ， 用溶劑油揩擦一遍 后 ，補刷鐵紅環(huán)氧底漆 、第 22 頁 共 27 頁 鋅黃底漆 。 操作要求： 1） .按劃線時所定好的尺寸，拉直紙膠帶，不得出現(xiàn)空隙，保證裝飾線條清晰，毛邊誤差嚴格控制在 1～ 2mm 范圍內(nèi) 。5℃ 時 ， 60 分鐘預(yù)干后 、 烘 1 小時漆膜可干透 。 噴 罩光 清漆 材料型號及名稱 ： 丙烯酸 、 聚氨脂雙組份 高亮清 漆 、 配套 固化劑 、第 24 頁 共 27 頁 稀釋劑 、 除塵布、 8001000水砂紙。 施工方法和操作要求 ① 車身 AB 區(qū)外蒙皮 素色面漆 必須全部水磨一遍 ， 砂痕要密布 、 打磨時應(yīng)特別 注 意 。 ⑧ 金屬漆、珍珠漆 層嚴禁打 磨 , 待面漆表干 后及時噴 涂 罩 光清漆。 2） 在拋光機盤上蘸上適量拋光粗 蠟，涂揩 打磨車身漆膜有顆粒、雜質(zhì) 部位，按順序 局部往返多次拋光， 然后再用細蠟拋光 ， 直到除去漆表面的雜物 和顆粒點，以達到手摸平滑，目測光亮。 2） 如碰 、 劃傷 部位是在罩光清漆層， 而 金屬漆層 未 經(jīng)破壞 的 情況 時 ，可用 800～ 1200水砂紙把碰、劃傷部位用手工方法砂平 ； 注意 打磨時 不要砂到金屬漆層 。 用手觸摸油漆表面是否表干 ， 表面 干后變化觀察角度， 觀察噴涂 2 遍油漆后，是否還有露底現(xiàn)象 。 使用設(shè)備 前應(yīng)檢查電源 、 電機 是否絕緣良好。以環(huán)形動作移動 、噴槍涂漆或修補的中心向外以短促動作噴涂。 發(fā)現(xiàn)涂層 缺陷 應(yīng) 及時開具返修單交車間返工 ，經(jīng)檢驗 合格后 方可 辦理交車手續(xù) ， 轉(zhuǎn)入下道工序。 4） 噴涂色漆，每一道漆層覆蓋并略超出前一道漆層， 最后一道噴漆可適當(dāng) 增加稀釋料的用量。 烘房、噴房等重點設(shè)備 必 須由 專人操作 ， 以免因操作不當(dāng)而損壞設(shè)備 。 注意 ：噴槍不要作弧線擺動，噴槍與 被噴物的距離保持 2030cm，對準修補的地方實噴 2 遍 。 3） 整車組裝后要檢查涂層是否損傷，如發(fā)現(xiàn) 損傷 應(yīng)及時修補，不允許在車身表面各區(qū)域中出現(xiàn)漆膜脫落 、 碰傷 、 銹斑或銹痕。 材料： 拋光粗、細、專用 蠟 。 ⑥ 噴涂時從上到下，從左到右 ； 不允許露 底 、 流掛 、桔皮狀等外觀缺陷 。 存罐時間 ： 23177。 5） 撕膠帶 時 ，左手撫摸色漆和膠帶紙邊沿，右手逐步撕動膠帶紙，防止彩條漆邊沿 處 出現(xiàn)鋸齒狀 。 3℃ ） 1821 秒 干燥時間 聚氨酯 彩條 漆： 自干 (23177。 噴圖 案 線條 劃 線 根據(jù)用戶 所 要求圖 案進行施工， 劃線時嚴格控制整條線條平整度 ，寬度誤 差 不得大于 2mm，直度 誤 差不得大于 1mm，曲線應(yīng)平順過渡 、 統(tǒng)一基準 ；劃線 時 采用 藍 色 水彩筆、藍 鉛筆或 黑色眉 筆 ， 禁用紅色 筆進行劃線。C) 24— 28 秒 干燥時間（ 23177。 漆膜厚度： 環(huán)氧底漆： 17— 20μ ｍ 中涂： 25— 30μ ｍ 面漆： 45— 55μ ｍ 罩光漆： 25— 30μ ｍ (素色面漆 1 遍罩光后 ) 金屬漆 2 遍 罩光 后清漆膜總 厚 度 ： 55— 60μ ｍ 光滑平整度： A、 B 區(qū)不允許有可見輕微的凹凸不平 ； C 區(qū)不允許有可見嚴重的凹凸不平 ；各區(qū)都不允許有膩子渣和 膩子刮痕 。 起皺（桔皮） 起皺紋狀 可見 、 有礙外觀 面積 S400mm178。 顆粒（塵埃）面積 S10mm178。 脫落 A、 B、 C、 D、 E 區(qū)不允許存在。 專檢員 面漆 涂層質(zhì)量 檢查 缺漆： A、 B、 C、 D 區(qū)不允許存在。 5） . 中高檔車豪華車實色 面漆烘干后， 經(jīng) 全車水砂 、 干 燥 后 ， 需噴 涂 罩光清漆。 3） .噴涂面漆前， 整 車外殼必須 用 干凈毛巾先擦 拭干凈 后 ， 再用 除塵 布 揩擦一遍 。 3℃ 時 ， 漆膜干透 24 小時 ； 65177。3℃ 時 ， 90 分鐘 。 C區(qū) : 可見凹凸不平影響外觀質(zhì)量不大于 8 處。 注： 該道刮灰不允許在面漆 后 刮涂 。 找缺陷 、 局部補膩子 (注： 該道用于金屬漆車輛、豪華車輛工序 ) 設(shè)備與工具：鋼片刮刀或橡 膠 刮刀。 待干燥后 ， 用 400600水砂紙包橡膠打磨塊 ， 蘸水打磨車身 。 干燥時間 23177。 噴槍使用 壓力 ～ 4Kg/Cm178。 打磨細膩 子 材料工具： 0﹟ 1砂布 、 木塊 （ 40x80x200、 40x80x300、40x80x400） ， 氣 動或電動打磨機 P120P240 。 施工方法： 與 前 工序 相同 ， 要求 填平頭道膩子 打磨后 留下的缺陷 ，即 粗打磨后砂痕印 。然后用 01﹟砂布再全車砂一遍，以砂平 因 用 46﹟砂布打磨 膩子 時 所 形成的痕跡。 在 調(diào)配膩子時 ， 應(yīng)根據(jù)所需 用 量進行合理 調(diào) 配 ， 以免因 數(shù)量 過多 硬化后無法涂刮 而造成浪費 。 凹陷 部位膩子 厚度 控制 在 1mm 左右 先 薄 刮 一道 , 干燥 后再 進行通刮 ， 然后 用油灰刀刮補全車的氣孔和交接處 ， 使整車膩子層無氣孔、接頭 。 (在 不趕 生產(chǎn) 進度 時 ，建議 全部 采用 自 然 干 燥 工藝 ； 趕 生產(chǎn) 進度時 ，方可使用烘干干燥工藝 ) b） .氣溫 介于 5℃～ 8℃時 ， 50 分鐘表干 (表干檢查方法：用刮灰刀劃膩子層表面 ， 原子灰應(yīng)凝結(jié) 成型、 膩子層表面劃痕部位 顯 白色印跡 ) ， 4～5 小時實干 ； 烘干 干燥工藝 ： 升溫到 60℃ ， 烘 20 分鐘 。 第 10 頁 共 27 頁 c） .固化劑長時間放置 ，可能 會 出現(xiàn)半透明分離 狀 液體， 此時 必須 攪拌 均勻成糊狀， 方 可使用。 刮頭道膩子 (涂刮膩子工序前 ， 先用 1砂布把需要刮涂部位打磨一遍 、 擦凈灰塵后再刮 膩子 ， 以增強附著力 )。m。 噴槍使用 壓力 ： ～ 178。 噴 涂 雙組份 環(huán)氧 底漆 設(shè)備與工具 ： 扁嘴 吸 上 式噴槍 ， 口徑 。 車身除銹 車身表面用 1112砂布打磨金屬表面銹蝕 , 焊縫處用 直徑為 的鋼絲刷或電動鋼絲 砂 輪 , 砂 除 表面的黑皮、紅棕銹及焊接處的 氧化皮 ； 對個別部位結(jié)構(gòu)致密的較厚鐵銹可用刮刀鏟除 ， 然后用 1112砂布打磨第 7 頁 共 27 頁 銹蝕表面，直到金屬呈現(xiàn)灰白色，再用棉紗或毛巾擦凈表面。 4） 工藝質(zhì)量要求噴涂均勻、無流掛、符合工藝技術(shù)要求。 10） 底架、骨架是噴涂底面合一專用漆材料的制件 ， 補漆采用噴涂施工法 。 全承載 新能源客車主要 采用 以下 涂裝 工藝 ： 全 承載 車組焊后 ， 底架、骨架進行 除油、除銹 后 , 需電阻焊部位用紙膠帶粘 好， 底架、骨架噴涂底面合一專用漆 ， 再將 需電阻焊部位 的膠帶 撕去，除塵擦凈后，涂裝導(dǎo)電底漆 (自干 23177。 3） 車頂 蒙皮 、 左右側(cè)張拉蒙皮 、車箱內(nèi)制件 等 部位 按 廠內(nèi)工藝標準 對其表面進行漆前 處理并刷漆 ： 是 黑色金屬材料部位需全刷 H062 鐵紅環(huán)氧底漆 ； 是有色金屬材料部件涂 刷 H062 鋅黃底漆 ； 需要求作防腐處理部件 ， 待底漆干透后，刷涂 L041 瀝青面漆。 3） . L041 瀝青面漆干燥時間： 23177。 4） . L041 瀝青面漆干燥時間： （ 自干 ） 23177。 注意 ： 車身骨架、底架及自制件外表面 （ 如油漆車間 需 要涂裝 的 部位 ） ,不 允許 涂 、浸瀝青面漆 。 3℃ ， 48小時 ；（烘干） ：升溫到 60177。 L041 瀝青面漆干燥時間 ： （自干） 23177。 7） . 骨架構(gòu)件（型鋼）、底盤構(gòu)件（熱軋板