廣工國貿(mào)總復(fù)習(xí)-資料下載頁
2025-06-07 18:26本頁面
【正文】 。如賣方已結(jié)匯，賣方需將貨款退還買方。問：該合同是否還屬于CIF合同，為什么？6．我某出口公司就鋼材出口對外發(fā)盤，每噸2500美元FOB廣州黃埔，現(xiàn)外商要求我方價(jià)格改為CIF倫敦。問：1）我出口公司對價(jià)格應(yīng)如何調(diào)整？ 2）如果最終按CIF倫敦條件簽訂合同，買賣雙方在所承擔(dān)的責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)方面有何不同？7．某公司從美國進(jìn)口瓷制品5000件，外商報(bào)價(jià)為每件10美元FOB Vessel New York，我方如期將金額為50000美元的不可撤銷即期信用證開抵賣方，但美商要求要求將信用證金額增加至50800美元，否則，有關(guān)的出口關(guān)稅及簽證費(fèi)用將由我方另行電匯。問：美商的要求是否合理，為什么？參考答案： 我方應(yīng)負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)用，不需要負(fù)擔(dān)進(jìn)口報(bào)關(guān)費(fèi)。因?yàn)楸景钢形夷尺M(jìn)出口公司按CIF卸至岸上成交，以這種貿(mào)易術(shù)語變形成交，賣方要負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)；但以這種貿(mào)易術(shù)語變形成交的情況下，進(jìn)口手續(xù)由買方辦理，進(jìn)口報(bào)關(guān)費(fèi)由買方負(fù)擔(dān)。因此，我方應(yīng)負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)而不應(yīng)負(fù)擔(dān)進(jìn)口報(bào)關(guān)費(fèi)。 我方的索賠是無理的。因?yàn)楸景钢校曳绞盏截浳锖?，所發(fā)現(xiàn)的部分貨物的水漬，是因我方業(yè)務(wù)員的疏忽而造成的。所以，責(zé)任應(yīng)由我方承擔(dān)。因此，我方的索賠是無理的。 1）賣方可以及時(shí)收回貨款。因?yàn)椋碈IF術(shù)語成交術(shù)語象征性交貨，買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限以船舷為界，其特點(diǎn)是賣方憑單交貨，買方憑單付款。本案中，賣方收到買方開來的信用證后及時(shí)辦理了裝運(yùn)手續(xù)，并制作好一整套結(jié)匯單據(jù)，這說明賣方已經(jīng)完成了交貨義務(wù)并且風(fēng)險(xiǎn)已經(jīng)轉(zhuǎn)移給買方。因此，只要賣方按照信用證提交了單據(jù)，就可以及時(shí)收回貨款。2）買方應(yīng)及時(shí)與保險(xiǎn)公司聯(lián)系，憑保險(xiǎn)單和有關(guān)證明向其提出索賠，以彌補(bǔ)損失。 貨物損失的責(zé)任由我方承擔(dān)。因?yàn)椋贑FR術(shù)語成交的情況下，租船訂艙和辦理投保手續(xù)分別由賣方和買方辦理。因此，賣方在裝船完畢后應(yīng)及時(shí)向買方發(fā)出裝運(yùn)通知，以便賣方辦理投保手續(xù)，否則，由此而產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)由賣方承擔(dān)。本案中，因?yàn)槲曳轿醇皶r(shí)發(fā)出裝運(yùn)通知，導(dǎo)致買方未能及時(shí)辦理投保手續(xù)，未能將風(fēng)險(xiǎn)及時(shí)轉(zhuǎn)移給保險(xiǎn)公司，因而，風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)由我方承擔(dān)。 本案中合同性質(zhì)已不屬于CIF合同。因?yàn)椋?）CIF合同是“裝運(yùn)合同”，即按此類銷售合同成交時(shí)，賣方在合同規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi)在裝運(yùn)港將貨物交至運(yùn)往指定目的港的船上，即完成了交貨義務(wù)，對貨物在運(yùn)輸途中發(fā)生滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)以及貨物交運(yùn)后發(fā)生的事件所產(chǎn)生的費(fèi)用，賣方概不承擔(dān)責(zé)任。而本案的合同條款規(guī)定：“賣方保證不得遲于12月5日將貨物交付買方，否則，賣方有權(quán)撤銷合同……”該條款指賣方必須在12月5日將貨物實(shí)際交給買方，其已改變了“裝運(yùn)合同”的性質(zhì)；2）CIF術(shù)語是典型的象征性交貨，在象征性交貨的情況下，賣方憑單交貨，賣方憑單付款，而本案合同條款規(guī)定：“……如賣方已結(jié)匯，賣方需將貨款退還買方?！痹摋l款已改變了“象征性交貨”下賣方憑單交貨的特點(diǎn)。因而，本案的合同性質(zhì)已不屬于CIF合同。 1）原報(bào)價(jià)為每噸2500美元FOB廣州黃埔，現(xiàn)外商要求我方將價(jià)格改為CIF倫敦，我方應(yīng)調(diào)高對外報(bào)價(jià)。因?yàn)?，以CIF價(jià)格成交時(shí)，我方需要負(fù)擔(dān)從裝運(yùn)港至目的港的正常運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)；2）如最終我方以CIF術(shù)語成交時(shí)，賣方不但增加了訂立運(yùn)輸合同和辦理保險(xiǎn)手續(xù)責(zé)任，而且還增加了從裝運(yùn)港至目的港的正常運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)這兩項(xiàng)費(fèi)用的負(fù)擔(dān)。但不論以FOB還是CIF術(shù)語成交，買賣雙方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)都以船舷為界。 美商的要求是合理。根據(jù)本案的案情可知，本案依據(jù)的有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際貿(mào)易慣例是《1990年美國對外貿(mào)易定義修訂本》，根據(jù)該慣例的規(guī)定買方要支付賣方協(xié)助提供出口單證的費(fèi)用以及出口稅和因出口產(chǎn)生的其它費(fèi)用，而我方開出的信用證中未包含此項(xiàng)費(fèi)用。因此，美商的要求是合理的。
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