freepeople性欧美熟妇, 色戒完整版无删减158分钟hd, 无码精品国产vα在线观看DVD, 丰满少妇伦精品无码专区在线观看,艾栗栗与纹身男宾馆3p50分钟,国产AV片在线观看,黑人与美女高潮,18岁女RAPPERDISSSUBS,国产手机在机看影片

正文內(nèi)容

廣工國貿(mào)總復(fù)習(xí)(文件)

2025-06-25 18:26 上一頁面

下一頁面
 

【正文】 OB和FAS的解釋 E組 啟運(yùn)F組 主運(yùn)費(fèi)未付 裝運(yùn)合同C組 主運(yùn)費(fèi)已付 裝運(yùn)合同D組 到達(dá) 到貨合同? 我公司出口一級(jí)小麥100公噸,按FOB成交,裝船時(shí)貨物 經(jīng)檢驗(yàn)符合合同規(guī)定,由于遇到觸礁事故,小麥被海水浸泡,只能降價(jià)出售,:賣方是否應(yīng)該賠償?? [案情]A公司以FOB條件出口一批茶具,買方要求A公司代為租船,費(fèi)用由買方負(fù)擔(dān)。經(jīng)查證,外包裝是貨物在裝船時(shí)因吊鉤不牢掉到船甲板上摔的,因包裝破裂導(dǎo)致運(yùn)輸過程中里面貨物被水浸泡。問:賣方的要求是否合理?? 2 我方以FCA從意大利進(jìn)口布料一批, 雙方約定最遲的裝運(yùn)期為4月12日,由于我方業(yè)務(wù)員的疏忽,發(fā)現(xiàn)部分貨物有水漬,:我方的索賠是否合理?為什么?《跟單信用證統(tǒng)一慣例》第39條B款除非信用證規(guī)定貨物數(shù)量不得增減,只要支取的金額不超過信用證金額,則可有5%的增減幅度。買方按合同規(guī)定的開證時(shí)間將信用證開抵賣方。當(dāng)我方收到貨物后,發(fā)現(xiàn)部分貨物有水漬,據(jù)查是因?yàn)樨浗怀羞\(yùn)人前兩天大雨淋濕所致。在賣方準(zhǔn)備到銀行辦理議付手續(xù)時(shí),收到買方來電,得知載貨船只在航海運(yùn)輸途中遭遇意外事故,大部分貨物受損。由于遇星期日休息,我公司的業(yè)務(wù)員未及時(shí)向買方發(fā)出裝運(yùn)通知,導(dǎo)致買方未能及時(shí)辦理投保手續(xù),而貨物在4月8日晚因發(fā)生了火災(zāi)被火燒毀。問:1)我出口公司對(duì)價(jià)格應(yīng)如何調(diào)整? 2)如果最終按CIF倫敦條件簽訂合同,買賣雙方在所承擔(dān)的責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)方面有何不同?7.某公司從美國進(jìn)口瓷制品5000件,外商報(bào)價(jià)為每件10美元FOB Vessel New York,我方如期將金額為50000美元的不可撤銷即期信用證開抵賣方,但美商要求要求將信用證金額增加至50800美元,否則,有關(guān)的出口關(guān)稅及簽證費(fèi)用將由我方另行電匯。 我方的索賠是無理的。 1)賣方可以及時(shí)收回貨款。2)買方應(yīng)及時(shí)與保險(xiǎn)公司聯(lián)系,憑保險(xiǎn)單和有關(guān)證明向其提出索賠,以彌補(bǔ)損失。本案中,因?yàn)槲曳轿醇皶r(shí)發(fā)出裝運(yùn)通知,導(dǎo)致買方未能及時(shí)辦理投保手續(xù),未能將風(fēng)險(xiǎn)及時(shí)轉(zhuǎn)移給保險(xiǎn)公司,因而,風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)由我方承擔(dān)。”該條款已改變了“象征性交貨”下賣方憑單交貨的特點(diǎn)。但不論以FOB還是CIF術(shù)語成交,買賣雙方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)都以船舷為界。根據(jù)本案的案情可知,本案依據(jù)的有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際貿(mào)易慣例是《1990年美國對(duì)外貿(mào)易定義修訂本》,根據(jù)該慣例的規(guī)定買方要支付賣方協(xié)助提供出口單證的費(fèi)用以及出口稅和因出口產(chǎn)生的其它費(fèi)用,而我方開出的信用證中未包含此項(xiàng)費(fèi)用。 1)原報(bào)價(jià)為每噸2500美元FOB廣州黃埔,現(xiàn)外商要求我方將價(jià)格改為CIF倫敦,我方應(yīng)調(diào)高對(duì)外報(bào)價(jià)。因?yàn)椋?)CIF合同是“裝運(yùn)合同”,即按此類銷售合同成交時(shí),賣方在合同規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi)在裝運(yùn)港將貨物交至運(yùn)往指定目的港的船上,即完成了交貨義務(wù),對(duì)貨物在運(yùn)輸途中發(fā)生滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)以及貨物交運(yùn)后發(fā)生的事件所產(chǎn)生的費(fèi)用,賣方概不承擔(dān)責(zé)任。因?yàn)?,在CFR術(shù)語成交的情況下,租船訂艙和辦理投保手續(xù)分別由賣方和買方辦理。本案中,賣方收到買方開來的信用證后及時(shí)辦理了裝運(yùn)手續(xù),并制作好一整套結(jié)匯單據(jù),這說明賣方已經(jīng)完成了交貨義務(wù)并且風(fēng)險(xiǎn)已經(jīng)轉(zhuǎn)移給買方。所以,責(zé)任應(yīng)由我方承擔(dān)。因?yàn)楸景钢形夷尺M(jìn)出口公司按CIF卸至岸上成交,以這種貿(mào)易術(shù)語變形成交,賣方要負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi);但以這種貿(mào)易術(shù)語變形成交的情況下,進(jìn)口手續(xù)由買方辦理,進(jìn)口報(bào)關(guān)費(fèi)由買方負(fù)擔(dān)。如賣方已結(jié)匯,賣方需將貨款退還買方。問:1)賣方可否及時(shí)收回貨款,為什么?2)買方應(yīng)如何處理此事?4.我方以CFR貿(mào)易術(shù)語與B國的H公司成交一批消毒碗柜的出口合同,合同規(guī)定裝運(yùn)時(shí)間為4月15日前。問:我方的索賠是否有理,為什么?3.我方于荷蘭某客商以CIF條件成交一筆交易,合同規(guī)
點(diǎn)擊復(fù)制文檔內(nèi)容
教學(xué)教案相關(guān)推薦
文庫吧 www.dybbs8.com
備案圖鄂ICP備17016276號(hào)-1