【正文】 ，其變幅大小與上游下泄徑流大小有關(guān)，上述大洪水為次深槽發(fā)展提供了契機(jī)，變化幅度較大。2000年長(zhǎng)江未發(fā)生較大洪水（洪峰流量為53200m3/s），次深槽產(chǎn)生一定的淤積，最深處高程由－40m抬高至－30m左右。雖然九十年代以來(lái)長(zhǎng)江連續(xù)發(fā)生特大洪水，但電廠所在的南岸由于土質(zhì)堅(jiān)實(shí)，水流難以沖蝕，南岸主深槽平、斷面變化不大。 根據(jù)2001年3月廠址河段水下地形圖（長(zhǎng)江南京航道局鎮(zhèn)江航道處），結(jié)合《xxx電廠擴(kuò)建取水工程河段河勢(shì)分析報(bào)告》的有關(guān)內(nèi)容，廠址段近岸各級(jí)等高線穩(wěn)定少變，歷年變幅不大，基本處于沖淤平衡狀態(tài)。在河段上下游節(jié)點(diǎn)得以穩(wěn)定控制的前提下，預(yù)計(jì)南岸廠址段主深槽今后將穩(wěn)定少變，近岸河床仍將繼續(xù)維持基本穩(wěn)定的趨勢(shì)。水文氣象泥沙 四、泥沙本河段的泥沙主要由上游徑流挾帶而來(lái)，年 廠址段長(zhǎng)江1%頻率設(shè)計(jì)洪水位為近期xx_m，系根據(jù)長(zhǎng)辦（85）長(zhǎng)規(guī)字第211號(hào)文及amp。quot。長(zhǎng)江流域綜合利用規(guī)劃amp。quot。推算而得，該值作為廠址段近期達(dá)標(biāo)建設(shè)的設(shè)計(jì)洪（潮）水位；遠(yuǎn)期xx_m，系根據(jù)xx_省水利廳，xx_水計(jì)（xx_）xx_號(hào)文推算而得，該值作為廠址段規(guī)劃遠(yuǎn)期（xx_年）的設(shè)計(jì)洪(潮)水位。根據(jù)可研審查意見，本期工程的1%頻率設(shè)計(jì)洪(潮)。 水文氣象潮汐 三、潮汐廠址河段處于汛期潮流界范圍 （）累年最低低潮位－（）（）（多次）水文氣象設(shè)計(jì)特征潮位 六、設(shè)計(jì)特征潮位（廠址） 根據(jù)長(zhǎng)江xxx_水位站1948～2000年資料統(tǒng)計(jì)，推算至廠址附近的設(shè)計(jì)潮位如下：頻率1%設(shè)計(jì)洪水位：xx_m%設(shè)計(jì)洪水位：xx_m頻率97%設(shè)計(jì)枯水位：xx_m夏季頻率97%設(shè)計(jì)枯水位：xx_m頻率99%設(shè)計(jì)枯水位：xx_m汽機(jī)主要施工方案凝汽器安裝 在循環(huán)水閥門井（汽機(jī)房?jī)?nèi)）搭設(shè)平臺(tái)用來(lái)組合凝汽器底板、熱井、水室、隔板、接頸等；在凝汽器基礎(chǔ)上沿縱向每排支墩上放兩根43㎏/m的鋼軌，鋼軌下部墊平、墊實(shí)，軌頂標(biāo)高低于凝汽器底板安裝標(biāo)高，以便接頸順利吊入；將組合好的底板和熱井吊到鋼軌上，找好水平；吊入兩側(cè)及前后水室找平，然后點(diǎn)焊?jìng)?cè)板；吊入隔板，拉鋼絲調(diào)整隔板位置，將隔板與底板、側(cè)板點(diǎn)焊；焊好擋汽板等附件，吊入接頸與殼體對(duì)接，然后對(duì)所有焊縫施焊；用兩臺(tái)卷?yè)P(yáng)機(jī)將組合好的凝汽器拖運(yùn)至安裝位置，再用千斤頂頂起，抽掉鋼軌安裝彈簧座。汽機(jī)主要施工方案加熱器安裝 高、低壓加熱器利用汽機(jī)房行車直接吊裝就位。汽機(jī)主要施工方案發(fā)電機(jī)定子就位 靜子運(yùn)輸重量為xx_t，運(yùn)至汽機(jī)房零米，用80t/20t行車直接吊裝就位。采用本方案要求對(duì)汽機(jī)房行車進(jìn)行加固。汽機(jī)主要施工方案發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子安裝 發(fā)電機(jī)穿轉(zhuǎn)子采用滑移法。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，制造商應(yīng)提供詳細(xì)的技術(shù)文件及穿轉(zhuǎn)子專用工具。利用80/20t行車及定子機(jī)膛內(nèi)部弧形滑板進(jìn)行發(fā)電機(jī)穿轉(zhuǎn)子工作。一、準(zhǔn)備工作：清點(diǎn)制造商提供的發(fā)電機(jī)穿轉(zhuǎn)子工具齊全、就緒。安裝汽輪機(jī)側(cè)端蓋下半部分，拆除勵(lì)磁機(jī)側(cè)發(fā)電機(jī)定子上半部分端蓋，下半部分端蓋用專用懸掛工具下降至轉(zhuǎn)子可通過(guò)高度。安裝靜子線圈保護(hù)裝置。安裝滑板，滑板表面涂石蠟，滑板端部線圈表面蒙上白布用以收集碎石蠟。安裝轉(zhuǎn)子支撐工具，包括汽輪機(jī)側(cè)軸徑支撐和勵(lì)磁機(jī)側(cè)靠背輪端部支撐，在汽輪機(jī)側(cè)靠背輪末端安裝專用拉轉(zhuǎn)子裝置。機(jī)務(wù)、電氣、熱工共同檢查定子，確認(rèn)內(nèi)部清潔度并簽證。二、轉(zhuǎn)子綁扎：根據(jù)轉(zhuǎn)子綁扎圖（供貨商應(yīng)提供）綁扎轉(zhuǎn)子，要求鋼絲繩與轉(zhuǎn)子之間有保護(hù)墊片和硬質(zhì)膠木棒。轉(zhuǎn)子的護(hù)環(huán)等處不得承重。三、穿轉(zhuǎn)子：采用汽機(jī)房行車起吊并校平轉(zhuǎn)子，穿入轉(zhuǎn)子直至鋼絲繩將要接觸到定子外殼，然后落下轉(zhuǎn)子并臨時(shí)擱置，拆除鋼絲繩。在勵(lì)磁機(jī)側(cè)軸頸處捆綁鋼絲繩，用行車微微提升轉(zhuǎn)子勵(lì)磁機(jī)側(cè)軸頸，在拉轉(zhuǎn)子裝置上綁扎鋼絲繩。通過(guò)生根在低壓缸上的兩只5t葫蘆，水平拉轉(zhuǎn)子并配合行車行走，直至轉(zhuǎn)子本體進(jìn)入線圈上方。在轉(zhuǎn)子本體底部安裝滑塊。注意安裝滑塊前不能將軸頸部分穿出定子線圈。同步驟2繼續(xù)穿入轉(zhuǎn)子至最終位置，拆除定子線圈保護(hù)裝置、滑塊、滑板、轉(zhuǎn)子軸頸支撐等。安裝勵(lì)磁機(jī)側(cè)軸承座，落下轉(zhuǎn)子于軸瓦上。安裝汽機(jī)側(cè)軸徑臨時(shí)支撐。安裝汽機(jī)側(cè)軸承座。安裝汽機(jī)側(cè)軸瓦下半，拆除臨時(shí)支撐，就位轉(zhuǎn)子。臨時(shí)封閉端蓋。汽機(jī)主要施工方案汽機(jī)房行車安裝 汽機(jī)房80/20t行車主要部件包括兩片大梁、1臺(tái)小車。行車安裝采用200t履帶吊分片吊裝，然后在軌道上進(jìn)行組合的方法進(jìn)行安裝。行車吊裝前汽機(jī)房①②柱間鋼屋架緩裝，200t履帶吊停在汽機(jī)房擴(kuò)建端外側(cè)。一、行車軌道安裝采用150t履帶吊分別將A、B排軌道就位在軌道梁上，然后對(duì)軌道進(jìn)行找平、找正和固定。軌道的跨距測(cè)量采用標(biāo)準(zhǔn)尺配合彈簧測(cè)力計(jì)進(jìn)行。標(biāo)高測(cè)量采用S3水準(zhǔn)儀。二、行車地面預(yù)組合將端梁與主梁拼裝在一起，組合后的單片總重量約45t。在地面上可將行車梁上的欄桿、扶手等組裝并焊接好。吊裝前，吊起要裝操作室的主梁并臨時(shí)支撐，將操作室與大梁連接好。三、行車吊裝用200t履帶吊起吊擴(kuò)建端側(cè)大梁就位于軌道上，臨時(shí)保險(xiǎn)。同樣的方法起吊另一片行車梁并就位于軌道上。拼裝兩片主梁。拼裝過(guò)程中保證輪距相等且與軌道在同一直線上，檢查主梁框架對(duì)角線相等或誤差在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。吊裝小車，就位于小車軌道上。同樣的方法吊裝另一臺(tái)行車。四、行車電氣部分安裝五、吊鉤、鋼絲繩及其它附件安裝。六、行車調(diào)試行車電氣調(diào)試1）一二次回路絕緣電阻測(cè)量檢查；2）總動(dòng)力進(jìn)線斷路器的分合閘操作及其保護(hù)動(dòng)作試驗(yàn)，斷路器與限位開關(guān)，安全開關(guān)，緊急開關(guān)的連鎖動(dòng)作試驗(yàn)。3）電動(dòng)機(jī)的正反轉(zhuǎn)操作及限位開關(guān)動(dòng)作試驗(yàn)。4）變速操作和制動(dòng)器的動(dòng)作檢查。5）電動(dòng)機(jī)的保護(hù)動(dòng)作試驗(yàn)。6）防撞試驗(yàn)。7）所有的報(bào)警信號(hào)檢查。行車負(fù)荷試驗(yàn)行車負(fù)荷試驗(yàn)分為三步進(jìn)行，負(fù)荷試驗(yàn)的每一步切換負(fù)荷時(shí)均用水準(zhǔn)儀測(cè)量在行車主梁的左、中、右三處選定的指定點(diǎn)的相對(duì)標(biāo)高值與基準(zhǔn)值（即行車空載時(shí)）相比較，計(jì)算出行車在帶不同負(fù)荷時(shí)的主梁的彎曲程度和空負(fù)荷的恢復(fù)情況。1）空負(fù)荷試驗(yàn)。2）靜負(fù)荷試驗(yàn)（100%負(fù)荷，125%負(fù)荷）。3）動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)（110%負(fù)荷）。 汽機(jī)主要施工方案汽輪發(fā)電機(jī)油系統(tǒng)安裝 xx電廠二期工程4號(hào)汽輪發(fā)電機(jī)油系統(tǒng)主要指： ◆潤(rùn)滑油系統(tǒng)◆發(fā)電機(jī)密封油系統(tǒng)◆頂軸油系統(tǒng)◆潤(rùn)滑油貯存、凈化系統(tǒng) 一、油系統(tǒng)設(shè)備就位安裝：基礎(chǔ)準(zhǔn)備。測(cè)量基礎(chǔ)標(biāo)高，畫出縱橫中心線，復(fù)測(cè)地腳螺栓（孔）的位置與設(shè)備相符。墊鐵布置。根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)和規(guī)程規(guī)范要求在基礎(chǔ)上劃出墊鐵位置，并鑿平，布置墊鐵。就位設(shè)備并進(jìn)行找平找正。測(cè)量設(shè)備標(biāo)高、中心線，水平度應(yīng)符合技術(shù)要求，經(jīng)驗(yàn)收后，點(diǎn)焊墊鐵。基礎(chǔ)二次灌漿養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)期后，重新緊固地腳螺栓。設(shè)備是否進(jìn)行解體，應(yīng)根據(jù)供貨商提供的安裝技術(shù)文件和業(yè)主的要求決定，如無(wú)需解體，應(yīng)進(jìn)行外觀檢查，確認(rèn)設(shè)備有無(wú)損傷、銹蝕等缺陷，型號(hào)規(guī)格是否符合圖紙要求。管式冷油器應(yīng)根據(jù)規(guī)范或圖紙要求在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行水壓試驗(yàn)，試驗(yàn)后用壓縮空氣吹干內(nèi)部積水。二、調(diào)速系統(tǒng)部件安裝調(diào)速系統(tǒng)部件一般不要求在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行解體檢查，本機(jī)組調(diào)速部件是否進(jìn)行解體應(yīng)根據(jù)供貨商提供的安裝技術(shù)文件和業(yè)主的要求決定。調(diào)速系統(tǒng)設(shè)備開箱后，應(yīng)認(rèn)真進(jìn)行清點(diǎn)，檢查，按照?qǐng)D紙，對(duì)部件進(jìn)行逐一編號(hào)，以防安裝時(shí)搞錯(cuò)。調(diào)速系統(tǒng)部件應(yīng)放置在專門的指定區(qū)域，并用干凈的塑料布遮好，以防灰塵侵入。調(diào)速系統(tǒng)部件安裝前應(yīng)使用合適的清洗劑進(jìn)行清洗，清洗后的部件應(yīng)仔細(xì)保護(hù)以防損傷。調(diào)速部件的安裝應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)備安裝規(guī)范進(jìn)行，對(duì)要求的技術(shù)數(shù)據(jù)必須認(rèn)真測(cè)量記錄。三、油系統(tǒng)管道安裝潤(rùn)滑油系統(tǒng)管道采用套裝油管，由制造商供貨。套裝油管到貨后應(yīng)存放在室內(nèi)，非正式施工前不得打開兩端封口，以防生銹和污染。油系統(tǒng)管道安裝應(yīng)確保其內(nèi)部清潔度，管道對(duì)口前需經(jīng)過(guò)專職質(zhì)檢員確認(rèn)內(nèi)部清潔度后方可對(duì)口焊接。焊接前應(yīng)用壓縮空氣進(jìn)行吹掃，并用白布將內(nèi)部清理干凈，焊接采用氬弧焊打底，電焊蓋面的工藝，小口徑管道用全氬弧焊接。2″以上的管子皆先進(jìn)行配管再進(jìn)行酸洗，最后運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行組裝；公稱直徑小于2″的管道采用現(xiàn)場(chǎng)配制。小口徑管道安裝應(yīng)符合小管道安裝管理規(guī)定的要求，執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)三維設(shè)計(jì)的要求，做到先設(shè)計(jì)，后施工。EH油管道下料時(shí)，一律采用手工鋸切割，不允許使用切割機(jī)、管子割刀，以及火焰切割。小口徑管道下料后應(yīng)認(rèn)真清除管口的毛刺。小口徑管道彎管采用機(jī)械冷彎，其彎曲半徑及橢圓度應(yīng)符合技術(shù)文件規(guī)定。管道安裝嚴(yán)禁強(qiáng)行對(duì)口，以免過(guò)大的應(yīng)力作用在管道或設(shè)備上而發(fā)生事故。油管道安裝必須考慮機(jī)組的熱膨脹，特殊位置須保證管道具有足夠的撓度和膨脹間隙。碳鋼小口徑管道在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行試組裝，然后將其拆卸后進(jìn)行酸洗，管道拆卸前應(yīng)在圖紙及管道上分段作上可以識(shí)別的可靠標(biāo)記，管道酸洗后，對(duì)照標(biāo)記進(jìn)行組裝。四、潤(rùn)滑油系統(tǒng)油循環(huán)潤(rùn)滑油系統(tǒng)循環(huán)沖洗采用山東電力試驗(yàn)研究所研制的DYJII型大油量油沖洗裝置配合兩臺(tái)板式濾油機(jī)進(jìn)行冷熱交變分階段油沖洗工作。大油量裝置的主要技術(shù)參數(shù)為：?沖洗流量：200～600m3/h，?油泵額定壓力：?普通過(guò)濾器精度36um，高精過(guò)濾器精度10um ?總功率264kW油循環(huán)準(zhǔn)備1）統(tǒng)計(jì)油循環(huán)所需的臨時(shí)油管道、管件并對(duì)其進(jìn)行酸洗處理。2）在油系統(tǒng)中增加一部分臨時(shí)油管及閥門組件，將大油量裝置進(jìn)、出油口分別與主油箱及待沖洗系統(tǒng)連接，對(duì)系統(tǒng)中的設(shè)備如：軸承、主油泵、冷油器、發(fā)電機(jī)密封油裝置、發(fā)電機(jī)密封瓦等進(jìn)行旁路，使其構(gòu)成一個(gè)完整的回路。3）拆除主油箱內(nèi)I、II級(jí)注油器，用臨時(shí)油管連接。4）對(duì)發(fā)電機(jī)密封油管路采用上、下聯(lián)箱形式，通過(guò)閥門控制，使其獲得足夠的流量和油速進(jìn)行沖洗。5）各軸承箱內(nèi)潤(rùn)滑油沖洗暫不進(jìn)軸瓦，通過(guò)臨時(shí)管路將軸瓦進(jìn)行短路連接，并制作取樣濾網(wǎng)。6）對(duì)冷油器先進(jìn)行旁路，待油質(zhì)較好后，再將其接入系統(tǒng)。7）認(rèn)真清理各軸承箱并臨時(shí)封閉。8）油循環(huán)之前認(rèn)真清理主油箱，并進(jìn)行簽證、封閉。第一階段油沖洗1）啟動(dòng)大油量裝置對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行沖洗。2）沖洗初期，由于系統(tǒng)清潔度較差，各軸承箱內(nèi)先不加濾網(wǎng)，靠大流量裝置濾去雜質(zhì)，待油質(zhì)較干凈后再加濾網(wǎng)。3）分別對(duì)上述各回路進(jìn)行交替沖洗，根據(jù)油質(zhì)情況每隔一段時(shí)間切換一次。4）經(jīng)常對(duì)主油箱進(jìn)行翻油，并進(jìn)行人工清理。5）投入潤(rùn)滑油凈化和貯存系統(tǒng)進(jìn)行自循環(huán)，配合油沖洗。6）沖洗過(guò)程中，投入外置電加熱器給系統(tǒng)升溫，并維持油溫在制造商規(guī)定的油溫范圍。7）沖洗過(guò)程中，用木榔頭對(duì)系統(tǒng)管道進(jìn)行人工敲擊以提高沖洗效果。8）定期取油樣送專業(yè)部門進(jìn)行化驗(yàn)，直至油質(zhì)符合標(biāo)準(zhǔn)要求，然后轉(zhuǎn)入下一階段油沖洗。第二階段沖洗1）第一階段油沖洗結(jié)束后，進(jìn)行部分系統(tǒng)恢復(fù)，使油直接進(jìn)入各軸承、發(fā)電機(jī)密封油裝置、密封瓦等。系統(tǒng)主要流程為：2）在沖洗過(guò)程中，輪流投入外置電加熱器和冷油器進(jìn)行冷熱交變沖洗。3）與第一階段油沖洗方法相同對(duì)回路進(jìn)行交替沖洗，直至油質(zhì)合格?？赊D(zhuǎn)入第三階段油循環(huán)。正式系統(tǒng)油循環(huán)1）油質(zhì)合格后，拆除大油量裝置和所有臨時(shí)系統(tǒng)管道，安裝軸承油擋，封閉各軸承座，將系統(tǒng)恢復(fù)至臨運(yùn)行前狀態(tài)。2）啟動(dòng)交流潤(rùn)滑油泵、密封油泵、潤(rùn)滑油輸送泵進(jìn)行正式系統(tǒng)油循環(huán)。五、抗燃油系統(tǒng)油循環(huán)控制油系統(tǒng)管