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延遲焦化車間崗位培訓(xùn)技術(shù)問答-資料下載頁

2025-06-07 01:07本頁面
  

【正文】 份吸收能力強,而對非產(chǎn)品組份吸收能力弱。 (3)應(yīng)具有合適的餾份范圍和蒸汽壓。 (4)粘度小,粘度越小,全塔板效率愈高。(5)相對密度較小且不溶解水,以便易于和水分離。(6)應(yīng)具有較好的穩(wěn)定性,不易產(chǎn)生熱分解而生成膠質(zhì)。(7)比熱小。(8)來源方便。吸收過程的推動力是什么?如何提高推動力?答:氣體吸收的推動力是組分在氣相主體的分壓與組分在液相的分壓之差,此差值只有在平衡時才等于零。傳質(zhì)的方向取決于氣相中組分的分壓是大于還是小于溶液的平衡分壓。為提高推動力,在選定吸收操作的工藝條件時,降低吸收劑溫度等,選擇對組分氣體溶解度較大的吸收劑,或者改為化學(xué)吸收等,都是使平衡曲線下移的有效措施。提高吸收操作的總壓強,有利于操作狀態(tài)點的位置上移,這樣也能增加吸收推動力,提高生產(chǎn)強度。影響吸收的因素有哪些?答:(1)壓力高對吸收有利。(2)吸收溫度對吸收效率影響很大,溫度越低,吸收效果越好;(3)吸收劑質(zhì)量對吸收影響也較大。什么叫吸收液氣比?什么叫最小液氣比?答:液氣比指吸收劑量與被吸收氣體量的比值。當液氣比減小時,吸收劑量減小,吸收推動力下降,富吸收油濃度增加,當吸收劑量減小到使富吸收油操作濃度等于平衡濃度時,吸收推動力為零,這時的液氣比稱為最小液氣比。液氣比過大或過小有什么害處?答:加大液氣比有利于吸收,但液氣比過大會降低富吸收油中溶質(zhì)濃度,不利于解吸,使解吸塔和穩(wěn)定塔的液體負荷增加,塔底重沸器熱負荷加大,輸送動力增加,但液氣比也不可過小,會造成吸收失去推動力,吸收無法進行。分餾的基本原理是什么?分餾的基本原理是利用液相中各組分的相對揮發(fā)度的不同進行分離。在塔中,蒸汽從塔底向塔頂上升,液體則從塔頂向塔底下降。在每一層板上汽液兩相相互接觸時,汽相產(chǎn)生部分冷凝,液相產(chǎn)生部分汽化。由于液體的部分汽化,液體中輕組分向汽相擴散,使蒸汽中輕組分增多;而蒸汽的部分冷凝,使蒸汽中重組分向液相擴散,液相中重組分增多,進而使同一層板上互相接觸的汽液兩相趨向平衡。吸收穩(wěn)定的基本原理是什么?答:利用吸收原理,用粗汽油和穩(wěn)定汽油作為吸收劑,回收富氣中CC4組份,產(chǎn)出C3含量≯3%的干氣,經(jīng)過再吸收后送出界區(qū)。吸收塔底油利用解吸原理將CC2脫除后,含有液化氣和汽油的油品利用精餾原理將液化氣和汽油分離,分別保證液化氣C5為0,汽油蒸汽壓合格。什么是相和相平衡?答:相是指物系中具有相同物理化學(xué)性質(zhì)的任何均勻部分,一個物相可以是純物質(zhì)也可以是混合物。在蒸餾過程中,氣體和液體處于同一溫度和壓力下,互相接觸達到動態(tài)平衡,氣相和液相的相對量以及組分在兩相中濃度分布都不再變化,這種狀態(tài)稱為氣液兩相達到了相平衡。什么叫解吸?答:把溶解在液體中的氣體釋放出來的過程叫解吸,它是吸收的逆過程。吸收與精餾的主要區(qū)別是什么?答:主要區(qū)別在于吸收是利用組份的溶解度不同而實現(xiàn)分離目的。可以認為是單向傳質(zhì)。而精餾是利用各組分揮發(fā)度不同而實現(xiàn)分離,屬于雙向傳質(zhì)。什么是C3吸收率?答:被吸收的C3量與原來C3量比值稱為C3吸收率,通常以公式表示:η=(W1W2)/W1式是:W1-富氣中C3含量 Kg/hW2-干氣中C3含量 Kg/h η-C3吸收率氣體吸收是否進行取決于什么?答:氣體吸收是否進行主要取決于推動力,當氣體中該組份分壓大于溶液中該組份對應(yīng)的平衡分壓時吸收進行。如果二者相等時,推動力為零,吸收不再進行,保持動態(tài)平衡。根據(jù)Yi=KXi相平衡關(guān)系,K值大小對吸收效果有什么影響?答:對同類烴類來說,K值越小對吸收越有利。吸收與解吸有什么不同?答:解吸過程與吸收過程正好相反,故凡不利于吸收的因素(如提高溫度,降低壓力,通入蒸汽等)對于解吸過程都會產(chǎn)生有利的影響。但需注意:雖然降低壓力對解吸有利,有時為了冷凝從吸收油解吸出來的烴類而要求有較高的壓力。溫度越高越有利于解吸,但由于下列原因的限制,解吸塔內(nèi)的溫度通常不超過一定的范圍:(1)解吸溫度應(yīng)低于吸收油開始沸騰的溫度。(2)高溫使吸收油的穩(wěn)定性顯著降低。(3)如果溫度規(guī)定高,加熱介質(zhì)的溫度也要求高。焦化脫硫基礎(chǔ)理論部分脫硫崗位的任務(wù)是什么?答:(1)利用化學(xué)吸收原理將干氣及液化氣中的硫化氫吸收下來,使干氣及液化氣中硫化氫含量達到質(zhì)量要求。(2)采用預(yù)堿洗脫硫化氫及催化劑堿液抽提催化氧化脫硫醇工藝,將液化氣中的硫化氫及硫醇脫除。(3)負責(zé)維護本崗位所屬設(shè)備、儀表、電氣可靠好用,保證安全生產(chǎn)。(4)嚴格遵守巡回檢查制度,定時、定點對室內(nèi)、外儀表進行對照,保證平穩(wěn)生產(chǎn)。(5)優(yōu)化操作,努力降低能耗及劑耗。脫硫崗位的操作原則是什么?答:(1)操作中發(fā)生超溫、超壓以及停水、電、汽、風(fēng)等不正?,F(xiàn)象,崗位要根據(jù)具體情況果斷及時地進行處理,嚴防事故擴大。(2)嚴格按照工藝卡片規(guī)定控制好各塔壓力、溫度以及液、界位。(3)正常生產(chǎn)運行時,嚴防設(shè)備受憋、超壓,做到安全第一。干氣及液化氣脫硫部分、液化氣脫硫醇部分采用了什么工藝方法?答:干氣及液化氣脫硫部分采用醇胺法溶劑脫硫工藝,液化氣脫硫醇部分采用預(yù)堿洗脫硫化氫及催化劑堿液抽提催化氧化法脫硫醇工藝。為減少干氣脫硫部分溶劑損失,采用了什么措施?答:干氣進脫硫塔前設(shè)置較大的干氣分液罐,目的是盡量減少凝液帶入溶劑系統(tǒng),避免造成干氣脫硫塔因溶劑發(fā)泡、霧沫夾帶而造成的溶劑損失。干氣及液化氣脫硫部分采用了什么脫硫溶劑?答:脫硫溶劑采用國內(nèi)新開發(fā)的復(fù)合型甲基二乙醇胺(MDEA)溶劑。該溶劑是以MDEA為基礎(chǔ)組分,加入適量添加劑改善胺溶液的脫硫選擇性、抗降解和抗腐蝕能力,此外還加入微量輔助添加劑以增加溶劑的抗氧化和抗發(fā)泡能力。復(fù)合型甲基二乙醇胺(MDEA)溶劑與傳統(tǒng)的其他醇胺脫硫劑(MEA、DEA、DIPA)相比主要有什么特點?答:(1)對H2S有較高的選擇吸收性能,溶劑再生后酸性氣中硫化氫濃度可以達到70%(V)以上。(2)溶劑損失量小。其蒸汽壓在幾種醇胺中最低,而且化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定,溶劑降解物少。(3)堿性在幾種醇胺中最低,腐蝕性最輕。(4)裝置能耗低。與H2S、CO2的反應(yīng)熱最小,同時最高使用濃度可達40~50%,溶劑循環(huán)量降低,使再生蒸汽消耗量大大降低(為穩(wěn)定脫硫和再生系統(tǒng)的操作,降低胺耗,采用復(fù)合型甲基二乙醇胺溶劑的濃度為30%)。(5)因其對H2S選擇性好,溶劑循環(huán)量降低且使用濃度高,故降低了設(shè)備體積,節(jié)省了投資。干氣、液化氣中含硫化物有哪些?答:主要包括無機硫和有機硫兩種化合物,無機硫化合物主要為硫化氫,有機硫化合物主要有硫醇、噻吩等。干氣、液化氣為何要進行脫硫處理?答:干氣、液化氣中含有硫化物時,會引起設(shè)備和管線的腐蝕,使催化劑中毒,危害人體健康,污染大氣,同時,氣體中的硫化氫也是制造硫磺和硫酸的原料。氣體脫硫的方法可分為哪兩類?答:可分為干法脫硫與濕法脫硫。干法脫硫是利用固體吸附劑吸附法脫除硫化氫,常用的吸附劑有氧化鋅、活性炭和分子篩。濕法脫硫是用液體吸收劑洗滌氣體,以除去氣體中的硫化氫。其中最常用的是醇胺法脫硫。濕法脫硫可分為幾種方法?答:按吸收劑吸收硫化氫的特點可分為化學(xué)吸收法、物理吸收法、直接轉(zhuǎn)化法。簡述化學(xué)吸收法的過程?答:選用可以與硫化氫反應(yīng)的堿性溶液進行化學(xué)反應(yīng),溶液中的堿性物和硫化氫在常溫下結(jié)合生成絡(luò)鹽,然后用升溫或減壓的方法分解絡(luò)鹽,釋放出硫化氫。脫硫部分的特點是什么?答:介質(zhì)為易燃易爆的干氣、液化氣和有較強腐蝕性的乙醇胺溶液、氫氧化鈉堿液。使用輸送油的離心泵輸送水時應(yīng)注意什么?答:泵出口閥開度要小,防止電機超負荷。系統(tǒng)中脫硫溶劑百分比濃度控制多少合適?答:30%。停工掃線前,液化氣管線為什么需用水頂?答:液化氣易汽化,直接用蒸汽掃線容易出現(xiàn)超壓現(xiàn)象。水頂后,大部分液化氣被退凈,從而可以避免不宜掃凈及超壓現(xiàn)象。掃線時,冷油泵體為什么不能長時間用蒸汽掃?答:長時間用蒸汽掃,容易損壞機械密封。醇胺法脫硫的基本原理是什么?答:醇胺法脫硫是一種典型的吸收反應(yīng)過程,選擇對硫化氫有較強的吸收能力,而且化學(xué)反應(yīng)速度較快的醇胺弱堿性的水溶液(復(fù)合型甲基二乙醇胺)為吸收劑。在脫硫塔內(nèi),使其在常溫下與干氣、液化氣逆流接觸。醇胺吸收干氣、液化氣中的酸性氣體H2S(C02)和其它含硫雜質(zhì),生成酸式硫化胺鹽(或酸式碳酸胺鹽),當溫度升高時,生成的胺鹽又分解,放出H2S(C02)氣體。脫出的H2S送硫磺回收裝置轉(zhuǎn)化為硫磺,醇胺則可循環(huán)使用。解釋溶劑的“發(fā)泡”現(xiàn)象?答:溶劑的“發(fā)泡”現(xiàn)象是由進入脫硫塔中的氣體中攜帶的烴類凝液和液體霧沫以及硫化氫腐蝕設(shè)備所產(chǎn)生的硫化鐵等引起的。為減輕溶劑的“發(fā)泡”現(xiàn)象,除了使用分離器或吸附器等除去烴類凝液和采用較低濃度的乙醇胺溶液外,還可以加入消泡劑。液化氣預(yù)堿洗的原理是什么?答:在液化氣預(yù)堿洗過程中用濃度10%(重)的氫氧化鈉水溶液與液化氣混合,堿液與液化氣中的烴類幾乎不起作用,它只與酸性的非烴類化合物起反應(yīng),生成相應(yīng)的鹽類。這些鹽類大部分溶于堿液而從液化氣中除去。因此,預(yù)堿洗可以除去液化氣中的含氧化合物(如環(huán)烷酸、酚類等)和某些含硫化合物(如硫化氫、低分子硫醇等)。預(yù)堿洗主要是為了除去什么?答:預(yù)堿洗,主要是為了除去硫化氫。催化氧化脫硫醇的原理是什么?答:催化氧化脫硫醇是把催化劑(酞菁鈷、磺化酞菁鈷)分散到堿液中,將含硫的液化氣與堿溶液接觸,其中硫醇(RSH)與堿反應(yīng)生成硫醇鈉(RSNa),然后將其分出并氧化成烷基二硫化物。由于液化氣中所含硫醇分子量較小,易溶于堿液中,因此工業(yè)上采用堿液濃相抽提的方法,接觸生成硫醇鈉,然后再將硫醇鈉氧化成二硫化物。抽提氧化法脫硫醇使用的催化劑是什么?答:抽提氧化法脫硫醇使用的催化劑是磺化酞菁鈷,是用發(fā)煙硫酸與酞菁鈷進行磺化而得到,催化劑中的鈷離子和氧作用生成高價鈷離子和過氧化物。溫度對磺化酞菁鈷的溶解度有什么影響?答:溫度對磺化酞菁鈷的溶解度的影響為,溫度太高,則會破壞磺化酞菁鈷在堿液中的穩(wěn)定性,因此會使脫硫醇效果變差。 NaOH濃度對磺化酞菁鈷的硫醇脫除率有什么影響?答:NaOH濃度對磺化酞菁鈷的硫醇脫除率的影響是濃度上升對脫硫醇反應(yīng)是有利的,但濃度過高又會造成鹽析而降低反應(yīng)效果。設(shè)備部分轉(zhuǎn)機部分壓縮機離心式壓縮機的主要結(jié)構(gòu)是怎樣的?習(xí)慣上將其轉(zhuǎn)動的部件稱為轉(zhuǎn)子。不能轉(zhuǎn)動的零部件稱為定子。每個部件包括很多個零件。轉(zhuǎn)子:葉輪、主軸、平衡盤、推力盤、聯(lián)軸器。定子:機殼、擴壓器、彎道、回流器、蝸殼、密封、軸承。離心式壓縮機的主要優(yōu)缺點是什么?主要優(yōu)點:輸氣量大而連續(xù),運轉(zhuǎn)平穩(wěn);機組外形尺寸小,重量輕,占地面積少;設(shè)備易損部件少,使用期限長,維修工作量??;由于轉(zhuǎn)速很高,可以用汽輪機直接帶動,比較安全,容易實現(xiàn)自動控制。主要缺點:效率不及軸流式壓縮機和往復(fù)式壓縮機;穩(wěn)定工況區(qū)比較窄有喘振現(xiàn)象發(fā)生。汽輪機的主要結(jié)構(gòu)是怎樣的?汽輪機本體的結(jié)構(gòu)由下列幾個部分組成:(1)轉(zhuǎn)動部分由主軸、葉輪、軸封套和安裝在葉輪上的動葉片等組成;(2)固定部分由汽缸、隔板、噴嘴、靜葉片、汽封和軸封等組成。(3)控制部分由調(diào)速裝置、保護裝置和油系統(tǒng)等組成。汽輪機的主要優(yōu)點是什么?(1)汽輪機的轉(zhuǎn)速可在一定范圍內(nèi)變動,增加了調(diào)節(jié)手段和操作的靈活性。(2)適于輸送易燃易爆的氣體,即使有泄漏也不易引起事故。(3)蒸汽來源比較穩(wěn)定。盤車的目的是什么?啟動前盤車是為檢查機組內(nèi)部有無摩擦、碰撞、卡澀等現(xiàn)象,以保證啟動后安全運轉(zhuǎn)??梢酝ㄟ^對比每次盤車用力大小,來判斷安裝與檢修的質(zhì)量,如聯(lián)軸節(jié)對中心的好壞、軸瓦間隙大小及有無異物留在機內(nèi)等。停機后進行盤車是為了防止上下汽缸的溫差引起軸彎曲。有盤車裝置的汽輪機,可不受停機時間限制,隨時可以啟動,否則在停機后4~12小時軸彎曲最大時不允許啟動。什么是多油楔軸承?支撐軸承有三塊或多塊內(nèi)表面澆有巴式合金的瓦塊,瓦塊沿軸徑外圓周均勻分布,瓦塊在結(jié)構(gòu)上能就地擺動。工作中可形成多個油楔,這樣的軸承叫多油楔軸承。多油楔軸承有以下幾個特點:(1)抗振性能好,運行穩(wěn)定,能夠減輕轉(zhuǎn)子由于不平衡或加工安裝誤差造成的震動危害;(2)在不同的負荷下,多油楔軸承中軸頸的偏心度比普通軸承小得多,保證了轉(zhuǎn)子的對中性;(3)當負荷與轉(zhuǎn)速有變化時,瓦塊能自動調(diào)節(jié)位置,以保證有最好的潤滑油楔,所以溫升不高。離心式氣壓機的工作原理是什么?離心式氣壓機是依靠高速旋轉(zhuǎn)的葉輪所產(chǎn)生的離心力來壓縮氣體的。當氣體流經(jīng)葉輪時,由于葉輪旋轉(zhuǎn)使氣體受到離心力的作用而產(chǎn)生壓力,與此同時氣體也獲得速度;而后又通過擴壓器使氣體速度變慢又進一步提高氣體的壓力。汽輪機轉(zhuǎn)子為什么會轉(zhuǎn)?汽輪機是一種利用蒸汽帶動的原動機。利用蒸汽的膨脹,使其一部分熱能轉(zhuǎn)變?yōu)榫哂懈咚俚臍饬鳎苿尤~輪旋轉(zhuǎn)而轉(zhuǎn)變?yōu)閯幽?。通過噴嘴后,蒸汽焓降很大,此熱量轉(zhuǎn)變?yōu)榱鞒龊笳羝膭幽?。汽輪機有哪些保護裝置?汽輪機的保護裝置很多,重要的有以下幾個:(1)危急保安器(2)低油壓保護裝置(3)軸向位移保護裝置(4)電動脫扣裝置(5)凝汽式汽輪機低真空保護裝置(6)背壓式汽輪機的背壓安全閥。離心式氣壓機有哪些保護裝置?(1)低油壓保護裝置(2)軸向位移保護裝置(3)反飛動控制裝置(4)干氣密封壓差控制裝置氣壓機的密封有哪些?起什么作用?氣壓機密封的作用是防止級與級之間的倒流及向機器的外部泄漏。因此密封可分為內(nèi)密封及外密封。內(nèi)密封是防止通流部分中間級的泄漏,如隔板和輪蓋之間,回流器、隔板和套筒(或軸)之間都屬于內(nèi)泄漏。內(nèi)密封一般采用梳齒形密封。密封片與密封齒有平滑式、迷宮式和階梯式。迷宮式和階梯式密封效果好。外密封是為了減少或杜絕機器內(nèi)部的有壓力氣體向外泄漏。外密封的形式有迷宮式氣封、浮動環(huán)式油封、干氣密封。汽輪機軸封有幾種?有什么作用?汽輪機轉(zhuǎn)子是轉(zhuǎn)動的,而汽缸是靜止的。為了使高壓汽缸的蒸汽不致大量順軸漏出,以及低壓汽缸真空部分空氣不致大量順軸漏出,因此在汽缸前后端安置了高低壓軸封。軸封有三種形式:即迷宮軸
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