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正文內(nèi)容

江陰江麗三號車間工程施工組織設計-資料下載頁

2024-11-04 05:47本頁面

【導讀】計圖紙、現(xiàn)場勘測情況而編制的組織、技術、生產(chǎn)、經(jīng)濟、安全等活動的綜合性文件。安全生產(chǎn)、文明施工措施以指導實施生產(chǎn)廠房建設施工?!八?、“電施”施工圖及圖中套用的標準。做出經(jīng)濟合理的施工方案,對單位工程中的某些主要技術措施做出指導性意見。一步調(diào)整、完善。規(guī)范、規(guī)程、規(guī)定。因素,確保在招標工期120天內(nèi)完成招標文件中明確的施工內(nèi)容。清潔無垃圾,圍墻外無建筑材料、垃圾,門前場地無污水。

  

【正文】 點: 根據(jù)業(yè)主提供的定位依據(jù),分別測出控制線,作為軸線測設依據(jù),各條控制線采用全站儀測設,以確保控制軸線 的精度。 主要軸線在離建筑物邊線不小于 10米處埋設控制樁,作為結(jié)構施工時的測量依據(jù)。各控制軸線投到結(jié)構層上之后,要用鋼尺實量其間距作為校核,控制軸線的投測誤差應符合下表的規(guī)定,校核合格后方可進行施工: 項 目 允許誤差( mm) 每 層 3 總高( H≤ 30m) 5 控制軸線投測到施工層后,根據(jù)控制軸線測設其它細部軸線及柱、梁等軸線,各部位放線的允許誤差應符合下表的要求: 項 目 允許誤差( mm) 總高允許誤差 L≤ 30m 177。 5 30m< L≤ 60m 177。 10 細部軸線 177。 2 承重墻梁、柱邊線 177。 3 非承重墻邊線 177。 3 門窗洞口邊線 177。 3 各樓層放線:各樓層中的標準柱、梁均按各控制線按圖紙尺寸放線。 定位放線的驗收 ⑴定位放線點和水準控制點應妥善保護,工程放線必須符合《工程測量規(guī)范》 GB5002693的有關規(guī)定。 江麗裝飾材料有限公司三號車間工程施工組織設計 江陰市璜塘水利工程有限公司 26 控制樁埋設鋼管護架混凝土12 0磚 墻木樁⑵所有定位放線測試工具、有關物件以及定位放線圖,經(jīng)工程監(jiān)理驗收符合設計要求與施工驗收規(guī)范并辦妥簽證手續(xù)后,再可進行下一道工序施工。 場區(qū)高程控制 施工現(xiàn)場必須設立永久性水準控制點,以組成高程控制網(wǎng)絡。具體做法詳 見右圖。各高程點兩次觀測之誤差不得大于1mm。 根據(jù)現(xiàn)場實際情況,現(xiàn)場設立一個水準控制點,該點設置在入口處道路北側(cè),水準點的具體做法詳見左圖。 標高控制 據(jù)業(yè)主提供的水準點(至少兩點),作為本工程的高程控制點,引測出不少于四個點形成施工現(xiàn)場水準控制網(wǎng)(水準點原則上布設在坐標控制點上以便于保護),定期進行復測。 挖土階段:將基準點標高引至基坑下,挖土階段用水準儀隨時配合挖土單位進行標高控制,用 30cm的竹簽的頂標高(相對設計挖土標高 +10cm),借此嚴格控制人工挖土的標高,防止超挖。 基 礎階段的標高均由基準水準點向下引測至各柱的鋼筋上,并隨時與基準點復核;點位用紅油漆清晰標注,以此控制樓層標高。 上部樓層施工時,先由基準點引至建筑物的外墻混凝土柱上 +,以后每層施工均由此兩點用鋼尺進行精確引測,并與下一層的標高進行復核。 土方工程 工程概況 地基及基礎:本工程基礎設計為鋼筋混凝土承臺、條基的結(jié)構形式,基底標高為 。 土方開挖方案 本工程基坑土方采用自然放坡 ,坡度為 1:。 根據(jù)以上情況和結(jié)合施工現(xiàn)場的實際情況 ,土方 開挖采用機械開挖 ,有條基處則連通開挖。 土方開挖 基坑平面尺寸、 柱基 外圍尺寸各放大 300mm,作為施工操作面、排水溝、集水井位置。 挖土順序:從 北 整體向 南 后退。 基礎土方工程考慮采用機械開挖,人工修整平底的方法施工。 整個工程的土方均按獨立承臺、條基的形狀開挖成基槽或基坑形式。 土方開挖考慮安排二臺 WY1001反鏟挖掘機,土方堆放在業(yè)主指定位置。 為了保持基坑底土的原狀結(jié)構,距坑底設計標高 1020cm 處,停止操作,應由測量放線員測定水平樁和軸線位置,確定開挖深 度和基坑邊緣尺寸部位,然后再根據(jù)具體尺寸進行人工修正基底和邊坡。 土方挖掘完畢之前,均應在基坑四周同時設置排水明溝,溝寬為 300mm,溝深為 200mm,縱坡2? ,并與集水井貫通;以便及時排除大氣降雨和表層泄水。然用潛水泵抽除積水,通過排水總管排入沉淀池,經(jīng)沉淀后再排到附近的市政雨水管道。 基坑排水 由于建設單位沒有提供水文資料,按蘇州市通常情況在自然地坪以下 ,便有地下水,因此江麗裝飾材料有限公司三號車間工程施工組織設計 江陰市璜塘水利工程有限公司 27 采用以下措施: 在人工修整基坑(槽)的同時,在沿基槽外側(cè)開挖一條 20 30cm(深)的明溝,并在轉(zhuǎn)角 處開挖Ф 600深 50cm的集水井,用潛水泵排出。 所有污水用潛水泵排出后,必須先經(jīng)過沉淀池沉淀后,再排入市政下水道內(nèi)。 回填土工程 當現(xiàn)場挖掘出來的土方符合規(guī)范的填方質(zhì)量要求時,且坑底清除積水、淤泥、雜物后,放可回填土方?;靥钔翍獌蓚?cè)均勻下料,分層回填夯實,分層厚度不大于 300mm,每層夯數(shù)為 34 遍,不能機夯的邊角處,采用手工夯實。 基礎與主體結(jié)構模板工程 施工縫位置的確定: 根據(jù)結(jié)構設計要求以及《混凝土結(jié)構工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》 GB502042020的有關 規(guī)定,施工縫位置確定如下: 框架柱:各層樓面標高。 樓梯:每個樓面一梯段的中間 1/3踏步處。 樓面結(jié)構:每個流水段中樓層不設置施工縫。 模板設計與施工 電梯井墻板采用 18 厚七夾板模板, 50 100mm 方木豎楞間距取 300mm。墻板橫楞采用雙排鋼管,其間距 600mm;對拉螺栓均采用φ 12mm;螺栓間距為 600 600mm。用于外墻的對拉螺栓中部必須焊止水片,止水片必須滿焊,澆筑在混凝土內(nèi)。 框架梁模板設計: 框架柱模板支設后即可根據(jù)樓板面上所彈的框架梁邊線支設框梁 模板,框梁側(cè)模采用七夾板,其底模采用 35mm 厚松板且接縫處采用雙面膠海綿條粘貼,梁模端頭伸入到柱模內(nèi)側(cè)平。當梁跨度大于4m 時,應按規(guī)范要求進行 1~ 3?起拱。梁箍采用腳手鋼管,間距控制在 500 以內(nèi),當梁高大于等于800mm時就在梁中部設置一根直徑為 16的對拉螺栓,間距為 1m。詳見下圖 柱模板設計: 框架柱模板要求四角密實方正,設計時利用模板和背楞木方的反復包邊貼縫,形成重合企口,當柱截面大于 600 600時,應加對拉螺栓。見下圖: 立模施工順序: 每層框架柱鋼筋綁扎結(jié)束后,開始支作框架、 框架柱模板。 模板施工 框架柱模板采用木模、單管鋼柱箍,間距約為 500mm。 梁高大于 800、柱寬大于 600的砼構件均需設置 M12對拉螺栓,對拉螺栓外套硬質(zhì) PVC管來控制梁、柱的寬度尺寸。保證不脹模,以及混凝土構件的精度。 框架梁、現(xiàn)澆平板模板:框架梁側(cè)模采用定型木模,現(xiàn)澆平板采用 18厚七夾板。 梁、板模板施工:梁板模施工時先測定標高,鋪設梁底模,根據(jù)樓層上彈出的梁線進行平面位置的校正、固定??蚣芰褐Ш脗?cè)模然后支平臺模板和柱、梁、板交接處的節(jié)點模。梁模板采用 18mm江麗裝飾材料有限公司三號車間工程施工組織設計 江陰市璜塘水利工程有限公司 28 厚板, 50mm 100mm木方加固,梁高≥ 800mm的設一排對拉螺桿,水平間距 600mm。樓面模板采用 18mm厚膠合板, 50mm 100mm木方做木楞,間距 400mm布置。 樓梯模板施工:樓梯底板采用膠合板,踏步側(cè)板及擋板采用 50厚木板。踏步面采用木板封閉以使混凝土澆搗后的踏步尺寸準確,棱角分明。 鋼管排架搭設要求 由于鋼管排架高度 3m,為了保證鋼管排架的穩(wěn)定,在鋼管排架下方設置通長掃地管和設置剪力撐,確保鋼管排架的穩(wěn)定性。 模板鋼管支架的支撐設置應符合以下規(guī)定: ①模板支架的四邊與中間每隔四排 支架立桿應設置一道縱向剪刀撐,由底至頂連續(xù)設置。 ②、高于 4m 的模板支架,其兩端與中間每隔 4 排立桿從頂層開始向下每隔 2 步設置一道水平剪刀撐。 ③、模板支架必須設置縱、橫向掃地桿??v向掃地桿應采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm處的立桿上。橫向掃地桿亦應采用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。 為了保證模板形式尺寸正確,防止模板下滑,排架上端扣件采用雙扣件形式。 模板安裝誤差的控制 模板除按圖施工外 ,還須嚴格控制模板安裝的誤差。按照《混凝土結(jié)構施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB502042020的規(guī)定,本工程各部位偏按下執(zhí)行: 軸線位置: 5mm。 標高:177。 5mm。 柱、梁斷面尺寸:+ 4~ 5mm。 現(xiàn)澆樓面底模表面平整度在 5mm。 模板鋪設縫隙不得超過 2mm,否則要采用油氈條補縫。 拆模時間 梁側(cè)模板在混凝土強度能保證其表面及棱角不受損壞的原則下,便可拆除;其余構件依拆模試塊強度數(shù)據(jù)為準。 混凝土柱模板待混凝土強度達到 70%。 現(xiàn)澆板與次梁模板待混凝土強度達到 75%。 框架梁待混凝土強度達到 100%。 質(zhì)量保證措施及注意事項 在模板工程的施工工程中,施工人員需按施工質(zhì)量控制程序控制圖嚴把質(zhì)量關。 模板工程質(zhì)量控制程序 , 模板工程質(zhì)量控制程序見圖 741。 圖 :模板工程質(zhì)量控制程序圖 江麗裝飾材料有限公司三號車間工程施工組織設計 江陰市璜塘水利工程有限公司 29 注意事項 ①、模板需進行設計計算,滿足施工過程中的剛度、強度和穩(wěn)定性要求,能可靠的承受所澆筑砼的重量、側(cè)壓力及施工荷載。 ②、模板施工嚴格按木工翻樣的施工圖進行拼裝、就位和設支撐, 模板安裝就位后,由技術員、質(zhì)量員按平面尺寸、標高、斷面尺寸、垂直度進行復核驗收。 ③、澆筑砼時專門派人負責檢查模板,發(fā)現(xiàn)異常情況及時加以處理。 ④、由于鋼筋綁扎和模板施工是穿插進行,施工安全難度將會很大,故必須提高施工人員安全意識,時時做好安全保護措施。 基礎與主體結(jié)構鋼筋工程 鋼筋工程施工工藝流程 基礎鋼筋施工順序:彈線(用紅漆標記)→承臺、條基底板筋→柱鋼筋綁扎→校對、驗收。 主體結(jié)構鋼筋施工順序:鋼筋翻樣、審批→鋼筋加工制作→半成品鋼筋驗收標識→清理模板→綁扎框架柱鋼 筋→驗收→綁扎框架梁鋼筋→綁扎現(xiàn)澆板下層鋼筋→水電預埋管施工→綁扎現(xiàn)澆板面層鋼筋→班組自檢 保護層規(guī)定 學習圖紙和技術資料 學習操作規(guī)程和質(zhì)量標準 檢查腳手架、腳手板 技術人員書面交底 操作人員參加交底 標高、中心線等放線 和鋼筋、砼工工序交接檢查 澆筑砼時留人看模板 班組自檢記錄 質(zhì)量評定 施工日記 準備工作 模 板 選 擇 與鋼筋工工序交接 模板涂刷隔離劑 整平、清理模板 中 間 抽 查 自 檢 按規(guī)范及方案設計 注意保護棱角 清理現(xiàn)場、文明施工 技術交底 支 模 質(zhì)量評定 拆 模 板 不合格的返工處理 梁、柱、板抽查 資料整理 江麗裝飾材料有限公司三號車間工程施工組織設計 江陰市璜
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