小半徑曲線地鐵隧道盾構(gòu)法掘進(jìn)技術(shù)研究-資料下載頁
2025-06-06 23:16本頁面
【正文】 線隧道注漿量），~0，5Mpa。壓漿速度和掘進(jìn)保持同步，即在盾構(gòu)掘進(jìn)的同時進(jìn)行注漿，掘進(jìn)停止后，注漿也相應(yīng)停止。施工時，加強(qiáng)對盾構(gòu)尾部地面的沉降監(jiān)測，通過信息化施工，及時調(diào)整同步注漿量，確保地面不下沉，也不能出現(xiàn)過大的隆起。惰性漿液我們選用以下配比：黃沙（公斤）粉煤灰（公斤）陶土粉（公斤）水（公斤）10001670250適量備注：該配方稠度9~11cm：為了減少惰性漿液早期強(qiáng)度低、隧道受側(cè)向分力影響大的問題，在管片出盾尾5~6環(huán)后，通過管片注漿孔向管片外周進(jìn)行二次注漿，來抵抗側(cè)向分力。漿液為瞬凝性的具有較高的早期強(qiáng)度的雙液漿。雙液漿配比：漿液甲液乙液材料水水泥（）粉煤灰膨潤土水玻璃（35176。）配比（KG）10010066530~50另外再加入適量的促進(jìn)劑，甲、乙兩液配比由現(xiàn)場試驗初凝時間為10—20分鐘確定。施工技術(shù)要點：先將特制球閥作為防噴裝置安裝好，用沖擊鉆或鑿子將預(yù)留孔疏通，隨即關(guān)閉特制球閥（防止地下水或漿液滲漏），并將注漿管接在特制球閥上，以便注漿。二次注漿時根據(jù)監(jiān)測情況調(diào)整注漿量和壓力，注漿結(jié)束后，拆除注漿管，封閉孔口。；注漿流量控制在10~15L/min。在該工程中，通過二次注漿后，隧道的軸線基本穩(wěn)定，未發(fā)生明顯的偏移。同時也解決了急曲線施工土體超挖多、擾動大、地表沉降大的問題。4 施工效果在采取了前文所述的措施后，金科路~廣蘭路區(qū)間隧道竣工后，整條隧道軸線均控制在50~50mm范圍之內(nèi)，地表沉降控制在20~5mm范圍之內(nèi)，各項指標(biāo)達(dá)到優(yōu)良工程標(biāo)準(zhǔn)。5 結(jié)語，既有和一般的隧道掘進(jìn)相同的一面，又有其特殊性，我們要著重研究和控制它差異的一面。，要抓住軸線曲率大半徑小、盾構(gòu)難控制的特點，選擇好盾構(gòu)機(jī)，使用仿形刀及鉸接裝置，要在更小更嚴(yán)的幅度中進(jìn)行各種參數(shù)優(yōu)化。，針對管片易向弧線外側(cè)偏移的特征，最好使用雙液漿作為同步注漿。當(dāng)采用惰性漿時，要做好軸線預(yù)偏及二次注漿工作，加強(qiáng)監(jiān)測，進(jìn)行動態(tài)管理，信息化施工。 參考文獻(xiàn)：⑴劉建航、侯學(xué)淵主編《軟土市政地下工程施工技術(shù)手冊》⑵劉建航、侯學(xué)淵 《盾構(gòu)法隧道》1991⑶白廷輝 同濟(jì)大學(xué)博士論文⑷白云 盾構(gòu)施工引起的土體擾動和變形分析《軟土隧道及地下工程技術(shù)文集》第8頁，共7
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