【正文】 格執(zhí)行指令，謹(jǐn)慎操作，對初始出現(xiàn)的小偏差應(yīng)及時糾正，應(yīng)盡量避免盾構(gòu)機(jī)走“蛇”形，盾構(gòu)機(jī)一次糾偏量不宜過大，以減少對地層的擾動。 泥水管理流程如圖 所示。 圖 泥漿管理流程圖 根據(jù)不同的土體，泥水管理的要求和方法也不同。根據(jù)需要調(diào)節(jié)比重、粘度等參數(shù)，使其成為一種可塑流體，泥水平衡盾構(gòu)使用泥水的目的也就是用泥水來謀求開挖面穩(wěn)定，在防止塌方的同時，將切削下來的泥膜形成泥水并被輸送到地面。 由于地層軟硬不均、隧道曲線和坡度變化以及操作等因素的影響，盾構(gòu)推進(jìn)不可能完全按照設(shè)計的隧道軸線前進(jìn)，而會產(chǎn)生一定的偏差。當(dāng)這種偏差超過一定限畢業(yè)論文 16 界時就會使隧道襯砌侵限、盾尾間隙變小使管片局 部受力惡化，并造成地層損失增大而使地表沉降加大，因此盾構(gòu)施工中必須采取有效技術(shù)措施控制掘進(jìn)方向，及時有效糾正掘進(jìn)偏差。 盾構(gòu)在試掘進(jìn)階段，有計劃地進(jìn)行一次帶壓進(jìn)倉檢查刀盤、刀具，評估刀盤、刀具的耐磨性，總結(jié)刀盤、刀具的磨損規(guī)律，并根據(jù)實際施工情況對計劃進(jìn)行調(diào)整，及時掌握刀盤、刀具磨損情況 。有必要換刀時，提前對計劃換刀位置地層處進(jìn)行有效的加固處理，確保施工安全和設(shè)備完好率，減少規(guī)避刀盤、刀具的意外磨損和被動停機(jī)，提高施工效率。 管片安裝程序見 圖 。 圖 管片安裝程序 盾構(gòu)施工引起的地層損失和盾構(gòu)隧道周圍受擾動或受剪切破壞的重塑土的再固結(jié)以及地下水的滲透，是 導(dǎo)致地表、建筑物以及管線沉降的重要原因。為了減少和防止沉降，在盾構(gòu)掘進(jìn)過程中，要盡快在脫出盾尾的襯砌管片背后同步注入足量畢業(yè)論文 17 的漿液材料充填盾尾環(huán)形建筑空隙。 同步注漿后使管片背后環(huán)形空隙得到填充，多數(shù)地段的地層變形沉降得到控制。在局部地段，同步漿液凝固過程中，可能存在局部不均勻、漿液的凝固收縮和漿液的稀釋流失，為提高背襯注漿層的防水性及密實度，并有效填充管片后的環(huán)形間隙，根據(jù)檢測結(jié)果，必要時進(jìn)行二次補(bǔ)強(qiáng)注漿。 盾構(gòu)到達(dá)施工流程見圖 。 圖 盾構(gòu)機(jī)到達(dá)工藝流程圖 盾構(gòu)機(jī)拆卸程序見圖 。 畢業(yè)論文 18 圖 盾構(gòu)機(jī)拆卸程序框圖 特殊地段的施工 根據(jù)地質(zhì)勘察報告，本盾構(gòu)區(qū)間隧道地質(zhì)主要為礫砂。由于其結(jié)構(gòu)較松散，且顆粒較細(xì)，在盾構(gòu)掘進(jìn)通過此段時，容易發(fā)生掌子面砂層坍塌，引起地表沉降。 為保證盾構(gòu)機(jī)能順利的穿過，在通過對 該地段進(jìn)行詳細(xì)探測后，擬采取以下處理措施 :選擇合適的推進(jìn)速度，加強(qiáng)出渣量的監(jiān)測和管理，加強(qiáng)盾構(gòu)回填注漿質(zhì)量控制。 本盾構(gòu)區(qū)間穿越的地層絕大部分為砂礫層，該層卵石直徑較大。地下水位基本在隧道頂部以上。施工時，受卵石層的影響，刀盤、刀具由于不均勻的受力或外力的沖擊，容易產(chǎn)生異常損壞。盾構(gòu)在該類地層掘進(jìn)時，刀盤、刀具的磨損嚴(yán)重，盾構(gòu)姿態(tài)調(diào)整與控制難度較大，對此，采取如下措施 : (l)進(jìn)行合理的盾構(gòu)選型 畢業(yè)論文 19 (2)有計劃的刀具檢查、維修與更換 本 區(qū)間隧道平面曲線類型較多，最小曲線半徑為 450m。盾構(gòu)在小曲線段進(jìn)行掘進(jìn)施工時，盾構(gòu)機(jī)軸線擬合難度較大，容易發(fā)生管片錯臺、開裂、偏移以及開挖超挖等情況。 在曲線段施工時，總結(jié)廣州、南京地鐵、北京地鐵，城陵磯過江隧道小半徑曲線段施工的實例，并結(jié)合本工程的實際情況制定專門的措施。 由于隧道主要位于礫砂層中、隧道曲線和坡度變化以及操作等因素的影響，盾構(gòu)推進(jìn)時可能會產(chǎn)生方向上的偏差，使盾構(gòu)機(jī)偏離設(shè)計軸線，發(fā)生蛇行和滾動現(xiàn)象。施工中必須采取有效技術(shù)措施控制掘進(jìn)方向，并及時有效地 糾正掘進(jìn)偏差。 畢業(yè)論文 20 第 4章 結(jié)論與展望 “ 21 世紀(jì)是地下空間開發(fā)利用的世紀(jì)”，盾構(gòu)法因其具有施工進(jìn)度快，噪音小，管徑精度高，襯砌質(zhì)量可靠，防水性能好，地表沉降小，占用場地少，作業(yè)安全等特點，在城市地鐵施工中占有絕對統(tǒng)治地位。我國的盾構(gòu)技術(shù)與國際上先進(jìn)國家相比還存在著一定差距，那么對于盾構(gòu)在城市地鐵中的應(yīng)用研究就顯得十分必要。 本文通過對盾構(gòu)的歷史、現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢及應(yīng)用狀況的分析，探討了盾構(gòu)技術(shù)在城市地鐵施工中應(yīng)用的相關(guān)問題，結(jié)合工程實例進(jìn)行了具體分析，通過三個階段的研究，得出如下結(jié)論 : 盾構(gòu)的選型及其配置是隧道盾構(gòu)施工中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一。選擇盾構(gòu)機(jī)型時，必須針對具體工程項目進(jìn)行工程條件、地質(zhì)條件、水文地質(zhì)條件、工程及施工特點方面的調(diào)研和分析，綜合考慮，以獲得經(jīng)濟(jì)、安全、可靠的施工方法。其選型合理與否直接影響盾構(gòu)推進(jìn)的成敗，也關(guān)系到盾構(gòu)設(shè)備費用以及整個工程的造價。土壓盾構(gòu)在富水高滲透性砂層中掘進(jìn)面臨著螺旋機(jī)噴涌的風(fēng)險，這種風(fēng)險在高水頭的江海底尤為突出，泥水盾構(gòu)全封閉的泥水管路系統(tǒng)不僅很好克服了噴涌問題，泥水穩(wěn)定地層的優(yōu)勢也很突出，在通過砂層淺基礎(chǔ)房屋群過程中做到房屋紋絲不動。再次證明了泥 水盾構(gòu)雜惡劣施工環(huán)境中優(yōu)越的性能，為國內(nèi)泥水盾構(gòu)應(yīng)用提供了示范作用。 對盾構(gòu)施工各環(huán)節(jié)進(jìn)行了分析，使切削、排土、推進(jìn)、運輸、管片拼裝等達(dá)到最佳配置，并對特殊地段的盾構(gòu)施工注意事項及采取的相應(yīng)措施進(jìn)行分析研究，工程實踐表明，這一套盾構(gòu)隧道的施工技術(shù)是成功的，為類似地質(zhì)條件下盾構(gòu)施工提供了成功經(jīng)驗。 畢業(yè)論文 21 參考文獻(xiàn) [1]侯志奎 ,張智博 .盾構(gòu)隧道施工位移控制技術(shù) [J].安徽建筑 ,2021(02) [2]袁豐田 .軟弱圍巖富水地段連拱隧道關(guān)鍵施工技術(shù) [J].安徽建筑 ,2021(03) [3]丁常國 .特大跨超淺埋隧道施工技術(shù) [J].地下空間 ,2021(03) [4]孫秀英 ,邢金蘭 .淺談盾構(gòu)機(jī)選型及基本配置 [J].天津市政工程 ,2021(6) [5]高新強(qiáng) ,汪海濱 ,仇文革 .引水隧洞塌拱影響因素及其防治措施研究 [J].地下空間 ,2021(01) [6]唐經(jīng)世 .成都地鐵一號線盾構(gòu)機(jī)的優(yōu)選 [J].盾構(gòu)工程 ,2021(1) [7]樂 貴平 .土壓干衡式盾構(gòu)機(jī)簡介 [J].建筑機(jī)械 ,2021(6) [8]樂貴平等 .穿越全斷面礫石層的盾構(gòu)施工 [J].現(xiàn)代隧道技術(shù) ,2021(1) 畢業(yè)論文 22 致 謝 首先感謝尊敬的老師在繁忙的工作之余多次督促并指導(dǎo)我完成了這次畢業(yè)論文，提出了許多有意義的寶貴意見，使這篇論文更加完善和有實用價值。在老師的熱心指導(dǎo)幫助下，我在不知不覺中也增長了很多的知識，對我今后的工作起到了推動和提高作用。 感謝尊敬的各位老師，在他們的嚴(yán)格要求和教育幫助下，我順利的完成了四年的進(jìn)修學(xué)業(yè)，他們嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?工作作風(fēng)將一直影響著我以后的人生道路。