瀝青砼面層試驗段施工總結(jié)-資料下載頁
2024-11-04 03:33本頁面
【導(dǎo)讀】G315線德令哈—大柴旦公路A標(biāo)段城市道路工程全長，其中長江南路路面段起訖樁號為K0+000～K4+700。技術(shù)等級采用城市主。面層為4cm細粒式瀝青砼+5cm中粒式瀝青砼、基層為20cm水泥穩(wěn)定砂礫。本試驗路段瀝青砼上面層在路線長江南路行車道K0+000—。通過瀝青砼面層試驗路段的鋪筑，驗證了施工工藝流程，經(jīng)。面層施工程序及技術(shù)要點進行總結(jié)。各料篩分調(diào)整，確定熱料倉配合比詳見試驗報告。交通道路石油瀝青，其三大指標(biāo)均滿足規(guī)范要求。瀝青砼面層的攤鋪投入機械設(shè)備如下表所列。前后厚度的檢測，計算松鋪系數(shù)，取其平均值，確定松鋪系數(shù)為。對溫度低于130℃，高于185℃的瀝青混合料進嚴禁出廠，位置，以減少粗細集料的離析現(xiàn)象。攤鋪機前方30cm處停車，不能撞擊攤鋪機。瀝青混合料的拌和質(zhì)量進行檢查，當(dāng)來料溫度不符合要求或料倉結(jié)團，攤鋪混合料時，正常攤鋪溫度應(yīng)
【正文】 每次應(yīng)由兩端折回的位置，階梯形地隨攤鋪機向前推進，使折回處不在同一橫斷面上。 碾壓保證面層平整、無輪跡、隆起、路拱符合要求。 (3)碾壓結(jié)束即封閉交通至冷卻， 溫度低于 50℃后，方可開放交通 。 5. 瀝青砼面層接縫處理 橫縫處理采用平接縫。本路段在施工結(jié)束后切割、 清掃、成縫，用直尺檢查接縫處壓實的路面，保證平整，如果不平整，切除后再攤鋪新的混合料，攤鋪混合料應(yīng)先清縫，后攤鋪，橫接縫碾壓時宜垂直車道方向，沿接縫進行，碾壓時根據(jù)接縫處理新鋪路面的高低、溫度等因素考慮是否振動，并通過不斷的調(diào)整振動方式來提高接縫質(zhì)量。 五 、對試驗段各項指標(biāo)的檢測 根據(jù) 現(xiàn)場進行試驗檢測 ， 其壓實度、 表面平整度、橫坡、厚度等各項試驗指標(biāo)均滿足設(shè)計與規(guī)范要求。 六 、存在問題 及試驗結(jié)論： 應(yīng)嚴格控制施工長度 ,一個工作面為單邊 100m 左右 ,這樣的長度人、機、料配合較好。 在施工中應(yīng)加強前后臺在 聯(lián)系，避免信息傳遞不及時造成生產(chǎn)損失。 應(yīng)嚴格控制 集料加熱溫度、瀝青加熱溫度、及碾壓溫度。 應(yīng)嚴格控制壓實 方案及壓實 遍數(shù) ，面層技術(shù)指標(biāo)跟壓實有很大關(guān)系。 通過實踐證明，試驗路段所投入的材料、人員、設(shè)備滿足施工要求， 8 其施工工藝經(jīng)調(diào)整達到標(biāo)準要求，其施工方案可作為本標(biāo)段 瀝青砼面層的 施工依據(jù) 。 試驗、檢測資料附后 青海省路橋建設(shè) 股份 有限 公司 德大 A 標(biāo) 項目部 二 00九 年 五 月 二 十五 日 9 瀝青砼面層施工工藝流程圖 路面用各種原材料的技術(shù)指標(biāo)需符合規(guī)范要求，拌合采用廠拌法，攤捕機采用監(jiān)理工程師批準的機械進行攤鋪，每個施工段用兩臺攤鋪機交錯攤鋪。壓實需符合規(guī)范要求。養(yǎng)生至規(guī)范要求的強度時才能開放交通。具體施工工藝如下圖： 原材料檢測 合 格 進入拌和場 配合比設(shè)計 廠拌瀝青混合料 檢測瀝青混合料配合比溫度等指標(biāo)、監(jiān)理工程師檢測合格 不合格 廢 除 混合料出場 混合料運輸 清除混合料 不合格 測量放樣 清除下承層頂面灰塵 攤鋪機攤鋪 壓路機碾壓 監(jiān)理工程師檢測合格 養(yǎng)護管理 接縫處理
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