【正文】 、質(zhì)量檢測(cè)對(duì)碾壓成型后試驗(yàn)段的壓實(shí)度、平整度、橫坡度、高程、厚度等各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行了檢驗(yàn)，各項(xiàng)指標(biāo)合格，檢測(cè)結(jié)果附后。六、通過試驗(yàn)段確定的施工方案（一）、準(zhǔn)備工作，并及時(shí)對(duì)該層進(jìn)行驗(yàn)收簽認(rèn)。，并用強(qiáng)力鼓風(fēng)機(jī)吹除浮塵。中線：重新恢復(fù)中樁，按設(shè)計(jì)寬度和高程進(jìn)行放樣。過橋涵時(shí)從橋頭兩側(cè)各30米開始走鋼絲。 1）、瀝青瀝青采用A級(jí)70號(hào)重交通道路石油瀝青。經(jīng)檢驗(yàn)符合業(yè)主和規(guī)范要求。達(dá)到以下指標(biāo)要求。瀝青技術(shù)指標(biāo)要求2）、集料的質(zhì)量要求：采用級(jí)配碎石，經(jīng)檢驗(yàn)其技術(shù)指標(biāo)滿足業(yè)主和規(guī)范要求，已報(bào)檢完畢。下面層采用石灰?guī)r石料。下面層石料具有良好的形狀、潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)的石料，并有足夠的強(qiáng)度和耐磨耗性。加工采用反擊式破碎機(jī)加工，粒徑規(guī)格符合規(guī)范要求。對(duì)進(jìn)場(chǎng)粗集料每天檢驗(yàn)一次，細(xì)集料每天上午、下午各檢驗(yàn)一次。對(duì)于粗集料、細(xì)集料符合下述質(zhì)量技術(shù)要求。瀝青下面層用粗集料質(zhì)量技術(shù)要求瀝青下面層用細(xì)集料質(zhì)量技術(shù)要求3）填料：采用石灰?guī)r經(jīng)磨制的礦粉，由專業(yè)生產(chǎn)廠家生產(chǎn)。礦粉干燥、潔凈、無結(jié)塊，每天上午、下午各檢驗(yàn)一次。拌和機(jī)回收的粉料必須全部棄掉，不得使用以確保瀝青下面層的質(zhì)量。礦粉質(zhì)量符合下表： 瀝青面層用礦粉質(zhì)量要求（二）、瀝青混合料拌合瀝青混合料拌合采用DMAP3500（韓國大明）拌合設(shè)備，時(shí)產(chǎn)達(dá)240t以上，生產(chǎn)能力能夠滿足施工要求。瀝青的準(zhǔn)備瀝青采用導(dǎo)熱油加溫，要求瀝青溫度穩(wěn)定，具有一定的流動(dòng)性，以能使瀝青混合料拌和均勻，出廠溫度符合要求。下面層采用A H－70重交通石油瀝青，其加熱溫度不應(yīng)超過165℃。集料準(zhǔn)備（1）集料鏟運(yùn)方向與其流動(dòng)方向垂直，保證鏟運(yùn)材料均勻，避免集料離析。（2）嚴(yán)格按目標(biāo)配合比控制冷料上料速度，減少溢料和等料現(xiàn)象。拌合（1）集料和瀝青應(yīng)按試驗(yàn)室確定的配合比用量送進(jìn)拌合機(jī)，礦粉直接從窗口加入。送進(jìn)拌合機(jī)里的集料溫度、瀝青溫度、混合料出廠溫度、攤鋪和碾壓溫度按下表的規(guī)定進(jìn)行控制:（2）按調(diào)整后的生產(chǎn)配合比確定的比例和最佳瀝青用量把集料和瀝青送進(jìn)拌合機(jī)后，把這兩種材料充分拌合（干拌時(shí)間5秒，總拌時(shí)間為45秒~1分鐘）直至集料顆粒完全均勻地被瀝青膜裹覆，瀝青材料也完全均勻分布到整個(gè)混合料中，以混合料中無花白料、無結(jié)團(tuán)成塊現(xiàn)象。（3）由專職質(zhì)檢員對(duì)拌和料的外觀質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)，拌制的混合料均勻無花白料、無結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的粗細(xì)料分離現(xiàn)象。（4）瀝青混合料的配合比控制。拌好的瀝青混合料試驗(yàn)室應(yīng)取樣進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，檢查集料級(jí)配、油石比等指標(biāo)。（5）由質(zhì)檢員負(fù)責(zé)對(duì)混合料每車檢查溫度，由材料員填寫出場(chǎng)料單，注明車號(hào)車次、數(shù)量等。施工現(xiàn)場(chǎng)憑出場(chǎng)單檢測(cè)溫度觀察驗(yàn)收混合料，并填寫施工原始記錄，如發(fā)現(xiàn)溫度不符合規(guī)定、花白不均等問題，作廢料處理，同時(shí)查明原因，并與拌和場(chǎng)及時(shí)聯(lián)系予以解決。（三）、瀝青混合料的運(yùn)輸為保證瀝青混合料源源不斷地運(yùn)至攤鋪現(xiàn)場(chǎng)，我部采用2030T自卸汽車運(yùn)輸，并根據(jù)拌合機(jī)生產(chǎn)能力、攤鋪機(jī)的攤鋪速度、運(yùn)距的要求，配置不少于25輛自卸汽車，根據(jù)實(shí)際需用配備。保證在拌合現(xiàn)場(chǎng)至少有5輛自卸汽車等候裝車，在施工現(xiàn)場(chǎng)至少有6輛車等待卸料，其余車輛在路上運(yùn)輸，以保證連續(xù)攤鋪。運(yùn)輸過程中注意的事項(xiàng)為：對(duì)運(yùn)輸瀝青混合料的自卸汽車運(yùn)輸前進(jìn)行檢查，其車廂底板緊密、清潔、光滑并涂一薄層植物油，防止混合料粘到底板上，無多余殘液積留在車廂底部。裝料前，應(yīng)把車內(nèi)水排干。各車輛備一個(gè)保溫防雨帆蓬布，包住車輛四周并捆綁牢固，準(zhǔn)備卸料前撤除蓬布。裝料時(shí)汽車按照前(半車)、后(半車)、中、前、后的順序來回移動(dòng)分五次裝料，避免了混合料離析，運(yùn)料汽車在攤鋪機(jī)前10－30㎝處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)；卸料過程中運(yùn)料車掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)，確保攤鋪層的平整度。混合料裝車后派專人及時(shí)測(cè)試溫度。瀝青混合料運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)一定應(yīng)憑運(yùn)料單接收，一式三份，記錄重量、溫度和出廠時(shí)間，并檢查拌合質(zhì)量。（四）、攤鋪。鋪筑標(biāo)準(zhǔn)寬度為 m。兩臺(tái)攤鋪機(jī)為ABG423，攤鋪機(jī)拼裝寬度分別為 、在路邊側(cè)攤鋪機(jī)先行。在過橋涵時(shí)先行的攤鋪機(jī)路外側(cè)走鋼絲，內(nèi)側(cè)走導(dǎo)梁，標(biāo)高按測(cè)量給定的高程進(jìn)行放樣，后一臺(tái)攤鋪機(jī)按縱向接縫重疊部分為15cm行進(jìn)，路中側(cè)走鋼絲，另一側(cè)已鋪筑完成的頂面為標(biāo)準(zhǔn)走滑靴來控制高程。內(nèi)外側(cè)均采用8cm高槽鋼進(jìn)行擋護(hù)。攤鋪機(jī)就位，按測(cè)量放樣后的中線和基線對(duì)攤鋪機(jī)進(jìn)行調(diào)試，鋪鋪前根據(jù)松鋪系數(shù)確定的松鋪厚度、縱橫坡度調(diào)整好攤鋪機(jī)的初始狀態(tài)。將熨平板置于木墊上，熨平板左右要對(duì)稱，打開升降熨平板的液壓油門，使之構(gòu)成一定的作業(yè)角。木墊厚度為混合料壓實(shí)厚度乘以經(jīng)驗(yàn)松鋪系數(shù)。最后由測(cè)量員用水準(zhǔn)儀校正與設(shè)計(jì)一致。低溫施工應(yīng)預(yù)熱熨平板不低于100℃與混合料溫度一致。攤鋪機(jī)手在攤鋪混合料時(shí)勻速、不停頓地連續(xù)攤鋪。在開始攤鋪時(shí)后到位的第三輛車先卸料，專人指揮運(yùn)料車徐徐倒車，使其后輪在距攤鋪機(jī)料斗前滾軸1030cm時(shí)停車，待攤鋪機(jī)推動(dòng)汽車時(shí)指揮車緩緩起斗卸料。確保攤鋪機(jī)供料系統(tǒng)具有連續(xù)性，即保證腳輪（輸送輪）內(nèi)的料位高度穩(wěn)定、均勻、連續(xù)，粒料高度保持在中心輪以上葉片2/3。同時(shí)派專人及時(shí)清掃卸車時(shí)灑下來的粒料。攤鋪機(jī)熨平板進(jìn)滿混合料后推動(dòng)汽車慢慢前進(jìn)開始攤鋪。起步攤鋪5－10米后，技術(shù)員立即檢測(cè)攤鋪好混合料的厚度、高度和橫坡度，并用三米直尺跟蹤攤鋪機(jī)檢測(cè)平整度。及時(shí)檢測(cè)瀝青混合料的攤鋪溫度，詳見混合料攤鋪溫度記錄。如果攤鋪現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)與拌和站聯(lián)系停止出料。本試驗(yàn)段進(jìn)行了封車。如全面開工后需通車，則鋪筑路面溫度低于50℃后方可開放交通。（五）、碾壓試驗(yàn)段的壓實(shí)應(yīng)按初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行。配備的壓路機(jī)有：振動(dòng)壓路機(jī)（DD130）1臺(tái)、振動(dòng)壓路機(jī)（悍馬130）2臺(tái)、輪胎壓路機(jī)（XP301）2臺(tái)，壓路機(jī)應(yīng)慢而均勻的速度碾壓，碾壓方法：初壓采用悍馬130振動(dòng)壓路機(jī)前進(jìn)靜壓退回振壓2遍，XP301輪胎壓路機(jī)緊跟碾壓2遍，復(fù)壓采用第二臺(tái)悍馬130振壓路機(jī)振壓2遍，第二臺(tái)輪胎壓路機(jī)XP301碾壓2遍后，終壓采用DD130壓路機(jī)靜壓收光2遍。碾壓原則：壓路機(jī)碾壓原則由低向高進(jìn)行。相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/2輪寬，壓完全幅為一遍。（1）初壓，并不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂，壓實(shí)溫度應(yīng)符合表一（瀝青混合料施工溫度）的要求。相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/2輪寬，壓完全幅為一遍。，碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移。壓路機(jī)起動(dòng)、停止必須減速緩慢進(jìn)行。（2）復(fù)壓具體碾壓規(guī)則同初壓。（3）終壓終壓采用振動(dòng)壓路機(jī)靜壓2遍，應(yīng)緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，消除輪跡，碾壓后退時(shí)沿前進(jìn)碾壓的輪跡行駛，提高平整度。路面壓實(shí)成型的終了溫度應(yīng)符合表一（瀝青混合料施工溫度）的要求。碾壓注意事項(xiàng)（1）壓路機(jī)的碾壓段長(zhǎng)度以與攤鋪速度平衡為原則選定，并保持大體穩(wěn)定。氣溫高，風(fēng)速小時(shí)，碾壓段宜長(zhǎng)；氣溫低，風(fēng)速大時(shí)宜短；壓路機(jī)應(yīng)緊跟攤鋪機(jī)碾壓。壓路機(jī)每次應(yīng)由兩端折回的位置階梯型的隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，使折回處不在同一橫斷面上。在兩邊碾壓時(shí)每遍各增壓一個(gè)來回。在攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪的過程中，壓路機(jī)不得隨意停頓。（2）振動(dòng)壓路機(jī)碾壓過程中有瀝青混合料粘輪現(xiàn)象時(shí)，施工前將灑水改成噴霧狀水，同時(shí)將連續(xù)灑水改為間斷式可控噴霧，使操作員可根據(jù)需要噴霧。輪胎壓路機(jī)不允許灑水，為了減少大風(fēng)天氣造成輪胎降溫，在輪胎兩側(cè)采用“圍裙”擋護(hù)。（3）壓路機(jī)不得在未碾壓成型的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等候。振動(dòng)壓路機(jī)在已成型的路面行駛時(shí)應(yīng)關(guān)閉振動(dòng)。（4）在當(dāng)天碾壓的尚未冷卻的瀝青混合料面層上，不得停放任何機(jī)械設(shè)備或車輛，不得散落礦料、油料等雜物。（六）、接縫、修邊和清場(chǎng)縱向接縫部位的施工要求：攤鋪時(shí)采用梯隊(duì)作業(yè)的縱縫采用熱接縫。施工時(shí)應(yīng)將已鋪混合料部分留下10－20㎝寬暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基 準(zhǔn)面，最后作跨縫碾壓以消除縫跡。橫向接縫的施工要求：（1）相鄰兩幅及上下層的橫向接縫錯(cuò)位1m以上。鋪筑接縫時(shí)，可在已壓實(shí)部分涂灑一層粘層瀝青，以加強(qiáng)新舊混合料的粘結(jié)。但在開始碾壓前應(yīng)將熱用的混合料鏟除。（2）橫向施工縫全部采用平接縫，應(yīng)做到粘結(jié)、充分壓實(shí)、連接平順。施工可采用下列方法：，攤鋪機(jī)在接近端部前約1m處將熨平板稍稍抬起駛離現(xiàn)場(chǎng)，用人工將端部混合料鏟齊后再予以碾壓。然后用3m直尺檢查平整度，趁尚未冷透時(shí)垂直刨除端部層厚不足的部分，使下次施工時(shí)成直角連接。，攤鋪碾壓成斜坡，下次施工時(shí)將鋪有麻袋或牛皮紙的部分用人工刨除，在端部灑粘層瀝青接著攤鋪。，當(dāng)不符合要求時(shí)，應(yīng)予清除。攤鋪時(shí)應(yīng)調(diào)整好預(yù)留高度，接縫處攤鋪層施工結(jié)束后再用3m直尺檢查平整度，當(dāng)有不符合要求者，應(yīng)趁混合料尚未冷卻時(shí)立即處理。（3）橫向接縫的碾壓應(yīng)先用振動(dòng)壓路機(jī)橫向碾壓（靜壓）。碾壓帶的外側(cè)放置供壓路機(jī)停頓的墊木，碾壓時(shí)壓路機(jī)應(yīng)位于已壓實(shí)的混合料層上，逐漸向熱瀝青路面碾壓，第一次伸入新鋪層的寬度為2㎝。然后每壓一遍向新鋪混合料移動(dòng)10－15㎝，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。當(dāng)相鄰攤鋪已經(jīng)成型，同時(shí)又有縱縫時(shí)，可先用振動(dòng)壓路機(jī)沿縱縫靜壓一遍，碾壓寬度為15－20㎝，然后再沿橫縫作橫向碾壓，最后進(jìn)行正常的縱向碾壓。橫向縫碾壓溫度比正常碾壓低510度。（七）、質(zhì)量檢測(cè)對(duì)碾壓成型后試驗(yàn)段的壓實(shí)度、平整度、橫坡度、高程、厚度等各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行檢驗(yàn)。瀝青混凝土下面層瀝青混合料和施工過程的質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)（八）、瀝青混凝土下面層人員職責(zé)分工施工機(jī)械一覽表