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瀝青面層試驗段總結(jié)報告-資料下載頁

2024-10-29 08:29本頁面

【導(dǎo)讀】國道303線通遼至鳳凰嶺公路工程土建施工第一合同段。瀝青面層攤鋪試驗段總結(jié)報告。本合同段為第一合同段,起訖里程為K602+500~K632+500,全長30公。本路按雙向四車道一級公路標準建設(shè),采用整體式斷面路基寬26米,經(jīng)協(xié)調(diào)最終選定鄰近段的K632+000~K632+500,共500m,作為本合同。試驗日期從2020年8月25日開始,于同月。7趙常東工程師負責現(xiàn)場施工記錄、技術(shù)統(tǒng)計。9張東升施工主管負責本段施工組織及人員安排。10夾書禮施工員負責本段施工工作。12作業(yè)工人20人負責輔助機械施工、測量放樣、試驗檢測。我合同段投入1臺產(chǎn)量J4000型的瀝青混凝土拌合設(shè)備進行混合料的。集中拌合工作,瀝青拌合設(shè)備已經(jīng)調(diào)試完畢,各料斗流量已經(jīng)標定,其他各。種機械業(yè)已經(jīng)保養(yǎng)完畢能夠滿足施工需要。2路強儀1泰安路達2020年測讀入土深度。6軟化點儀LRHD-III1泰安路達2020年稱量。11恒溫水浴1泰安路達2020年抗壓強度檢測。15瀝青全自動抽提儀JX04000423、4kg1泰安路達2020年雷氏法及試餅法兩種測定。試驗項目試驗結(jié)果技術(shù)要求試驗規(guī)程

  

【正文】 a、前面一臺攤鋪機攤鋪的混合料留下 10~ 20cm 寬暫不碾壓,作為后攤鋪部分的基準高程,最后碾壓時做跨縫碾壓以消除輪跡。 b、壓路機及時跟進攤鋪機,碾壓時,振動壓路機應(yīng)盡可能少灑水,只要保證不 粘輪即可,保持合理的壓實速度。 c、施工過程中,操作人員須根據(jù)橫斷面超高變化,及時改變碾壓方向。直線段及不設(shè)超高的平曲線段由外側(cè)向內(nèi)側(cè)碾壓,超高段由低處向高處碾壓。 d、碾壓時,壓路機以緊跟攤鋪機為宜,壓路機不得在未壓實得路面上進行調(diào)頭、停車、加水、整個碾壓過程連續(xù)進行。 e、對初壓、復(fù)壓、終壓段落設(shè)置明顯標志牌,做到不漏壓、不超壓。碾壓遵循“緊跟、慢壓、高頻、低幅、少水”的原則。 f、兩側(cè)邊部多壓一遍。 g、 碾壓時壓路機驅(qū)動輪面向攤鋪機 h、與構(gòu)造物相接部若無法碾壓時,用夯板與夯錘補充壓實; i、復(fù)壓過程 中,用 3 米直尺對路面進行平整度檢測,平整度稍差的部分用石筆標出,指揮壓路機確保料溫在 100℃以上及時進行處理。 下面層瀝青混合料施工溫度(℃) 1 集料加熱溫度(℃) 165℃ 175℃ 2 瀝青加熱溫度(℃) 155℃ 165℃ 3 混合料出料溫度(℃) 145℃ 165℃ 4 攤鋪溫度(℃) 不低于 135℃ 5 初壓內(nèi)部溫度(℃) 不低于 130℃ 6 碾壓終了表面溫度(℃) 不低于 70℃ j、施工完成后禁止車輛通行,以免重車通行下表面發(fā)生松散 . 八、 試驗段檢測數(shù)據(jù)見附表 壓實度 混合料Superpave19 水密度( g/cm3) 壓實度設(shè)計值( %) 96/92 最大理論密度( g/cm354 種類 ) 馬歇爾密度( g/cm3) 88 試件編號 取樣位置 層位 試件厚度( mm) 試件在空氣中的質(zhì)量 試件在水中的質(zhì)量 試件的表干質(zhì)量 試件密度( g/cm3) 瀝青混合料標準密度 壓實度( %) 樁號 撗距( m) 最大理論密度 馬歇爾密度 K632+060 3 下面層 58 2.588 95.3 101.4 K632+140 8 下面層 52 2.588 95.6 101.9 K632+220 下面層 55 2.588 95.9 101.7 K632+350 下面層 68 2.588 94 厚度 58mm, 52mm, 55mm, 68mm 平整度 主車道 超車道 松鋪系數(shù) 6cm 中粒瀝青壓實系數(shù)計算 樁號 2 7 11 632+340基底 632+340虛鋪 632+340壓實 松鋪系數(shù) 632+360基底 632+360虛鋪 632+360壓實 松鋪系數(shù) 632+380基底 632+380虛鋪 632+380壓實 松鋪系數(shù) 632+400基底 632+400虛鋪 632+400壓實 松鋪系數(shù) 632+420基底 632+420虛鋪 632+420壓實 松鋪系數(shù) 632+440基底 632+440虛鋪 632+440壓實 松鋪系數(shù) 632+460基底 632+460虛鋪 632+460壓實 松鋪系數(shù) 632+480基底 632+480虛鋪 632+480壓實 松鋪系數(shù) 虛鋪厚度 壓實后厚度 虛鋪系數(shù) 室內(nèi)馬歇爾試驗結(jié)果 瀝青用量 馬歇爾密度 理論最大密度 空隙率 礦料間隙率 飽和度 穩(wěn)定度 流值 備注 試驗級配試驗結(jié)果 篩孔 26.5 19 13.2 5 6 8 5 75 生產(chǎn)配合比 100 92.9 74.2 61.0 38.1 26.1 17.3 12.0 實際 100 90.7 72.2 59.2 35.2 24.2 14.9 11 偏差 0 0.6 九、試驗段總結(jié) 通過拌合混合料看, 混合料 均勻一致,無花白料及結(jié)團成塊現(xiàn)象,選定拌合時間為 5s(干拌)+ 45s 符合要求。 混合 料出料溫度及到現(xiàn)場攤鋪溫度符合要求。 通過各項指標檢測結(jié)果 看 ,選定松鋪系數(shù)為 偏低 , 以后攤鋪松鋪系數(shù)調(diào)整為 %油石比各項指標滿足設(shè)計要求 ,因此確定油石比為 %,標準配合比 5#: 4#: 3#: 2#: 1#:礦粉: 水泥 :瀝青= 14: 25: 24: 7: 25: 4: 1: 。 通過試鋪,決定采用碾壓方式為:初壓采用 雙 鋼輪壓路機碾壓一遍;復(fù)壓采用 2臺振動壓路機各振動碾壓 2遍,再用 2 臺輪胎壓路機各碾壓 2 遍;終壓采用關(guān)閉振動的鋼輪壓路機碾壓 1 遍。能滿足施工規(guī)范要求。振動壓路機振級為 2 級。 根據(jù)試驗段施工,決定攤鋪機夯錘開度為 級,攤鋪速度為~。 通過試驗段的施工,說明機械選型和組合方式合理,施工工藝滿足要求。 從試驗段的施工及各項指標看,試驗段的施工是成功的,特申請正式開 工。
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