瀝青砼試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告精選合集-資料下載頁
2025-11-07 22:47本頁面
【正文】 每工作日每層灑布查一次，試驗(yàn)段我部加大了檢測(cè)頻率，對(duì)試驗(yàn)段檢測(cè)了3次。詳見現(xiàn)場(chǎng)乳化瀝青撒布用量試驗(yàn)報(bào)告和透層油滲透深度試驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告，通過數(shù)據(jù)可以看出：各項(xiàng)指標(biāo)均滿足規(guī)范要求。三、試驗(yàn)段存在的問題及解決方案試驗(yàn)段的施工過程機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常，施工現(xiàn)場(chǎng)井然有序，試驗(yàn)段施工較為正常。但部分輔助工人施工熟練程度不夠，以后我部將加強(qiáng)對(duì)施工人員的培訓(xùn)，對(duì)每個(gè)工人做好交底。四、試驗(yàn)段施工體會(huì)透層施工前將基層頂面清洗干凈，雨天或大風(fēng)天氣嚴(yán)禁施工。氣溫低于10℃時(shí)不得進(jìn)行透層施工。分幅施工時(shí)，應(yīng)由高處開始，逐幅向低處噴灑，相鄰灑布帶做到不重疊或少重疊，做到盡量不“露白”。灑布時(shí)，最好以構(gòu)造物分段或以基層施工段落為一灑布段進(jìn)行灑布。由于基層初始強(qiáng)度不高，灑布車在基層上行車時(shí)嚴(yán)禁緊急剎車或調(diào)頭，以防破壞基層基面或板塊強(qiáng)度。對(duì)局部漏灑或?yàn)⒉架囯y以灑到的部位，采用人工手持灑布管進(jìn)行補(bǔ)灑。對(duì)局部灑布量過大，出現(xiàn)流淌現(xiàn)象，利用人工用竹掃把及時(shí)清掃，使其基面保持灑布量均勻。五、結(jié)束語從各種數(shù)據(jù)表明，我部認(rèn)為乳化瀝青透層灑布試驗(yàn)段是成功的。在今后的乳化瀝青透層大面積施工中，我們將以試驗(yàn)段為基礎(chǔ)，進(jìn)一步總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，進(jìn)一步論證我們的試驗(yàn)數(shù)據(jù)，力爭使施工方法更為合理、更為全面。上述報(bào)告的批準(zhǔn)將作為指導(dǎo)乳化瀝青透層全面施工的依據(jù)，特呈審批。雅瀘設(shè)速公路P1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部2010年6月10日第五篇：道面砼試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告淮安漣水機(jī)場(chǎng)跑道、站坪工程一標(biāo)段道面混凝土試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告批準(zhǔn)：姚煥松審核：劉兵役中國航空港建設(shè)第二工程總隊(duì)淮安機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目部二00九年九月三十日我部于9月26日，經(jīng)監(jiān)理部驗(yàn)收各原材料檢驗(yàn)合格，各項(xiàng)準(zhǔn)備工作就緒的情況下對(duì)試驗(yàn)P70P72+++，工程量169m3, 投入人員、機(jī)械情況：拌和站2人、駕駛員7人、挖機(jī)工1人、排振1人、補(bǔ)料6人、行夯2人、平板振搗器2人、滾筒4人、鋁合金尺2人、木抹4人、鐵抹4人、拉毛2人、電工1人、切縫工2人、施工員1人、質(zhì)檢員1人、安全員1人、裝載機(jī)工1人、試驗(yàn)員1人、模板工10人、測(cè)量工2人、配合工10人，HZS75型砼拌和樓1座、自卸汽車6輛、小型反鏟挖掘機(jī)1臺(tái)、排式振搗器1臺(tái)、行夯1套、平板振搗器2臺(tái)、插入式振搗器3臺(tái)、滾筒2套（大、小各一套）、拉毛毛刷一把、切縫機(jī)1臺(tái)、ZL50裝載機(jī)1臺(tái)、4000L灑水車1輛，我部就試驗(yàn)段得到的施工工藝及試驗(yàn)數(shù)據(jù)、檢查結(jié)果總結(jié)如下：水泥混凝土試驗(yàn)段道面面層施工工藝見下圖：試驗(yàn)數(shù)據(jù)及檢測(cè)結(jié)果：～，每段攤鋪長度不宜超過150m，大面積施工可采用。均達(dá)到設(shè)計(jì)要求。施工配合比控制為：水泥：砂：大石：小石：水=320:639:920:504:94（Kg/m3)，施工配合比根據(jù)天氣情況、石料的干濕程度、運(yùn)輸距離的遠(yuǎn)近進(jìn)行含水量調(diào)整。振搗機(jī)行走電機(jī)功率為于2，行進(jìn)誤差不得大于177。，棒間最大間距45cm，振搗棒振動(dòng)頻率為200Hz（1200r/min），激振力600kg，直徑85mm，工作長度480mm。排式振搗器設(shè)有對(duì)振搗排棒可調(diào)限位的固定裝置，以保證最低棒端中心距基層表面的高度要求，一般控制8～10cm。經(jīng)過排式振搗架振實(shí)后，在道面邊縫部位采用低頻插入式振搗器進(jìn)行人工輔振。輔振時(shí)按照“行列式”或“交錯(cuò)式”的次序移動(dòng)，插入時(shí)快速插入慢慢提起，，振搗時(shí)間宜為10～20s，并不宜過振，以混合料停止下沉、不再冒氣泡并表面泛漿為準(zhǔn)。整平采用全幅式振動(dòng)行夯，頻率應(yīng)不小于2700次/min。揉漿采用特制鋼滾筒。找平采用特制的鋁合金將表面上多余的水和浮漿清除，并用不小于3m直尺測(cè)試表面的平整度。做面遍數(shù)不少于三遍，宜采用木抹或塑料抹及鐵抹。在振搗過程中，應(yīng)輔以人工找平，寧低勿高使整個(gè)表面大致平整，采用平板振動(dòng)器將表層較大顆粒振入砼中并初步提漿、初平。養(yǎng)生：澆筑成型后立即進(jìn)行養(yǎng)生，采用灑水、土工布覆蓋養(yǎng)生，每天灑水次數(shù)以保持基層表面濕潤為度，養(yǎng)生期不小于14天。養(yǎng)生期間封閉交通，嚴(yán)禁重型車輛通行。本工程的所有接縫上的槽口均采用硬切縫法施工，混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度并且在板中產(chǎn)生不均勻縮裂縫之前，及時(shí)用切縫機(jī)在混凝土表面切縫，切縫時(shí)間以400℃h/△t（△t為平均濕度）控制。通過道面砼試驗(yàn)段試打，得出試驗(yàn)段參數(shù)、施工工藝處理、保證項(xiàng)目檢測(cè)結(jié)果、允許項(xiàng)目檢查結(jié)果，成品經(jīng)檢測(cè)各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)范要求，表面觀感良好，具備大面積施工條件。附頁1：水泥原材檢測(cè)報(bào)告附頁2：碎石原材檢測(cè)報(bào)告（520mm）附頁3：碎石原材檢測(cè)報(bào)告（2040mm）附頁4：砂原材檢測(cè)報(bào)告附頁5：道面砼成品工序質(zhì)量檢查表附頁6：平整度檢測(cè)表附頁7：高程檢測(cè)表附頁8：混凝土試塊強(qiáng)度檢測(cè)報(bào)告(7天)中國航空港建設(shè)第二工程總隊(duì)淮安機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目部二00九年九月三十日
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