瀝青路面sma試驗段總結(jié)報告-資料下載頁
2025-08-11 01:21本頁面
【正文】 ℃⑻混合料攤鋪：松鋪系數(shù)：，第一作業(yè)段（30米）,經(jīng)測量組實際監(jiān)測計算后,。根據(jù)這一結(jié)果立即調(diào)整了后續(xù)作業(yè)段松鋪系數(shù)。通過檢測縱斷面高程和鉆芯檢測成型厚度和壓實度，結(jié)果滿足均滿足設(shè)計要求。因此， cm。松鋪系數(shù)計算表序號樁號攤鋪后碾壓后松鋪系數(shù)平均值1K10+110 2K10+120 3K10+140 4K10+160 5K10+180 混合料攤鋪溫度（規(guī)范要求≥165℃）：樁號K10+110K10+120K10+150K10+190實測溫度172℃169℃170℃166℃⑼碾壓遵循碾壓的原則，為了比較碾壓效果，在K10+100～K10+150段根據(jù)咨詢監(jiān)理提議采用膠輪配合碾壓，K10+150～K10+220段采用鋼輪碾壓，現(xiàn)場壓實機械組合形式：瀝青路面層次壓路機類型初壓復壓終壓速度(km/h)遍數(shù)速度(km/h)遍數(shù)速度(km/h)遍數(shù)上面層K10+100～K10＋15013126t輪胎壓路機2XD110振動路機11上面層K10+150～K10＋22041XD110振動路機21各階段碾壓溫度：碾壓溫度檢測記錄表樁號 （序號、時間）樁號初壓溫度(≥150℃)復壓溫度(℃)終壓溫度(≥90℃)1K10+1101561341102K10+1201571291123K10+1501601331144K10+190154127111經(jīng)取樣檢測，膠輪組合對段落的碾壓密實度和鋼輪碾壓的效果不是很明顯，在K10+%，K10+%，膠輪和鋼輪配合使用的效果在以后施工中將繼續(xù)總結(jié)，以便能夠更好指導施工。⑽SMA13上面試驗路段檢測成果①瀝青上面層現(xiàn)場實測項目項次檢測項目檢測頻率實測點數(shù)規(guī)定值或允許偏差實測結(jié)果/誤差檢測結(jié)論1縱段高程（mm）每20m測1個斷面，每斷面3點6個斷面，18個點177。15＜177。15合格2寬度(m)每40m測1個斷面3個斷面177。20＜177。20合格3橫坡度(%)每20m測1個斷面，每斷面6點6個斷面177。＜177。合格4壓實度(%)每1000㎡測1點2點≥98合格5厚度(cm)每1000㎡測1點2點≥合格6總厚度(cm)每1000㎡測1點2點≥合格7彎沉()每車道及每20m測1點24點≤合格8平整度(mm)每100米測2點2點≤合格9滲水系數(shù)（mL/min）每1km不少于5點2點≤8050合格10構(gòu)造深度(mm)每200米測1處2點≥合格11摩擦系數(shù)(BPN)每200米測1處2點≥5459合格⑧溫度控制施工工序溫度控制標準(℃)實測溫度(℃)運輸?shù)浆F(xiàn)場溫度177183混合料攤鋪溫度≥160167176初壓溫度≥150150156復壓溫度125136終壓溫度≥90110120混合料瀝青含量及礦料級配檢驗(均滿足設(shè)計要求：詳見下表數(shù)據(jù)及后附試驗檢測數(shù)據(jù)表)TS505型間歇式瀝青拌和樓抽提和篩分結(jié)果如下：施工日期油石比（%）16100標準值10090︱10050︱7520︱3415︱2614︱2412︱2010︱169︱158︱12TS505型間歇式瀝青拌和樓馬歇爾試驗結(jié)果見下表：施工日期油石比（%）理論最大密度（g/cm3）密度（g/cm3）空隙率（%）飽和度（%）流值（）穩(wěn)定度（kN）動穩(wěn)定度(次/mm)4422標準值177。3～475～85≥≥3500七、需改進的問題表面總體均勻，無大面積離析現(xiàn)象，一臺攤鋪機后出現(xiàn)兩條稍微明顯的離析帶。分析原因：與攤鋪機螺旋分料口兩端的攪籠在工地安裝時比實際要求高1cm，分料時較大粗骨料往下跌，集中在分料口攪籠處，形成兩條比較明顯的分離帶。解決措施：施工后已經(jīng)調(diào)到合適位置避免此現(xiàn)象再次產(chǎn)生。下面層粗集料偏少經(jīng)監(jiān)理辦及重慶鵬方工程咨詢有限公司一致意見，提出對下面層級配進一步優(yōu)化，我部積極配合。經(jīng)三方統(tǒng)一意見，在后面生產(chǎn)下面層混合料時，對下面層AC25C混合料級配作調(diào)整。調(diào)整后施工表面效果有所改觀，且檢測的各項指標也符合要求，調(diào)整后的配合比數(shù)據(jù)如下：項 目2235mm1122mm611mm36mm03mm礦 粉消石灰試驗段（比例）13252652821試驗段后（比例）14262262921八、質(zhì)量、安全、文明、環(huán)保措施施工前指定各道工序指揮負責人，落實誰指揮誰負責的原則，分清各自的任務(wù)，并制定獎罰制度；對操作手的施工配合進行技術(shù)交底和培訓。施工時安排專職質(zhì)檢員對每道工序的質(zhì)量控制項目進行現(xiàn)場監(jiān)測、控制，及時糾偏，確保施工質(zhì)量。全體操作人員配戴安全帽，統(tǒng)一著裝，持證上崗、嚴禁串崗，設(shè)置明顯的標識牌，加強施工現(xiàn)場的安全防范，車輛通行路口，派專人指揮協(xié)調(diào)確保安全。執(zhí)行“五個統(tǒng)一”，確保實現(xiàn)“二通”、“三無”。機具堆放整齊，并標明名稱、品種、規(guī)格等標牌。把本工程建設(shè)為便民、利民、愛民工程。確保文明施工。施工段落臨時通行地段，經(jīng)常灑水，防止塵土飛揚。施工過程產(chǎn)生的廢品、廢料、廢渣不隨便亂拋、亂棄。集中運往廢料場統(tǒng)一處理。運輸瀝青混合料的車輛加蓋防護，防止在運輸過程中混合料沿路撒落，保護環(huán)境。九、試驗結(jié)論經(jīng)過這次試驗段的鋪筑，我部成功的檢驗了生產(chǎn)配合比和拌和樓的性能；確定了施工中礦料加熱溫度、瀝青加熱溫度、出廠溫度、攤鋪溫度和碾壓溫度等參數(shù)；確定了施工松鋪系數(shù)和松鋪厚度以及攤鋪機行走速度、碾壓機械的最佳組合方式及碾壓遍數(shù)；也檢驗了我部制定的施工工藝和質(zhì)量、安全、環(huán)保及文明施工保證體系。這為我部大面積施工奠定扎實的基礎(chǔ)，可以指導后續(xù)施工
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