【正文】 刀受到切削壓力下彎產(chǎn)生扎刀現(xiàn)象，而把孔鏜大。2) 鏜刀的刀桿應于工件軸心平行，否則鏜到一定深度后，刀桿后半部分會與工件孔壁相碰。3) 為了增加鏜刀剛性，防止振動，刀桿伸出長度盡可能短一些，一般比工件空深長5～10mm。 4) 為了確保鏜孔安全，通常在鏜孔前把鏜刀在孔內(nèi)試走一遍，這樣才能保證鏜孔順利進行。5) 加工臺階孔時，主刀刃應和端面成30～50的夾角，在鏜削內(nèi)端面時，要求橫向有足夠的退刀余地。 孔的加工方法 1） 通孔 加工方法基本與外圓相似，只是進到刀方向相反；粗精車都要進行試切和試測，也就是根據(jù)余量的一半橫向進給，當鏜刀縱向切削至2mm左右時縱向退出鏜刀（橫向不動），然后停車試測。反復進行，直至符合孔徑精度要求為止。 2） 階臺孔 A: 鏜削直徑較小的臺階孔時，由于直接觀察比較困難，尺寸不易掌握，所以通常采用先粗精車小孔，再粗精車大孔的方法進行。 B: 鏜削大的階臺孔時在視線不受影響的情況下，通常采用先粗車大孔和小孔，再精車大孔和小孔的方法進行。 C: 鏜削孔徑大、小相差懸殊的階臺孔時，最好采用主偏角850左右的鏜刀先進行粗鏜，留余量用900鏜刀精鏜。 3) 控制長度的方法：　粗車時采用刀桿上刻線及使用床鞍刻度盤的刻線來控制等。精車時使用鋼尺、深度尺配合小滑板刻度盤的刻線來控制。 孔的加工 4）切削用量的選擇：切削時，由于鏜刀刀尖先切入工件，因此其受力較大，再加上刀尖本身強度差，所以容易碎裂，其次由于刀桿細長，在切削力的影響下，吃刀深了，容易彎曲振動。我們一般練習的孔徑在2050mm之間，切削用量可參照以下數(shù)據(jù)選擇： 粗車：n 400～500轉(zhuǎn)/分 精車 n 600～800轉(zhuǎn)/分 f ～ f ap 1～3mm ap 三、 看圖確定加工步驟 （1）夾住外圓校正夾緊；（2）車端面（車平即可）； （3）粗精車至尺寸要求；（4）倒角1450；（5）檢查、卸車。設備、工具、材料配置表項目四車床工具/量具刀具材料模塊一型號數(shù)量名稱數(shù)量名稱數(shù)量名稱數(shù)量CA614024游標卡尺24麻花鉆24φ4060棒料24內(nèi)孔車刀切斷刀注意事項 加工過程中注意中滑板退刀方向與車外圓時相反。 孔的內(nèi)端面要平直，孔壁與內(nèi)端面相交處要清角，防止出現(xiàn)凹坑和小臺階。 精車內(nèi)孔時，應保持車刀鋒利。 車小盲孔時，應注意排屑，否則由于鐵屑阻塞，會造成車刀損壞或扎刀，把孔車廢。 要求學生根據(jù)余量大小合理分配切削深度，力爭快準。項目教學評價考核點 掌握使用麻花鉆鉆孔。 掌握使用內(nèi)孔車刀車孔。 掌握車孔的關鍵技術(shù)。模塊二：孔的測量教學目標：終極目標：掌握孔徑的測量方法促成目標：（1）掌握孔徑的測量方法（2）掌握內(nèi)徑百分表的使用方法工作任務對工件孔徑進行測量相關理論知識內(nèi)徑表的安裝校正與使用 安裝與校正： 在內(nèi)徑測量桿上安裝表頭時， mm左右；安裝測量桿上的固定測量頭時，其伸出長度可以調(diào)節(jié)，（可以用卡尺測量）；安裝完畢后用百分尺來校正零位。使用與測量方法：（1） 內(nèi)徑百分表和百分尺一樣是比較精密的量具，因此測量時 先用卡尺控制孔徑尺寸，；否則余量太大易損壞內(nèi)徑表。（2）測量中，要注意百分表的讀法，長指針逆時針過零為孔小，逆時針不過零為孔大。（3）測量中，內(nèi)徑表上下擺動取最小值為實際。 內(nèi)徑百分表的使用設備、工具、材料配置表項目四車床工具/量具刀具材料模塊二型號數(shù)量名稱數(shù)量名稱數(shù)量名稱數(shù)量內(nèi)卡鉗24塞規(guī)24內(nèi)徑百分表24注意事項 用內(nèi)徑表測量前，應先檢查內(nèi)徑表指針是否復零，再檢查測量頭有無松動、指針轉(zhuǎn)動是否靈活。 用內(nèi)徑表測量前，應先用卡尺測量，～,否則易損壞內(nèi)徑表。項目教學評價考核點掌握內(nèi)徑百分表的測量使用。項目五：車削加工圓錐教學目標：終極目標：掌握錐類零件的車削加工方法促成目標：（1）掌握車削加工內(nèi)圓錐的方法 （2）掌握車削加工外圓錐的方法 （3）掌握錐度的檢驗測量方法模塊一：車削加工外圓錐教學目標：終極目標：掌握外圓錐的車削加工方法促成目標：（1）掌握圓錐的定義、術(shù)語和尺寸計算方法。 （2）理解車圓錐的常用方法。 （3）掌握“移動小滑板法”車外圓錐。工作任務用毛坯料車削加工外圓錐相關理論知識 在機床與工具中，圓錐配合應用的很廣泛。在加工圓錐時，除了對尺寸精度，形位精度和表面粗糙度有要求外，還有角度和精度要求。一、術(shù)語及定義圓錐表面 與軸線成一定角度，且一端相交于軸線的一條直線段（母線），圍繞著該軸線旋轉(zhuǎn)形成的表面稱為圓錐表面。圓錐 由圓錐表面與一定尺寸所限定的幾何體，稱為圓錐。圓錐又可分為外圓錐和內(nèi)圓錐兩種。 圓錐的各部分尺寸圓錐的基本參數(shù)（1）圓錐角α 在通過圓錐軸線的截面內(nèi)，兩條素線間的夾角。車削時經(jīng)常用到的是圓錐半角α/2。（2）最大圓錐直徑D 簡稱大端直徑。（3）最小圓錐直徑d 簡稱小端直徑。（4）圓錐長度L 最大圓錐直徑與最小圓錐直徑之間的軸向距離。（5）錐度C 最大圓錐直徑與最小圓錐直徑之差對圓錐長度之比。 C=（Dd）/L二、圓錐各部分尺寸計算由上可知，圓錐具有四個基本參數(shù)，只要知道其中任意 三個參數(shù)，其他一個未知參數(shù)即能求出。圓錐半角α/2與其它三個參數(shù)的關系 在圖樣上一般都標明D、d、L。但是在車圓錐時，往往需要裝動小滑板的角度，所以必須算出圓錐半角α/2。圓錐半角可按下面公式計算：tan(α/2)=BC/AC BC=(Dd)/2 AC=L tan(α/2)=(Dd)/2L其它三個參數(shù)與圓錐半角α/2的關系： D=d+2Ltan(α/2) d=D2Ltan(α/2)L=(Dd)/2tan(α/2)錐度C與其它三個量的關系 有配合要求的圓錐，一般標注錐度符號。 根據(jù)公式 C=（Dd）/LD、d、L三個量與C的關系為： D=d+CLD=DCLL=(Dd)/C圓錐半角α/2與錐度C的關系為：tan(α/2)=C/2C= 2tan(α/2)三、車圓錐的方法移動小滑板法車較短的圓錐時，可以用裝動小滑板法。車削時只要把小滑板按工件的要求轉(zhuǎn)動一定的角度，使車刀的運動軌跡與所要車削的圓錐素線[平行即可。這種方法操作簡單，調(diào)整范圍大，能保證一定的精度。轉(zhuǎn)動小滑板車圓錐體的特點:（1）能車圓錐角度較大的工件，可超出小滑板的刻度范圍。 （2）能車出整個圓錐體和圓錐孔，操作簡單。 （3）只能手動進給，勞動強度大，但不易保證表面質(zhì)量。 （4）受行程限制只能加工錐面不長的工件。 圖樣上標注的角度和小滑板應轉(zhuǎn)過的角度圖例小滑板應轉(zhuǎn)的角度車削示意圖逆時針30176。A面逆時針43176。B面順時針50176。C面順時針50176。偏移尾座法 在兩頂尖之間車削外圓錐時，床鞍平行于主軸軸線移動，但尾座橫向偏移一段距離s后，工件旋轉(zhuǎn)中心與縱向進給方向相交成一個角度α/2，因此，工件就車成了圓錐。 偏移尾座法只適宜于加工錐度較小，長度較長的外圓錐工件。仿行法（靠模法） 仿行法車圓錐是刀具按照仿行裝置（靠模）進給對工件進行加工的方法，適用于車削長度較長，精度要求較高的圓錐。 仿行法車圓錐的優(yōu)點是調(diào)整錐度既方便又準確，因中心孔接觸良好，所以錐面質(zhì)量高，可機動進給車外圓錐和內(nèi)圓錐。但靠模裝置的角度調(diào)節(jié)范圍較小，一般在12176。以下。寬刃刀車削法 在車削較短的圓錐時，可以用寬刃刀直接車出寬刃刀車削法，實質(zhì)上是屬于成形法。因此寬刃刀的切靴刃必須平直，切削刃與主軸線的夾角應等于工件圓錐半角α/2。使用寬刃刀車圓錐時，車床必須具有很好的剛性，否則容易引起振動。當工件的圓錐斜面長度大于切削刃長度時，也可以多次接刀方法加工，但接刀處必須平整。相關實踐知識：一、對刀方法（1）車外錐時，利用端面中心對刀。（2）車內(nèi)錐時，可利用尾座頂尖對刀或者在孔端面上涂上顯示劑，用刀尖在端面上劃一條直線，卡盤旋轉(zhuǎn)180度，再劃一條直線，如果重合則車刀已對準中心，否則繼續(xù)調(diào)整墊片厚度達到對準中心的目的。 二、加工錐度的方法百分表小驗錐度法尾座套筒伸出一定長度，涂上顯示劑，在尾座套筒上取一定尺（一般應長于錐長），百分表裝在小滑板上，根據(jù)錐度要求計算出百分表在定尺上的伸縮量，然后緊固小滑板螺釘。此種方法一般不需試切削。空對刀法 利用錐比關系先把錐度調(diào)整好，再車削。此方法是先車外圓，在外圓上涂色，取一個合適的長度并劃線，然后調(diào)小滑板錐度，緊固小滑板螺釘，搖動中滑板使車刀輕微接觸外圓，并搖動小滑板使其從線的一端到另一端后，搖動中滑板前進刀具并記住刻度盤刻度，并計算錐比關系，如果中滑板前進的刻度在計算值177。，則小滑板錐度合格；如果中滑板前進的刻度大了，則說明錐度大了；如果中滑板前進的刻度小了，則說明錐度小。三、加工錐度的步驟根據(jù)圖紙得出角度，將小滑板轉(zhuǎn)盤上的兩個螺母松開，轉(zhuǎn)動一個圓錐半角后固定兩個螺母。 進行試切削并控制尺寸，要求錐度在五次以內(nèi)合格。檢查。 四 、確定實習件的加工步驟 加工步驟； （1）夾住Φ52mm 外圓,長度在15mm 左右（2）粗、精車端面，控制總長及外圓至尺寸要求。 （3）小滑板轉(zhuǎn)過一個半角，車錐度。（4）用量角器檢查，合格卸車。設備、工具、材料配置表項目五車床工具/量具刀具材料模塊一型號數(shù)量名稱數(shù)量名稱數(shù)量名稱數(shù)量CA614024游標卡尺2490176。刀24φ457645量角器注意事項 車刀應對準工件中心， 以防母線不直。 粗車時進刀不宜過深，應先找正錐度，以防工件車小報廢。 隨時注意兩頂尖間的松緊和前頂尖的磨損情況，以防工件飛出傷人。 如果工件數(shù)量較多時，其長度和中心孔的深淺、大小必須一致。 精加工錐面時，ap和f都不能太大，否則影響錐面加工質(zhì)量. 當車刀在中途刃磨以后裝夾時，必須重新調(diào)整，使刀尖嚴格對準中心。拓展知識偏移尾座車削圓錐體車錐度小、錐型部分較長的圓錐面時，可用偏移尾座的方法。將尾座上滑板橫向偏移一個距離S，是偏位后兩頂尖連線與車床軸線相交一個a/2角度，尾座偏移方向取決于圓錐工件大小頭在兩頂尖間的加工位置。尾座偏移量與工件總長有關。 偏移尾座車削圓錐體偏移尾座車削圓錐體的特點： （1）、適宜于加工錐度較小精度不高，錐體較長的工件。（2）、可以縱向機動進給車削,因此工件表面質(zhì)量較好.（3）、不能車削圓錐孔及整錐體.（4）、易造成頂尖和中心孔的不均勻磨損.尾座偏移量的計算 偏移尾座車削圓錐體的方法:（1）應用尾座下層的刻度：偏移時，松開尾座緊固螺釘，用內(nèi)六方扳手轉(zhuǎn)動尾座上層兩側(cè)的螺釘是其移動一個S，然后擰緊尾座緊固螺母。（2）應用中滑板的刻度：在刀架上夾一銅棒，搖動中滑板使銅棒和尾座套筒接觸，記下刻度，根據(jù)S的大小算出中滑板應轉(zhuǎn)過幾格，接著按刻度使銅棒退出，然后偏移尾座的上層，使套筒與銅棒輕微接觸為止。 應用百分表法（3）應用百分表法：把百分表固定在刀架上，使百分表與尾座套筒接觸，找正百分表零位，