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輪機(jī)工程畢業(yè)論文-淺析船舶制冷裝置“冰塞”現(xiàn)象-資料下載頁

2025-06-01 00:42本頁面
  

【正文】 截至閥上出現(xiàn)[11]。 4 故障處理方法發(fā)生“冰塞”,則必須及時(shí),準(zhǔn)確地予以消除,以免因“冰塞” 而引起的一系列危害,這樣既給自己的工作帶來便利,又能大大提高效率和經(jīng)濟(jì)性?,F(xiàn)在一般消除方法有以下幾種。 1)熱敷法:假如“冰塞”不是很嚴(yán)重,則可用熱水或熱水浸 泡的毛巾裹在“冰塞”部位,經(jīng)過多次循環(huán),直至消除為止。 2)熱氣融冰法:如果“冰塞”經(jīng)一般處理不能消除,則可用高溫高壓的排氣來沖刷。其步驟如下: (1) 拆下“冰塞”處管子或熱力膨脹閥,(注意:防止空氣進(jìn)入系統(tǒng))打開壓縮機(jī)上的多用通道,在該處接上“T”型接頭一端接壓力表,以便觀察,一端接紫銅管并將紫銅管另一端與 “冰塞”處管子拆下端或膨脹閥進(jìn)口端連接(連接前注意必須排放紫銅管中空氣)。 (2) 起動(dòng)壓縮機(jī),利用排氣沖融結(jié)冰。 (3) 一邊沖融,一邊觀察壓力表,由表壓來判斷是否沖通:如無 表時(shí),也可用手摸進(jìn)口段管子,如發(fā)燙,則說明已通,“冰塞” 消除。(注意:不能摸排氣口出口處,因溫度過高會燙傷手指)。 (4) 結(jié)束裝復(fù)后,在運(yùn)行中進(jìn)行一次放空氣。(此種消除最適用 于冷凍機(jī)工作時(shí),并且消除速度快) 3)自然融化法:利用冷凍艙貨卸完后,待溫度回升至0度以上,拆卸熱力膨脹閥或管子進(jìn)行倒沖。待沖出水分后,即關(guān)閉膨脹閥進(jìn)口閥( 注意倒沖時(shí)操作人不要站在出口處的正面,應(yīng) 在側(cè)面為好,同時(shí)也不要用手去擋出口處檢驗(yàn)水分,可能還有少量制冷劑與水分一起出來,以免凍傷),這種方法多適用于船上,而不適用于陸上冷庫,由于船舶的凍品到目的港后就把貨卸完[12]。 以上幾種方法操作前應(yīng)先調(diào)換干燥劑。以免“冰塞”消除后再發(fā)生“冰塞”。 結(jié)論本文通過對船舶制冷裝置“冰塞”故障的分析和處理,總結(jié)了船舶制冷裝置故障的診斷及排除方法以及在實(shí)際工作中應(yīng)注意的一些問題。實(shí)際上制冷裝置的復(fù)雜性決定了其故障的復(fù)雜性,對由于制冷系統(tǒng)各組成部件尤其是控制元件的工作相互聯(lián)系和相互影響,因而產(chǎn)生故障的原因也是多方面的,甚至有不少故障是由于人為因素造成的,如操作管理不當(dāng)?shù)?。作為輪機(jī)管理人員,除應(yīng)能熟練運(yùn)用有關(guān)理論知識,并汲取實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),總結(jié)故障診斷與排除的一般方法外,更重要的是結(jié)合實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),注意在日常維護(hù)管理工作中,正確操作嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)規(guī)程,預(yù)防故障的出現(xiàn),做到防患于未然,保證系統(tǒng)正??煽康墓ぷ?。 致謝語本文得到*****輪的幫助,船上輪機(jī)長和二管輪在我的論文上給予了很大的幫助,他們不但給我找資料,給我講解,還對我的論文做出了細(xì)心的修改。在此,我感謝所有幫助過我的人。另外,還要感謝***大學(xué)輪機(jī)工程學(xué)院的老師,在百忙之中抽出世間來修改我的論文,我在這里只能向各位老師說聲,老師辛苦了!同時(shí)送上我最真誠的祝福。謝謝!參考文獻(xiàn)[1][M]大連:大連海事大學(xué)出版社,. [2][M]北京:科學(xué)出版社,.[3][M]大連:大連海事大學(xué)出版社,.[4]徐德勝等,制冷空調(diào)原理與設(shè)備[M].上海交通大學(xué)出版社,.[5]王樹剛,[J].制冷與空調(diào),2002,3(2).[6][J].中國修船,.[7][M]北京:人民交通出版社,1989.[8][J]南通航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào),2006(4):687.[9]袁秀玲制冷與空調(diào)裝置[M]西安:西安交通大學(xué)出版社,.[10]潘新祥,白德富,[J].航海技術(shù),2002(2). [11]陳沛霖,岳孝芳,[M]上海:同濟(jì)大學(xué)出版社,1990.[12] refrigeration and container ships[M]. Elsevier Ltd,1982,27(1):21~24.
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