【正文】 利舊原LBMP系統(tǒng)中的SUN 3510（12*146G）磁盤陣列作為外部存儲設備。GIS系統(tǒng)：新增4臺SUN T1000（1CPU，2G RAM）服務器；新增4臺SUN E2900（8CPU，32G RAM）服務器；新增1臺SUN 6540（24*300G）磁盤柜；新增Oracle 10g企業(yè)版32CPUlicense。LBMP系統(tǒng)：新增4臺SUN T2000（2CPU，4G RAM）作為核心應用服務器；新增2臺SUN V490（2CPU，8G RAM）作為數(shù)據(jù)庫服務器；新增1臺SUN ST6140（16*146G）系統(tǒng)話單存儲的磁盤陣列。位置服務基礎業(yè)務平臺網(wǎng)絡系統(tǒng)新增千兆防火墻PIX535兩臺；新增四層交換機F5 BIGIP6400兩臺；新增千兆三層交換機Cisco C374548口兩臺。C/S GIS 、車主導航業(yè)務系統(tǒng)、車載終端監(jiān)控的網(wǎng)絡系統(tǒng)利舊原位置服務平臺一期防火墻PIX525兩臺；利舊原位置服務平臺一期四層交換機F5 BIGIP2400兩臺；利舊原位置服務平臺一期四層交換機三層交換機Cisco C3550兩臺。改造后的網(wǎng)絡拓撲如下：11. 方案優(yōu)勢. 東軟在本項目中的整體優(yōu)勢. 豐富的電信行業(yè)經(jīng)驗東軟自1999年開始涉足移動增值業(yè)務行業(yè)，先后推出了基于短信和WAP的移動增值業(yè)務平臺UniVAS2000、滿足中國移動“移動夢網(wǎng)”CMPP協(xié)議規(guī)范的短消息互聯(lián)網(wǎng)接入解決方案SMIAS（Short Message Internet Access Solution）、與其他運營商的短信互通網(wǎng)關MCPP（Message Communication Point to Point）、企業(yè)移動信息服務系統(tǒng)EMISS（Enterprise Mobile Internet Services System）、增強狀態(tài)報告系統(tǒng)、USSD業(yè)務網(wǎng)關、移動定位服務平臺LSPP（Location Service Proxy Platform）、NOKIA短信中心/彩信中心輔助系統(tǒng)、移動小額支付平臺、移動彩票系統(tǒng)等。產(chǎn)品遍布中國移動12個省級分公司。東軟移動增值業(yè)務系統(tǒng)總體架構(gòu)圖東軟軟件移動互聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部是東軟軟件股份有限公司專門針對電信領域移動增值業(yè)務進行開發(fā)的行業(yè)性事業(yè)部。事業(yè)部以WAP增值業(yè)務和短消息增值業(yè)務作為移動數(shù)據(jù)業(yè)務的起點，密切關注Internet、MMS、GPRS、3G等移動數(shù)據(jù)通信技術的發(fā)展，與電信運營商通力合作，全面參與移動數(shù)據(jù)增值服務的業(yè)務運營與開發(fā)。移動互聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部的戰(zhàn)略目標是匯集行業(yè)客戶服務和電信領域數(shù)據(jù)支撐系統(tǒng)的技術優(yōu)勢，以電信級的移動數(shù)據(jù)增值服務平臺為起點，以全國移動數(shù)據(jù)業(yè)務的大發(fā)展為契機，及時、有效地為客戶提供完善的、有競爭力的移動數(shù)據(jù)增值服務產(chǎn)品。自1999年成立以來，我部門一直致力于電信增值服務領域，2000年，我部門推出了UniVAS2000系統(tǒng)，為移動運營商提供集WAP、短信、郵件為一體的綜合性移動增值服務平臺。該系統(tǒng)是國內(nèi)第一個支持智能短信與WAP解決方案的移動應用軟件平臺，提供了WAP、SMS、Internet、語音等多種接入方式，全面結(jié)合電信業(yè)務運營模式，提供與計費系統(tǒng)、營業(yè)系統(tǒng)、客服中心、Internet服務等系統(tǒng)的接口。UniVAS2000不僅包含基于內(nèi)容（如股票、信息、天氣預報、航班信息等）的業(yè)務和服務，而且為電信運營商及廣大用戶提供了移動應用軟件平臺和ASP服務以支持移動電子商務的實際應用，成為架設在移動用戶與運營商之間的橋梁。UniVAS2000系統(tǒng)一經(jīng)推出，就得到了國內(nèi)運營商的廣泛支持，先后在廣東聯(lián)通、上海聯(lián)通、重慶聯(lián)通、河北聯(lián)通、安徽聯(lián)通、浙江聯(lián)通、遼寧聯(lián)通、吉林移動等省份得到應用，受到了用戶的廣泛好評。2001年初，我事業(yè)部基于中國移動公司的CMPP規(guī)范和中國聯(lián)通的SGIP規(guī)范提出了短信互聯(lián)網(wǎng)接入解決方案——SMIAS（Short Message Internet Access Solution），充分滿足移動和聯(lián)通公司的短信業(yè)務需求。該系統(tǒng)分別是中國移動和中國聯(lián)通短信網(wǎng)關的正式入圍廠家，通過了中國移動公司組織的歷次夢網(wǎng)業(yè)務測試，其性能和系統(tǒng)可靠性得到了移動總公司和省公司的廣泛好評，網(wǎng)關產(chǎn)品在國內(nèi)移動市場占有率第一。2002年1月，SMIAS系統(tǒng)中的點對點互通子系統(tǒng)作為首批試點在吉林移動公司參加了移動、聯(lián)通點對點業(yè)務的現(xiàn)網(wǎng)互通測試，并取得了良好的測試結(jié)果，在國內(nèi)率先實現(xiàn)了短信互通業(yè)務。該系統(tǒng)目前在國內(nèi)多個移動運營商得到應用，包括：福建移動、浙江移動、河南移動、云南移動、吉林移動、江西移動、山西移動、安徽移動、湖北移動、遼寧移動、遼寧聯(lián)通?？傁到y(tǒng)裝機容量占短信網(wǎng)關市場的近1/3。在每個省份，該系統(tǒng)每天都要承載150萬條短信以上的業(yè)務量。2002年6月我們推出了移動支付平臺，移動支付平臺所提供的移動商務業(yè)務能夠使用戶、服務提供商、銀行、移動公司四方都受益。對于普通移動用戶，能夠隨時隨地享受通過移動支付平臺提供的移動商務的服務，節(jié)約時間且方便快捷；對于服務提供商，通過開展移動商務為其增加了一種營銷手段，可以降低銷售成本、增加銷量，提升自身的品牌形象及服務；對于銀行，移動商務能為其帶來更多的個人用戶存款和商戶資金存款；對于移動公司，能從增加的通信費和交易手續(xù)費中獲得受益，同時通過這項新業(yè)務能吸引更多的用戶，提升移動公司品牌。本公司也是中國移動集團公司移動支付協(xié)議制定的參與者及入圍廠家，我們的產(chǎn)品已經(jīng)在5個省進行了試運行，在中國移動移動支付市場占有率高居榜首。2002年底，我們總結(jié)幾年來在移動增值業(yè)務領域的開發(fā)經(jīng)驗，結(jié)合我們對移動數(shù)據(jù)業(yè)務的深刻理解，又推出了EMISS(Enterprise Mobile Information Service System) 企業(yè)級移動信息服務系統(tǒng)，該系統(tǒng)是專門面向于企業(yè)應用的一套基于短信的移動信息服務解決方案。它將成為企業(yè)信息系統(tǒng)與移動運營商的業(yè)務承載平臺之間的紐帶，為企業(yè)提供了安全、高效的增值服務接口。企業(yè)可以通過EMISS主動地發(fā)布企業(yè)的信息，并通過平臺與用戶進行有效的信息交互。為企業(yè)提高管理水平、加強與客戶的溝通建立了方便快捷的通訊途徑。2003我們推出基于移動定位服務的LSPP系統(tǒng)，該系統(tǒng)已經(jīng)在河南移動、北京移動、福建移動運行。. 實施和服務能力東軟具有豐富的電信實施經(jīng)驗，最多同時在15個省進行項目實施。在全國有10個研發(fā)中心，40余個子公司和辦事處，各地的技術人員可以向客戶提供7*24小時技術服務支持。. 項目管理能力東軟是一家專業(yè)的軟件開發(fā)和系統(tǒng)集成公司，在規(guī)模化、國際化的軟件開發(fā)中，東軟特別注重產(chǎn)品質(zhì)量，客戶滿意度是東軟追求的目標。東軟是國內(nèi)首家通過了ISO90002000版質(zhì)量體系認證和CMM Level 5認證的軟件公司，項目開發(fā)和實施的整個過程都在CMM Level 5軟件過程體系和ISO 90002000質(zhì)量保證體系的控制之下，在技術、人才和過程三個方面保證項目的成功開發(fā)和順利實施。. 東軟在GIS方面的優(yōu)勢. GIS平臺和應用東軟在GIS平臺上開發(fā)過大量的應用，并且開發(fā)過自主版權的GIS平臺：面向電信應用的GIS平臺CAMPUS和通用GIS平臺UFM/GIS。因此，在GIS平臺和應用中積累了豐富的經(jīng)驗。. 深厚的汽車導航行業(yè)背景東軟有十余年的汽車導航系統(tǒng)開發(fā)經(jīng)驗，在深刻理解用戶需求的基礎上，建立了面向汽車導航的GIS系統(tǒng)。由于手機上的位置服務，特別是面向行業(yè)用戶的服務于汽車導航有很多相似性和關聯(lián)性，東軟在導航方面的經(jīng)驗可以大量應用到GIS項目中來。以下是東軟在導航系統(tǒng)及LBS開發(fā)方面的主要歷史和成就：1991年與日本Alpine公司合作，開始導航系統(tǒng)開發(fā)1997年承接量產(chǎn)汽車導航系統(tǒng)開發(fā)1998年承接量產(chǎn)汽車音響軟件項目2000年與日本AisinAW公司合作，開發(fā)面向日本和歐洲的汽車導航系統(tǒng)2001年 與日本Zenrin公司合作，開發(fā)通信導航服務器系統(tǒng)2002年 與日本Zenrin公司合作，開發(fā)基于WindowsCE的通信導航客戶端2002年10月“面向汽車導航的嵌入式軟件平臺”被中國國家科技部批準成為“國家863計劃”項目2002年開始中國汽車導航產(chǎn)品的開發(fā)2003年與日本Alpine公司合作，開始第五代汽車導航產(chǎn)品的開發(fā)2003年“CNAVI GPS車輛自主導航軟件系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化”被國家發(fā)展改革委員會批準為高技術產(chǎn)業(yè)化專項項目2003年參加歐盟第六框架PIPS（Personalized Information Platform for Life and Health Services）項目，承擔其中的Location Service工作. 矢量地圖格式東軟基于車載導航、通信導航和無線地圖應用的經(jīng)驗，制定了面向通信導航和手機LBS服務的專用移動矢量地圖格式。東軟的矢量格式具有數(shù)據(jù)量小、表現(xiàn)力強、簡單易用等特點。同時，東軟還是日本移動地圖格式組織IFormat論壇的成員，與日本其他公司合作，掌握移動地圖應用方面的最新產(chǎn)品和技術動向。. 本方案的優(yōu)勢. 導航功能的GIS平臺最貼近用戶需求、最可以滿足用戶需求的基礎GIS平臺。手機用戶使用GIS平臺，其最大的需求就是要進行某些與位置相關的信息檢索，同時對目的地進行經(jīng)路計算與適當?shù)膶Ш剑ㄐ枰獙Ш綌?shù)據(jù)的支持）。具有導航功能的GIS平臺是最適合手機用戶的選擇。導航GIS平臺具有針對性強、專業(yè)性強的特點。東軟進入導航GIS平臺行業(yè)多年，專攻導航行業(yè)——因為專業(yè)，所以精深。在深刻理解用戶需求的基礎上，建立了最適合手機用戶使用的導航GIS平臺。相對于MapInfo和ArcInfo等通用的GIS平臺，導航GIS平臺針對手機用戶作出了更多優(yōu)化。1) 更加快速的功能響應在地圖數(shù)據(jù)增加了大量的有利于查找的索引，可以大大提高信息查詢與經(jīng)路計算的速度。2) 更加豐富的功能應用針對用戶的需求，增加了使用不同的查詢方式都可以查詢到同一設施、或地點的功能，使用戶即使只知道很少的查詢目的設施、或地點的信息，都可以順利、快捷的查詢到結(jié)果。3) 更加適于開展行業(yè)應用由于東軟具有監(jiān)控等行業(yè)應用領域的經(jīng)驗，在導航GIS平臺中加入的東軟在行業(yè)應用中的經(jīng)驗，使東軟導航GIS平臺的功能更加適于開發(fā)行業(yè)應用。4) 更加適于對用戶進行經(jīng)路指引用戶行進在到達目的地的經(jīng)路中時，基于關鍵導航點指引的技術可以使用戶更加輕松、方便的到達目的地。. 面向不同用戶的GIS平臺豐富的應用功能，支持不同用戶的不同需求。東軟GIS平臺針對不同的用戶提供了不同的、豐富的功能，使用通用的接口，就可以滿足不同的用戶的需求。根據(jù)用戶形態(tài)的不同，東軟在深刻理解客戶需求的基礎上，將用戶分為兩大類：1) 大眾用戶 以日常生活應用為主，功能支持重點：對陌生地點的位置描述對日常生活設施的檢索查詢對簡短經(jīng)路的計算和指引2) 行業(yè)用戶 以公司的運營支持為主，支持重點：車輛行駛中的實時導航對長途路徑的計算與指引對無序經(jīng)由地的最佳排序經(jīng)路計算方式. 成功案例. 汽車導航深厚的汽車導航行業(yè)背景，對用戶需求進行了完美的滿足。汽車導航行業(yè)經(jīng)歷：1991年與日本Alpine公司合作1996年與日本Zenrin公司合作1997年承接量產(chǎn)汽車導航軟件項目1998年承接量產(chǎn)汽車音響軟件項目2000年與AW公司合作2002年10月“面向汽車導航的嵌入式軟件平臺”被中國國家科技部批準成為“國家863計劃”項目2002年中國汽車導航產(chǎn)品的開發(fā)2003年與日本Alpine公司合作，開始第五代汽車導航產(chǎn)品的開發(fā)2004年2006年，開發(fā)面向全球汽車導航市場的基礎導航平臺，具備了面向全球市場提供導航產(chǎn)品的能力2006年，與Alpine合作在中國市場上推出為本田、通用等車廠開發(fā)的汽車導航產(chǎn)品，以及面向后裝市場的汽車導航產(chǎn)品。 汽車導航產(chǎn)品基本功能描述：(1) 地圖顯示(2) 信息檢索(3) 經(jīng)路計算(4) 實時導航. 通信導航引領導航發(fā)展潮流，結(jié)合當前無線通信領域發(fā)展的最新成果，使用CDMA2000為汽車用戶提供通信導航產(chǎn)品。通信導航經(jīng)歷：2001年 與日本ZENRIN公司合作，開發(fā)通信導航Server2002年 與日本ZENRIN公司合作，開發(fā)通信導航基于通用嵌入式操作系統(tǒng)的Client. 使用過的地圖數(shù)據(jù)在正在開發(fā)的中國導航產(chǎn)品中，我們使用了南大善鄰制作的地圖數(shù)據(jù)，該數(shù)據(jù)具有以下優(yōu)點：精確，為了保證在汽車導航中的使用，南大善鄰公司在各個城市進行了大量的路調(diào)工作，對道路的經(jīng)緯度、路寬、拓撲關系，以及POI的經(jīng)緯度等進行了完善。另外，東軟開發(fā)的導航系統(tǒng)在各城市進行了實走測試，進一步修正了道路形狀、車線信息、交通規(guī)則、輔路、高速出入口、POI等數(shù)據(jù)，使其地圖數(shù)據(jù)達到了實用的程度。內(nèi)容豐富，為了滿足導航系統(tǒng)的應用，數(shù)據(jù)中除了基本的點線面、道路網(wǎng)和POI信息之外，還包括交通規(guī)則、車線、收費信息、高速出入口bitmap、導航點詳細信息、聲音導航數(shù)據(jù)等。在其他的行業(yè)應用中，東軟一般使用測繪院/局或客戶（如電信局、電力局）提供的圖源。測繪部門提供的數(shù)據(jù)的精確度比較好，但POI信息一般比較少。