【正文】 內(nèi)容豐富，為了滿足導(dǎo)航系統(tǒng)的應(yīng)用，數(shù)據(jù)中除了基本的點(diǎn)線面、道路網(wǎng)和POI信息之外，還包括交通規(guī)則、車線、收費(fèi)信息、高速出入口bitmap、導(dǎo)航點(diǎn)詳細(xì)信息、聲音導(dǎo)航數(shù)據(jù)等。4) 更加適于對(duì)用戶進(jìn)行經(jīng)路指引用戶行進(jìn)在到達(dá)目的地的經(jīng)路中時(shí)，基于關(guān)鍵導(dǎo)航點(diǎn)指引的技術(shù)可以使用戶更加輕松、方便的到達(dá)目的地。具有導(dǎo)航功能的GIS平臺(tái)是最適合手機(jī)用戶的選擇。因此，在GIS平臺(tái)和應(yīng)用中積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。企業(yè)可以通過EMISS主動(dòng)地發(fā)布企業(yè)的信息，并通過平臺(tái)與用戶進(jìn)行有效的信息交互。該系統(tǒng)目前在國內(nèi)多個(gè)移動(dòng)運(yùn)營商得到應(yīng)用，包括：福建移動(dòng)、浙江移動(dòng)、河南移動(dòng)、云南移動(dòng)、吉林移動(dòng)、江西移動(dòng)、山西移動(dòng)、安徽移動(dòng)、湖北移動(dòng)、遼寧移動(dòng)、遼寧聯(lián)通。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部的戰(zhàn)略目標(biāo)是匯集行業(yè)客戶服務(wù)和電信領(lǐng)域數(shù)據(jù)支撐系統(tǒng)的技術(shù)優(yōu)勢，以電信級(jí)的移動(dòng)數(shù)據(jù)增值服務(wù)平臺(tái)為起點(diǎn)，以全國移動(dòng)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的大發(fā)展為契機(jī)，及時(shí)、有效地為客戶提供完善的、有競爭力的移動(dòng)數(shù)據(jù)增值服務(wù)產(chǎn)品。GIS系統(tǒng)：新增4臺(tái)SUN T1000（1CPU，2G RAM）服務(wù)器；新增4臺(tái)SUN E2900（8CPU，32G RAM）服務(wù)器；新增1臺(tái)SUN 6540（24*300G）磁盤柜；新增Oracle 10g企業(yè)版32CPUlicense。針對(duì)GIS系統(tǒng)屬于計(jì)算密集型應(yīng)用，并且本次系統(tǒng)容量達(dá)到329條/秒，系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫和GIS后端應(yīng)用對(duì)主機(jī)總計(jì)需要的TPC值為：856197tpmC+753453tpmC=1609650 tpmC。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如下圖：. LBMP子系統(tǒng)設(shè)備選型考慮到遼寧接入和本地接入分離，我們建議新增四臺(tái)T2000服務(wù)器，其中T2000服務(wù)器可提供110000tpmC，其中兩臺(tái)T2000作為全網(wǎng)業(yè)務(wù)接入，兩臺(tái)設(shè)備掛接在F5后面負(fù)載均衡；另外兩臺(tái)T2000作為遼寧本地接入，掛接在F5后進(jìn)行兩臺(tái)負(fù)載均衡。此外，每條話單在入庫后，為了進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和查詢，需要配備5個(gè)索引，每個(gè)索引22Byte，共計(jì)110 Byte。. LBMP子系統(tǒng)主機(jī)性能分析LBMP子系統(tǒng)主要與車務(wù)通和人員管家等業(yè)務(wù)系統(tǒng)、導(dǎo)航GIS系統(tǒng)、各省LSP等外部網(wǎng)元進(jìn)行通信，期間需要進(jìn)行大量協(xié)議解析，我們經(jīng)過將現(xiàn)網(wǎng)在實(shí)驗(yàn)室的嚴(yán)格測算，在滿足如下條件時(shí)：請(qǐng)求類型平均數(shù)據(jù)量(K)平均響應(yīng)延時(shí)最長響應(yīng)延時(shí)圖片52 目錄服務(wù)10 路徑檢索10 我們得到LBMP系統(tǒng)子系統(tǒng)處理一條文本信息的請(qǐng)求，需要消耗的TPCC值約為：，LBMP系統(tǒng)子系統(tǒng)處理一條柵格信息的請(qǐng)求，需要消耗的TPCC值約為：12tpmC；則當(dāng)系統(tǒng)文本請(qǐng)求達(dá)到329條/秒，圖片請(qǐng)求達(dá)到166條/秒的時(shí)候需要的TPCC值為：（329*+166*12）*60=。GIS應(yīng)用主機(jī)與F5之間帶寬：*329+*+*166+*166+10*+10*=11468KByte考慮到網(wǎng)絡(luò)帶寬利用率為50%，1Byte=8bit，則GIS應(yīng)用主機(jī)與F5之間需要帶寬：11468K*8/50%＝。本次工程，系統(tǒng)建設(shè)思路如下： 內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)及CMNET出口均采用全新千兆以太網(wǎng)，保證通信吞吐能力； 整個(gè)系統(tǒng)通過四層交換機(jī)完成業(yè)務(wù)處理的負(fù)載均衡和水平擴(kuò)展性； 導(dǎo)航GIS采用分布集中式結(jié)構(gòu)，提高地理信息處理效率； LBMP采用分布式系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，同時(shí)將遼寧本地業(yè)務(wù)接入和全網(wǎng)業(yè)務(wù)接入分離，保證本地處理的高效性； 原有GIS平臺(tái)主機(jī)SUN V490和外部存儲(chǔ)SE3510利舊作為終端監(jiān)控系統(tǒng)硬件承載平臺(tái)； 利舊原有GIS平臺(tái)兩臺(tái)SUN v40z主機(jī)，作為C/S GIS系統(tǒng)的應(yīng)用主機(jī)。當(dāng)上述事件發(fā)生時(shí)，系統(tǒng)可以發(fā)現(xiàn)新系統(tǒng)的加入，并可以對(duì)其進(jìn)行配置。6. 短信網(wǎng)關(guān)下發(fā)短信給用戶，提示用戶是否設(shè)置隱私數(shù)據(jù)成功。. LBMP平臺(tái)與導(dǎo)航GIS系統(tǒng)之間接口采用增強(qiáng)Gg接口，即在Gg接口上增加導(dǎo)航服務(wù)相關(guān)的接口。本次項(xiàng)目要求的KIWI導(dǎo)航數(shù)據(jù)，應(yīng)該是覆蓋全國的地圖數(shù)據(jù)，能夠滿足為全國的用戶提供導(dǎo)航服務(wù)的需求。為上層的數(shù)據(jù)檢查與格式轉(zhuǎn)換提供讀取、顯示等功能的支持。(2) 數(shù)據(jù)抽取對(duì)地圖廠商提供的地圖數(shù)據(jù)按照移動(dòng)GIS數(shù)據(jù)格式進(jìn)行抽取，得到移動(dòng)GIS服務(wù)需要的數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)都是覆蓋全國的。（1）POI管理功能包括：登錄新的POI信息修改已有POI信息刪除已有POI信息POI拖動(dòng)批量導(dǎo)入POI信息（包括數(shù)據(jù)檢查）公交數(shù)據(jù)導(dǎo)入（對(duì)公交數(shù)據(jù)的檢查）POI審批POI發(fā)布（2）POI信息包括三部分：POI本體信息名稱經(jīng)緯度屬性電話號(hào)碼介紹狀態(tài)（3）POI所屬ICP信息CP名稱CP編號(hào)POI統(tǒng)一管理信息POI統(tǒng)一全局標(biāo)識(shí)符（4）用戶鑒權(quán)功能 適應(yīng)二期要求的全國各省CP用戶分別管理本省的POI功能。. 導(dǎo)航服務(wù)為了支持未來業(yè)務(wù)系統(tǒng)中的導(dǎo)航需求，在GIS平臺(tái)中新增基于導(dǎo)航數(shù)據(jù)（KIWI）的導(dǎo)航服務(wù)。支持漢字、拼音等輸入方式，支持模糊查詢。. 路徑搜索服務(wù)根據(jù)給定的兩個(gè)點(diǎn)的位置尋找兩點(diǎn)間最優(yōu)路徑，支持不同的搜索條件，如距離最短、時(shí)間最短、費(fèi)用最少等，根據(jù)不同的用戶請(qǐng)求，可以計(jì)算步行、自駕車和公共交通等不同的種類的路徑。本系統(tǒng)被LBMP調(diào)用為業(yè)務(wù)系統(tǒng)提供基礎(chǔ)GIS服務(wù)。l 話單生成：生成可以供計(jì)費(fèi)的最終話單l 輸出話單：將計(jì)費(fèi)話單上傳給BOSS系統(tǒng)。CDR文件須滿足運(yùn)營商靈活的計(jì)費(fèi)策略，包含所有計(jì)費(fèi)需要的信息，例如業(yè)務(wù)代碼、集團(tuán)代碼、服務(wù)發(fā)起方等信息。l 系統(tǒng)管理員門戶展示省級(jí)系統(tǒng)管理員、市級(jí)系統(tǒng)管理員和大客戶經(jīng)理登錄后展示的功能，包括業(yè)務(wù)子系統(tǒng)管理、集團(tuán)客戶管理、系統(tǒng)管理、報(bào)障管理以及統(tǒng)計(jì)分析等功能。l 省級(jí)系統(tǒng)管理員省級(jí)管理員負(fù)責(zé)管理本省內(nèi)所有的業(yè)務(wù)信息和行業(yè)用戶信息，處理針對(duì)業(yè)務(wù)子系統(tǒng)的投訴。. 詳單查詢可以根據(jù)業(yè)務(wù)標(biāo)識(shí)、企業(yè)代碼、手機(jī)號(hào)碼、服務(wù)類型、時(shí)間段進(jìn)行詳單查詢。BOSS需要將用戶的銷戶信息同步給LSP平臺(tái)，LSP平臺(tái)據(jù)此刪除用戶的隱私數(shù)據(jù)，以免重新放號(hào)引起黑白名單設(shè)置混淆。LBMP對(duì)業(yè)務(wù)子系統(tǒng)的管理主要包括以下內(nèi)容：l 新的業(yè)務(wù)子系統(tǒng)接入和發(fā)布：新的業(yè)務(wù)子系統(tǒng)發(fā)布之前，首先需要將業(yè)務(wù)子系統(tǒng)接入LBMP，對(duì)其步驟和接口做定義。. 全網(wǎng)定位接入各省業(yè)務(wù)系統(tǒng)和行業(yè)應(yīng)用系統(tǒng)通過平臺(tái)的Gv+接口提交定位服務(wù)請(qǐng)求，LBMP平臺(tái)鑒權(quán)后，首先根據(jù)業(yè)務(wù)系統(tǒng)相關(guān)標(biāo)示碼確定路由信息，然后向?qū)?yīng)省份的LSP平臺(tái)發(fā)起定位請(qǐng)求，并接收LSP平臺(tái)返回的位置信息，最后返回給業(yè)務(wù)子系統(tǒng)/行業(yè)應(yīng)用系統(tǒng)。綜上，本系統(tǒng)是為定位服務(wù)操作平臺(tái)提供支持的終端監(jiān)控系統(tǒng)，主要的功能包括：l 終端信息的維護(hù)l 終端軟件版本的管理l 終端狀態(tài)的監(jiān)控3. 管理（LBMP）子系統(tǒng)位置服務(wù)基礎(chǔ)業(yè)務(wù)平臺(tái)的管理子系統(tǒng)LBMP系統(tǒng)，在本期工程中將新增對(duì)全網(wǎng)業(yè)務(wù)子系統(tǒng)的統(tǒng)一接入、鑒權(quán)和管理，以及通過對(duì)導(dǎo)航GIS平臺(tái)和本地及各省LSP平臺(tái)訪問完成位置服務(wù)請(qǐng)求。外圍網(wǎng)元主要為提供面向行業(yè)的定位服務(wù)的業(yè)務(wù)子系統(tǒng)、提供定位的本地及各省LSP平臺(tái)、提供短信下發(fā)通道的ISMG、業(yè)務(wù)支撐BOSS系統(tǒng)和上一級(jí)的綜合IP網(wǎng)管系統(tǒng)。系統(tǒng)主要特點(diǎn)：l 業(yè)務(wù)統(tǒng)一：系統(tǒng)基于開放的標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)，符合中國移動(dòng)定位業(yè)務(wù)以及地圖業(yè)務(wù)的相關(guān)規(guī)范；l 便于擴(kuò)展：系統(tǒng)適應(yīng)將來可能出現(xiàn)的變化，采用分布式結(jié)構(gòu)，便于升級(jí)、擴(kuò)容；與一期系統(tǒng)相比，采用了優(yōu)化的系統(tǒng)構(gòu)架，使內(nèi)部系統(tǒng)的分布更為合理，處理能力的分配更為均衡；l 便于維護(hù)管理：面向分布式的結(jié)構(gòu)，系統(tǒng)采用了靈活、有效的網(wǎng)管框架，該框架適用于電信行業(yè)，不僅能提供獨(dú)立的網(wǎng)管界面，而且為上級(jí)網(wǎng)管提供了豐富的接口；l 便于運(yùn)營：系統(tǒng)吸取了一期平臺(tái)建設(shè)中的經(jīng)驗(yàn)，與BOSS系統(tǒng)、LSP系統(tǒng)間采用了增強(qiáng)的業(yè)務(wù)接口，可完成復(fù)雜的業(yè)務(wù)邏輯，技術(shù)上及架構(gòu)上為業(yè)務(wù)拓展進(jìn)行了預(yù)留；. 遵循的協(xié)議、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)中國移動(dòng)《位置業(yè)務(wù)Le、Ls接口技術(shù)規(guī)范》（）中國移動(dòng)《位置服務(wù)Lr接口技術(shù)規(guī)范》（）中國移動(dòng)《互聯(lián)網(wǎng)短信網(wǎng)關(guān)接口協(xié)議》（）中國移動(dòng)《多媒體信息業(yè)務(wù)接口規(guī)范》（）中國移動(dòng)《位置業(yè)務(wù)GIS接口規(guī)范》（）中國移動(dòng)《位置業(yè)務(wù)GIS設(shè)備規(guī)范》（）中國移動(dòng)《基于位置服務(wù)的電子地圖規(guī)范》（）中國移動(dòng)《中國移動(dòng)多媒體消息系統(tǒng)（MMS）接口規(guī)范》（）中國移動(dòng)《中國移動(dòng)通信互聯(lián)網(wǎng)短信網(wǎng)關(guān)接口協(xié)議規(guī)范》（）中國移動(dòng)《GIS接口規(guī)范征求意見稿》（）中國移動(dòng)《GIS設(shè)備規(guī)范征求意見稿》（）中國移動(dòng)《電子地圖數(shù)據(jù)規(guī)范征求意見稿》（）. 二期新增功能概述位置服務(wù)基礎(chǔ)平臺(tái)二期建設(shè)在一期的基礎(chǔ)上，在以下方面實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)改進(jìn)和提升：l 優(yōu)化的系統(tǒng)內(nèi)部結(jié)構(gòu)l 支持全新導(dǎo)航業(yè)務(wù)l 支持全網(wǎng)業(yè)務(wù)的接入l 針對(duì)全網(wǎng)業(yè)務(wù)和本地業(yè)務(wù)更為細(xì)致的業(yè)務(wù)運(yùn)營管理l 增加對(duì)車載終端的有效管理l 增加面向C/S結(jié)構(gòu)的GIS系統(tǒng)，有效補(bǔ)充現(xiàn)有接入方式。東軟軟件股份有限公司602. 體系結(jié)構(gòu)遼寧移動(dòng)位置服務(wù)基礎(chǔ)平臺(tái)二期工程在保持一期工程中本地定位行業(yè)應(yīng)用接入的基礎(chǔ)上，將新增中國移動(dòng)位置服務(wù)行業(yè)應(yīng)用的全網(wǎng)接入，從而將遼寧移動(dòng)位置服務(wù)基礎(chǔ)平臺(tái)提升為位置服務(wù)行業(yè)應(yīng)用全網(wǎng)接入節(jié)點(diǎn)。二期工程中還集成了采用了面向?qū)ο蠹夹g(shù)和組件式軟件的C/S GIS系統(tǒng)。外圍網(wǎng)元主要為提供面向行業(yè)的定位服務(wù)的業(yè)務(wù)子系統(tǒng)、提供定位的本地及各省LSP平臺(tái)、提供短信下發(fā)通道的ISMG、業(yè)務(wù)支撐BOSS系統(tǒng)和上一級(jí)的綜合IP網(wǎng)管系統(tǒng)。. 基礎(chǔ)GIS服務(wù)處理根據(jù)業(yè)務(wù)子系統(tǒng)/行業(yè)應(yīng)用平臺(tái)的請(qǐng)求，或?qū)腖SP平臺(tái)獲得的位置信息，提交給GIS系統(tǒng)，并從GIS系統(tǒng)獲得處理結(jié)果（文字描述、圖片、URL地址），并返回給業(yè)務(wù)子系統(tǒng)/行業(yè)應(yīng)用平臺(tái). 導(dǎo)航服務(wù)處理接收業(yè)務(wù)子系統(tǒng)/行業(yè)應(yīng)用平臺(tái)提交的導(dǎo)航服務(wù)請(qǐng)求，然后對(duì)服務(wù)請(qǐng)求進(jìn)行鑒權(quán)，如果通過鑒權(quán)，則將請(qǐng)求轉(zhuǎn)發(fā)給導(dǎo)航GIS系統(tǒng)，接收到航GIS系統(tǒng)返回的結(jié)果并返回給業(yè)務(wù)子系統(tǒng)/行業(yè)應(yīng)用平臺(tái)；否則返回錯(cuò)誤提示信息。業(yè)務(wù)子系統(tǒng)完成程序上的接入后，由運(yùn)營商管理員負(fù)責(zé)進(jìn)行配置，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)子系統(tǒng)的發(fā)布。. 隱私數(shù)據(jù)同步從BOSS系統(tǒng)通過GB接口取得行業(yè)用戶的信息及訂購信息后，LBMP平臺(tái)會(huì)設(shè)置每個(gè)用戶的默認(rèn)隱私策略，并將隱私數(shù)據(jù)同步給相應(yīng)省LSP系統(tǒng)。并能夠?qū)⒉樵兘Y(jié)果導(dǎo)出成EXCEL表格。l 市級(jí)系統(tǒng)管理員市級(jí)管理員負(fù)責(zé)查詢本市內(nèi)所有的業(yè)務(wù)信息和行業(yè)用戶信息，處理針對(duì)業(yè)務(wù)子系統(tǒng)的投訴。l 業(yè)務(wù)子系統(tǒng)管理員門戶展示業(yè)務(wù)系統(tǒng)管理員登錄后展示的功能，包括自身業(yè)務(wù)子系統(tǒng)設(shè)置、集團(tuán)客戶管理、報(bào)障及投訴以及統(tǒng)計(jì)分析等功能. CDR處理. 計(jì)費(fèi)原則位置服務(wù)業(yè)務(wù)的費(fèi)用涉及通信費(fèi)、功能費(fèi)、定位費(fèi)、資源使用費(fèi)4部分：l 通信費(fèi)根據(jù)用戶使用的承載方式不同（SMS/WAP/語音等），由各相關(guān)的設(shè)備網(wǎng)元產(chǎn)生話單。. 省間結(jié)算對(duì)于全網(wǎng)業(yè)務(wù)及外省業(yè)務(wù)系統(tǒng)，系統(tǒng)采用按功能計(jì)費(fèi)；對(duì)于遼寧本地接入行業(yè)應(yīng)用業(yè)務(wù)采用按功能和按CP計(jì)費(fèi)模式。l 話單存儲(chǔ)：將話單存儲(chǔ)到本系統(tǒng)的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)中. GB代理BOSS通過GB接口同步數(shù)據(jù)給LBMP平臺(tái)，需要同步的數(shù)據(jù)包括：l 集團(tuán)數(shù)據(jù)l 集團(tuán)成員數(shù)據(jù)l SP業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)LBMP平臺(tái)接收BOSS同步過來的數(shù)據(jù)后，將對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行校驗(yàn)，如果發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤，將錯(cuò)誤信息反饋給BOSS。. GIS服務(wù)本系統(tǒng)能夠提供如下基于位置服務(wù)的地理信息：. 地圖發(fā)布服務(wù) 根據(jù)基礎(chǔ)業(yè)務(wù)管理平臺(tái)轉(zhuǎn)發(fā)的地圖請(qǐng)求生成滿足接口規(guī)范的地理信息文件，返回給基礎(chǔ)業(yè)務(wù)管理平臺(tái)，管理平臺(tái)再以URL或BASE64編碼的數(shù)據(jù)方式應(yīng)答業(yè)務(wù)請(qǐng)求。計(jì)算結(jié)果包括基本的路徑信息、附加信息（費(fèi)用、距離等）和路線指引信息，可以以文本、圖形、經(jīng)緯度點(diǎn)序列等不同的方式返回給用戶。提供道路信息查詢、沿線查詢、區(qū)域查詢、周邊查詢、最近查詢、公交站點(diǎn)查詢、公交線路查詢等多種查詢方式。導(dǎo)航服務(wù)的功能與基礎(chǔ)GIS服務(wù)中的路徑搜索服務(wù)類似，但是主要是針對(duì)需要汽車導(dǎo)航的用戶，增加了導(dǎo)航信息的返回。（5）適應(yīng)擴(kuò)容的系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 數(shù)據(jù)維護(hù)可以適應(yīng)二期擴(kuò)容后的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，保證地圖數(shù)據(jù)的完整性和一致性。提供對(duì)地圖廠商提供的基礎(chǔ)地理數(shù)據(jù)進(jìn)行導(dǎo)入和檢查的功能，判斷地圖廠商提供的地理數(shù)據(jù)是否符合移動(dòng)GIS數(shù)據(jù)的要求。(3) 數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)挖掘地圖數(shù)據(jù)之間的內(nèi)在聯(lián)系，制作地圖數(shù)據(jù)之間的關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)，為移動(dòng)GIS服務(wù)提供符合要求的，可以提高GIS服務(wù)性能的數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)。同時(shí)為未來的、基于開放的GIS平臺(tái)上的二次開發(fā)提供支持。本次項(xiàng)目要求地圖數(shù)據(jù)更新的頻率為1年兩次，分別在年中和年末。8. 業(yè)務(wù)流程. 位置服務(wù)處理流程處理步驟：1. 業(yè)務(wù)系統(tǒng)發(fā)送位置請(qǐng)求；2. 核心應(yīng)用服務(wù)器請(qǐng)求鑒權(quán)模塊進(jìn)行業(yè)務(wù)鑒權(quán)；3. 鑒權(quán)模塊返回鑒權(quán)結(jié)果；4. 如果鑒權(quán)通過，核心應(yīng)用服務(wù)器向LSP發(fā)送定位請(qǐng)求；5. LSP返回定位結(jié)果；6. 核心應(yīng)用服務(wù)器根據(jù)定位結(jié)果向GIS系統(tǒng)發(fā)送地理信息請(qǐng)求；7. GIS返回地理信息；8. 核心應(yīng)用服務(wù)器返回位置應(yīng)答。9. 網(wǎng)管. 原理網(wǎng)管子系統(tǒng)主要功能為：對(duì)系統(tǒng)性能數(shù)據(jù)和配置數(shù)據(jù)的采集，實(shí)時(shí)監(jiān)控接收系統(tǒng)告警數(shù)據(jù)，對(duì)告警、采集數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲(chǔ)，網(wǎng)管數(shù)據(jù)配置與展示（展現(xiàn)部分由管理工具實(shí)現(xiàn)），對(duì)告警