船舶管路安裝工藝-資料下載頁
2025-05-31 23:18本頁面
【正文】 ，透氣出口，距干舷甲板完工面應大于760mm。距船樓甲板完工面應大于450mm.。根據BV船級社規(guī)范要求：若壓載水或其他艙柜的空氣管延伸至干舷甲板或上層建筑的甲板上，管子露天部分應加強，其最小壁厚至少為:外徑80mm的，6mm。外徑165mm的。中間最小壁厚值由線性插入法確定。，如必須呈彎曲時，則應弧，緩和。其上端應引至易于接近的艙壁甲板以上的部位。而對油艙應引至露天甲板上的安全位置。測量管下端開口對應的艙底板上，應安裝防擊板或在測量管下端安裝蓋，安裝蓋板的管端口開34個長槽。油艙內防擊板或蓋板均需選擇銅板。測量管下端與防擊板距離：測量管通徑DN≤40mm距離為2025mm，DN≤65mm距離為1520mm。，必須布置在易于檢查和裝拆的地方，一般不應敷設在花鐵板下。加熱管和吹洗管亦盡量布置在離內底板較高的地方。，應在船舶處于正?？v傾正浮或橫傾不超過5度時，能使蒸氣管系任何管段有效地泄放凝水。，水池排水管接頭下方要設置S彎頭，管路的傾斜度不得小于3度。有條件的地方，應加疏通接應，否則必須選用可拆管段。 閥，旋塞及濾器的安裝位置，應設在便于操作的地方。 閥和閥并排布置時，手輪的間距應在30mm以上。 洗臉盆的安裝高度一般為800850mm，小便器為580mm，淋浴閥件的高度一般為11501200mm。且熱水閥和冷水閥必須按左熱右冷的原則安裝。 艙底污水管的閥，旋塞或濾器等，原則上應設在花鐵板上面。如果只能設在花鐵板下面時，則應考慮拆裝清潔的可能性。 溢流管上應裝設觀察器，不能裝設截止閥或旋塞。3. 管系附件布置原則：4. 管系及其附件的安裝要求：，應有加工管子的合格印記。對封口損壞的管子，安裝前需用壓縮空氣吹凈管內壁。，必須按圖紙的安裝尺寸安裝，不得擅自更改?，F場取樣的管子最后安裝。，一般可取管路較密，較多的區(qū)域作為起點，同時應考慮安裝管系的層次和步驟，按先里層后外層的原則進行安裝。，法蘭，接頭，螺栓和螺母等必須按圖紙規(guī)定選用。，墊片的內徑邊緣不應蓋住管子或附件的流通截面。注：（1）如沒有上述標準編號的材料，也可選用和其工作性能等效的其它材料代替。 （2）制冷系統(tǒng)，對氨管要用膠質石棉或鋁片，對氟代烴制冷劑管要用膠質石棉板或紫銅環(huán)，對鹽水管和海水管要用橡膠墊片。 （3）高壓蒸氣，壓縮空氣，液壓，二氧化碳等系統(tǒng)連接補墊可選用尼龍或紫銅墊片。 （4）管螺紋接頭用聚四氟乙密封帶。 安裝時兩根管子的末端應自然對準，不許采用杠桿和夾具強行對中。法蘭面及其螺孔和偏差范圍見表7。 管子安裝時，管路中兩根管子零件的位置必須復核符合要求后，才能擰緊前一對管子的連接螺絲。，所有閥件應安裝相應的銘牌。 法蘭連接螺栓應露出螺母13牙。4. 10 貨油管應有可靠的電氣接地措施。如采用法蘭接頭時，則管段之間應另加導線做可靠的電氣連接。，銅管和小口徑管的管子支架選用角鋼和蓋板組成。0，垂直布置管路取標準間距的上限。，支架間距應適當縮小。，船體肋骨或其它船體構件上。嚴禁將管子支架直接裝在船體板上。， 原則上朝艙尾或舷側，對垂直管 子其方向應朝下,見右圖。，水密隔艙壁，油 和水艙壁以及上甲板以上的上層建 筑（包括上甲板）布置管子支架時，如果支架點不落在構架上需增加復板。復板邊緣距支架邊緣不得小于25mm，其厚度為912mm。在船體縱桁梁，在其邊緣應留1025mm距離不焊接。，油艙中的管子與支架之應加青鉛作襯墊。，緊固螺栓從螺母后的伸出量應有13牙。，應按GB330382《船舶管路和識別符號的油漆顏色》的要求，船方有特殊要求的，按其要求進行。配合有關車間進行油漆。5 密性試驗，應檢查管系的完整性以及所布置的位置是否符合圖紙要求，附件配置是否正確。檢查接頭，支架連接螺母和螺栓的緊固性，焊接件的可靠性。接頭的方法，檢查管路是否由于裝配不正確而存在不允許的應力。格后，按圖紙規(guī)定的要求進行密性試驗。也可參照表9進行。，應將管路和機械，熱交換器，箱柜等設備隔開。應將管路上方的空氣旋塞打開，直至管內空氣排盡為止。，盲板的位置應作好明顯的標記，并經檢驗部門確認。密性試驗結束后，要及時拆除盲板。，20分鐘內（空氣試壓為10分鐘）壓力下降不得超過5%高，中壓縮空氣系統(tǒng)在2小時內其主管路（從空氣機到空氣瓶）壓力下降不得超過1%，支管路壓力下降不得超過3%。，應在壓力完全取消之后加以消除，然后再進行等二次試壓。
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