【正文】 也可參照表9進行。，船體肋骨或其它船體構(gòu)件上。有條件的地方，應(yīng)加疏通接應(yīng)，否則必須選用可拆管段。如氣密性試驗后開的孔，須作煤油滲透試驗。中桁材（艙壁前后1個肋距內(nèi)除外）上可以開孔，但開孔的高度不得大于該處中絎材高度的40%。鍍鋅工藝按有關(guān)標(biāo)準規(guī)定進行。 檢驗：Ⅰ級管系中，外徑大于76mm的管子對接焊接頭，應(yīng)全部經(jīng)X射線或r射線檢查。焊絲在使用前盤入焊絲盤時，應(yīng)清除螺絲上的油污，焊劑在使用前亦要進行烘干。，一般不宜用于輸送可燃液體的管系上，且最高使用溫度不得超過260℃。，水煤氣管和外徑超過32mm的鋼管，應(yīng)用機械方法切割和開孔；合金鋼管切割和開孔的方法應(yīng)根據(jù)成分決定。，加熱應(yīng)緩慢均勻和熱透，防止過燒。 異徑接頭，定型彎頭等連接件，必須具有材質(zhì)報告證件，方可使用。如：燃油系統(tǒng)包括以下部分：油艙、油柜、泵、濾器、分油機、加熱器、粘度計、管子、附件等。、 彎頭按彎曲半徑的不同，又可分為長半徑彎頭和短半徑彎頭。即定為Ⅱ級管系。管路附件也用公稱直徑表示，意義同有縫管。 工作壓力用字母P表示。如缺少證明時，應(yīng)根據(jù)有關(guān)規(guī)定或訂貨要求補做試驗，合格后方可使用。，管子內(nèi)徑與塞芯工作部分，應(yīng)涂適量潤滑油。中頻加熱機彎管中頻彎管成品：176。，宜將支管和彎頭等配件焊完后，再裝法蘭以防止焊接變形。，必須開坡口，坡口夾角50℃。 管子焊接后，應(yīng)清除焊渣，藥粉及飛粒子，法蘭內(nèi)圈，支管內(nèi)圈焊縫均應(yīng)用砂輪或銼刀進行修整。，應(yīng)在管子法蘭上打上合格印記。，強橫梁腹板的開孔要求。，管子和通風(fēng)管在同一位置時，最好由上至下，按照電纜一管子一風(fēng)管的順序布置。測量管下端開口對應(yīng)的艙底板上，應(yīng)安裝防擊板或在測量管下端安裝蓋，安裝蓋板的管端口開34個長槽。對封口損壞的管子，安裝前需用壓縮空氣吹凈管內(nèi)壁。 法蘭連接螺栓應(yīng)露出螺母13牙。，緊固螺栓從螺母后的伸出量應(yīng)有13牙。，應(yīng)在壓力完全取消之后加以消除，然后再進行等二次試壓。在船體縱桁梁，在其邊緣應(yīng)留1025mm距離不焊接。 管子安裝時，管路中兩根管子零件的位置必須復(fù)核符合要求后，才能擰緊前一對管子的連接螺絲。 溢流管上應(yīng)裝設(shè)觀察器，不能裝設(shè)截止閥或旋塞。其上端應(yīng)引至易于接近的艙壁甲板以上的部位。，各種管子盡量沿著船體結(jié)構(gòu)或箱柜的附近位置。b. 復(fù)板通艙管件和管子通過無水密要求的艙壁或平臺時，開孔孔徑公差為15mm。熱鍍：δ≥（或不小于610g/m2） 檢驗合格的管子，標(biāo)上印記。，應(yīng)保持510分鐘不降低，在管子保持水壓的時間內(nèi)，可用小錘輕擊管子焊縫周圍，仔細檢查，如發(fā)現(xiàn)漏泄應(yīng)即卸載。 滑油、燃油、液壓系統(tǒng)及對清潔要求較高的系統(tǒng)管子焊接和支管焊接時，如單面焊應(yīng)采用氣體保護焊作為封底焊。，可不開坡口，直接對焊。 法蘭裝配：，未裝法蘭前，須在平臺上按表4角度公差進行檢驗，超出公差范圍者進行校正。，不得塞砂熱彎，彎曲半徑建議大于管外徑的3倍。數(shù)控液壓彎管機彎管成品，一般不小于三倍管子外徑，在管子布置比較緊湊的地方，允許小于三倍，但不得小于2倍。第二部分 管道制作工藝1． 管子材料，和有關(guān)國家標(biāo)準的規(guī)定。公稱壓力用字母“PN”表示，其后標(biāo)注壓力數(shù)值。級管系；3．不受壓的開式管系（如匯水管、溢流管、透氣管和鍋爐放汽管等）為 Ⅲ每一公稱直徑，對應(yīng)一個外徑，其內(nèi)徑數(shù)值隨厚度不同而不同。短半徑彎頭：長半徑彎頭：(公稱直徑小于25時為38mm) 從廣義上講，連接于管路上的各種閥門、儀表、濾器等均屬于管路附件。注：除此以外，根據(jù)不同類型的船舶還設(shè)置液壓管系、浸水管系，在一些專用船舶如原油運輸船、化學(xué)品運輸船、液化氣體船等，還設(shè)一些專用系統(tǒng)。，滑塊或滾輪槽道和塞芯頭部應(yīng)光潔和順，切口處須倒圓。，在彎曲處進行退火處理，退火溫度為500700℃，經(jīng)彎曲后，應(yīng)進行退火處理，碳素鋼管加熱至600650℃，保持時間應(yīng)為25mm壁厚（或不足25mm者）至少一小時，然后在平靜空氣中緩慢冷卻，合金鋼管的熱處理根據(jù)成分決定。，管端面和管子外表面的垂直度公差，應(yīng)符合表3所規(guī)定的要求。套管材質(zhì)應(yīng)與管路材質(zhì)相同。，Ⅰ級管系和Ⅱ級管系的X射線或r射線檢查不能進行時，經(jīng)驗船部門同意可采用其它等效檢查方法。，焊渣，飛濺，環(huán)氧樹脂，瀝青，油污和銹蝕之類的影響鍍鋅質(zhì)量的雜物。%，肋板及旁桁材在支柱下，不允許開孔。，鄰近兩根管子（包括管子附件），間距應(yīng)在20mm以上。距船樓甲板