【正文】 驗。 系統(tǒng)調試 調試前的準備 進一步熟悉說明書等有關資料及文件，力求全面了解系統(tǒng)的結構、性能和操作方法。特別要注意機械、電氣、液壓各系統(tǒng)之間的聯(lián)系及相互制約。 認真研究各系統(tǒng)中非通用元件的結構及在系統(tǒng)中的作用。 按著圖紙、逐一了解元件在設備上的實際位置，以及需要調整的部位，并與有關專業(yè)人員進一步研究分析調試程序。 準備好調試工具、儀表、補接測試管路，按說明書對氣動設備做好調試前準備工作。待一切確認無誤之后，才能進行空載試驗。 無負荷空載試運轉不得少于2小時，注意觀察壓力、流量、溫度的變化。如果發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象立即停車檢查。待排除故障后才能試轉。 負載試運轉應分段加載，運轉不得少于4小時，要注意油位變化，摩擦部位的溫升等變化。分別測出有關數(shù)據(jù)，記載到試車記錄中并存入技術檔案。 氣動系統(tǒng)的維護與管理 根據(jù)氣動設備的重要性，設備工作的繁重程度，從實際出發(fā)制定出日常管理、定期檢查的內容和維修項目及使用規(guī)程。 系統(tǒng)使用的注意事項 開車前后要放掉系統(tǒng)中的冷凝水。 定期給油霧器注油。 開車前要檢查各調節(jié)手柄是否在正確位置，行程閥（行程開關）、擋鐵位置是否牢固，對導軌、活塞桿等外露部分的配合表面進行擦拭后方能開車。 熟悉元件控制機構操作特點，嚴防調節(jié)錯誤造成事故，應注意各元件調節(jié)手柄轉動方向和壓力，流量大小變化的關系。 要隨時注意壓縮空氣的清潔度，對分水濾氣器的濾芯要定期清洗。 設備長期不用時，應將各手柄放松，防止彈簧永久變形，而影響元件的調節(jié)性能。 壓縮空氣的污染及防止的方法 壓縮空氣的污染主要來自三個方面，水分、油分及粉塵。被污染的壓縮空氣對系統(tǒng)危害極大，它能使元件銹蝕、密封件變形、系統(tǒng)泄漏、堵塞噴嘴，使系統(tǒng)工作不正常，影響氣動設備精度。污染的原因及防止方法如下： 水分 由于空氣壓縮機吸入了含水分的濕空氣，經(jīng)壓縮提高了壓力，當再度冷卻后就有冷凝水析出，侵入到壓縮空氣中給系統(tǒng)帶來危害。 水分會引起的故障管道故障（1）使管道內部生銹（2）使管道銹蝕造成空氣漏損，容器破裂（3）管道底部滯留水分，引起流量不足，壓力損失增大對氣動元件的影響（1）因管道生銹加速分水濾氣器過濾網(wǎng)眼堵塞（2）管內銹屑進入閥的內部引起動作失靈，泄漏空氣（3）管內生銹引起執(zhí)行元件滑動部分咬合，不能順利運轉（4）直接使氣動元件的零部件（彈簧、閥芯、活塞桿、活塞等）受腐蝕，引起運轉不良，空氣泄漏動作不穩(wěn)（5）水分侵入閥體內部，使它不能順利運轉（6）水分侵入執(zhí)行元件內部，使它不能正常順利運轉（7）水分沖洗掉潤滑油，造成潤滑不良，引起誤動作（8）因發(fā)生水擊現(xiàn)象引起元件破損（9）閥內滯留水分引起流量不足，壓力損失增大對環(huán)境的影響因從換向閥排氣口排出水分，污染環(huán)境，對人體健康也有影響防止冷凝水侵入壓縮空氣的方法有（1）將后冷卻器、油水分離器、氣罐、管道下坡部分，管路末端及濾氣器上的排水閥積存的冷凝水排除。最好每天排放一次。（2）密切注意自動排水器、干燥器工作狀態(tài)是否正常。（3）定期清洗分水濾氣器、自動排水器的內部元件。 油分 這里指的是曾經(jīng)用過，因受熱而變質的潤滑油。壓縮機使用的一部分潤滑油呈霧狀混入壓縮空氣中，在受熱引起氣化隨壓縮空氣一起輸送除去而侵害氣動系統(tǒng)。 油分會引起的故障密封圈變形（1）引起密封圈收縮，空氣泄漏，閥動作不良及執(zhí)行元件輸出力不足（2）引起密封圈泡脹、膨脹、摩擦力增大、使閥不能動作，使執(zhí)行元件輸出力不足（3）引起密封圈硬化、摩擦面早期磨損使空氣泄漏（4）因摩擦力增大使閥和執(zhí)行元件動作不良污染環(huán)境（1）食品、醫(yī)藥用品直接和空氣接觸時有礙衛(wèi)生（2）空氣直接接觸人體的場所危害人體健康（3）工業(yè)原料化學藥品直接接觸空氣的場所使原料化學藥品的性質發(fā)生變化（4）工業(yè)爐等直接接觸火焰的場所有引起火災的危險（5）使用空氣的計量測試儀表會使噴嘴擋板節(jié)流口堵塞，儀器因油污染而失靈（6）射流元件、邏輯元件回路中的元件內部小孔被油堵塞、元件失靈（7）要求極度避忌油的環(huán)境。從閥、執(zhí)行元件的密封部分滲出的油以及換向閥所排除的氣體中含有的油污、油霧也會污染環(huán)境清除油分的方法有：（1）較大的油分顆粒通過油水分離器和分水濾氣器的分離作用同空氣分開，從設備底部排污閥排出。（2）較小的油霧顆粒也可通過活性炭的吸附作用清除。 粉塵 大氣中含有的粉塵及管道內的銹粉、密封材料的碎屑等侵入到壓縮空氣中造成對系統(tǒng)的危害粉塵進入控制元件（1）使控制元件摩擦副磨損、甚至卡死、動作失靈、不能換向（2）影響調壓的穩(wěn)定性粉塵進入執(zhí)行元件（1）使執(zhí)行元件的摩擦副摩擦損壞甚至卡死、動作失靈（2）降低輸出力粉塵進入計量測量儀器使噴嘴擋板節(jié)流孔堵塞，儀器因受污染而失靈粉塵進入射流回路中射流元件內部小孔被堵塞、元件失靈 防止粉塵侵入的主要方法是經(jīng)常清理空氣壓縮機前的預過濾器、和定期清洗分水濾氣器的濾芯及更換濾清元件。 氣動系統(tǒng)的日常管理 日常管理的主要內容是冷凝水的管理和系統(tǒng)的潤滑管理。 關于冷凝水的管理方法在前面已有講述，這里簡要說明潤滑的管理。 從控制元件到執(zhí)行元件，凡是彼此相對運動的固體表面（包括金屬與金屬表面，更多是指金屬和密封件表面）都需要潤滑，其目的是在運動表面之間形成油膜，防止運動表面直接接觸，以減少摩擦阻力、防止固體磨損、提高效率、增強耐久性。如果潤滑管理不當，會使摩擦阻力增大，導致動作不良，因密封面的磨損會引起系統(tǒng)的泄漏等一系列危害。摩擦阻力增大（1）執(zhí)行元件運動不穩(wěn)定，輸出力不足（2）閥類換向失靈。動作不穩(wěn)密封面的磨損（1）閥執(zhí)行元件漏氣（2）由于空氣泄漏引起執(zhí)行元件輸出力不足（3）閥類換向失靈引起誤動作生 銹銹粉進入閥和活塞的滑動部分，引起閥和活塞的損傷，導致閥和活塞動作不良。 系統(tǒng)設置油霧器，是把油霧化后，送到潤滑部位對摩擦副進行潤滑。潤滑油的性質對潤滑效果至關重要。一般認為油液能滴下的最大粘度是1000塞氏秒，考慮到氣動系統(tǒng)中滑閥和活塞的運動情況，使用粘度為60－－400塞氏秒潤滑油為宜。 油的粘度與溫度的關系很密切。溫度升高粘度減??；溫度下降，粘度增大。這就要在高溫環(huán)境下用高粘度潤滑油，在低溫環(huán)境用低粘度油。如果溫度特低，為克服油霧器起霧困難要在油杯內裝加熱器。 供油量是隨著潤滑部分的形狀和運動狀態(tài)及負載的大小而變化的。從油霧器噴出的油霧不是全部進入潤滑部位起到潤滑作用，而是有一部分沉積在管壁，一部分隨空氣從換向閥排氣口排到外界。供油量總是大于實際需要量。一般估算以每10m3自由空氣供給1ml的油量為計量基準。 在許多利用氣動的領域中，不允許油混入空氣中。例如食品工業(yè)、醫(yī)藥工業(yè)，射流回路等。在不能進油的場所，應當用無潤滑或選用不需要加油潤滑的閥和執(zhí)行元件。有時允許縮短一些元件的使用壽命，也有的定期涂抹潤滑油脂或固體潤滑劑。 氣動系統(tǒng)定期檢查 定期檢查應有檢修工人參加完成。以檢查發(fā)生事故的苗頭和對油霧器管理為主要內容，最好是在生產(chǎn)間隙時進行，以便通過聲音判斷漏氣的部位，發(fā)現(xiàn)泄漏應立即修復。 油霧器一般應是選用一周加油一次的規(guī)格。加油時，如果發(fā)現(xiàn)油量沒有減少，必需重新調整滴油量，雖經(jīng)調整仍無效者，需要檢查油霧器是否失靈，如果規(guī)格不合適，要另選油霧器。將檢修結果記錄存檔。 季度檢修季度檢修比起前兩種維護的項目更多，內容更深入，主要內容有： 仔細的查明系統(tǒng)泄漏處并予以解決。 通過對方向閥排氣口的檢查，判斷潤滑油是否適量，空氣中是否混有冷凝水。 如果察覺潤滑不良，必需考慮到油霧器的安裝位置是否合適，所選規(guī)格是否適當，滴油量是否調節(jié)正常及管理方法是否符合要求等。 如果有大量的冷凝水排出，就必需考慮過濾器安裝的位置是否適當、排出冷凝水的裝置是否適當、冷凝水的排出是否徹底。過濾器如果安裝在高溫處，其中空氣溫度遠高于露點溫度在過濾器內空氣中的水分不易除去，導致大量的水冷凝析出在管道內的冷卻部位，積聚在低處。這樣就要重新選擇位置并合理安裝。 如果方向閥排氣口關閉時，任有少量泄漏，這往往是元件損傷的初期階段，查明后，更換磨損件可以預防發(fā)生動作不良。 檢查安全閥、緊急安全開關動作是否可靠。這些裝置在正常工作時很少動作，定期檢修時，必需確認他們的動作可靠性，這對設備安全和人生安全都十分重要。 觀察方向閥動作是否可靠。根據(jù)換向時聲音是否正常，判定鐵芯和銜鐵配合處是否有雜質。檢查閥芯是否有磨損，密封是否老化。發(fā)現(xiàn)問題要清除一切隱患。 反復開關換向閥觀察氣缸動作，判定活塞上的密封是否良好。檢查活塞桿外露部分，可判斷前蓋的配合處是否有泄漏。 將上述各項檢查和修復的結果記錄下來，待設備修理時用以參考和作為設備運行考核的依據(jù)。 設備修理 設備修理間隔期間定一年或幾年。修理過程中把那些磨損或即將損壞的零件換掉。參考檢修記錄,徹底解決平時經(jīng)常出故障的地方. 氣動系統(tǒng)維修檢查表檢查部位檢查內容油水分離器存水杯－是否有裂紋和損壞濾芯－濾孔是否堵塞自動排水閥－排水孔是否堵塞，轉動是否靈活減壓閥壓力表－有無偏差閥－閥座密封墊有無損失，動作是否平穩(wěn)膜片－有無破損，變形彈簧－有無銹蝕，彈力是否減弱，是否折斷噴嘴－孔口是否堵塞，污染油霧器儲油杯－是否有裂紋和損傷觀察罩－玻璃孔是否有裂紋和損傷噴油管－孔口是否被堵塞吸油管－控是否被堵塞電磁換向閥氣控閥機控閥線圈－絕緣性能是否符合要求等鐵芯－短路環(huán)是否松動，是否生銹，鉚釘是否脫開，是否粘有污垢彈簧－有無銹蝕，彈力是否減弱，是否折斷控制活塞－連接螺釘是否松動、動作是否平穩(wěn)、密封是否良好閥－閥座密封墊有無損傷、動作是否平穩(wěn)柱塞－有無損傷和磨損膜片－有無破損、變形滑動O型密封圈－有無磨損，變形、損傷和老化固定O型密封圈－有無變形、損傷和老化滾輪杠桿－是否磨損、變形、銹蝕、動作是否靈活凸輪－是否磨損、變形、銹蝕、動作是否靈活速度控制閥針閥－是否有損傷、銹蝕單向閥－密封墊圈有無損傷、動作是否平穩(wěn)快速排氣閥梭閥單向閥唇型密封圈－唇部有無損傷、銹蝕O型密封圈－有無損傷、變形和老化閥－滑動部分有無損傷、密封是否良好氣缸缸體－內表面有無擦傷、變形、鍍層是否脫落滑動O型密封圈－有無磨損、變形、老化活塞桿－表面有無損傷、電鍍層是否脫落、變形溢流閥安全閥閥座－有無損傷膜片－有無破損、變形彈簧－有無折斷和銹蝕用于符合“”的氣缸。（活塞運動速度＜500mm/s）項 目技術指標一般使用場合指標重要使用場合指標公 稱 壓 力 MPa () 缸 徑 mm32－－320最低工作缸 徑32－－100壓力MPa缸 徑125－－320空載性能≤100≤50(最低速度mm/s)運動應平穩(wěn)、無爬行現(xiàn)象。運動應平穩(wěn)、無爬行現(xiàn)象。負 載 性 能按JB/LQ2060－86氣動－－氣缸試驗方法的規(guī)定，在活塞桿的軸向加相當于氣缸最大理論輸出力的80％的阻力負載，活塞的平均速度≥150mm/s，運動應平穩(wěn)、無爬行現(xiàn)象。耐 壓 性，檢查各部位無異常情況。泄 漏 量cm3/min(標準狀態(tài)）活塞的泄漏量不得超過3＋。（D：缸筒內徑）活塞桿的泄漏量不得超過3＋。（D：活塞桿外徑）其它部位不得有泄漏。耐 久 性活塞運動累計長度≥300km。各項性能符合指標要求?；钊\動累計長度≥600km。各項性能指標符合要求。內部清潔度氣缸內徑(mm)異物重（mg）。行程以100mm計，每增減100mm，相應增減10mg。同左φ32－50≤80≤50φ63－125≤120≤80φ160－250≤180≤120φ320≤250≤160解 體 檢 驗檢查零件應無明顯的破損和不正常磨損。試驗方法按JB/LQ20601－86 薄型氣缸項 目技 術 指 標氣缸內徑mm12－2532－6380－125啟動壓力Mpa單杠缸雙桿缸負 載 性 能按JB/LQ20601－86≤氣動－氣動缸試驗方法≥的規(guī)定，在活塞桿的軸向加相當于氣缸最大理論輸出力的80％的阻力負載，運動應平穩(wěn)，各部分無異?，F(xiàn)象。耐 壓 性，檢查各部位無松動、永久變形及其它異常情況。泄 漏 量cm3/min(標準狀態(tài)）活塞的泄漏量不得超過3＋。（D：缸筒內徑）活塞桿的泄漏量不得超過3＋（d：活塞桿外徑）其它部位不得有泄漏。耐 久 性累計往復次數(shù)不小于250萬次（行程≤60mm的缸）或累計運動長度≥300km（行程≥60mm的缸）后，啟動壓力和負載性能符合指標要求。試驗方法按JB/LQ206003－88 帶開關氣缸項 目技 術 指 標公 稱 壓 力Mpa () 最 低工作壓力Mpa缸徑20－100mm缸徑125－200mm工作電流AAC≤250V≤2DC≤110V≤2活塞運動速度（mm/s）一般100－500開關位于行程中間≤300通 斷 性 能動作靈敏可靠開關動作mm范 圍6－12位置誤差≤3靈敏度距離≥1